CN207533949U - 用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，包括主体、进料口、搅拌桶、模具盒、搅拌机构、抖动机构、抽气单元和中控机构，搅拌机构包括移动组件和搅拌组件，搅拌组件包括旋转组件和摆动组件，抖动机构包括动力组件和抖动组件。该用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备中，通过均匀的搅拌，使得浆液中的消泡剂与浆液充分混合，从而去除浆液中的气泡，防止因为浆液中存在的气泡导致铸造的零件产生瑕疵，通过抖动机构，使得浆液能够与模具盒的各个角落充分接触，防止在铸造过程中因为与模具盒的不充分接触，导致的凹陷、断裂等情况发生，提高了产品的质量，通过这些，大大提高了铸造设备的实用性和可靠性。

Description

用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备

技术领域

本实用新型涉及铸造设备领域，特别涉及一种用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备。

背景技术

重力铸造是指金属液在地球重力作用下浇入金属型腔获得铸件的工艺方法。重力铸造设备一般指实现金属型重力浇铸的开、合模及取件的设备。目前，重力增压铸造设备被广泛地应用于汽车轮毂生产行业。

然而，目前的铸造设备还是存在一些问题，比如铸造零件的内部会存在气泡，或者铸造的不完整，有裂纹的产生，这些都影响着零件的质量。虽然目前也有一些通过搅拌去除气泡的铸造设备，但是这种搅拌方式单一，不能够充分搅拌去除气泡，还是会影响零件的质量，如果不能解决气泡及零件完整的问题，将大大降低铸造设备的实用性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，包括主体、进料口、搅拌桶、模具盒、搅拌机构、抖动机构、抽气单元和中控机构，所述集料口设置在主体的上方，所述搅拌桶设置在主体的内部且位于进料口的下方，所述模具盒设置在主体的内部，所述搅拌机构设置在搅拌桶的内部，所述抖动机构设置在模具盒的上方且与模具盒相连，所述抽气单元设置在搅拌桶的一侧，所述中控机构设置在主体的一侧，所述搅拌机构、抖动机构和抽气单元均与中控机构电连接；

所述搅拌机构包括移动组件和搅拌组件，所述搅拌组件设置在移动组件的下方，所述移动组件与搅拌组件传动连接；

所述搅拌组件包括旋转组件和摆动组件，所述旋转组件与摆动组件传动连接；

所述旋转组件包括驱动单元和两个转动单元，所述驱动单元包括第二电机和第一齿轮，所述第二电机竖向设置在移动组件的下方，所述第二电机与第一齿轮传动连接，两个转动单元分别竖向设置在第一齿轮的两侧且关于第一齿轮对称，所述转动单元包括轴承、转轴、第二齿轮、气缸和搅拌架，所述轴承竖向设置在移动组件的下方且位于第二电机的一侧，所述转轴竖向设置，所述转轴的上端与轴承相连，所述转轴的下端与气缸铰接，所述气缸竖向设置，所述气缸的输出轴与搅拌架相连，所述第二齿轮套设在转轴上，所述第二齿轮位于第一齿轮的一侧，所述第一齿轮与第二齿轮啮合；

当需要对搅拌桶中的浆液进行搅拌时，此时，第一电机启动，半齿轮随之转动，因为半齿轮与条形齿轮啮合，半齿轮在转动的过程中，会使得移动框沿着导向杆左右往复移动，从而带动搅拌架来回移动，同时，第二电机转动，第一齿轮随之转动，第一齿轮与第二齿轮啮合，故转轴带动气缸旋转，通过控制气缸的输出轴，可以使得搅拌架升降转动，此外，第一齿轮在转动的过程中，带动第一连杆转动，第一连杆带动第二连杆移动，第二连杆在移动的过程中，套环会上下移动并且绕着气缸周身转动，气缸则会绕着上端的铰接点处摆动，通过这种搅拌方式，使得搅拌架上下左右移动的过程中，浆液形成对流，并且还能够摆动着搅拌，使得搅拌架搅拌的更加均匀，通过均匀的搅拌，使得浆液中的消泡剂与浆液充分混合，从而去除浆液中的气泡，并且在搅拌的过程中，气泵启动，通过连接管将搅拌桶的空气抽出，使得搅拌桶处于低气压状态，更有利于浆液中的气泡排出，防止因为浆液中存在的气泡导致铸造的零件产生瑕疵，提高了产品生产的合格率。

所述抖动机构包括动力组件和抖动组件，所述动力组件与抖动组件传动连接；

所述动力组件包括第三电机和驱动轮，所述第三电机竖向设置在主体的内部，所述驱动轮的下方设有若干个半球形凸起，所述凸起周向均匀分布在驱动轮的下方，所述第三电机与驱动轮传动连接；

所述抖动组件包括震动轮、弹簧、套管和连接杆，所述震动轮设置在驱动轮的正下方，所述震动轮的上方设有若干个半球形凹槽，各凹槽周向均匀分布在震动轮的上方，所述凸起和凹槽一一对应且互相匹配，所述连接杆竖向设置，所述连接杆穿过套环，所述套管竖向固定在主体的内部，所述连接杆的上端与震动轮相连，所述连接杆的下端与模具盒相连，所述弹簧竖向设置，所述弹簧套设在连接杆的外周，所述震动轮通过弹簧与套管相连。

当需要进行铸造零件时，浆液从搅拌桶中流入到模具盒中，此时，第三电机启动，驱动轮随之转动，驱动轮转动，当凸起转出凹块时，震动轮被往上压，同时弹簧受力被压缩，当凸起转进凹块时，此时弹簧不再被压缩，进行伸长，带动震动轮复位，如此循环，使得连接杆不停地上下震动，连接杆带动模具盒上下抖动，浆液在模具盒中由于抖动，会四处流动，从而增加了浆液的流动性，使得浆液能够与模具盒的各个角落充分接触，防止在铸造过程中因为与模具盒的不充分接触，导致的凹陷、断裂等情况发生，使得成品更加完美，提高了产品的质量。

作为优选，为了使搅拌架左右往复移动，第一电机启动，半齿轮随之转动，因为半齿轮与条形齿轮啮合，半齿轮在转动的过程中，会使得移动框沿着导向杆左右往复移动，从而带动搅拌架来回移动。所述移动组件包控制单元和移动单元，所述控制单元与移动单元传动连接，所述控制单元包括第一电机和半齿轮，所述第一电机水平设置在搅拌桶的内部的上方，所述第一电机与半齿轮传动连接，所述移动单元包括移动框和两个条形齿轮，所述移动框水平设置在搅拌桶的内部，两个条形齿轮分别水平设置在移动框的内壁的上下两侧，两个条形齿轮关于移动框对称，所述半齿轮设置在两个条形齿轮之间，所述半齿轮与条形齿轮啮合，所述第二电机和轴承均竖向设置在移动框的下方。

作为优选，为了提高搅拌效果，第一齿轮在转动的过程中，带动第一连杆转动，第一连杆带动第二连杆移动，第二连杆在移动的过程中，套环会上下移动并且绕着气缸周身转动，气缸则会绕着上端的铰接点处摆动，通过这种搅拌方式，使得搅拌架搅拌的更加均匀。所述摆动组件包括第一连杆和两个摆动单元，两个摆动单元分别设置在第一齿轮的两侧且关于第一齿轮对称，所述摆动单元包括套环和第二连杆，所述套环套设在气缸上，所述套环在气缸上滑动，所述第二连杆的一端与套环铰接，所述第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接，所述第一连杆的另一端与第一齿轮远离圆心处铰接。

作为优选，为了使得排除气泡效果更好，气泵启动，通过连接管将搅拌桶的空气抽出，使得搅拌桶处于低气压状态，更有利于浆液中的气泡排出。所述抽气单元包括气泵和连接管，所述气泵设置在搅拌桶的一侧，所述连接管的一端与气泵相连，所述连接管的另一端位于搅拌桶的内部。

作为优选，为了使移动框沿着导向杆的方向水平稳定的移动，所述移动框的两侧设有两根导向杆，两根导向杆分别水平固定在移动框的上下两侧且关于移动框对称，所述移动框与导向杆抵靠，所述移动框与导向杆滑动连接。

作为优选，为了检测主体的内部温度，所述主体的内部设有温度传感器，所述温度传感器与中控机构电连接。

作为优选，所述中控机构包括显示界面、控制按键和状态指示灯，所述显示界面、控制按键和状态指示灯均与PLC电连接。

作为优选，为了方便触屏操作，所述显示界面为触摸显示屏。

作为优选，为了能够远程遥控设备，所述主体的内部还设有天线，所述天线与PLC电连接。

作为优选，为了使得第二电机能够长久稳定精确的工作，所述第二电机为伺服电机。

本实用新型的有益效果是，该用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备中，通过搅拌机构，使得搅拌架上下左右移动的过程中，浆液形成对流，并且还能够摆动着搅拌，使得搅拌架搅拌的更加均匀，通过均匀的搅拌，使得浆液中的消泡剂与浆液充分混合，从而去除浆液中的气泡，并且在搅拌的过程中，气泵启动，通过连接管将搅拌桶的空气抽出，使得搅拌桶处于低气压状态，更有利于浆液中的气泡排出，防止因为浆液中存在的气泡导致铸造的零件产生瑕疵，提高了产品生产的合格率，通过抖动机构，浆液在模具盒中由于抖动，会四处流动，从而增加了浆液的流动性，使得浆液能够与模具盒的各个角落充分接触，防止在铸造过程中因为与模具盒的不充分接触，导致的凹陷、断裂等情况发生，使得成品更加完美，提高了产品的质量，通过这些，大大提高了铸造设备的实用性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备的结构示意图；

图2是本实用新型的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备的移动组件的结构示意图；

图3是本实用新型的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备的搅拌组件的结构示意图；

图4是本实用新型的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备的抖动机构的结构示意图；

图5是本实用新型的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备的抽气单元的结构示意图；

图6是本实用新型的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备的中控机构的结构示意图；

图中：1.主体，2.进料口，3.搅拌桶，4.模具盒，5.搅拌机构，6.抖动机构，7.抽气单元，8.中控机构，9.第一电机，10.半齿轮，11.条形齿轮，12.移动框，13.导向杆，14.第二电机，15.第一齿轮，16.轴承，17.转轴，18.第二齿轮，19.气缸，20.搅拌架，21.套环，22.第二连杆，23.第一连杆，24.第三电机，25.驱动轮，26.震动轮，27.弹簧，28.套管，29.连接杆，30.气泵，31.连接管，32.显示界面，33.控制按键，34.状态指示灯。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-图6所示，一种用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，包括主体1、进料口2、搅拌桶3、模具盒4、搅拌机构5、抖动机构6、抽气单元7和中控机构8，所述集料口设置在主体1的上方，所述搅拌桶3设置在主体1的内部且位于进料口2的下方，所述模具盒4设置在主体1的内部，所述搅拌机构5设置在搅拌桶3的内部，所述抖动机构6设置在模具盒4的上方且与模具盒4相连，所述抽气单元7设置在搅拌桶3的一侧，所述中控机构8设置在主体1的一侧，所述搅拌机构5、抖动机构6和抽气单元7均与中控机构8电连接；

所述搅拌机构5包括移动组件和搅拌组件，所述搅拌组件设置在移动组件的下方，所述移动组件与搅拌组件传动连接；

所述搅拌组件包括旋转组件和摆动组件，所述旋转组件与摆动组件传动连接；

所述旋转组件包括驱动单元和两个转动单元，所述驱动单元包括第二电机14和第一齿轮15，所述第二电机14竖向设置在移动组件的下方，所述第二电机14与第一齿轮15传动连接，两个转动单元分别竖向设置在第一齿轮15的两侧且关于第一齿轮15对称，所述转动单元包括轴承16、转轴17、第二齿轮18、气缸19和搅拌架20，所述轴承16竖向设置在移动组件的下方且位于第二电机14的一侧，所述转轴17竖向设置，所述转轴17的上端与轴承16相连，所述转轴17的下端与气缸19铰接，所述气缸19竖向设置，所述气缸19的输出轴与搅拌架20相连，所述第二齿轮18套设在转轴17上，所述第二齿轮18位于第一齿轮15的一侧，所述第一齿轮15与第二齿轮18啮合；

当需要对搅拌桶3中的浆液进行搅拌时，此时，第一电机9启动，半齿轮10随之转动，因为半齿轮10与条形齿轮11啮合，半齿轮10在转动的过程中，会使得移动框12沿着导向杆13左右往复移动，从而带动搅拌架20来回移动，同时，第二电机14转动，第一齿轮15随之转动，第一齿轮15与第二齿轮18啮合，故转轴17带动气缸19旋转，通过控制气缸19的输出轴，可以使得搅拌架20升降转动，此外，第一齿轮15在转动的过程中，带动第一连杆23转动，第一连杆23带动第二连杆22移动，第二连杆22在移动的过程中，套环21会上下移动并且绕着气缸19周身转动，气缸19则会绕着上端的铰接点处摆动，通过这种搅拌方式，使得搅拌架20上下左右移动的过程中，浆液形成对流，并且还能够摆动着搅拌，使得搅拌架20搅拌的更加均匀，通过均匀的搅拌，使得浆液中的消泡剂与浆液充分混合，从而去除浆液中的气泡，并且在搅拌的过程中，气泵30启动，通过连接管31将搅拌桶3的空气抽出，使得搅拌桶3处于低气压状态，更有利于浆液中的气泡排出，防止因为浆液中存在的气泡导致铸造的零件产生瑕疵，提高了产品生产的合格率。

所述抖动机构6包括动力组件和抖动组件，所述动力组件与抖动组件传动连接；

所述动力组件包括第三电机24和驱动轮25，所述第三电机24竖向设置在主体1的内部，所述驱动轮25的下方设有若干个半球形凸起，所述凸起周向均匀分布在驱动轮25的下方，所述第三电机24与驱动轮25传动连接；

所述抖动组件包括震动轮26、弹簧27、套管28和连接杆29，所述震动轮26设置在驱动轮25的正下方，所述震动轮26的上方设有若干个半球形凹槽，各凹槽周向均匀分布在震动轮26的上方，所述凸起和凹槽一一对应且互相匹配，所述连接杆29竖向设置，所述连接杆29穿过套环21，所述套管28竖向固定在主体1的内部，所述连接杆29的上端与震动轮26相连，所述连接杆29的下端与模具盒4相连，所述弹簧27竖向设置，所述弹簧27套设在连接杆29的外周，所述震动轮26通过弹簧27与套管28相连。

当需要进行铸造零件时，浆液从搅拌桶3中流入到模具盒4中，此时，第三电机24启动，驱动轮25随之转动，驱动轮25转动，当凸起转出凹块时，震动轮26被往上压，同时弹簧27受力被压缩，当凸起转进凹块时，此时弹簧27不再被压缩，进行伸长，带动震动轮26复位，如此循环，使得连接杆29不停地上下震动，连接杆29带动模具盒4上下抖动，浆液在模具盒4中由于抖动，会四处流动，从而增加了浆液的流动性，使得浆液能够与模具盒4的各个角落充分接触，防止在铸造过程中因为与模具盒4的不充分接触，导致的凹陷、断裂等情况发生，使得成品更加完美，提高了产品的质量。

作为优选，为了使搅拌架20左右往复移动，第一电机9启动，半齿轮10随之转动，因为半齿轮10与条形齿轮11啮合，半齿轮10在转动的过程中，会使得移动框12沿着导向杆13左右往复移动，从而带动搅拌架20来回移动。所述移动组件包控制单元和移动单元，所述控制单元与移动单元传动连接，所述控制单元包括第一电机9和半齿轮10，所述第一电机9水平设置在搅拌桶3的内部的上方，所述第一电机9与半齿轮10传动连接，所述移动单元包括移动框12和两个条形齿轮11，所述移动框12水平设置在搅拌桶3的内部，两个条形齿轮11分别水平设置在移动框12的内壁的上下两侧，两个条形齿轮11关于移动框12对称，所述半齿轮10设置在两个条形齿轮11之间，所述半齿轮10与条形齿轮11啮合，所述第二电机14和轴承16均竖向设置在移动框12的下方。

作为优选，为了提高搅拌效果，第一齿轮15在转动的过程中，带动第一连杆23转动，第一连杆23带动第二连杆22移动，第二连杆22在移动的过程中，套环21会上下移动并且绕着气缸19周身转动，气缸19则会绕着上端的铰接点处摆动，通过这种搅拌方式，使得搅拌架20搅拌的更加均匀。所述摆动组件包括第一连杆23和两个摆动单元，两个摆动单元分别设置在第一齿轮15的两侧且关于第一齿轮15对称，所述摆动单元包括套环21和第二连杆22，所述套环21套设在气缸19上，所述套环21在气缸19上滑动，所述第二连杆22的一端与套环21铰接，所述第二连杆22的另一端与第一连杆23的一端铰接，所述第一连杆23的另一端与第一齿轮15远离圆心处铰接。

作为优选，为了使得排除气泡效果更好，气泵30启动，通过连接管31将搅拌桶3的空气抽出，使得搅拌桶3处于低气压状态，更有利于浆液中的气泡排出。所述抽气单元7包括气泵30和连接管31，所述气泵30设置在搅拌桶3的一侧，所述连接管31的一端与气泵30相连，所述连接管31的另一端位于搅拌桶3的内部。

作为优选，为了使移动框12沿着导向杆13的方向水平稳定的移动，所述移动框12的两侧设有两根导向杆13，两根导向杆13分别水平固定在移动框12的上下两侧且关于移动框12对称，所述移动框12与导向杆13抵靠，所述移动框12与导向杆13滑动连接。

作为优选，为了检测主体1的内部温度，所述主体1的内部设有温度传感器，所述温度传感器与中控机构8电连接。

作为优选，所述中控机构8包括显示界面32、控制按键33和状态指示灯34，所述显示界面32、控制按键33和状态指示灯34均与PLC电连接。

作为优选，为了方便触屏操作，所述显示界面32为触摸显示屏。

作为优选，为了能够远程遥控设备，所述主体1的内部还设有天线，所述天线与PLC电连接。

作为优选，为了使得第二电机14能够长久稳定精确的工作，所述第二电机14为伺服电机。

与现有技术相比，该用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备中，通过搅拌机构5，使得搅拌架20上下左右移动的过程中，浆液形成对流，并且还能够摆动着搅拌，使得搅拌架20搅拌的更加均匀，通过均匀的搅拌，使得浆液中的消泡剂与浆液充分混合，从而去除浆液中的气泡，并且在搅拌的过程中，气泵30启动，通过连接管31将搅拌桶3的空气抽出，使得搅拌桶3处于低气压状态，更有利于浆液中的气泡排出，防止因为浆液中存在的气泡导致铸造的零件产生瑕疵，提高了产品生产的合格率，通过抖动机构6，浆液在模具盒4中由于抖动，会四处流动，从而增加了浆液的流动性，使得浆液能够与模具盒4的各个角落充分接触，防止在铸造过程中因为与模具盒4的不充分接触，导致的凹陷、断裂等情况发生，使得成品更加完美，提高了产品的质量，通过这些，大大提高了铸造设备的实用性和可靠性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，包括主体(1)、进料口(2)、搅拌桶(3)、模具盒(4)、搅拌机构(5)、抖动机构(6)、抽气单元(7)和中控机构(8)，所述进料口(2)设置在主体(1)的上方，所述搅拌桶(3)设置在主体(1)的内部且位于进料口(2)的下方，所述模具盒(4)设置在主体(1)的内部，所述搅拌机构(5)设置在搅拌桶(3)的内部，所述抖动机构(6)设置在模具盒(4)的上方且与模具盒(4)相连，所述抽气单元(7)设置在搅拌桶(3)的一侧，所述中控机构(8)设置在主体(1)的一侧，所述搅拌机构(5)、抖动机构(6)和抽气单元(7)均与中控机构(8)电连接；

所述搅拌机构(5)包括移动组件和搅拌组件，所述搅拌组件设置在移动组件的下方，所述移动组件与搅拌组件传动连接；

所述搅拌组件包括旋转组件和摆动组件，所述旋转组件与摆动组件传动连接；

所述旋转组件包括驱动单元和两个转动单元，所述驱动单元包括第二电机(14)和第一齿轮(15)，所述第二电机(14)竖向设置在移动组件的下方，所述第二电机(14)与第一齿轮(15)传动连接，两个转动单元分别竖向设置在第一齿轮(15)的两侧且关于第一齿轮(15)对称，所述转动单元包括轴承(16)、转轴(17)、第二齿轮(18)、气缸(19)和搅拌架(20)，所述轴承(16)竖向设置在移动组件的下方且位于第二电机(14)的一侧，所述转轴(17)竖向设置，所述转轴(17)的上端与轴承(16)相连，所述转轴(17)的下端与气缸(19)铰接，所述气缸(19)竖向设置，所述气缸(19)的输出轴与搅拌架(20)相连，所述第二齿轮(18)套设在转轴(17)上，所述第二齿轮(18)位于第一齿轮(15)的一侧，所述第一齿轮(15)与第二齿轮(18)啮合；

所述抖动机构(6)包括动力组件和抖动组件，所述动力组件与抖动组件传动连接；

所述动力组件包括第三电机(24)和驱动轮(25)，所述第三电机(24)竖向设置在主体(1)的内部，所述驱动轮(25)的下方设有若干个半球形凸起，所述凸起周向均匀分布在驱动轮(25)的下方，所述第三电机(24)与驱动轮(25)传动连接；

所述抖动组件包括震动轮(26)、弹簧(27)、套管(28)和连接杆(29)，所述震动轮(26)设置在驱动轮(25)的正下方，所述震动轮(26)的上方设有若干个半球形凹槽，各凹槽周向均匀分布在震动轮(26)的上方，所述凸起和凹槽一一对应且互相匹配，所述连接杆(29)竖向设置，所述连接杆(29)穿过套环(21)，所述套管(28)竖向固定在主体(1)的内部，所述连接杆(29)的上端与震动轮(26)相连，所述连接杆(29)的下端与模具盒(4)相连，所述弹簧(27)竖向设置，所述弹簧(27)套设在连接杆(29)的外周，所述震动轮(26)通过弹簧(27)与套管(28)相连。

2.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述移动组件包控制单元和移动单元，所述控制单元与移动单元传动连接，所述控制单元包括第一电机(9)和半齿轮(10)，所述第一电机(9)水平设置在搅拌桶(3)的内部的上方，所述第一电机(9)与半齿轮(10)传动连接，所述移动单元包括移动框(12)和两个条形齿轮(11)，所述移动框(12)水平设置在搅拌桶(3)的内部，两个条形齿轮(11)分别水平设置在移动框(12)的内壁的上下两侧，两个条形齿轮(11)关于移动框(12)对称，所述半齿轮(10)设置在两个条形齿轮(11)之间，所述半齿轮(10)与条形齿轮(11)啮合，所述第二电机(14)和轴承(16)均竖向设置在移动框(12)的下方。

3.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述摆动组件包括第一连杆(23)和两个摆动单元，两个摆动单元分别设置在第一齿轮(15)的两侧且关于第一齿轮(15)对称，所述摆动单元包括套环(21)和第二连杆(22)，所述套环(21)套设在气缸(19)上，所述套环(21)在气缸(19)上滑动，所述第二连杆(22)的一端与套环(21)铰接，所述第二连杆(22)的另一端与第一连杆(23)的一端铰接，所述第一连杆(23)的另一端与第一齿轮(15)远离圆心处铰接。

4.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述抽气单元(7)包括气泵(30)和连接管(31)，所述气泵(30)设置在搅拌桶(3)的一侧，所述连接管(31)的一端与气泵(30)相连，所述连接管(31)的另一端位于搅拌桶(3)的内部。

5.如权利要求2所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述移动框(12)的两侧设有两根导向杆(13)，两根导向杆(13)分别水平固定在移动框(12)的上下两侧且关于移动框(12)对称，所述移动框(12)与导向杆(13)抵靠，所述移动框(12)与导向杆(13)滑动连接。

6.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述主体(1)的内部设有温度传感器，所述温度传感器与中控机构(8)电连接。

7.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述中控机构(8)包括显示界面(32)、控制按键(33)和状态指示灯(34)，所述显示界面(32)、控制按键(33)和状态指示灯(34)均与PLC电连接。

8.如权利要求7所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述显示界面(32)为触摸显示屏。

9.如权利要求7所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述主体(1)的内部还设有天线，所述天线与PLC电连接。

10.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备，其特征在于，所述第二电机(14)为伺服电机。