CN206921886U - 电瓶车电池盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电瓶车电池盒，其包括：第一盒体和第二盒体，第一盒体包括第一底板、位于第一底板边缘的第一翻边以及位于第一底板边缘的第二翻边，第一翻边位于第一底板的顶面，第二翻边位于第一底板的底面，第一底板上设置有若干第一凸筋，第二盒体包括第二底板、位于第二底板边缘的相对的第三翻边以及位于第二底板边缘的相对的挡板，第三翻边和挡板位于第二底板顶面，第二翻边与一侧的挡板相连接，第二底板上设置有若干第二凸筋。本实用新型通过设置第一盒体和第二盒体，充分与电瓶车的蓄电池的形状相匹配，有效地减小了电池盒的体积。同时，本实用新型通过设置翻边以及凸筋等结构，提高了自身的强度，克服了现有的电池盒板材过厚的问题。

Description

电瓶车电池盒

技术领域

本实用新型涉及电瓶车技术领域，尤其涉及一种电瓶车电池盒。

背景技术

电瓶车是一种常用的交通工具，其需要蓄电池为自身提供工作的电能。为了保护蓄电池，蓄电池通常放置于专门的电池盒中，并固定于电瓶车的车架上。然而，现有的电池盒为了满足使用强度，通常使用较厚的板材制作而成。如此，不但增加了电瓶车整体的重量，造成了电能的浪费，且提高了电池盒的成本。

因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电瓶车电池盒，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种电瓶车电池盒，其包括：第一盒体和第二盒体，所述第一盒体包括第一底板、位于所述第一底板边缘的第一翻边以及位于所述第一底板边缘的第二翻边，所述第一翻边位于所述第一底板的顶面，所述第二翻边位于所述第一底板的底面，所述第一底板上设置有若干第一凸筋，所述第二盒体包括第二底板、位于所述第二底板边缘的相对的第三翻边以及位于所述第二底板边缘的相对的挡板，所述第三翻边和挡板位于所述第二底板顶面，所述第二翻边与一侧的挡板相连接，所述第二底板上设置有若干第二凸筋。

作为本实用新型的电瓶车电池盒的改进，所述第一翻边自所述第一底板的边缘一体延伸而出，且与所述第一底板相垂直。

作为本实用新型的电瓶车电池盒的改进，所述第一翻边包括自所述左侧边缘一体延伸而出的第一部分、自所述右侧边缘一体延伸而出的第二部分以及自所述前侧边缘一体延伸而出的第三部分，所述第一部分和第二部分之间形成有豁口，所述第二翻边位于所述豁口处。

作为本实用新型的电瓶车电池盒的改进，所述若干第一凸筋等间距间隔地设置于所述第一底板上，且所述若干第一凸筋相互平行。

作为本实用新型的电瓶车电池盒的改进，所述若干第一凸筋以冲压方式设置于所述第一底板上。

作为本实用新型的电瓶车电池盒的改进，所述第三翻边和挡板自所述第二底板的边缘一体延伸而出，且与所述第二底板相垂直。

作为本实用新型的电瓶车电池盒的改进，所述若干第二凸筋等间距间隔地设置于所述第二底板上，且所述若干第二凸筋相互平行。

作为本实用新型的电瓶车电池盒的改进，所述若干第二凸筋以冲压方式设置于所述第二底板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的电瓶车电池盒通过设置第一盒体和第二盒体，充分与电瓶车的蓄电池的形状相匹配，有效地减小了电池盒的体积。同时，本实用新型的电瓶车电池盒通过设置翻边以及凸筋等结构，提高了自身的强度，克服了现有的电池盒板材过厚的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的电瓶车电池盒一具体实施方式的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1所示，本实用新型的电瓶车电池盒包括：第一盒体10和第二盒体20，二者形成本实用新型的电瓶车电池盒的主体结构。其中，所述第一盒体10包括第一底板11、位于所述第一底板11边缘的第一翻边12以及位于所述第一底板11边缘的第二翻边13。所述第一翻边12位于所述第一底板11的顶面，所述第二翻边13位于所述第一底板11的底面。从而，通过所述第一底板11、第一翻边12以及第二翻边13共同限定所述第一盒体10的装配空间。

所述第一盒体10一体成型，此时，所述第一翻边12自所述第一底板11的边缘一体延伸而出，且与所述第一底板11相垂直。其中，所述第一翻边12包括自所述左侧边缘一体延伸而出的第一部分、自所述右侧边缘一体延伸而出的第二部分以及自所述前侧边缘一体延伸而出的第三部分，所述第一部分和第二部分之间形成有豁口，所述第二翻边13位于所述豁口处，所述第二翻边13的延伸方向与所述第一翻边12的延伸方向相反。

为了提高本实用新型的电瓶车电池盒的强度，所述第一底板11上设置有若干第一凸筋110。所述若干第一凸筋110等间距间隔地设置于所述第一底板11上，且所述若干第一凸筋110相互平行。优选地，所述若干第一凸筋110以冲压方式设置于所述第一底板11上。

所述第二盒体20包括第二底板21、位于所述第二底板21边缘的相对的第三翻边22以及位于所述第二底板21边缘的相对的挡板23。所述第三翻边22和挡板23位于所述第二底板21顶面，从而，所述第二底板21、第三翻边22以及挡板23共同限定所述第二盒体20的装配空间。所述第二翻边13与一侧的挡板23相连接，从而，所述第一盒体10和第二盒体20的装配空间保持连通。通过上述设置方式，所述电瓶车电池盒充分与电瓶车的蓄电池的形状相匹配，有效地减小了电池盒的体积。

所述第二盒体20一体成型，此时，所述第三翻边22和挡板23自所述第二底板21的边缘一体延伸而出，且与所述第二底板21相垂直。为了进一步提高本实用新型的电瓶车电池盒的强度，所述第二底板21上设置有若干第二凸筋210。所述若干第二凸筋210等间距间隔地设置于所述第二底板21上，且所述若干第二凸筋210相互平行。优选地，所述若干第二凸筋210以冲压方式设置于所述第二底板21上。

综上所述，本实用新型的电瓶车电池盒通过设置第一盒体和第二盒体，充分与电瓶车的蓄电池的形状相匹配，有效地减小了电池盒的体积。同时，本实用新型的电瓶车电池盒通过设置翻边以及凸筋等结构，提高了自身的强度，克服了现有的电池盒板材过厚的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种电瓶车电池盒，其特征在于，所述电瓶车电池盒包括：第一盒体和第二盒体，所述第一盒体包括第一底板、位于所述第一底板边缘的第一翻边以及位于所述第一底板边缘的第二翻边，所述第一翻边位于所述第一底板的顶面，所述第二翻边位于所述第一底板的底面，所述第一底板上设置有若干第一凸筋，所述第二盒体包括第二底板、位于所述第二底板边缘的相对的第三翻边以及位于所述第二底板边缘的相对的挡板，所述第三翻边和挡板位于所述第二底板顶面，所述第二翻边与一侧的挡板相连接，所述第二底板上设置有若干第二凸筋。

2.根据权利要求1所述的电瓶车电池盒，其特征在于，所述第一翻边自所述第一底板的边缘一体延伸而出，且与所述第一底板相垂直。

3.根据权利要求2所述的电瓶车电池盒，其特征在于，所述第一翻边包括自所述第一底板的左侧边缘一体延伸而出的第一部分、自所述第一底板的右侧边缘一体延伸而出的第二部分以及自所述第一底板的前侧边缘一体延伸而出的第三部分，所述第一部分和第二部分之间形成有豁口，所述第二翻边位于所述豁口处。

4.根据权利要求1所述的电瓶车电池盒，其特征在于，所述若干第一凸筋等间距间隔地设置于所述第一底板上，且所述若干第一凸筋相互平行。

5.根据权利要求4所述的电瓶车电池盒，其特征在于，所述若干第一凸筋以冲压方式设置于所述第一底板上。

6.根据权利要求1所述的电瓶车电池盒，其特征在于，所述第三翻边和挡板自所述第二底板的边缘一体延伸而出，且与所述第二底板相垂直。

7.根据权利要求1所述的电瓶车电池盒，其特征在于，所述若干第二凸筋等间距间隔地设置于所述第二底板上，且所述若干第二凸筋相互平行。

8.根据权利要求7所述的电瓶车电池盒，其特征在于，所述若干第二凸筋以冲压方式设置于所述第二底板上。