CN207577474U - 一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,属于钢管塔制造技术领域。通过控制变径电机来带动主动锥齿轮旋转,电机产生的扭矩通过从动锥齿轮的传递和变向后,带动等径丝杠旋转,等径丝杠又会带动燕尾滑块在变径槽道内沿着径向水平移动,带动钻孔机构到达目标刻线位置,工作时,由于钻头安装的高度一定会存在误差,一组钻头中总会有一个钻头会先于其他钻头接触到工件,此时这个钻头受到较大的反作用力而迫使钻头主轴上行,钻头主轴上的转轴轴肩压迫角接触球轴承和轴承座,进而使得第一液压缸的活塞上行,第一液压缸的液压油通过出油口进入其他液压缸,带动其余钻头下行,实现钻头在竖直方向上的位置插补,保证了钻机的受力均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管塔制造技术领域,具体地说是一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机。
背景技术
近年来,随着我国输电线路的蓬勃发展,铁塔制造行业逐渐出现井喷的发展趋势,钢管塔作为一种重要的铁塔形式,与其相关的各项制造技术已经被广大从业者进行了深入的研究,传统的钢管塔都是通过法兰螺栓进行连接,目前,在铁塔制造的过程中,需要工人操作钻床对塔体法兰上通孔挨个冲钻,钻孔效率低,钻完后螺栓孔分度圆与法兰盘的同轴度较差。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
本设计的核心思想是,将多个钻头集成在一个工作台上,使得钻床一次动作可以钻出多个螺栓孔,在设计的过程中,设计了液压自插补机构来保证钻头进给量的同步,同时,设计了变向传动机构来实现钻头的同步变径,辅以中心对准的激光头,保证了钻孔分度圆与法兰盘的同轴度。
一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,包括第一钻头、第二钻头、第三钻头和第四钻头,第一钻头、第二钻头、第三钻头和第四钻头的钻头主轴一端加工成转轴花键,转轴花键插入到减速机输出轴的花键槽内,钻头主轴上有转轴轴肩,转轴轴肩压紧在角接触球轴承的内圈上,角接触球轴承安装在轴承座内,轴承座与第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸的活塞连接,第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸的液压油管路相连通,第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸通过螺栓固定在托盘上。
优选的,第一液压缸出油口连接第二液压缸的进油口。
优选的,第二液压缸的出油口连接第三液压缸的进油口。
优选的,第三液压缸的出油口连接第四液压缸的进油口。
优选的,第四液压缸的出油口连接第一液压缸的进油口。
优选的,液压缸和减速机均安装在轴承座上。
托盘上有变径槽道,变径槽道内沿着径向安装等径丝杠,等径丝杠上有燕尾滑块,燕尾滑块上安装减速机,减速机上有钻孔电机。
优选的,轴承座安装在燕尾滑块上。
等径丝杠一端通过轴承安装在变径槽道内,另一端安装从动锥齿轮,从动锥齿轮共有4个,从动锥齿轮均与主动锥齿轮配合,主动锥齿轮与变径电机连接,变径电机安装在垂直进给轴中部的空腔内,垂直进给轴为钻机主体的一部分。
优选的,变径槽道的一侧有刻线,能够显示钻孔所在分度圆的直径。
托盘底部中心安装激光头。
本实用新型的一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,现有技术相比所产生的有益效果是:
1)工作过程中,当安装的钻头在竖直方向上起始点的坐标高度不一致时,设计的液压插补机构能够对钻头起点的高度进行自动的插补,这样就保证了整个托盘能够均匀的受力,防止了托盘倾斜导致钻头断裂,同时也更加有利于保证钻孔深度的一致性。
2)调节过程中,设计的自动等径调节机构通过丝杠的进给,保证了所有的钻头始终处于一个分度圆上,这样钻出来的孔相比于传统的单个钻孔方式,同轴度更高。
3)钻床一次进给能够钻出多个圆孔,也可以根据实际需要更换托盘来实现单次钻孔数量的改变,提高了钻孔的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构托盘俯视图;
图2是本实用新型结构托盘主视图;
图3是本实用新型结构总体结构图;
图中各标号表示:
1、托盘,2、变径槽道,3、等径丝杠,4、燕尾滑块,5、钻孔电机,6、减速机,7、角接触球轴承,8、轴承座,9a、第一钻头,9b、第二钻头,9c、第三钻头,9d、第四钻头,10、从动锥齿轮,11、主动锥齿轮,12、变径电机,13a、第一液压缸,13b、第二液压缸,13c、第三液压缸,13d、第四液压缸,14、垂直进给轴,15、激光头,16、钻机主体,17、转轴轴肩,18、转轴花键,19、钻头主轴。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的实施例进行说明。
一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,包括第一钻头9a、第二钻头9b、第三钻头9c和第四钻头9d,第一钻头9a、第二钻头9b、第三钻头9c和第四钻头9d的钻头主轴19一端加工成转轴花键18,转轴花键18插入到减速机6输出轴的花键槽内,钻头主轴19上有转轴轴肩17,转轴轴肩17压紧在角接触球轴承7的内圈上,角接触球轴承7安装在轴承座8内,轴承座8与第一液压缸13a、第二液压缸13b、第三液压缸13c和第四液压缸13d的活塞连接,第一液压缸13a、第二液压缸13b、第三液压缸13c和第四液压缸13d的液压油管路相连通,第一液压缸13a、第二液压缸13b、第三液压缸13c和第四液压缸13d通过螺栓固定在托盘1上。
进一步,第一液压缸出油口连接第二液压缸的进油口。
进一步,第二液压缸的出油口连接第三液压缸的进油口。
进一步,第三液压缸的出油口连接第四液压缸的进油口。
进一步,第四液压缸的出油口连接第一液压缸的进油口。
进一步,液压缸和减速机均安装在轴承座上。
托盘1上有变径槽道2,变径槽道2内沿着径向安装等径丝杠3,等径丝杠3上有燕尾滑块4,燕尾滑块4上安装减速机6,减速机6上有钻孔电机5。
进一步,轴承座安装在燕尾滑块上。
等径丝杠3一端通过轴承安装在变径槽道内,另一端安装从动锥齿轮10,从动锥齿轮10共有4个,从动锥齿轮10均与主动锥齿轮11配合,主动锥齿轮11与变径电机12连接,变径电机12安装在垂直进给轴14中部的空腔内,垂直进给轴14安装在钻机主体16的一部分。
进一步,变径槽道的一侧有刻线,能够显示钻孔所在分度圆的直径。
托盘1底部中心安装激光头15。
在调试的过程中,通过控制变径电机12的正转和反转,来带动主动锥齿轮11的旋转,主动锥齿轮11所产生的电机扭矩通过从动锥齿轮10的传递和变向后,带动等径丝杠3旋转,等径丝杠3的转动又会带动燕尾滑块4在变径槽道2内沿着径向水平移动,带动钻孔机构到达目标刻线位置。
在钻床工作的过程中,由于钻头安装的高度一定会存在误差,所以一组钻头中总会有一个钻头会先于其他钻头接触到工件,此时最先接触工件的这个钻头受到较大的反作用力会迫使钻头主轴19上行,钻头主轴19上的转轴轴肩17压迫角接触球轴承7和轴承座8,进而使得第一液压缸13a的活塞上行,第一液压缸13a的液压油通过出油口进入到第二液压缸13b、第三液压缸13c和第四液压缸13d,使得其他液压缸的活塞伸出,进而带动其余钻头下行,这样就实现钻头在竖直方向上的位置插补,保证了钻机的受力均匀。
应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管该具体实施方式部分对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (4)
1.一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,其特征在于,包括第一钻头(9a)、第二钻头(9b)、第三钻头(9c)和第四钻头(9d),所述第一钻头(9a)、第二钻头(9b)、第三钻头(9c)和第四钻头(9d)的钻头主轴(19)一端加工成转轴花键(18),所述转轴花键(18)插入到减速机(6)输出轴的花键槽内,所述钻头主轴(19)上有转轴轴肩(17),所述转轴轴肩(17)压紧在角接触球轴承(7)的内圈上,所述角接触球轴承(7)安装在轴承座(8)内,所述轴承座(8)与第一液压缸(13a)、第二液压缸(13b)、第三液压缸(13c)和第四液压缸(13d)的活塞连接,所述第一液压缸(13a)、第二液压缸(13b)、第三液压缸(13c)和第四液压缸(13d)的液压油管路相连通,所述第一液压缸(13a)、第二液压缸(13b)、第三液压缸(13c)和第四液压缸(13d)通过螺栓固定在托盘(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,其特征在于,所述托盘(1)上有变径槽道(2),所述变径槽道(2)内沿着径向安装等径丝杠(3),所述等径丝杠(3)上有燕尾滑块(4),所述燕尾滑块(4)上安装减速机(6),所述减速机(6)上有钻孔电机(5)。
3.根据权利要求2所述的一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,其特征在于,所述等径丝杠(3)一端通过轴承安装在所述变径槽道内,另一端安装从动锥齿轮(10),所述从动锥齿轮(10)共有4个,所述从动锥齿轮(10)均与主动锥齿轮(11)配合,所述主动锥齿轮(11)与变径电机(12)连接,所述变径电机(12)安装在垂直进给轴(14)中部的空腔内,所述垂直进给轴(14)安装在钻机主体(16)上。
4.根据权利要求1所述的一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机,其特征在于,托盘(1)底部中心安装激光头(15)。
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