CN206816795U - 一种用于液力机械连接定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于液力机械连接定位结构，所述用于液力机械连接定位结构设置有：连接结构大端面、连接结构小端面、连接定位结构壳体、副壳体安装油封孔、油封、大端凸台面、大端面台阶外圆、连接固定座、传动轴连接孔和连接螺栓孔，所述接定位结构体,上设有环形连接固定座，所述连接定位结构体的两端分别是连接结构大断面和连接结构小端面，所述连接定位结构体的中间是传动轴连接孔，所述大端面台阶外圆和副壳体安装油封孔配合，所述大端凸台面与油封的有封面配合。本实用新型通过连接定位机构，连接定位结构大端面连接液力机械，小端面连接变速箱副箱，实现液力机械与变速箱副箱的精确定位。
Description
技术领域
本实用新型属于连接定位结构，尤其涉及一种用于液力机械连接定位结构。
背景技术
液力机械是目前常用的设备，液力机械与变速箱副箱连接，一般很难达到高精度定位，定位精度低就会影响油封和轴承的使用寿命，使得液力机械的使用需要经常地更换油封，影响工作效率，因此，需要一种液力连接定位机构。
综上所述，现有液力机械与变速箱副箱的连接满足不了社会的需求，对生产和生活中的使用效率有一定的影响。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于液力机械连接定位结构。
本实用新型是这样实现的，一种用于液力机械连接定位结构，所述用于液力机械连接定位结构设置有：
连接结构大端面、连接结构小端面、连接定位结构壳体、副壳体安装油封孔、油封、大端凸台面、大端面台阶外圆、连接固定座、传动轴连接孔和连接螺栓孔，所述接定位结构体上设有环形连接固定座，所述连接固定座上设有连接螺栓孔，所述连接定位结构体的两端分别是连接结构大断面和连接结构小端面，所述连接定位结构体的中间是传动轴连接孔，所述连接结构大端面上有大端凸台面和大端面台阶外圆，所述大端面台阶外圆和副壳体安装油封孔配合，所述大端凸台面与油封的油封面配合。
进一步，所述连接定位结构壳体与连接固定座固定连接。
进一步，所述连接结构小端面的小端外圆与变速器副箱后轴承盖内孔连接。
进一步，所述连接结构大端面连接液力机械，连接结构小端面连接变速箱副箱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：大端面台阶外圆与副壳体安装油封孔配合，保证连接定位结构与副壳体的同轴度，也保证了油封的同轴度，油封的同轴度越好，使用寿命就越长，大端凸台面与油封面配合，定位油封轴向尺寸，防止油封往外移动，小端外圆与变速器副箱后轴承盖内孔连接，此内孔同时也安装变速箱副箱油封和轴承，这样也有利于提高副箱油封和轴承寿命，小端外圆与副箱连接，大端与液力机械连接提高了连接精度，还防止汽车在路上行驶产生的腐蚀性物质对液力机械和变速器副箱油封腐蚀，更进一步提高了油封的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的用于液力机械连接定位结构结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的用于液力机械连接定位结构连接结构大端面结构示意图。
图中：1、连接结构大端面；2、连接结构小端面；3、连接定位结构壳体；4、副壳体安装油封孔；5、油封；6、大端凸台面；7、大端面台阶外圆；8、连接固定座；9、传动轴连接孔；10、连接螺栓孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的用于液力机械连接定位结构包括：连接结构大端面1、连接结构小端面2、连接定位结构壳体3、副壳体安装油封孔4、油封5、大端凸台面6、大端面台阶外圆7、连接固定座8、传动轴连接孔9、连接螺栓孔10。
连接定位结构体3上设有环形连接固定座8，连接固定座8上设有连接螺栓孔10，连接定位结构体3的两端分别是连接结构大断面1和连接结构小端面2，连接定位结构体3的中间是传动轴连接孔9，连接结构大端面1上有大端凸台面6和大端面台阶外圆7，大端面台阶外圆7和副壳体安装油封孔4配合，大端凸台面6与油封5的有封面配合。
连接定位结构壳体3与连接固定座8固定连接。
连接结构小端面2的小端外圆与变速器副箱后轴承盖内孔连接。
连接结构大端面1连接液力机械，连接结构小端面2连接变速箱副箱。
本实用新型的工作原理：
本实用新型在使用时，大端面台阶外圆与副壳体安装油封孔配合，保证连接定位结构与副壳体的同轴度，油封也安装在此孔内，也保证了油封的同轴度，大端凸台面与油封面配合，定位油封轴向尺寸，防止油封往外移动，小端外圆与变速器副箱后轴承盖内孔连接，小端外圆与副箱连接，大端与液力机械连接提高了连接精度。
本实用新型通过连接定位机构，连接定位结构大端面连接液力机械，小端面连接变速箱副箱，实现液力机械与变速箱副箱的精确定位。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于液力机械连接定位结构，其特征在于，所述用于液力机械连接定位结构设置有：
连接结构大端面、连接结构小端面、连接定位结构壳体、副壳体安装油封孔、油封、大端凸台面、大端面台阶外圆、连接固定座、传动轴连接孔和连接螺栓孔，所述接定位结构体上设有环形连接固定座，所述连接固定座上设有连接螺栓孔，所述连接定位结构体的两端分别是连接结构大断面和连接结构小端面，所述连接定位结构体的中间是传动轴连接孔，所述连接结构大端面上有大端凸台面和大端面台阶外圆，所述大端面台阶外圆和副壳体安装油封孔配合，所述大端凸台面与油封的油封面配合。
2.如权利要求1所述的用于液力机械连接定位结构，其特征在于，所述连接定位结构壳体与连接固定座固定连接。
3.如权利要求1所述的用于液力机械连接定位结构，其特征在于，所述连接结构小端面的小端外圆与变速器副箱后轴承盖内孔连接。
4.如权利要求1所述的用于液力机械连接定位结构，其特征在于，所述连接结构大端面连接液力机械，连接结构小端面连接变速箱副箱。
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| CN201720318625.1U CN206816795U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种用于液力机械连接定位结构 |
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