CN205575487U

CN205575487U - 一种电动叉车

Info

Publication number: CN205575487U
Application number: CN201620109559.2U
Authority: CN
Inventors: 程绪雷; 李万隆; 程玉朋
Original assignee: Linqing Cheng Zhi Machinery Co Ltd
Current assignee: Linqing Cheng Zhi Machinery Co Ltd
Priority date: 2016-02-03
Filing date: 2016-02-03
Publication date: 2016-09-14
Anticipated expiration: 2026-02-03

Abstract

一种电动叉车，包括底盘、驾驶台、架驶座椅、转向机构、升降支架、升降油缸、升降链条、叉板，底盘后部的电池箱内设置若干只蓄电池，用电池线串联组成电池组，电池线外端连接设置在底盘内部的电控装置，电控装置包括分配器、电机驱动器、油泵控制阀；驱动电机设在前轮轴上，驾驶台内设置液压油箱、油泵和油泵电机；操纵面板上设置速度表、电量表、刹车手柄和升降操纵杆。电控装置通过输电线连接驱动电机、油泵电机，控制叉车行进、叉架升降。本实用新型使用方便，无污染，能够在较小的场所内运转物品，适用范围广泛。

Description

一种电动叉车

技术领域

本实用新型涉及移动物品的机械运载工具，尤其涉及叉车。

背景技术

目前国内用于短距离搬运货物的机械运载工具，多为以汽油机或柴油机等发动机作动力的叉车，前端装设叉板，一般体积较大，在小范围内活动，频繁的启动，前后换挡，在封闭的仓库、车间内使用，发动机排放易造成空气污染，噪声大，影响环境，对人身体健康不利，特别是在食品车间和仓库内应用，会污染食物，在面积较小的房间内空间拥挤，转向移动不灵活，运转不方便，影响工作效率，有时会造成磕碰损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是提供一种结构合理紧凑，采用清洁能源，操作灵活，使用方便，配套性能好，适用范围广泛，噪声小，减少污染，改善环境，提高工作效率，保证工作质量。

本实用新型的任务是这样完成的：设计制作一种电动叉车，包括底盘、驾驶台、驾驶座椅、转向机构、前轮、后轮、升降支架、升降油缸、升降链条、叉板，驾驶座椅后边的底盘后部设置电池箱，驾驶座椅前边的底盘内部设置电控装置，驾驶座椅右边设置变速箱，底盘前部驾驶台内设置液压油箱、油泵和油泵电机，前轮轴的套管上设置驱动电机，电池箱内设置若干只蓄电池，用电池线串联连接组成电池组，电池线外端连接设置在底盘内部的电控装置，电控装置通过输电线分别连接驱动电机、油泵电机。升降支架垂直设置在底盘前部的驾驶台前端，升降支架由两侧的立柱和横向设置在立柱之间的顶梁、中梁、底梁连接固定构成，升降油缸底部固定设置在升降支架的底梁上面，升降油缸的升降活塞杆顶端连接链轮架，链轮架的两端分别通过轴承套装链轮，链轮上配装升降链条，升降链条的一端连接升降支架的中梁上的连接座，升降链条另一端连接叉架中梁上的连接座，升降油缸通过进油管连接油泵、通过回油管连接液压油箱。油泵、油泵电机、液压油箱装设在驾驶台内部空间中，驱动电机设置在前轮轴的套管上面，油泵通过进油管连接液压油箱和升降油缸，升降油缸通过回油管连接液压油箱，油泵电机连接油泵控制脚踏板，驱动电机连接电机控制脚踏板和刹车脚踏板。驾驶座椅右边的变速箱上设置换挡杆，换挡杆连接变速箱内的逆顺开关，逆顺开关通过输电线连接驱动电机，驾驶台顶部的操纵面板上设置速度表、电量表、刹车手柄和升降操纵杆。电池箱内装设若干只蓄电池，通过电池线按照串联方式连接成为电池组，电池组向外输出的电池线与叉车底盘内的电控装置连接，电控装置包括分配器、电机驱动器、油泵控制阀，电池组输出的一组正极和负极电池线连接分配器，分配器通过两组输电线分别连接电机驱动器、油泵控制阀，每组输电线包括正极和负极输电线，电机驱动器通过输电线连接驱动电机，油泵控制阀通过输电线连接油泵电机，同时分配器通过输电线分别连接驾驶台操纵面板上的速度表、电量表以及叉车上的照明灯、指示灯以及电器设施，油泵控制阀通过输电线连接驾驶台操纵面板上的升降操纵杆。

实际应用时，电池组提供电源作动力，通过电控装置对驱动电机和油泵电机进行控制，操纵叉车前进、后退、转弯，升降油缸的升降活塞杆顶动升降链条带动叉架升降，叉板叉起货物进行运载移动。由于采用蓄电池作动力，无排放污染，噪音小，使用灵活方便，比较适合空间小的封闭场所移动物品。

按照上述方案进行试制、实施，证明本实用新型的设计合理，结构紧凑，体积小，重量轻，使用方便，运转灵活，配套性能好，无污染，噪声小，有利于保护环境，能够在空间较小的封闭场所内移动物品，适用范围广，工作效率高，较好地达到了预定目的。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是图1的B向视图；

图4是图2的叉车中段部分的结构示意图；

图5是图2中的叉架J升起状态的叉车下段的结构示意图；

图6是图1的K向底盘11内设置的电控装置示意图；

图7是本实用新型的脚踏板控制系统结构示意图；

图8是图1的F向电池箱8内部的蓄电池D排列装设示意图。

图中，1—驾驶台，2—升降支架, 3—速度表，4—电量表，5—方向盘，6—换挡杆，7—架驶座椅，8—电池箱，9—后轮,10—操纵面板，11—底盘，12—前轮，13—叉板，14—升降活塞杆，15—链轮架，16—升降油缸，17—前轮轴，18—后轮轴，19—链轮，20—叉架上梁，21—叉架中梁，22—变速箱，23—油泵，24—液压油箱，25—油泵电机，26—驱动电机，27—前轮轴差速器，28—油泵控制脚踏板，29—电机控制脚踏板，30—刹车脚踏板，31—电机驱动器，32—分配器，33—油泵控制阀；A—视向符号，B—视向符号，C—顶梁，D—蓄电池，E—连接座，F—视向符号，G—进油管,H—中梁，J—叉架，K—视向符号，L—升降链条，P—剖面符号，Q—照明灯，R—指示灯，S—线束，T—转向器，W—底梁，X—输电线,Y—电池线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

参阅图1，图2，图3，图4，本实用新型包括底盘11、驾驶台1、架驶座椅7、转向机构、前轮12、后轮9、升降支架2、升降油缸16、升降链条L、叉板13，驾驶座椅7后边的底盘11后部设置电池箱8，驾驶座椅7前边的底盘11内部设置电控装置，驾驶座椅7右边设置变速箱22，底盘11前部前轮轴17上边设置的驾驶台内设置驱动电机26、液压油箱24、油泵23和油泵电机25；电池箱8内设置若干只蓄电池D，用电池线Y串联连接组成电池组，电池线Y外端连接底盘11内部的电控装置，电控装置通过输电线X分别连接驱动电机26、油泵电机25。升降支架2垂直设置在叉车的驾驶台1前端，升降支架2由两侧的立柱和横向设置在立柱之间的顶梁C、中梁H、底梁W连接固定构成，升降油缸16底部设置在升降支架2的底梁W上面，升降油缸16的顶部升降活塞杆14的顶端连接链轮架15，链轮架15的两端分别通过轴承套装链轮19，链轮19上配装升降链条L，升降链条L的一端连接升降支架2的中梁H上的连接座E，升降链条L的另一端连接叉架中梁21上的连接座E，升降油缸16通过进油管G连接油泵23、通过回油管连接液压油箱24。驾驶座椅7右边的变速箱22上边设置换挡杆6，换挡杆6连接变速箱22内的逆顺开关，逆顺开关通过输电线X连接驱动电机26。

参阅图5，图示为叉架J升起状态的升降支架2下段部分和前轮轴17、驾驶台1的部分结构，油泵23、油泵电机25、液压油箱24装设在驾驶台1内部空间中，驱动电机26设置在前轮轴17的套管上面，油泵23通过进油管G连接液压油箱24和升降油缸16，升降油缸16通过回油管连接液压油箱24。

参阅图6，图7，设置在底盘11内部的电控装置包括分配器32、电机驱动器31、油泵控制阀33，电池组输出的一组正极和负极电池线Y连接分配器32，分配器32通过两组输电线X分别连接电机驱动器31、油泵控制阀33，每组输电线X包括正极和负极输电线X，电机驱动器31通过输电线X连接驱动电机26，油泵控制阀33通过输电线X连接油泵电机25，同时分配器32通过输电线X分别连接驾驶台1的操纵面板10上的速度表3、电量表4以及叉车上的电器设施和升降支架2上的照明灯Q、指示灯R，油泵控制阀33通过输电线X连接操纵面板10上的升降操纵杆。油泵电机25连接油泵控制脚踏板28，驱动电机26连接电机控制脚踏板29和刹车脚踏板30。

参阅图8，电池箱8内装设若干只蓄电池D，图8中显示的电池箱8前部装设的蓄电池D为单层排列，电池箱8内的蓄电池D通过电池线Y按照串联方式连接成为电池组，每只蓄电池D的正极与相邻蓄电池D的负极连接，电池组选配蓄电池D的数量按照叉车的动力需要配置。电池组向外输出的电池线Y与电控装置的分配器32连接,分配器32通过输电线X连接驱动电机26、油泵电机25，以及叉车上的电器照明设施。

实际应用时，电池组提供电源作动力，通过电控装置对驱动电机26和油泵电机25进行控制，操纵叉车前进、后退、转弯，升降油缸16的升降活塞杆14顶动升降链条L带动叉架J向上升起，或下降，叉板13叉起货物进行运载移动。由于本实用新型采用蓄电池D作动力，无排放，噪音小，运转灵活方便，比较适合空间小的封闭场所移动物品。

本实用新型体积小，重量轻，使用方便，运转灵活，无污染，有利于保护环境，能够在空间较小的场所内移动物品，工作效率高,适用范围广，具有良好的使用价值和光明的推广应用前景。

Claims

1.一种电动叉车，包括底盘（11）、驾驶台（1）、驾驶座椅（7）、转向机构、前轮（12）、后轮（9）、升降支架（2）、升降油缸（16）、升降链条（L）、叉板（13），其特征在于驾驶座椅（7）后边的底盘（11）后部设置电池箱（8），驾驶座椅（7）前边的底盘（11）内部设置电控装置，驾驶座椅（7）右边设置变速箱（22），底盘（11）前部驾驶台（1）内设置液压油箱（24）、油泵（23）和油泵电机（25），前轮轴（17）的套管上设置驱动电机（26）；电池箱（8）内设置若干只蓄电池（D），用电池线（Y）串联连接组成电池组，电池线（Y）连接设置在底盘（11）内部的电控装置，电控装置通过输电线（X）分别连接驱动电机（26）、油泵电机（25）。

2.按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的升降支架（2）垂直设置在底盘（11）前部的驾驶台（1）前端，升降支架（2）由两侧的立柱和横向设置在立柱之间的顶梁（C）、中梁（H）、底梁（W）连接固定构成，升降油缸（16）底部固定设置在升降支架（2）的底梁（W）上面，升降油缸（16）的升降活塞杆（14）顶端连接链轮架（15），链轮架（15）的两端分别通过轴承套装链轮（19），链轮（19）上配装升降链条（L），升降链条（L）一端连接升降支架（2）的中梁（H）上的连接座（E），升降链条（L）另一端连接叉架中梁（21）上的连接座（E），升降油缸（16）通过进油管（G）连接油泵（23）、通过回油管连接液压油箱（24）。

3.按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的油泵（23）、油泵电机（25）、液压油箱（24）装设在驾驶台（1）内部空间中，驱动电机（26）设置在前轮轴（17）的套管上面，油泵（23）通过进油管（G）连接液压油箱（24）和升降油缸（16），升降油缸（16）通过回油管连接液压油箱（24），油泵电机（25）连接油泵控制脚踏板（28），驱动电机（26）连接电机控制脚踏板（29）和刹车脚踏板（30）。

4. 按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的驾驶座椅（7）右边的变速箱（22）上设置换挡杆（6），换挡杆（6）连接变速箱（22）内的逆顺开关，通过输电线（X）连接驱动电机（26），驾驶台（1）顶部的操纵面板（10）上设置速度表（3）、电量表（4）、刹车手柄和升降操纵杆。

5.按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的电池箱（8）内装设若干只蓄电池（D），通过电池线（Y）按照串联方式连接成为电池组，电池组向外输出的电池线（Y）与底盘（11）内的电控装置连接，电控装置包括分配器（32）、电机驱动器（31）、油泵控制阀（33），电池组输出的正极和负极电池线（Y）连接分配器（32），分配器（32）通过两组输电线（X）分别连接电机驱动器（31）、油泵控制阀（33），每组输电线（X）包括正极和负极输电线（X），电机驱动器（31）通过一组输电线（X）连接驱动电机（26），油泵控制阀（33）通过一组输电线（X）连接油泵电机（25），同时分配器（32）通过多组输电线（X）分别连接驾驶台（1）的操纵面板（10）上的速度表（3）、电量表（4）以及叉车上的照明灯（Q）、指示灯（R），油泵控制阀（33）通过输电线（X）连接操纵面板（10）上的升降操纵杆。