CN207616976U - 一种用于冲裁飞边的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于冲裁飞边的工装，其技术方案要点包括底板和与底板通过支撑螺柱连接的安装板，所述底板和安装板之间设有由动力元件带动可上下移动的挤压板，所述底板上固定有固定座，所述固定座上连接有压合块，所述压合块上设有用于和安装座本体配合的裁剪孔，所述裁剪孔设有与固定座上表面固定连接的且分别与第一定位槽和第二定位槽过盈配合的第一定位柱和第二定位柱，所述顶杆由升降部件控制使其能够将嵌入裁剪孔的安装座本体向上顶起便于取出并且不会影响安装座本体的安装，同时也不会影响挤压板将安装座本体压入裁剪孔，本实用新型具有安装座本体易于从裁剪孔中取出的功能。

Description

一种用于冲裁飞边的工装

技术领域

本实用新型涉及一种用于冲裁的工装，更具体地说它涉及一种用于冲裁飞边的工装。

背景技术

传统的断路器内的触头安装座采用注塑成型，在其注塑完成后需要对其飞边114进行裁除，如图1、图2所示为现有的一种触头安装座，包括安装座本体111，安装座本体111包括左右两侧的第一安装座112和位于两个第一安装座112之间的第二安装座113，第一安装座112和第二安装座113的边沿均留有飞边114第一安装通过连接柱115与第二安装柱连接，在第一安装座112和第二安装座113上均设有透出槽116，第一安装座112和第二安装座113内部掏空，在第一安装座112和内侧设有第一定位槽117，在第二安装座113内侧设有第二定位槽118。

如图2、图3所示为现有一种用于冲裁飞边的工装，在冲裁工装设有压合块12，在压合块12上设有与安装座本体111配合的裁剪孔13，在裁剪孔13内设有用于在压合块12上方设有由动力气缸5推动的挤压板7，在对飞边114进行冲裁时，将安装座本体111部分放入裁剪孔13内，使得飞边114与压合块12上表面抵接，然后通过动力气缸5推动挤压板7使得安装座本体111大部分嵌入裁剪孔13中，在此过程中飞边114被裁剪孔13边沿裁剪，从而实现飞边114与壳体的分离，但是安装座本体111大部分嵌入裁剪孔13，使得操作人员不易取出，影响了加工效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于冲裁飞边的工装，具有安装座本体易于从裁剪孔中取出的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于冲裁飞边的工装，包括底板和与底板通过支撑螺柱连接的安装板，所述底板和安装板之间设有由动力元件带动可上下移动的挤压板，所述底板上固定有固定座，所述固定座上连接有压合块，所述压合块上设有用于和安装座本体配合的裁剪孔，所述裁剪孔设有与固定座上表面固定连接的且分别与第一定位槽和第二定位槽过盈配合的第一定位柱和第二定位柱，所述裁剪孔内设有顶杆，所述顶杆由升降部件控制使其能够将嵌入裁剪孔的安装座本体向上顶起便于取出并且不会影响安装座本体的安装，同时也不会影响挤压板将安装座本体压入裁剪孔。

通过采用上述技术方案，在裁剪飞边时，将安装座本体上的第一定位槽和第二定位槽粉分别第一定位柱和第二定位柱对接，使得安装座本体定位更加准确且不易滑动，然后通过动力元件下压挤压板从而使得安装座本体嵌入裁剪孔内，第一定位柱和第二定位柱分别嵌入第一定位槽和第二定位槽，从而使得飞边被裁剪孔的边沿裁除，同时使得安装座本体在第一定位柱和第二定位柱的作用下能够准确的嵌入到裁剪孔中，提高飞边裁剪的稳定性和效率，并且在安装座本体嵌入裁剪孔后，通过控制升降部件将顶杆升起，使得安装座本体被向上顶起，从而使得安装座本体嵌入裁剪孔内的部分减少，便于操作人员将安装座本体从裁剪孔中取出，提高加工效率。

本实用新型进一步设置为：所述动力元件为固定在安装板上方的动力气缸，所述动力气缸的活塞杆与挤压板固定连接，所述固定座内设有两端与固定座一对侧壁相通的活动腔，所述活动腔内设有活动板，所述活动板与活动腔上壁抵接时，顶杆上端与放置在裁剪孔上方未去除飞边的安装座本体内侧抵接，所述活动板与活动腔下壁抵接时，顶杆上端嵌入裁剪孔内不会影响安装座本体下移，所述活动板由升降部件驱动使得活动板能够与活动腔的上壁或下壁抵接。

通过采用上述技术方案，通过动力气缸的活塞杆的伸缩来带动挤压板上下运动，实现对安装座本体的下压，并通过升降部件驱动的活动板来带动顶杆上下运动，在挤压板与安装座本体接触前将活动板与活动腔下壁抵接，使得顶杆上端嵌入裁剪孔内不会影响安装座本体下移，在挤压板升起并远离安装座本体后，通过升降部件带动活动板升起，使得顶杆将安装座本体顶出裁剪孔，使得安装座本体回归到未嵌入到裁剪孔内时的状态，此时安装座本体嵌入裁剪孔内的部分较小，便于人们将与飞边分离的安装座本体取出。

本实用新型进一步设置为：所述升降部件为动力气缸，所述活动板的两端伸出活动腔与挤压板通过连接螺柱连接，连接螺柱的下端与活动板固定连接，连接螺柱穿设在挤压板内其上端固定有限位块，所述挤压板与安装座本体接触时，所述活动板与活动腔的下壁抵接，所述挤压板升至最高点时，活动板与活动腔上壁抵接。

通过采用上述技术方案，当挤压板在动力气缸推动下向下移动时，限位块在重力作用下始终与挤压板抵接，并且在所述挤压板与安装座本体接触前，所述活动板与活动腔的下壁抵接，使得挤压板挤压安装座时，限位块与挤压板不再抵接，且顶杆降至最低处，安装座不会受到顶杆的影响能够嵌入到裁剪孔内，实现对飞边的剪裁，当挤压板升起时，挤压板会再次与限位块接触，从而通过限位块带动活动板升起，使得安装座本体被顶杆顶出，从而实现通过一个动力气缸，采取联动的方式完成安装座本体与飞边的分离，以及安装座本体从裁剪孔中顶出，从而提高了整体的加工效率，降低了成本。

本实用新型进一步设置为：所述固定座包括与底板固定连接的底座和与底座通过第一紧固螺栓固定的定位板，所述第一定位柱和第二定位柱固定在定位板上，所述压合块通过第二紧固螺栓与固定座连接，所述活动腔位于底座内。

通过采用上述技术方案，在对不同的触头安装座进行飞边剪裁时，可将定位板和固定座拆除进行更换，提高了本实用新型的实用范围。

本实用新型进一步设置为：所述压合块与定位板之间设有垫块。

通过采用上述技术方案，通过垫块使得压合块与定位板留有缝隙，便于通过气枪将位于裁剪孔底部的废料清除。

本实用新型进一步设置为：所述挤压板的下表面固定有三个与透出槽对应的定位块，当定位块与第一定位柱或第二定位柱抵接时，安装座本体与定位板间留有缝隙。

通过采用上述技术方案，在挤压板下压过程中，定位块逐渐下移，当定位块与第一定位柱或第二定位柱抵接时，挤压板无法继续下移，此时安装座本体与定位板间留有缝隙，使得安装座本体不会上下两端受压，从而起到保护安装座本体的目的，使得安装座本体不易损坏。

本实用新型进一步设置为：所述连接螺柱的下端与活动板螺纹连接并通过连接螺母进行紧固，所述限位块与连接螺柱螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在无需使用顶杆时，通过拆除连接螺母和限位块，可将连接螺柱拆除，使得挤压板与活动杆不再连接，使得挤压板上下移动所需的力降低，减少功耗，并且可转动限位块来调节限位块的高度，从而调节挤压板将活动板升降的高度，进而实现对顶杆升降范围的调节，使得该工装在使用时灵活性更高，减少加工误差带来的的影响。

本实用新型进一步设置为：所述支撑螺柱的一端与底板螺纹连接并通过下紧固螺母进行紧固，支撑螺柱穿设在安装板内并通过安装板上下两侧的上紧固螺母与安装板固定连接。

通过采用上述技术方案，通过拆除上紧固螺母和下紧固螺母可将底板与安装板分离，并同时连接螺柱，使得本实用新型在未使用时，使得本储藏方便，并且在使用时可以通过旋松上紧固螺母上下调节安装板，并在安装板高度确定后通过上紧固螺母进行紧固，使得该工装在使用时灵活性更高，减少加工误差带来的的影响。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

通过第一定位柱和第二定位柱与第一定位槽和第二定位槽的配合使得安装座本体在被挤压板挤压过程中不易滑动能够更好的嵌入裁剪孔内，进而使得飞边剪裁稳定高效，并通过连接螺柱与挤压板连接，采取联动的方式将嵌入裁剪孔内的安装座本体顶出，使得操作员能够快速将安装座本体取出，便于对下一个触头安装座的飞边进行剪裁，提高加工效率。

附图说明

图1是现有的一种触头安装座的结构示意图；

图2是现有的一种触头安装座另一视角的结构示意图；

图3是现有的一种用于冲裁飞边的工装的结构示意图；

图4是本实施例的结构示意图；

图5是本实施例的爆炸示意图。

附图标记说明：1、底板；2、支撑螺柱；3、下紧固螺母；4、安装板；5、动力气缸；6、上紧固螺母；7、挤压板；8、定位块；9、底座；10、第一紧固螺栓；11、定位板；12、压合块；13、裁剪孔；14、第一定位柱；15、第二定位柱；16、活动腔；17、活动板；18、顶杆；19、连接螺柱；20、连接螺母；21、限位块；22、第二紧固螺栓；23、垫块；111、安装座本体；112、第一安装座；113、第二安装座；114、飞边；115、连接柱；116、透出槽；117、第一定位槽；118、第二定位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例公开了一种冲裁工装，如图2、图4、图5所示，包括底板1，底板1的四角上螺纹连接有支撑螺柱2，并通过下紧固螺母3使得底板1与支撑螺柱2固定，在支撑螺柱2上方连接有安装板4，安装板4套设在四个支撑螺柱2外，安装板4通过其上下两侧的上紧固螺母6与支撑螺柱2连接，实现安装板4位置的固定，在安装板4上方固定有动力气缸5，动力气缸5的活塞杆伸入安装板4下方并固定有挤压板7，在挤压板7下方固定有与透出槽116配合的定位块8。

如图2、图4、图5所示，在安装板4和底板1之间设有与底板1固定连接的底座9，底座9上方通过第一紧固螺栓10固定有定位板11，定位板11上方通过第二紧固螺栓22固定有压合块12，在压合块12上设有与安装座本体111配合的裁剪孔13，在裁剪孔13内的左右两端设有可与第一定位槽117过盈配合的第一定位柱14，在裁剪孔13中部设有可与第二定定位槽过盈配合的第二定位柱15，第一定位柱14和第二定位柱15均固定在定位板11上，在对触头安装座的飞边114进行剪裁时，将第一定位槽117和第二定位槽118分别与第一定位柱14和第二定位柱15对接，使得触头安装座不易滑动，然后启动动力气缸5使得挤压板7向下移动，挤压板7下移过程中，定位块8先插入透出槽116中，当挤压板7与安装座本体111接触后会带动安装座本体111下移，第一定位柱14和第二定位柱15逐渐嵌入第一定位槽117和第二定位槽118中，而在安装座本体111下移过程中，飞边114被裁剪孔13的边沿无法下移，从而使得飞边114与安装座本体111分离，当定位块8与第一定位柱14或第二定位柱15抵接后，挤压板7无法挤压安装座本体111，此时安装座本体111与定位板11间留有缝隙，使得安装座本体111不会上下两端受压，使得安装座本体111不易损坏从而起到保护安装座本体111的作用，并且定位板11和压合块12之间设有垫块23，垫块23使得定位板11和压合块12留有缝隙，可以通过气枪进行喷气，使得裁剪孔13下方得以清理，不易积累废料。

如图2、图4、图5所示，在底座9内设有活动腔16，活动腔16的两端与底座9一对相对的侧壁导通，在活动腔16内设有活动板17，活动板17上固定有两个向上延伸的顶杆18，顶杆18穿设在底座9和定位板11内，并且顶杆18位于裁剪孔13内，活动板17的两端伸出活动腔16通过连接螺柱19与挤压板7连接，连接螺柱19的下端与活动板17螺纹连接并通过连接螺母20紧固连接，连接螺柱19穿设在安装板4内其上端螺纹连接有限位块21，

如图2、图4、图5所示，当动力气缸5的活塞杆未伸出时，限位块21与安装板4抵接通过连接螺柱19将活动板17提起，使得活动板17上表面与活动腔16的上表面抵接，此时顶杆18伸出裁剪孔13并与放置在第一支撑柱和第二支撑柱上的未嵌入裁剪孔13的安装座本体111抵接，使得安装座本体111无法下移。

如图2、图4、图5所示，当动力气缸5的活塞伸出时，限位块21在重力的作用下与挤压板7抵接，活动板17逐渐下降，当活动板17与活动腔16的底部抵接时，挤压板7未与安装座本体111接触，此时顶杆18收缩至裁剪孔13内，不会影响挤压板7的下移，当动力气缸5的活塞继续伸出后，限位块21与安装板4分离，挤压板7与安装座本体111接触并将安装座本体111压入裁剪孔13内使得飞边114被剪裁。

具体工作过程，初始状态下动力气缸5的活塞杆未伸出，此时将触头安装座放置在裁剪孔13上方，并通过第一定位柱14和第一定位槽117的对接以及第二定位柱15与第二定位槽118的对接，使得安装座本体111与裁剪孔13对应且不易滑动，然后启动动力气缸5使得挤压板7下移,活动板17上的顶杆18随着挤压板7下移也逐渐下移，当挤压板7与安装座本体111接触后，挤压板7将安装座本体111压入裁剪孔13，使得飞边114被裁除，当定位块8与第一定位柱14或第二定位柱15抵接后，挤压板7无法下移，从而使得安装座本体111不再向下移动，然后收缩动力气缸5的活塞杆，从而使得挤压板7上移，挤压板7上移过程中与限位块21抵接后带动活动板17向上移动，从而使得顶杆18向上伸出，顶杆18在升起的过程中与安装座本体111接触，使得安装座本体111向上移动，当动力气缸5的活塞杆完全收缩后，顶杆18回归初始位置，从而使得安装座本体111被顶杆18向上顶起回归安装座本体111飞边114未去除前的位置，此时安装座本体111嵌入裁剪孔13的部分较少，便于取出。

在该工装不使用时，可通过拆除限位块21和连接螺母20的方式将连接螺柱19拆除，使得活动板17与挤压板7不再连接，并且可以拆除上紧固螺母6和下紧固螺母3，使得底板1与安装板4分离，便于存放和运输，并且在使用使得可通过旋松上紧固螺母6上下调节安装板4，并在安装板4高度确定后通过上紧固螺母6进行紧固，也可转动限位块21，调节限位块21的位置，从而调节挤压板7将活动板17升降的高度，从而实现对顶杆18升降范围的调节，使得该工装在使用时灵活性更高，减少加工误差带来的影响。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于冲裁飞边的工装，包括底板(1)和与底板(1)通过支撑螺柱(2)连接的安装板(4)，其特征在于：所述底板(1)和安装板(4)之间设有由动力元件带动可上下移动的挤压板(7)，所述底板(1)上固定有固定座，所述固定座上连接有压合块(12)，所述压合块(12)上设有用于和安装座本体(111)配合的裁剪孔(13)，所述裁剪孔(13)设有与固定座上表面固定连接的且分别与第一定位槽(117)和第二定位槽(118)过盈配合的第一定位柱(14)和第二定位柱(15)，所述裁剪孔(13)内设有顶杆(18)，所述顶杆(18)由升降部件控制使其能够将嵌入裁剪孔(13)的安装座本体(111)向上顶起便于取出并且不会影响安装座本体(111)的安装，同时也不会影响挤压板(7)将安装座本体(111)压入裁剪孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于冲裁飞边的工装，其特征在于：所述动力元件为固定在安装板(4)上方的动力气缸(5)，所述动力气缸(5)的活塞杆与挤压板(7)固定连接，所述固定座内设有两端与固定座一对侧壁相通的活动腔(16)，所述活动腔(16)内设有活动板(17)，所述活动板(17)与活动腔(16)上壁抵接时，顶杆(18)上端与放置在裁剪孔(13)上方未去除飞边(114)的安装座本体(111)内侧抵接，所述活动板(17)与活动腔(16)下壁抵接时，顶杆(18)上端嵌入裁剪孔(13)内不会影响安装座本体(111)下移，所述活动板(17)由升降部件驱动使得活动板(17)能够与活动腔(16)的上壁或下壁抵接。

3.根据权利要求2所述的一种用于冲裁飞边的工装，其特征在于：所述升降部件为动力气缸(5)，所述活动板(17)的两端伸出活动腔(16)与挤压板(7)通过连接螺柱(19)连接，连接螺柱(19)的下端与活动板(17)固定连接，连接螺柱(19)穿设在挤压板(7)内其上端固定有限位块(21)，所述挤压板(7)与安装座本体(111)接触前，所述活动板(17)与活动腔(16)的下壁抵接，所述挤压板(7)升至最高点时，活动板(17)与活动腔(16)上壁抵接。

4.根据权利要求3所述的一种用于冲裁飞边的工装，其特征在于：所述固定座包括与底板(1)固定连接的底座(9)和与底座(9)通过第一紧固螺栓(10)固定的定位板(11)，所述第一定位柱(14)和第二定位柱(15)固定在定位板(11)上，所述压合块(12)通过第二紧固螺栓(22)与固定座连接，所述活动腔(16)位于底座(9)内。

5.根据权利要求4所述的一种用于冲裁飞边的工装，其特征在于：所述压合块(12)与定位板(11)之间设有垫块(23)。

6.根据权利要求5所述的一种用于冲裁飞边的工装，其特征在于：所述挤压板(7)的下表面固定有三个与透出槽(116)对应的定位块(8)，当定位块(8)与第一定位柱(14)或第二定位柱(15)抵接时，安装座本体(111)与定位板(11)间留有缝隙。

7.根据权利要求3所述的一种用于冲裁飞边的工装，其特征在于：所述连接螺柱(19)的下端与活动板(17)螺纹连接并通过连接螺母(20)进行紧固，所述限位块(21)与连接螺柱(19)螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于冲裁飞边的工装，其特征在于：所述支撑螺柱(2)的一端与底板(1)螺纹连接并通过下紧固螺母(3)进行紧固，支撑螺柱(2)穿设在安装板(4)内并通过安装板(4)上下两侧的上紧固螺母(6)与安装板(4)固定连接。