CN206792858U - 消防车水泵防冻装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消防车水泵防冻装置，涉及消防设备应用技术领域。包括安装在消防车内的消防水泵，消防水泵的左侧设有散热器，散热器安装在进水管的外部，散热器的左侧固定有散热风扇，进水管的左端连接了储水箱，进水管的中部安装有循环泵，循环泵的底部安装有固定在消防车底部的内燃机，储水箱的上部连接有回水管，消防车的底部安装有控制电源，这种消防车水泵防冻装置安全节能，无需外部提供热源解冻，有效保证水泵长期不结冻，延长水泵的使用寿命。

Description

消防车水泵防冻装置

技术领域

本实用新型涉及消防设备应用技术领域，具体涉及一种消防车水泵防冻装置。

背景技术

在现有消防设备应用技术领域当中，消防泵的应用十分广泛，而在天气寒冷的地域，消防泵在使用时容易冻结，当遇到火灾需要供水灭火紧急时刻，需要尽快将消防泵解冻，才能及时供水浇灭火灾。现实应用中，多采用外部供热的方式给消防泵解冻，这种方式一方面需要添加外部加热装置，过程繁琐，另一方面，外部加热装置需要临时提供，解冻的速率有限，不能够满足消防急用的需求，长时间让消防泵出于冻结状态，也会对缩短消防泵的使用寿命，对消防器材的损耗太大，增加了消防设施所需投入的维护成本。

实用新型内容

为了克服现有消防设备应用技术领域中存在的不足，本实用新型提出了一种无需外部提供加热、有效防止消防泵冻结、延长消防泵的使用寿命、减少消防设备的维护成本的消防车水泵防冻装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种消防车水泵防冻装置，包括消防车、消防水泵、内燃机、储水箱、进水管、循环泵、回水管、散热器、散热风扇、防护罩，所述消防车的车厢后侧安装有消防水泵，所述消防车的底部安装有内燃机，所述内燃机的机壳上部连接有储水箱，所述储水箱的下部连接了进水管的一端，所述进水管的中部安装有循环泵，所述进水管的另一端连接了回水管的右端，所述进水管与回水管连接处的外部安装有散热器，所述散热器的左侧设有散热风扇，所述散热风扇的出风口与散热器之间安装有防护罩，所述回水管的左端连接在储水箱的上部。

进一步的，所述消防车的底部安装有控制电源，所述控制电源上设有多个输出端，所述控制电源的第一输出端、第二输出端、第三输出端分别与循环泵、散热风扇、消防水泵通过电线相连接。

进一步的，所述散热器的两端安装有多功能扣具，所述散热器与进水管之间设有导热圈。

进一步的，所述内燃机的机壳呈向上凸的弧面形状，所述储水箱的底部设置成与内燃机对应的向上凹面形状。

本实用新型的有益效果是：

由内燃机提供热量，通过循环泵从储水箱抽水，然后散热器吸收水管内的热量，散热风扇将热量吹向消防水泵，从而保证消防水泵长期不会结冰，切实有效的解决了现有技术中消防水泵结冰的问题；而且不需要外部供热装置，利用内燃机产生的热量，有效保证消防水泵能够时刻保持工作预备状态，并由防护罩防止热量散失，更加节能环保；这种消防车水泵防冻装置安全节能，无需外部提供热源解冻，有效保证水泵长期不结冻，延长水泵的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型一种消防车水泵防冻装置的结构示意图。

在附图中：1：消防车， 2：消防水泵， 3：内燃机， 4：储水箱， 5：进水管， 6：循环泵， 7：回水管， 8：散热器， 9：散热风扇， 10：防护罩， 11：控制电源， 12：多功能扣具，13：导热圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如附图所示，本实用新型提供了一种消防车水泵防冻装置，包括消防车1、消防水泵2、内燃机3、储水箱4、进水管5、循环泵6、回水管7、散热器8、散热风扇9、防护罩10、控制电源11、多功能扣具12、导热圈13，消防车1的车厢后侧安装有消防水泵2，消防车1的底部安装有内燃机3，内燃机3的机壳上部连接有储水箱4，内燃机3的机壳呈向上凸的弧面形状，储水箱4的底部设置成与内燃机3对应的向上凹面形状。通过增大内燃机3与储水箱4的接触面积来增加热传导的效率，而且消防水泵2可设置水路在内燃机3热量集中的部分，保证热量能够充分的储水箱4中的水吸收。储水箱4的下部连接了进水管5的一端，进水管5的中部安装有循环泵6，进水管5的另一端连接了回水管7的右端，回水管7的左端连接在储水箱4的上部。通过储水箱4的水在循环泵6的作用下将热水从储水箱4抽出，然后再通过回水管7返回到储水箱4内，实现水路的循环利用，同时能够有效的将热量通过水介质来传导，更加安全环保。

进水管5与回水管7连接处的外部安装有散热器8，散热器8的左侧设有散热风扇9，散热风扇9可采用轴流式或者离心式，散热风扇9的出风口与散热器8之间安装有防护罩10，防护罩10能够保证热量不会散失，散热器8的两端安装有多功能扣具12，多功能扣具12有效确保散热器8的稳定工作，散热器8与进水管5之间设有导热圈13，导热圈13能够将进水管5内水流的热量有效传导到散热器8，然后通过散热器8的散热鳍片快速传导到防护罩10内的空气中，最后由散热风扇9提供的风力将热空气吹向消防水泵2，使得消防水泵2能够长期处于防冻的状态，当遇到火灾的情况时，能够及时有效的启动并消灭火灾。

消防车1的底部安装有控制电源11，控制电源11上设有多个输出端，控制电源11的第一输出端、第二输出端、第三输出端分别与循环泵6、散热风扇9、消防水泵2通过电线相连接。通过控制电源11控制循环水泵的抽水速率，可有效控制对消防水泵2的热传导，适应不同的气候环境，避免热量过度供应，同时控制电源11控制散热风扇9的风力大小，能够准确把握热传导的效率；通过控制电源11控制消防水泵2及时启动，消防水泵2可随时供水灭火，切实有效的解决了现有技术中消防水泵2结冰的问题。这种消防车水泵防冻装置安全节能，无需外部提供热源解冻，有效保证水泵长期不结冻，延长水泵的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的包含范围之内。

Claims (4)

1.一种消防车水泵防冻装置，其特征在于：包括消防车、消防水泵、内燃机、储水箱、进水管、循环泵、回水管、散热器、散热风扇、防护罩，所述消防车的车厢后侧安装有消防水泵，所述消防车的底部安装有内燃机，所述内燃机的机壳上部连接有储水箱，所述储水箱的下部连接了进水管的一端，所述进水管的中部安装有循环泵，所述进水管的另一端连接了回水管的右端，所述进水管与回水管连接处的外部安装有散热器，所述散热器的左侧设有散热风扇，所述散热风扇的出风口与散热器之间安装有防护罩，所述回水管的左端连接在储水箱的上部。

2.如权利要求1所述的一种消防车水泵防冻装置，其特征在于：所述消防车的底部安装有控制电源，所述控制电源上设有多个输出端，所述控制电源的第一输出端、第二输出端、第三输出端分别与循环泵、散热风扇、消防水泵通过电线相连接。

3.如权利要求1所述的一种消防车水泵防冻装置，其特征在于：所述散热器的两端安装有多功能扣具，所述散热器与进水管之间设有导热圈。

4.如权利要求1所述的一种消防车水泵防冻装置，其特征在于：所述内燃机的机壳呈向上凸的弧面形状，所述储水箱的底部设置成与内燃机对应的向上凹面形状。