CN108339214B - 一种具有水箱加热功能的消防车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有水箱加热功能的消防车，包括车头，所述车头的下方设置有发动机，且车头的一侧下方设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有箱体，所述箱体的一侧固定有升降装置。本发明通过风机将发动机的温度经过冷却后传输至水箱和隔层之间，利用发动机的余热利用原理对水箱进行加热保温处理，降低了能源消耗，确保在第一时间内进行救援施展，减少经济损失，保证广大人民群众的人身安全，解决了冬天水箱满载的情况下容易出现冻结的问题，设置了升降装置，通过升降装置可以将消防人员直接升降至箱体顶端进行消防水炮操控，降低了体力消耗，提高了救援速度，为救援抢夺有利时间。
Description
技术领域
本发明涉及消防车技术领域，具体为一种具有水箱加热功能的消防车。
背景技术
消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备，多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯，常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等，但是目前市场上的消防车在冬天水箱满载的情况容易出现冻结，从而不利于救援施展，现设计一款具有水箱加热功能的消防车，可以有效的解决水箱上冻的情况，降低了能源消耗，为救援提供宝贵时间。
发明内容
本发明提供一种具有水箱加热功能的消防车，可以有效解决上述背景技术中提出消防车在冬天水箱满载的情况容易出现冻结，从而不利于救援施展的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有水箱加热功能的消防车，包括车头，所述车头的下方设置有发动机，且车头的一侧下方设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有箱体，所述箱体的一侧固定有升降装置，且箱体的上方设置有消防水炮，所述箱体的内部设置有隔层，所述隔层的内侧设置有水箱，且隔层的一侧嵌入设置有管道，所述隔层的另一侧嵌入设置有自动排气阀，所述消防水炮的上方固定有挡水板，且消防水炮的一侧连接有把手，所述把手的上方设置有雨刮开关，所述挡水板的一侧设置有连接块，且挡水板的另一侧相对应连接块的位置处设置有雨刮电机，所述连接块的上方固定有导流条，所述导流条的一侧固定有雨刮胶条，所述发动机的一侧设置有加热器芯，且发动机与加热器芯之间连接有第一水管，所述发动机的上方设置有冷却水箱，且发动机与冷却水箱之间连接有水泵，所述加热器芯的一侧设置有集风罩，且加热器芯的另一侧安装有风机，所述雨刮电机的输入端与雨刮开关的输出端电性连接，所述水泵与风机的输入端均与车头内部的控制端电性连接，所述雨刮电机与内部电源电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述升降装置包括侧板、顶梁、底板、丝杆、步进电机、升降台、导柱和开关，所述升降装置的外部设置有侧板，所述侧板的顶端设置有顶梁，且侧板的下方固定有底板，所述侧板的一侧嵌入设置有开关，所述顶梁和底板之间连接有丝杆，且顶梁与底板之间靠近丝杆的两侧位置处均设置有导柱，所述丝杆的外部设置有升降台，所述底板的底部相对应丝杆的位置处设置有步进电机。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步进电机的输入端与开关的输出端电性连接，所述开关与内部电源电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述导柱的一端固定在顶梁的下表面，且导柱的另一端贯穿升降台与底板固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述丝杆的一端与顶梁之间通过轴承转动连接，且丝杆的另一端贯穿升降台和底板与步进电机固定连接，所述升降台表面与丝杆的连接处开设有螺纹孔。
作为本发明的一种优选技术方案，所述隔层和水箱之间设置有空心夹层，且隔层与集风罩之间通过管道固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述水箱的内部设置有液位传感器，液位传感器的输出端与车头内部的显示窗口电性连接
作为本发明的一种优选技术方案，所述挡水板呈L型结构，且挡水板为一种玻璃材质的构件。
作为本发明的一种优选技术方案，所述雨刮电机的一端设置有转轴，转轴的一端贯穿挡水板与连接块转动连接。
本发明还提供一种具有水箱加热功能的消防车，其特征在于：包括车头，所述车头的下方设置有发动机，且车头的一侧下方设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有箱体，所述箱体的一侧固定有升降装置，且箱体的上方设置有消防水炮，所述箱体的内部设置有隔层，所述隔层的内侧设置有水箱，且隔层的一侧嵌入设置有管道，所述隔层的另一侧嵌入设置有自动排气阀，所述消防水炮的上方固定有挡水板，且消防水炮的一侧连接有把手，所述把手的上方设置有雨刮开关，所述挡水板的一侧设置有连接块，且挡水板的另一侧相对应连接块的位置处设置有雨刮电机，所述连接块的上方固定有导流条，所述导流条的一侧固定有雨刮胶条，所述发动机的一侧设置有加热器芯，且发动机与加热器芯之间连接有第一水管，所述发动机的上方设置有冷却水箱，且发动机与冷却水箱之间连接有水泵，所述加热器芯的一侧设置有集风罩，且加热器芯的另一侧安装有风机，所述雨刮电机的输入端与雨刮开关的输出端电性连接，所述水泵与风机的输入端均与车头内部的控制端电性连接，所述雨刮电机与内部电源电性连接；
所述升降装置包括侧板、顶梁、底板、丝杆、步进电机、升降台、导柱和开关，所述升降装置的外部设置有侧板，所述侧板的顶端设置有顶梁，且侧板的下方固定有底板，所述侧板的一侧嵌入设置有开关，所述顶梁和底板之间连接有丝杆，且顶梁与底板之间靠近丝杆的两侧位置处均设置有导柱，所述丝杆的外部设置有升降台，所述底板的底部相对应丝杆的位置处设置有步进电机；
所述导柱的一端固定在顶梁的下表面，且导柱的另一端贯穿升降台与底板固定连接；
所述水箱的顶部连接有抽水泵，抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件，所述过滤组件漂浮于水面上；
所述过滤组件包括有浮子，固定连接在浮子下端的连接盖，连接在连接盖下端的整体呈圆柱形的陶瓷滤芯，以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷体；
所述连接盖的侧面固定连接有出水接管，所述出水接管的侧壁成型有管接头a，所述出水接管与陶瓷滤芯的内部连通；所述连接盖内成型有通水通道，通水通道连通连接盖的下端与出水接管的内端。
所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头，滤芯上接头与连接盖下端之间通过螺纹连接；所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑料材质的滤芯下接头；所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径，所述滤芯下接头上端位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆，各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布置；
所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座，密封连接在刷座下端的环形的刷盖，密封滑动安装在刷座内的环形的活塞，以及安装在活塞上端与刷座内顶部之间的弹簧；所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛；所述刷座上靠近上端部的侧面成型有管接头b，所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接；所述刷体内位于活塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体；
所述刷盖的外径大于刷座的外径，所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动连接的导向孔；
所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍；
所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时，依次通过软管、出水接管、连接盖的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压，使得活塞压缩弹簧向上移动；
当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时，刷体的浮力大于刷体的自身的重力，使得刷体沿导向杆自下而上移动；当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时，刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力，使得刷体沿导向杆自上而下移动。
与现有技术相比，本发明提供了一种具有水箱加热功能的消防车，具备以下有益效果：
1、本发明通过风机将发动机的温度经过冷却后传输至水箱和隔层之间，利用发动机的余热利用原理对水箱进行加热保温处理，降低了能源消耗，确保在第一时间内进行救援施展，减少经济损失，保证广大人民群众的人身安全，解决了冬天水箱满载的情况下容易出现冻结的问题。
2、本发明设置了升降装置，通过升降装置可以将消防人员直接升降至箱体顶端对消防水炮进行操控，降低了体力消耗，提高了救援速度，为救援抢夺有利时间。
3、本发明设置了挡水板，通过挡水板可以对零散的水汽进行阻拦，避免水汽直接吹向消防炮手，对消防炮手的视线进行遮挡，解决了水汽在冬天容易对消防炮手的身体造成伤害。
4、本发明设置了胶条，通过雨刮电机带动胶条对挡水板表面的水汽进行清理，保障了消防炮手的视线，提高了救援效果。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明升降装置的结构示意图。
图3是本发明水箱的结构示意图。
图4是本发明加热器芯的结构示意图。
图5是本发明图1中A部分的放大图。
图6为本发明过滤组件的结构示意图。
图7为本发明过滤组件的剖视结构示意图。
图8本发明过滤组件的分解结构示意图。
图中标号：1、车头；2、发动机；3、支撑板；4、升降装置；41、侧板；42、顶梁；43、底板；44、丝杆；45、步进电机；46、升降台；47、导柱；48、开关；5、箱体；6、挡水板；7、雨刮胶条；8、消防水炮；9、导流条；10、水箱；11、隔层；12、管道；13、自动排气阀；14、水泵；15、冷却水箱；16、加热器芯；17、风机；18、第一水管；19、集风罩；20、连接块；21、雨刮电机；22、把手；23、雨刮开关；91、浮子；92、连接盖；921、出水接管；922、管接头a；93、陶瓷滤芯；931、滤芯上接头；932、滤芯下接头；933、导向杆；94、刷体；941、刷座；9411、管接头b；9412、刷毛；942、刷盖；9421、导向孔；943、活塞；944、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
参照图1-5，本发明提供一种技术方案，一种具有水箱加热功能的消防车，包括车头1，车头1的下方设置有发动机2，且车头1的一侧下方设置有支撑板3，支撑板3的上方设置有箱体5，箱体5的一侧固定有升降装置4，且箱体5的上方设置有消防水炮8，箱体5的内部设置有隔层11，隔层11的内侧设置有水箱10，且隔层11的一侧嵌入设置有管道12，隔层11的另一侧嵌入设置有自动排气阀13，消防水炮8的上方固定有挡水板6，且消防水炮8的一侧连接有把手22，把手22的上方设置有雨刮开关23，挡水板6的一侧设置有连接块20，且挡水板6的另一侧相对应连接块20的位置处设置有雨刮电机21，连接块20的上方固定有导流条9，导流条9的一侧固定有雨刮胶条7，发动机2的一侧设置有加热器芯16，且发动机2与加热器芯16之间连接有第一水管18，发动机2的上方设置有冷却水箱15，且发动机2与冷却水箱15之间连接有水泵14，加热器芯16的一侧设置有集风罩19，且加热器芯16的另一侧安装有风机17，雨刮电机21的输入端与雨刮开关23的输出端电性连接，水泵14与风机17的输入端均与车头1内部的控制端电性连接，雨刮电机21与内部电源电性连接。
为了可以实现自动升降的作用，本实施例中，优选的，升降装置4包括侧板41、顶梁42、底板43、丝杆44、步进电机45、升降台46、导柱47和开关48，升降装置4的外部设置有侧板41，侧板41的顶端设置有顶梁42，且侧板41的下方固定有底板43，侧板41的一侧嵌入设置有开关48，顶梁42和底板43之间连接有丝杆44，且顶梁42与底板43之间靠近丝杆44的两侧位置处均设置有导柱47，丝杆44的外部设置有升降台46，底板43的底部相对应丝杆44的位置处设置有步进电机45。
为了通过开关48可以控制步进电机45进行运作，本实施例中，优选的，步进电机45的输入端与开关48的输出端电性连接，开关48与内部电源电性连接。
为了可以对升降台46起到加固、限位和导向的作用，本实施例中，优选的，导柱47的一端固定在顶梁42的下表面，且导柱47的另一端贯穿升降台46与底板43固定连接。
为了通过步进电机45可以带动丝杆44转动，从而可以实现升降台46进行升降，本实施例中，优选的，丝杆44的一端与顶梁42之间通过轴承转动连接，且丝杆44的另一端贯穿升降台46和底板43与步进电机45固定连接，升降台46表面与丝杆44的连接处开设有螺纹孔。
为了便于热风传输，本实施例中，优选的，隔层11和水箱10之间设置有空心夹层，且隔层11与集风罩19之间通过管道12固定连接。
为了通过车头1内的显示窗口可以了解到水箱10内部的水位，本实施例中，优选的，水箱10的内部设置有液位传感器，液位传感器的输出端与车头1内部的显示窗口电性连接
为了可以增加挡水板6对水汽的遮挡效果，本实施例中，优选的，挡水板6呈L型结构，且挡水板6为一种玻璃材质的构件。
为了通过雨刮电机21可以带动连接块20转动，本实施例中，优选的，雨刮电机21的一端设置有转轴，转轴的一端贯穿挡水板6与连接块20转动连接。
本发明的原理及使用流程，首先通过风机17将发动机2的温度经过冷却后传输至水箱10和隔层11之间，利用发动机2的余热利用原理对水箱10进行加热保温处理，降低了能源消耗，确保可以在第一时间内进行救援施展，减少经济损失，保证广大人民群众的人身安全，解决了冬天水箱10在满载的情况下容易出现冻结，当救火车赶到救援现场时，消防人员可以通过升降装置4直接升降至箱体5的顶端对消防水炮8进行操控，降低了体力消耗，提高了救援速度，为救援抢夺有利时间，然后通过消防水炮8上方的挡水板6可以对零散的水汽进行阻拦，避免水汽直接吹向消防炮手，对消防炮手的视线造成遮挡，解决了水汽在冬天容易对消防炮手的身体造成伤害的问题，最后通过雨刮电机21带动胶条7对挡水板6表面的水汽进行清理，保障了消防炮手的视线，提高了救援效果。
实施例2
参照图6-8，本实施例在实施例1的基础上还包括以下特征：所述水箱的顶部连接有用于往水箱中加水的抽水泵，抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件，所述过滤组件漂浮于河流或湖泊的水面上进行抽水。
所述过滤组件包括有浮子91，固定连接在浮子下端的连接盖92，连接在连接盖下端的整体呈圆柱形的陶瓷滤芯93，以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷体94。
所述连接盖的侧面固定连接有出水接管921，所述出水接管的侧壁成型有管接头a922，所述出水接管与陶瓷滤芯的内部连通。
所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头931，滤芯上接头与连接盖下端之间通过螺纹连接；所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑料材质的滤芯下接头932；所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径，所述滤芯下接头上端位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆933，各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布置。
所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座941，密封连接在刷座下端的环形的刷盖942，密封滑动安装在刷座内的环形的活塞943，以及安装在活塞上端与刷座内顶部之间的弹簧944；所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛9412；所述刷座上靠近上端部的侧面成型有管接头b9411，所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接；所述刷体内位于活塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体；所述易液化的气体可以是氟利昂。
所述刷盖的外径大于刷座的外径，所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动连接的导向孔9421。
所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍。
所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时，依次通过软管、出水接管、连接盖的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压，使得活塞压缩弹簧向上移动。
当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时，刷体的浮力大于刷体的自身的重力，使得刷体沿导向杆自下而上移动；当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时，刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力，使得刷体沿导向杆自上而下移动。
连接所述抽水泵进水端的管路上连接有流体压力传感器，当流体压力传感器检测到负压值（绝对值）大于设定值时判定为陶瓷滤芯外壁堵塞，此时控制抽水泵的输出功率交替地增大、减小一段时间（2-5min）；当抽水泵的输出功率增大时，使与抽水泵进水端相连通的刷体内形成负压，所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时，刷体的浮力大于刷体的自身的重力，使得刷体沿导向杆自下而上移动，从而使刷毛对陶瓷滤芯外壁进行刷洗；当抽水泵的输出功率减小时，与抽水泵进水端相连通的刷体内的负压减小，活塞在弹簧回复力作用下，移动至刷体内底部极限位置，刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力，使得刷体沿导向杆自上而下移动，从而使刷毛对陶瓷滤芯外壁再一次进行刷洗。经过若干次刷洗之后，使陶瓷滤芯恢复正常的过滤状态。
通过这样的结构，无需设计多余的驱动部件来驱动刷体的移动，仅通过系统本身所携带的抽水泵即实现了陶瓷滤芯自动清洗的功能。
相比于文献号为CN105688478A的中国专利文献，其虽然也实现了自动刷洗陶瓷滤芯的功能，但其仅适用于陶瓷滤芯封装在一个封闭壳体内的结构，当陶瓷滤芯需要像本发明中一样处于开放式的环境中时就不适用了。进一步的，本发明中通过改变刷体整体重量与浮力的差值使之上下移动来实现刷洗的动作，设计巧妙，且进出刷体的水为经过过滤后的水，活塞移动过程中不会受到杂质的阻碍，使用寿命及免维护时间显著延长。
Claims (1)
1.一种具有水箱加热功能的消防车，其特征在于：包括车头，所述车头的下方设置有发动机，且车头的一侧下方设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有箱体，所述箱体的一侧固定有升降装置，且箱体的上方设置有消防水炮，所述箱体的内部设置有隔层，所述隔层的内侧设置有水箱，且隔层的一侧嵌入设置有管道，所述隔层的另一侧嵌入设置有自动排气阀，所述消防水炮的上方固定有挡水板，且消防水炮的一侧连接有把手，所述把手的上方设置有雨刮开关，所述挡水板的一侧设置有连接块，且挡水板的另一侧相对应连接块的位置处设置有雨刮电机，所述连接块的上方固定有导流条，所述导流条的一侧固定有雨刮胶条，所述发动机的一侧设置有加热器芯，且发动机与加热器芯之间连接有第一水管，所述发动机的上方设置有冷却水箱，且发动机与冷却水箱之间连接有水泵，所述加热器芯的一侧设置有集风罩，且加热器芯的另一侧安装有风机，所述雨刮电机的输入端与雨刮开关的输出端电性连接，所述水泵与风机的输入端均与车头内部的控制端电性连接，所述雨刮电机与内部电源电性连接；
所述升降装置包括侧板、顶梁、底板、丝杆、步进电机、升降台、导柱和开关，所述升降装置的外部设置有侧板，所述侧板的顶端设置有顶梁，且侧板的下方固定有底板，所述侧板的一侧嵌入设置有开关，所述顶梁和底板之间连接有丝杆，且顶梁与底板之间靠近丝杆的两侧位置处均设置有导柱，所述丝杆的外部设置有升降台，所述底板的底部相对应丝杆的位置处设置有步进电机；
所述导柱的一端固定在顶梁的下表面，且导柱的另一端贯穿升降台与底板固定连接；
所述水箱的顶部连接有抽水泵，抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件，所述过滤组件漂浮于水面上；
所述过滤组件包括有浮子，固定连接在浮子下端的连接盖，连接在连接盖下端的整体呈圆柱形的陶瓷滤芯，以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷体；
所述连接盖的侧面固定连接有出水接管，所述出水接管的侧壁成型有管接头a，所述出水接管与陶瓷滤芯的内部连通；所述连接盖内成型有通水通道，通水通道连通连接盖的下端与出水接管的内端；
所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头，滤芯上接头与连接盖下端之间通过螺纹连接；所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑料材质的滤芯下接头；所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径，所述滤芯下接头上端位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆，各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布置；
所述刷体包括有整体呈圆环形且下端开口的刷座，密封连接在刷座下端的环形的刷盖，密封滑动安装在刷座内的环形的活塞，以及安装在活塞上端与刷座内顶部之间的弹簧；所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛；所述刷座上靠近上端部的侧面成型有管接头b，所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接；所述刷体内位于活塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体；
所述刷盖的外径大于刷座的外径，所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动连接的导向孔；
所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍；
所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时，依次通过软管、出水接管、连接盖的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压，使得活塞压缩弹簧向上移动；
当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时，刷体的浮力大于刷体的自身的重力，使得刷体沿导向杆自下而上移动；当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时，刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力，使得刷体沿导向杆自上而下移动；
连接所述抽水泵进水端的管路上连接有流体压力传感器，当流体压力传感器检测到负压值大于设定值时判定为陶瓷滤芯外壁堵塞，此时控制抽水泵的输出功率交替地增大、减小。
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