CN205838479U - 一种电动升降搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电动升降搬运车，其特征在于，包括前轮、货叉架、前板体、后轮、顶板、焊接支架、油缸、底座、连接杆、连接板、连接轴、齿轮泵、电池箱、蓄电池、操纵手柄、小手把、双头螺柱、电动机和电磁阀。本实用新型结构合理，通过蓄电池为电动机供电，电动机驱动液压系统工作，从而带动货叉架升降，使用起来更加省力和方便，提高了搬运的效率。液压系统采用电磁阀控制，与蓄电池、电动机通过电线相连，利用电力控制电磁阀工作，使液压系统控制灵活，便于维修。同时操纵手柄上设有手把，操纵起来更加方便、舒适。该实用新型结构简单，拆装方便，便于维护，且重量轻，成本低，经济实用。

Description

一种电动升降搬运车

技术领域

本实用新型涉及移动货物的工具，尤其是一种电动升降搬运车。

背景技术

手动搬运车是一种能把货物的水平运输和垂直升降有效结合起来的装卸机械，有装卸、起重及运输等综合功能，是目前较为简单、常见的搬运工具，广泛应用于工厂、超市、仓库等领域。具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点，手动搬运车的作用很大，用途也特别广泛，但也存在许多缺点。

现有的手动搬运车提升货物时，需要人力上下抬压操作手柄，使柱塞杆伸缩将货叉架顶起与下降，从而带动货物升降。操作过程十分费力，便利性不足。

发明内容

本实用新型提供了一种结构合理、电动升降搬运车，能够解决现有的搬运车工作效率低、便利性不足的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种电动升降搬运车，其特征在于，包括前轮、货叉架、前板体、后轮、顶板、焊接支架、油缸、底座、连接杆、连接板、连接轴、齿轮泵、电池箱、蓄电池、操纵手柄、小手把、双头螺柱、电动机和电磁阀；

所述顶板、前板体和货叉架为一体式结构，顶板安装在前板体顶部，前板体的下端焊接于货叉架上；在与前板体相对的另一端的货叉架的下端设置有前轮；所述前板体背离前轮的一侧设置有底座，底座的下底面上靠近前板体的一侧的中间位置上设置有连接杆；所述前板体的两个相对的侧面上安装有一根连接轴，两个连接板的一端分别套在连接轴的两侧，两个连接板的另一端分别安装在一根穿过连接杆上的靠近底座下底面部位的轴接孔的轴承的两端；所述连接杆的下部设置有用于安装后轮的轴接孔，所述后轮安装于连接杆的下部；

所述的蓄电池通过电池箱装设于顶板上，用于向电动机提供电源，电动机与齿轮泵通过挠性联轴器相连接；

所述齿轮泵和电动机均安装在底座上，油缸安装在底座的靠近前板体的位置上；所述油缸包括储油桶、工作油缸和置于工作油缸内腔的柱塞杆；所述柱塞杆上端与顶板连接，所述工作油缸延伸到底座的内部，所述底座内部设置有油路，使得齿轮泵通过该油路与储油桶及工作油缸相通，所述电磁阀安装工作油缸的进、出油路上；

所述操作手柄通过双头螺柱与焊接支架连接，支架焊接于储油桶上，操作手柄可绕双头螺柱旋转；

所述小手把安装在操作手柄的上端，通过调节小手把的不同位置使电磁阀接通不同的工作档位，使得齿轮泵、工作油缸和柱塞杆在处于不同的状态，从而使搬运车实现托起货物、保持位置和下降货物的目的。

本实用新型与现有技术相比其优点在于：本实用新型结构合理，通过蓄电池为电动机供电，电动机驱动液压系统工作，从而带动货叉架升降，使用起来更加省力和方便，提高了搬运的效率。液压系统采用电磁阀控制，与蓄电池、电动机通过电线相连，利用电力控制电磁阀工作，使液压系统控制灵活，便于维修。同时操纵手柄上设有手把，操纵起来更加方便、舒适。该实用新型结构简单，拆装方便，便于维护，且重量轻，成本低，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型电动升降搬运车一种实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型电动升降搬运车一种实施例的局部结构示意图。

图3为本实用新型电动升降搬运车一种实施例的整体结构示意图。

图4为本实用新型电动升降搬运车一种实施例的液压系统结构示意图。

图5为本实用新型电动升降搬运车一种实施例的液压系统油路连接示意图。

图6为本实用新型电动升降搬运车一种实施例的电磁阀工作原理示意图，其中，图6(a)为电磁阀I位，图6(b)为电磁阀II位，图6(c)为电磁阀III位。

图中，前轮1，货叉架2，前板体3，后轮4，手把5，顶板6，焊接支架7，油缸8，底座9，连接杆10，连接板11，连接轴12，齿轮泵13，电池箱14，蓄电池15，操纵手柄16，小手把17，双头螺柱18，电动机19，电磁阀20，工作油缸81，储油桶82，柱塞杆83。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例的搬运车进行详细描述。

一种电动升降搬运车，其特征在于，包括前轮1、货叉架2、前板体3、后轮4、手把5、顶板6、焊接支架7、油缸8、底座9、连接杆10、连接板11、连接轴12、齿轮泵13、电池箱14、蓄电池15、操纵手柄16、小手把17、双头螺柱18、电动机19和电磁阀20。

所述顶板6、前板体3和货叉架2为一体式结构，顶板6安装在前板体3顶部，前板体3的下端焊接于货叉架2上。在与前板体3相对的另一端的货叉架2的下端设置有前轮1。所述前板体3背离前轮1的一侧设置有底座9，底座9的下底面上靠近前板体3的一侧的中间位置上设置有连接杆10。所述前板体3的两个相对的侧面上安装有一根连接轴12，两个连接板11的一端分别套在连接轴12的两侧，两个连接板11的另一端分别安装在一根穿过连接杆10上的靠近底座9下底面部位的轴接孔的轴承的两端。所述连接杆10的下部设置有用于安装后轮4的轴接孔，所述后轮4安装于连接杆10的下部。

所述的蓄电池15通过电池箱14装设于顶板6上，用于向电动机19提供电源，电动机19与齿轮泵13通过挠性联轴器相连接。

所述齿轮泵13和电动机19均安装在底座9上，油缸8安装在底座9的靠近前板体3的位置上。所述油缸8包括储油桶81、工作油缸82和置于工作油缸内腔的柱塞杆83。所述柱塞杆83上端与顶板6连接，所述工作油缸81延伸到底座9的内部，所述底座9内部设置有油路，使得齿轮泵13通过该油路与储油桶81及工作油缸82相通，所述电磁阀20安装工作油缸82的进、出油路上。

所述操作手柄16通过双头螺柱18与焊接支架7连接，支架7焊接于储油桶82上，操作手柄16可绕双头螺柱18旋转。手把5安装在操作手柄16的顶部。

所述小手把17安装在操作手柄16的上端部位，通过调节小手把17的不同位置使电磁阀20接通不同的工作档位，使得齿轮泵13、工作油缸82和柱塞杆83在处于不同的状态，从而使搬运车实现托起货物、保持位置和下降货物的目的。

利用蓄电池15向电动机19供电，电动机19带动齿轮泵13转动，齿轮泵14驱动整个液压系统工作，控制柱塞杆83升降，从而带动货叉2架升降，电动升降搬运车使用起来更加省力和方便，避免人力的浪费，提高了搬运的效率。

进一步，采用三位四通电磁阀，使液压系统结构更加简单、牢靠。该电磁阀是由阀体(阀壳)、阀芯、弹簧和密封件组成。电磁阀设有进、出油口，分别与齿轮泵、储油桶以及工作油缸相通。

操纵手柄16上设有手把，使操作起来更加方便、舒适，同时手把上设有把套，可防止搬运过程货物过程中手打滑。

小手把17可以处于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个不同的档位，拨动小手把17，经蓄电池15带动液压系统控制阀的开闭，从而控制整个液压系统的工作状态：

如图4、图5所示，上述结构电动升降搬运车的工作原理是：

当操纵手柄16上的小手把17处于Ⅰ档时，电磁阀Ⅰ位接通，同时蓄电池15为电动机19提供电力，电动机19带动齿轮泵13内的齿轮旋转，将储油桶82中的液压油沿管路泵入工作油缸，推动柱塞杆83上升，从而带动货叉架向上运动，将货叉上的货物托起。

当操纵手柄16上的小手把17处于Ⅱ档时，电动机电路未接通，电磁阀处于Ⅱ位，此时回路不通，液压系统处于保压状态。

当操纵手柄16上的小手把17处于Ⅲ档时，电动机电路未接通，电磁阀处于Ⅲ位，此时回液路打开，油液沿管路返回储油桶82，工作油缸81减压，使柱塞杆83下降，货叉架也下降，回到初始位置。

图6为电磁阀工作原理示意图，A、B接工作油缸，P与齿轮泵接通，T与储油桶接通。当电磁阀处于Ⅰ位时，阀芯位置如图所示，A、P油路接通；当电磁阀处于Ⅱ位时，电磁铁不工作(不通电)，阀芯被弹簧力保持在如图位置，油路不通；当电磁阀处于Ⅲ位时，阀芯位置如图所示，B、T油路接通。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (4)

1.一种电动升降搬运车，其特征在于，包括前轮、货叉架、前板体、后轮、顶板、焊接支架、油缸、底座、连接杆、连接板、连接轴、齿轮泵、电池箱、蓄电池、操作手柄、小手把、双头螺柱、电动机和电磁阀；

所述顶板、前板体和货叉架为一体式结构，顶板安装在前板体顶部，前板体的下端焊接于货叉架上；在与前板体相对的另一端的货叉架的下端设置有前轮；所述前板体背离前轮的一侧设置有底座，底座的下底面上靠近前板体的一侧的中间位置上设置有连接杆；所述前板体的两个相对的侧面上安装有一根连接轴，两个连接板的一端分别套在连接轴的两侧，两个连接板的另一端分别安装在一根穿过连接杆上的靠近底座下底面部位的轴接孔的轴承的两端；所述连接杆的下部设置有用于安装后轮的轴接孔，所述后轮安装于连接杆的下部；

所述的蓄电池通过电池箱装设于顶板上，用于向电动机提供电源，电动机与齿轮泵通过挠性联轴器相连接；

所述齿轮泵和电动机均安装在底座上，油缸安装在底座的靠近前板体的位置上；所述油缸包括储油桶、工作油缸和置于工作油缸内腔的柱塞杆；所述柱塞杆上端与顶板连接，所述工作油缸延伸到底座的内部，所述底座内部设置有油路，使得齿轮泵通过该油路与储油桶及工作油缸相通，所述电磁阀安装工作油缸的进、出油路上；

所述操作手柄通过双头螺柱与焊接支架连接，支架焊接于储油桶上，操作手柄可绕双头螺柱旋转；

所述小手把安装在操作手柄的上端，通过调节小手把的不同位置使电磁阀接通不同的工作档位，使得齿轮泵、工作油缸和柱塞杆在处于不同的状态，从而使搬运车实现托起货物、保持位置和下降货物的目的。

2.根据权利要求1所述的一种电动升降搬运车，其特征在于，所述电磁阀采用三位四通电磁阀，使液压系统结构更加简单、牢靠；该电磁阀是由阀体阀 芯、弹簧和密封件组成，电磁阀设有进、出油口，分别与齿轮泵、储油桶以及工作油缸相通。

3.根据权利要求1所述的一种电动升降搬运车，其特征在于，所述操作手柄的顶部安装有手把。

4.根据权利要求3所述的一种电动升降搬运车，其特征在于，所述手把上设有把套，可防止搬运过程货物过程中手打滑。