CN207193839U - 一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏 - Google Patents
一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207193839U CN207193839U CN201720884374.3U CN201720884374U CN207193839U CN 207193839 U CN207193839 U CN 207193839U CN 201720884374 U CN201720884374 U CN 201720884374U CN 207193839 U CN207193839 U CN 207193839U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connector
- fence unit
- main body
- energy absorption
- fence
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，包括至少一个护栏单元，相邻的两个护栏单元之间可拆卸地连接在一起，该护栏单元包括横向设置的护栏主体，该护栏主体的前端面设有左右对称的二连接件，二连接件相互远离的外侧面分别设有开口朝外的E形槽，该护栏主体的后端面设有左右对称的二对向连接件，二对向连接件相互靠近的内侧壁分别设有开口朝内的E形槽；该连接件的E形槽与该对向连接件的E形槽可部分或完全扣接在一起，两个护栏单元之间可以直线排列，也可以交叉设置，无需螺栓连接，拆装非常简便，适用在直线及转弯角度道路上铺设。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏。
背景技术
公路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全。如何在不切断交通的情况下进行安全养护、道路封闭以及车辆导流作业，保障驾乘人员及第三者的生命安全，是目前迫切需要解决的问题。
目前国内养护封闭车道以及导流车辆常用的设施一般是水马、水泥墩、反光锥。水马易老化漏水，管理成本较高；水泥墩笨重，运输安装不方便；而反光锥仅能起到警示作用，不能起到防撞保护的作用。寻求性能更加稳定、安装更加方便、缓冲导向效果更加优异的防撞装置，一直以来都是本行业的研发目的。
目前，在国外有人率先使用了可移动式钢制防撞护栏，可移动式钢制防撞护栏便于生产安装、摆放成本低、方便管理并且循环使用寿命长，具备优秀的防撞导向功能。但是，国外现有的可移动防撞护栏的安装和拆卸工作较复杂，无法实现快速拆装。而且，各护栏子单元通常只能够在直线路段上铺设连接，无法直接在弯道路段上进行铺设，需要定制特殊的转弯机构才能够在弯道路段实现铺设，适用性不强，因此无法在国内进行普及应用。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其克服了背景技术所存在的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，包括至少一个护栏单元，相邻的两个护栏单元之间可拆卸地连接在一起，该护栏单元包括横向设置的护栏主体，该护栏主体的前端面设有左右对称的二连接件，二连接件相互远离的外侧面分别设有开口朝外的E形槽，该护栏主体的后端面设有左右对称的二对向连接件，二对向连接件相互靠近的内侧壁分别设有开口朝内的E形槽；
该连接件的E形槽与该对向连接件的E形槽可部分或完全扣接在一起，当一护栏单元连接件的E形槽与另一护栏单元对向连接件的E形槽部分扣接时，二护栏单元可相对转动地调整连接角度；当一护栏单元连接件的E形槽与另一护栏单元对向连接件的E形槽完合扣接时，二护栏单元位于同一直线上。
一较佳实施例之中：该护栏主体包括左右对称设置的二围板及连接在二围板之间的多个支撑板，二围板之间围成下方带开口的内腔，该护栏单元还包括设置在该内腔当中的至少一个配重箱。
一较佳实施例之中：该围板的中部沿横向内凹形成至少一条长条V形槽。
一较佳实施例之中：该围板是钢板，该围板的上边沿朝内水平弯折形成上翻边，二围板的上翻边抵靠在一起，该围板的下边沿朝外水平弯折形成下翻边。
一较佳实施例之中：二连接件之间连接有加强板，二对向连接件之间连接有加强板，还包括沿竖向设置并将所述二连接件之间的加强板和二对向连接件之间的加强板串接在一起的连接轴。
一较佳实施例之中：这些支撑板沿横向间隔布置，该连接件连接在该内腔前端的支撑板上，该对向连接件连接在该内腔后端的支撑板上。
一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，包括至少一个护栏单元，相邻的两个护栏单元之间可拆卸地连接在一起，该护栏单元包括横向设置的护栏主体，该护栏主体的前端面上设有连接件，该连接件设有竖向贯穿的安装通道，该安装通道在该连接件的前端面上形成一开口，该安装通道包括多个沿横向排列并相互连通的弧形插槽，该护栏主体的后端面上设有对向连接件，该对向连接件包括多个沿横向串联的圆柱，该圆柱对应该插槽设置；
当一护栏单元上的多个圆柱对应插入到另一个护栏单元上的多个插槽时，二护栏单元布置在同一直线上；
当一护栏单元仅最外侧的一圆柱插入到另一个护栏单元最外侧的一插槽时，二护栏单元可相对转动地调整连接角度。
一较佳实施例之中：该护栏主体包括左右对称设置的二围板及连接在二围板之间的多个支撑板，二围板之间围成下方带开口的内腔，该护栏单元还包括设置在该内腔当中的至少一个配重箱。
一较佳实施例之中：该围板的中部沿横向内凹形成至少一条长条V形槽。
本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：
1.各护栏单元之间通过连接件和对向连接件扣接或插接在一起，无需螺栓连接，拆装非常简便。同时，两个护栏单元之间可以直线排列，也可以可相对转动地调整连接角度，适用在直线及转弯角度道路上铺设。
2.该护栏单元的内腔预留配重箱安装空间，在无法使用地锚钉的路段，可以使用配重箱增加护栏单元的重量，提高其稳固性，避免了地锚钉对路面的损坏，同时提高了安装及拆卸效率。
3.该围板的中部沿横向内凹形成至少一条长条V形槽，围板不易变形，从而提高护栏主体的强度。
4.该护栏单元的围板是钢板，可有效对碰撞车辆起到缓冲作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1绘示了本实用新型一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏的一个护栏单元的立体示意图。
图2绘示了图1所示护栏单元的分解示意图。
图3绘示了图1所示护栏单元的另一分解示意图。
图4绘示了两个护栏单元直线连接在一起的立体示意图。
图5绘示了图4所示两个护栏单元之间的连接示意图。
图6绘示图1所示两个护栏单元成一夹角连接的示意图。
图7绘示了图6所示两个护栏单元之间的连接示意图。
具体实施方式
请参照图1-7，本实用新型的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，包括至少一个护栏单元100，相邻的两个护栏单元100之间可拆卸地连接在一起。
该护栏单元100包括横向设置的护栏主体10、二连接件20、二对向连接件30及至少一个配重箱40。二连接件20左右对称设置在该护栏主体10的前端面。二对向连接件30左右对称设置在该护栏主体10的后端面。该配重箱40收容在该护栏主体10内。
该护栏主体10包括左右对称设置的二围板11及连接在二围板11之间的多个支撑板12。这些支撑板12沿横向间隔布置。二围板11之间围成下方带开口的内腔13，该配重箱40设置在该内腔13当中。该围板11的中部沿横向内凹形成至少一条长条V形槽112。该围板11是钢板，该围板11的上边沿朝内水平弯折形成上翻边114，二围板的上翻边114抵靠在一起，该围板11的下边沿朝外水平弯折形成下翻边116。
二连接件20连接在该内腔13前端的支撑板12上，二连接件20相互远离的外侧面分别设有开口朝外的E形槽22。二连接件20之间连接有加强板24。
二对向连接件30连接在该内腔13后端的支撑板12上，二对向连接件30相互靠近的内侧壁分别设有开口朝内的E形槽32。二对向连接件32之间连接有加强板34。
二连接件20的E形槽22可分别与二对向连接件30的E形槽32部分或完全扣接在一起：如图6和图7所示，当一护栏单元100二连接件20的E形槽22分别与另一护栏单元100二对向连接件30的E形槽32部分扣接时，二护栏单元100可相对转动地调整连接角度，也就是说，二护栏单元100可以不在同一直线上；如图4和图5所示，当一护栏单元100二连接件20的E形槽22分别与另一护栏单元100二对向连接件30的E形槽32完合扣接时，二护栏单元100位于同一直线上。
优选地，二护栏单元100连接在一起时，加强板24和加强板34水平设置并竖向对齐，还包括沿竖向设置并将所述加强板24和加强板34串接在一起的连接轴200。
可以理解地，该连接件20与该对向连接件30可选择地相对转动连或在横向上固定连接，就可以使二护栏单元100形成夹角或者排列在同一直线上，因此，该连接件与该对向连接件的结构并不受具体的限制，例如：
该护栏主体前端面的连接件包括设有竖向贯穿的安装通道，该安装通道在该连接件的前端面上形成一开口，该安装通道包括多个沿横向排列并相互连通的弧形插槽；该护栏主体后端面的对向连接件包括多个沿横向串联的圆柱，该圆柱对应该插槽设置；当一护栏单元上的多个圆柱对应插入到另一个护栏单元上的多个插槽时，二护栏单元布置在同一直线上，不可转动；当一护栏单元仅最外侧的一圆柱插入到另一个护栏单元最外侧的一插槽时，二护栏单元可相对转动地调整连接角度。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
Claims (9)
1.一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，包括至少一个护栏单元，相邻的两个护栏单元之间可拆卸地连接在一起，该护栏单元包括横向设置的护栏主体，其特征在于：该护栏主体的前端面设有左右对称的二连接件，二连接件相互远离的外侧面分别设有开口朝外的E形槽，该护栏主体的后端面设有左右对称的二对向连接件，二对向连接件相互靠近的内侧壁分别设有开口朝内的E形槽；
该连接件的E形槽与该对向连接件的E形槽可部分或完全扣接在一起，当一护栏单元连接件的E形槽与另一护栏单元对向连接件的E形槽部分扣接时，二护栏单元可相对转动地调整连接角度；当一护栏单元连接件的E形槽与另一护栏单元对向连接件的E形槽完合扣接时，二护栏单元位于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其特征在于：该护栏主体包括左右对称设置的二围板及连接在二围板之间的多个支撑板，二围板之间围成下方带开口的内腔，该护栏单元还包括设置在该内腔当中的至少一个配重箱。
3.根据权利要求2所述的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其特征在于：该围板的中部沿横向内凹形成至少一条长条V形槽。
4.根据权利要求3所述的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其特征在于：该围板是钢板，该围板的上边沿朝内水平弯折形成上翻边，二围板的上翻边抵靠在一起，该围板的下边沿朝外水平弯折形成下翻边。
5.根据权利要求1所述的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其特征在于：二连接件之间连接有加强板，二对向连接件之间连接有加强板，还包括沿竖向设置并将所述二连接件之间的加强板和二对向连接件之间的加强板串接在一起的连接轴。
6.根据权利要求2所述的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其特征在于：这些支撑板沿横向间隔布置，该连接件连接在该内腔前端的支撑板上，该对向连接件连接在该内腔后端的支撑板上。
7.一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，包括至少一个护栏单元，相邻的两个护栏单元之间可拆卸地连接在一起，该护栏单元包括横向设置的护栏主体，其特征在于：该护栏主体的前端面上设有连接件，该连接件设有竖向贯穿的安装通道，该安装通道在该连接件的前端面上形成一开口，该安装通道包括多个沿横向排列并相互连通的弧形插槽，该护栏主体的后端面上设有对向连接件，该对向连接件包括多个沿横向串联的圆柱，该圆柱对应该插槽设置；
当一护栏单元上的多个圆柱对应插入到另一个护栏单元上的多个插槽时，二护栏单元布置在同一直线上；
当一护栏单元仅最外侧的一圆柱插入到另一个护栏单元最外侧的一插槽时，二护栏单元可相对转动地调整连接角度。
8.根据权利要求7所述的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其特征在于：该护栏主体包括左右对称设置的二围板及连接在二围板之间的多个支撑板，二围板之间围成下方带开口的内腔，该护栏单元还包括设置在该内腔当中的至少一个配重箱。
9.根据权利要求8所述的一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏，其特征在于：该围板的中部沿横向内凹形成至少一条长条V形槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720884374.3U CN207193839U (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720884374.3U CN207193839U (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207193839U true CN207193839U (zh) | 2018-04-06 |
Family
ID=61798023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720884374.3U Expired - Fee Related CN207193839U (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207193839U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108532510A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-09-14 | 江苏国强镀锌实业有限公司 | 一种可移动临时防撞护栏 |
| CN112921866A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-06-08 | 陈霞 | 一种基于城市道路维修的具有车辆缓冲的多层警示装置 |
-
2017
- 2017-07-20 CN CN201720884374.3U patent/CN207193839U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108532510A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-09-14 | 江苏国强镀锌实业有限公司 | 一种可移动临时防撞护栏 |
| CN112921866A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-06-08 | 陈霞 | 一种基于城市道路维修的具有车辆缓冲的多层警示装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207193839U (zh) | 一种可移动双面封闭式防撞吸能公路护栏 | |
| CN204238149U (zh) | 柔性防撞活动隔离护栏 | |
| CN202658555U (zh) | 移动组合式分隔带开口活动护栏 | |
| CN110080133A (zh) | 倒伏式路障、使用其的路面资源调配系统以及地锁装置 | |
| CN204570537U (zh) | 护栏 | |
| CN105019381A (zh) | 一种电杆防撞保护桩 | |
| CN105155433B (zh) | 高速公路浓雾区灯光辅助车距判断系统及方法 | |
| CN204570533U (zh) | 一种安全可倾倒型隔离栏 | |
| KR20110000847U (ko) | 태양전지모듈을 장착한 자동차 도로 중앙분리대 | |
| CN207109674U (zh) | 一种可快速拆装的防撞吸能公路护栏 | |
| CN212247935U (zh) | 一种高速公路用复合型声屏障 | |
| CN204608656U (zh) | 一种新型隔离带开口活动防护栏 | |
| CN201747104U (zh) | 法兰式吸力灯杆结构 | |
| CN205474926U (zh) | 一种埋入式太阳能led路标 | |
| CN204454141U (zh) | 一种多滑触线集成的高距离标准节 | |
| CN203113240U (zh) | 警用快装式可移动肇事机动车防闯路障 | |
| CN207891962U (zh) | 一种升降式给水栓保护装置 | |
| CN207227997U (zh) | 一种新型路桩 | |
| CN112012134A (zh) | 一种具有照明功能的市政护栏 | |
| CN106593082A (zh) | 一种围栏立柱连接件 | |
| CN205369089U (zh) | 一种内置式公路轮廓标反射器 | |
| CN202559705U (zh) | 轨道交通高架车站安全防护隔离措施挂架 | |
| CN204875625U (zh) | 一种电杆防撞保护桩 | |
| CN205857095U (zh) | 插销可拆卸链式结构公路防护栏底座及其防护栏 | |
| CN206768666U (zh) | 一种反光波形护栏 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180406 Termination date: 20210720 |