CN207330259U - 一种半电动车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种半电动车架，包括上托板、底板、电动千斤顶以及三角支撑架，所述上托板与三角支撑架为固定连接，所述上托板加工有加强筋，所述底板与上托板滑动连接，下托板前端设置有车轮安装孔，所述底板上有一竖板，在三角支撑架对应位置有一凹槽与之配合，所述底板与三角支撑架滑动连接，所述三角支撑架内部中空，留有蓄电池仓，所述蓄电池仓底部开有电线孔，所述电动千斤顶与底板固定连接，所述电动千斤顶与三角支撑架固定连接，所述半电动车架由高碳钢钢板制作，精密冲床冲压成型；本实用新型实现了在装卸货物过程中，当需要将货物抬高时，由电动升降装置实现升降，减少了人力辅助，提高了搬运效率。

Description

一种半电动车架

技术领域

本实用新型属于货物搬运技术领域，尤其涉及一种半电动车架。

背景技术

现有搬运技术主要有两种：一是人工用搬运，劳动强度大，耗费人力多，且效率相对低下；二是用叉车搬运，叉车搬运时，叉头下压，上挑动作大，且叉车油耗大，使用成本高。叉车是运输行业的重要设备，是推车、门架和货叉为工作装置的自行式装卸搬运机械一般用于装卸和码放较大的货物。叉车具有体积小、结构紧凑、重量轻、操作方便灵活、噪音低、污染小的优点，可以在工作环境复杂的空间工作。随着现代化建设的发展，叉车的使用越来越普遍。叉车的主要用途是进行装卸，堆垛以及短途的搬运工作、由于叉车具有良好的机动性，可以很方便的操作，又有较强的适用性，所以在工作车间、仓库码头、铁路车站它都是不可缺少的搬运工具。

随着现在社会科学技术的发展，手推搬运车已经普及到社会生活的各个角落，运用越来越广泛，不管是建筑，土木工程，及人们的日常生活都离不开手推搬运车，许多商家把握这个商机纷纷投资建厂，手推搬运车公司随之如雨后竹笋般林立在各大工业城市，手推搬运车市场是火爆异常，供不应求，从侧面可以看出，现在社会发展迅速，带动整个行业的发展以及人们的需求。手推叉车，小体积液压装置，操作简单，使用方便。手柄设计符合人体工程学原理，具有三大功能：提升、搬运、放下。整体铸造油缸，外形美观，坚固耐用，优质钢板打造，镀铬活塞杆，内部溢流阀提供过载保护，有效避免超载使用，降低维修费用。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，广泛应用于物流、仓库、工厂、医院、学校、商场、机场、体育场馆、车站机场等等。

手动叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。手动叉车作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)、作业效率(不同的车型其效率不同)等方面的要求。结合手动叉车与机动叉车的优点，电动叉车必然是一种叉车发展的新趋势，电驱动的加入省去了一定的人工操作，减小了搬运过程中的劳动量，提高了整体的工作效率。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的一种半电动车架。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种半电动车架，包括上托板、底板、电动千斤顶以及三角支撑架，所述上托板与三角支撑架为固定连接，所述底板上有一竖板，在三角支撑架对应位置有一凹槽与之配合，所述底板与上托板滑动连接，底板前端设置有车轮安装孔，所述底板与三角支撑架滑动连接，所述电动千斤顶与底板固定连接，所述半电动车架由高碳钢钢板制作，精密冲床冲压成型。

进一步，所述上托板上有冲压成型的加强筋，上托板每个前叉上均有两条加强筋。

进一步，所述三角支撑架为空心结构，内部设置有蓄电池仓，所述蓄电池仓底部开有电线孔。

进一步，所述叉车架主要分为上下两个部分，其托板部分分为上托板与底板。

进一步，所述半电动车架由高碳钢钢板制作，精密冲床冲压成型。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型实现了在装卸货物过程中，当需要将货物抬高时，由电动升降装置实现升降，减少了人力辅助，提高了搬运效率；所述上托版上加工有加强筋，大大提高了上托板的承载力；所述三角架内部留有蓄电池仓，大大减小了叉车的整体体积；所述车架托板部分分为上托板与底板，方便了托板的升降，同时底板保证了在货物升降过程中叉车的整体稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图，图2是本实用新型的正面剖视图，图3是本实用新型的右视图。

图中，1、车轮安装孔，2、上托板，3、加强筋，4、蓄电池仓， 5、平台，6、三角支撑架，7、旋转轴孔，8、凸缘，9、车轮孔，10、底板，11、竖板，12、电线孔，13、电动千斤顶，14、电机，15、变速器。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合图1-3,对本实用新型半电动车架的结构作详细的描述。包括上托板2、底板10、电动千斤顶13以及三角支撑架6，所述上托板2与三角支撑架6为固定连接，所述上托板2上有冲压成型的加强筋3，上托板2每个前叉上均由两条加强筋3，所述底板10上有一竖板11，在三角支撑架6对应位置有一凹槽与之配合，所述底板10 与上托板2滑动连接，底板10前端设置有车轮安装孔1，所述底板 10与三角支撑架6滑动连接，所述三角支撑架6为空心结构，内部设置有蓄电池仓4，所述蓄电池仓4底部开有电线孔12，所述电动千斤顶13与底板10固定连接，所述半电动车架由高碳钢钢板制作，精密冲床冲压成型。

工作原理：在安装半电动车架时，首先将蓄电池放置在蓄电池仓4内，与电动千斤顶13连接的电线通过蓄电池仓4底部的点线孔 12穿过，安装完成后，电动千斤顶13开始通电，当需要提升货物的时候，电动千斤顶13的电机14开始工作，通过变速器15减速增矩，将动力输送给电动千斤顶13，电动千斤顶13在电机14提供的动力下慢慢升起，进而电动千斤顶13以底板10为支撑，慢慢将上托板2 与三角支撑架6一同顶起，由于三角支撑架6与底板10直接有竖板 11的滑动连接，所以三角支撑架6在被顶起的过程中沿着竖板11的放置方向运动，又由于三角支撑架6与上托板2焊为一体，所以被顶起的整个结构都将沿竖板11的放置方向运动；当货物需要下降时，同样电动千斤顶13逐渐降低顶升高度，升起部分连同货物一起下降。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种半电动车架，包括上托板、底板、电动千斤顶以及三角支撑架，其特征在于，所述上托板与三角支撑架为固定连接，所述底板与上托板滑动连接，下托板前端设置有车轮安装孔，所述底板与三角支撑架滑动连接，所述电动千斤顶与底板固定连接，所述半电动车架由高碳钢钢板制作，精密冲床冲压成型。

2.根据权利要求1所述的半电动车架，其特征在于，所述上托板上有冲压成型的加强筋，上托板每个前叉上均有两条加强筋。

3.根据权利要求1所述的半电动车架，其特征在于，所述三角支撑架内设置有蓄电池仓，用来放置蓄电池，所述蓄电池仓底部开有电线孔。

4.根据权利要求1所述的半电动车架，其特征在于，所述三角支撑架为空心结构。

5.根据权利要求1所述的半电动车架，其特征在于，所述半电动车架所用材料均为高碳钢。