CN207014604U - 一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，包括壳体；所述壳体的左侧设有第一变频电机；所述第一变频电机设有转轴，转轴连接有螺旋叶片；所述壳体内设有冷却板，冷却板内设有冷却管；所述冷却板位于进料斗的下方位置设有进料孔；所述壳体的底板设有出料管，所述冷却板位于出料管的上方位置设有出料孔；所述冷却板的右侧铰接有连接杆，连接杆转动连接有转轮。本实用新型采用螺旋叶片在冷却的过程中不断地对塑料颗粒进行翻动，有效的防止了塑料颗粒之间的粘黏，同时本实用新型采用可移动的冷却板，使冷却板与塑料颗粒充分的接触，使颗粒快速均匀的冷却，防止冷却不均造成颗粒大小不一致，保证颗粒的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车塑料制造领域，具体是一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置。
背景技术
塑料改性是指通过物理的、化学的或二者兼具的办法使塑料材料的性能向人们所预期的方向发生变化，或者使成本显著降低，或者使某些性能得以改善，或者赋予了塑料材料全新的功能。改性的过程可以在合成树脂聚合的过程中发生，即化学改性，如共聚、接枝、交联等，也可以在合成树脂被加工的过程中进行，即物理改性，如填充、共混、增强等，汽车电脑外壳专用塑料就是一种改性塑料，提高了单纯塑料的耐磨耐热性，还增加了塑料的可塑性和光泽度，在塑料经过熔融、挤压、拉丝、切粒之后，塑料颗粒还具有一定的温度，此时塑料颗粒之间易发生粘黏，影响包装和后续的加工，此时需要对颗粒进行冷却，传统的冷却装置，虽然能很好的冷却颗粒，却很难防止颗粒间的粘黏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，包括壳体；所述壳体的左侧设有第一变频电机；所述第一变频电机设有转轴，转轴连接有螺旋叶片；所述壳体内设有冷却板，冷却板左侧延伸至壳体的外侧，冷却板内设有冷却管，冷却管连通有进液管和出液管；所述冷却板位于进料斗的下方位置设有进料孔；所述壳体的底板设有出料管，所述冷却板位于出料管的上方位置设有出料孔；所述冷却板的右侧铰接有连接杆，连接杆转动连接有转轮；所述转轮通过驱动轴连接有第二变频电机。
作为本实用新型进一步的方案：所述进料孔与进料斗孔径相同。
作为本实用新型再进一步的方案：所述出料孔与出料管的孔径相同。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进液管和出液管分别与外部冷凝器连通。
作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体连通有进料斗。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用螺旋叶片在冷却的过程中不断地对塑料颗粒进行翻动，有效的防止了塑料颗粒之间的粘黏，同时本实用新型采用可移动的冷却板，使冷却板与塑料颗粒充分的接触，使颗粒快速均匀的冷却，防止冷却不均造成颗粒大小不一致，保证颗粒的质量。
附图说明
图1为一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置的剖视图；
图2为一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置中冷却板上部的剖视图；
图3为一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置中冷却板下部的剖视图。
图中：1-壳体；2-冷却板；3-进料斗；4-冷却管；5-出液管5；6-进液管；7- 进料孔；8-出料孔；9-第一变频电机；10-转轴；11-螺旋叶片；12-出料管；13- 连接杆；14-转轮；15-第二变频电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，包括壳体1；所述壳体1连通有进料斗3；所述壳体1的左侧设有第一变频电机9，第一变频电机9与外部电源电性连接；所述第一变频电机9设有转轴10，转轴10连接有螺旋叶片11；所述壳体1内设有冷却板2，冷却板2左侧延伸至壳体1的外侧，冷却板2内设有冷却管4，冷却管4连通有进液管6和出液管5，进液管6和出液管5分别与外部冷凝器连通；所述冷却板2位于进料斗 3的下方位置设有进料孔7，进料孔7与进料斗3孔径相同；所述壳体1的底板设有出料管12，所述冷却板2位于出料管12的上方位置设有出料孔8，出料孔 8与出料管12的孔径相同；所述冷却板2的右侧铰接有连接杆13，连接杆13 转动连接有转轮14；所述转轮14通过驱动轴连接有第二变频电机15，第二变频电机15与外部电源电性连接。
本实用新型的工作原理是：将刚切割的颗粒放入进料斗3内，启动第一变频电机3、第二变频电机14和外部冷凝器；转轴10带动螺旋叶片11转动，螺旋叶片11对塑料颗粒进行翻动，防止塑料颗粒之间发生粘黏，螺旋叶片11不断推动颗粒向右运动，冷凝液从进液管6进入冷却管4内，经过换热后从出液管5回流外部冷凝器；第二变频电机14通过驱动轴带动转轮15转动，转轮15 带动连接杆运动，进而冷却板2做左右横向运动，使得冷却板2与塑料颗粒进行充分的接触，使颗粒快速冷却成型；同时冷却板2左右横向移动时，当冷却板2上进料孔7与进料斗3连通时，进料斗3内的塑料颗粒落入壳体1内，当冷却板2上出料孔8与出料管12连通时，塑料颗粒进入出料管12排出，实现了塑料颗粒的定量进料和出料，实现连续化生产的要求，提高冷却的效果和速度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论,从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，包括壳体(1)；其特征在于，所述壳体(1)的左侧设有第一变频电机(9)；所述第一变频电机(9)设有转轴(10)，转轴(10)连接有螺旋叶片(11)；所述壳体(1)内设有冷却板(2)，冷却板(2)左侧延伸至壳体(1)的外侧，冷却板(2)内设有冷却管(4)，冷却管(4)连通有进液管(6)和出液管(5)；所述冷却板(2)位于进料斗(3)的下方位置设有进料孔(7)；所述壳体(1)的底板设有出料管(12)，所述冷却板(2)位于出料管(12)的上方位置设有出料孔(8)；所述冷却板(2)的右侧铰接有连接杆(13)，连接杆(13)转动连接有转轮(14)；所述转轮(14)通过驱动轴连接有第二变频电机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，其特征在于，所述进料孔(7)与进料斗(3)孔径相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，其特征在于，所述出料孔(8)与出料管(12)的孔径相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，其特征在于，所述进液管(6)和出液管(5)分别与外部冷凝器连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电脑外壳专用塑料颗粒冷却装置，其特征在于，所述壳体(1)连通有进料斗(3)。
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Cited By (2)
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| CN110370491A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-10-25 | 泉州市泉港区玛纳利华工业科技有限公司 | 一种塑料粒子冷却系统 |
| CN111055472A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-04-24 | 铜陵市肆得科技有限责任公司 | 一种易于出料的粉末涂料生产用挤出装置 |
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| CN110370491B (zh) * | 2019-07-22 | 2021-06-15 | 浙江富瑞新材料有限公司 | 一种塑料粒子冷却系统 |
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