CN206885099U - 用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架。其特征是它包括开口的框型底架,在底架的下底面上安装有滚轮,底架上固定有直立的框型连接架,底架与连接架之间连接有中间空心的导柱,在导柱中安装有带螺母的丝杆,导柱上开有上下方向的长槽,在导柱外通过长槽在螺母上固定有连接座,在导柱顶端的丝杆上安装有锥齿轮传动机构,被动锥齿轮安装在丝杆上,主动锥齿轮上连接有摇手柄,所述的连接座上设有两个并排向上的挂接销,用于套接拆装轮毂的连接架,或用于套接搬运轮胎的固定架,或用于套接搬运汽车板件的支架。本实用新型具有使用方便、功能多样,价格低,尤其适合在中小汽车维修企业使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车工具,特别涉及车辆修理、维护用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架。
背景技术
在大型的汽车维修企业会购置许多专用的维修用装备或工具,但相对投入的成本大,占用车间的面积大,这对中小汽车维修企业来讲就显得较为困难,因此,最好能设计一些使用方便、功能多样、相对制造成本又比较低的汽车维修用工具。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、制造成本较低的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架。
为了达到上述要求,本实用新型的技术方案:其特征是它包括开口的框型底架,在底架的下底面上安装有滚轮,底架上固定有直立的框型连接架,底架与连接架之间连接有中间空心的导柱,在导柱中安装有带螺母的丝杆,导柱上开有上下方向的长槽,在导柱外通过长槽在螺母上固定有连接座,在导柱顶端的丝杆上安装有锥齿轮传动机构,被动锥齿轮安装在丝杆上,主动锥齿轮上连接有摇手柄,所述的连接座上设有两个并排向上的挂接销,用于套接拆装轮毂的连接架,或用于套接搬运轮胎的固定架,或用于套接搬运汽车板件的支架。
所述导柱的下端通过铰链与底架连接,导柱的上端通过螺杆与连接架连接,螺杆上固定有调节手柄,由螺杆的转动调节导柱与连接架之间的摆角。
所述导柱的上端设有向上的叉口,螺杆上的螺母卡在叉口中,在叉口的两侧用用螺钉将螺母夹紧在叉口中。
所述的导柱是用矩形管或方管制成的。
所述拆装轮毂的连接架,包括T形的连接臂,连接臂的横杆上固定有两个与挂接销相配的连接套,连接臂的竖杆上固定有连接杆,连接杆的两端固定有用于插在轮毂连接孔中的销轴。
所述搬运轮胎的固定架,包括T形的连接臂,连接臂的横杆上固定有两个与挂接销相配的连接套,连接臂的竖杆上固定有L形的托板,托板上固定有圆环形的挡圈,挡圈上安装有挡杆,在挡圈的下端固定有U形的托架,托架的两悬臂用于对轮胎的外缘托举。
所述搬运汽车板件的支架,包括T形的连接臂,连接臂的横杆上固定有两个与挂接销相配的连接套,连接臂的竖杆上固定有L形的托板,托板上固定有圆环形的挡圈,挡圈上安装有挡杆,在挡圈的下端固定有U形的托架,托架的两悬臂用于对汽车板件的托举,在托架上固定有向上,并穿过竖杆的套管,套管中插有上下伸缩可调的插杆,插杆上伸出与挡圈固定的拉杆,所述的插杆、拉杆的伸出长度都由螺钉锁紧固定。
所述的挡杆为可绕自身轴线旋转的。
根据上述方案制造的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,使用时,只要根据使用的要求在连接座上套上相应的辅助工具就可实现不同的使用功能,并借助摇手柄调节辅助工具的升降高度和利用调节手柄调节辅助工具的仰角,以满足不同工具的使用状态。它具有使用方便、功能多样,价格低,尤其适合在中小汽车维修企业使用。
附图说明
图1是用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架立体图;
图2是导柱结构的剖面放大图;
图3是用于拆装轮毂的连接架立体图;
图4是连接架套接在支撑架上时的立体图;
图5是用连接架和支撑架固定轮毂时的立体图;
图6是用于搬运轮胎的固定架立体图;
图7是固定架套接在支撑架上时的立体图;
图8是用固定架和支撑架搬运轮胎时的立体图;
图9是用于搬运汽车板件的支架立体图;
图10是支架套接在支撑架上时的立体图;
图11是用支架和支撑架搬运汽车板件时的立体图。
图中:1. 底架;2. 滚轮;3. 连接架;4. 导柱;5. 铰链;6. 螺杆;7. 调节手柄;8.叉口;9. 螺母;10. 螺钉;11. 螺母;12. 丝杆;13. 长槽;14. 连接座;15. 被动锥齿轮;16.主动锥齿轮;17. 摇手柄;18. 挂接销;19. 连接架;20. 固定架;21. 支架;22. 连接臂;23. 横杆;24. 连接套;25. 竖杆;26. 连接杆;27. 轮毂连接孔;28. 销轴;29. 托板;30. 挡圈;31. 挡杆;32. 托架;33. 悬臂;34. 轮胎;35. 汽车板件;36. 套管;37. 插杆;38. 拉杆;39. 螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1、图2是用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架的结构示意图。从图中看出它包括开口的框型底架1,在底架1的下底面上安装有滚轮2,底架1上固定有直立的框型连接架3,底架1与连接架3之间连接有用矩形管或方管制成的导柱4,所述导柱4的下端通过铰链5与底架1连接,导柱4的上端通过螺杆6与连接架3连接,螺杆6上固定有调节手柄7,所述螺杆6与连接架3的连接是在导柱4的上端设有向上的叉口8,螺杆6上的螺母9卡在叉口8中,在叉口8的两侧用螺钉10将螺杆6上的螺母9夹紧在叉口8中。由螺杆6的转动来调节导柱4与连接架3之间的摆角。在导柱4中安装有带螺母11的丝杆12,导柱4上开有上下方向的长槽13,在导柱4外通过长槽13在螺母11上固定有连接座14,在导柱4顶端的丝杆12上安装有锥齿轮传动机构,被动锥齿轮15安装在丝杆12上,主动锥齿轮16上连接有摇手柄17,通过摇动摇手柄17带动连接座14上下移动。所述的连接座14上设有两个并排向上的挂接销18,用于套接拆装轮毂的连接架19如图3所示,或用于套接搬运轮胎的固定架20如图6所示,或用于套接搬运汽车板件的支架21如图9所示。
用于拆装轮毂的连接架19如图3所示,包括T形的连接臂22,连接臂22的横杆23上固定有两个与挂接销18相配的连接套24,连接臂22的竖杆25上固定有连接杆26,连接杆26的两端固定有用于插在轮毂连接孔27中的销轴28。使用时如图4、图5所示。
用于搬运轮胎的固定架20如图6所示,它与连接座14的连接部分与连接架19相近。包括T形的连接臂22,连接臂22的横杆23上固定有两个与挂接销18相配的连接套24。连接臂22的竖杆25上固定有L形的托板29,托板29上固定有圆环形的挡圈30,挡圈30上安装有可绕自身轴线旋转的挡杆31,在挡圈30的下端固定有U形的托架32,托架32的两悬臂33用于对轮胎34的外缘托举。使用时如图7、图8所示。
用于搬运汽车板件的支架21如图9所示,其结构与固定架20相近,包括T形的连接臂22,连接臂22的横杆23上固定有两个与挂接销18相配的连接套24,连接臂22的竖杆25上固定有L形的托板29,托板29上固定有圆环形的挡圈30,挡圈30上安装有可绕自身轴线旋转的挡杆31,在挡圈30的下端固定有U形的托架32,托架32的两悬臂33用于对汽车板件35的托举。所不同的是还在托架32上固定有向上,并穿过竖杆25的套管36,套管36中插有上下伸缩可调的插杆37,插杆37上伸出与挡圈30固定的拉杆38,所述的插杆37和拉杆38的伸出长度都是由螺钉39锁紧固定的。使用时如图10、图11所示。
Claims (8)
1.用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征是它包括开口的框型底架,在底架的下底面上安装有滚轮,底架上固定有直立的框型连接架,底架与连接架之间连接有中间空心的导柱,在导柱中安装有带螺母的丝杆,导柱上开有上下方向的长槽,在导柱外通过长槽在螺母上固定有连接座,在导柱顶端的丝杆上安装有锥齿轮传动机构,被动锥齿轮安装在丝杆上,主动锥齿轮上连接有摇手柄,所述的连接座上设有两个并排向上的挂接销,用于套接拆装轮毂的连接架,或用于套接搬运轮胎的固定架,或用于套接搬运汽车板件的支架。
2.根据权利要求1所述的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征在于所述导柱的下端通过铰链与底架连接,导柱的上端通过螺杆与连接架连接,螺杆上固定有调节手柄,由螺杆的转动调节导柱与连接架之间的摆角。
3.根据权利要求2所述的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征是所述导柱的上端设有向上的叉口,螺杆上的螺母卡在叉口中,在叉口的两侧用用螺钉将螺母夹紧在叉口中。
4.根据权利要求1或2所述的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征是所述的导柱是用矩形管或方管制成的。
5.根据权利要求1所述的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征在于所述拆装轮毂的连接架,包括T形的连接臂,连接臂的横杆上固定有两个与挂接销相配的连接套,连接臂的竖杆上固定有连接杆,连接杆的两端固定有用于插在轮毂连接孔中的销轴。
6.根据权利要求1所述的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征是所述搬运轮胎的固定架,包括T形的连接臂,连接臂的横杆上固定有两个与挂接销相配的连接套,连接臂的竖杆上固定有L形的托板,托板上固定有圆环形的挡圈,挡圈上安装有挡杆,在挡圈的下端固定有U形的托架,托架的两悬臂用于对轮胎的外缘托举。
7.根据权利要求1所述的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征是所述搬运汽车板件的支架,包括T形的连接臂,连接臂的横杆上固定有两个与挂接销相配的连接套,连接臂的竖杆上固定有L形的托板,托板上固定有圆环形的挡圈,挡圈上安装有挡杆,在挡圈的下端固定有U形的托架,托架的两悬臂用于对汽车板件的托举,在托架上固定有向上,并穿过竖杆的套管,套管中插有上下伸缩可调的插杆,插杆上伸出与挡圈固定的拉杆,所述的插杆、拉杆的伸出长度都由螺钉锁紧固定。
8.根据权利要求6或7所述的用于拆装轮毂及搬运一体的支撑架,其特征是所述的挡杆为可绕自身轴线旋转的。
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