CN206789179U - 一种便于安装且可以升降的发动机翻转架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，包括翻转架主体，翻转架主体包括底板以及垂直固定于底板上的立柱，立柱的中部纵向设置有一腰型槽，腰型槽内部两侧分别设置有导轨以及齿条，腰型槽内设置有一移动支座，移动支座内设置有一通孔且所述通孔内通过轴承连接一翻转轴，所述翻转轴的一端固定连接一翻转连接盘，翻转轴的另一端联接有一蜗轮蜗杆减速机，发动机总成通过螺栓与翻转连接盘活动连接，移动支座的侧面设置有一与导轨连接的滑块，移动支座的底部设置有一减速电机，减速电机输出轴上设置有一与齿条啮合的齿轮，使用本翻转架，发动机总成安装方便，可以调节升降以及翻转，操作简便。

Description

一种便于安装且可以升降的发动机翻转架

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机教学工具技术领域，具体涉及一种便于安装且可以升降的发动机翻转架。

背景技术

目前，教学用汽车发动机翻转架主要有两种结构形式，一种是力臂悬臂型翻转架，汽车发动机通过连接轴连接到翻转架上，在连接轴末端安装转动手把来带动连接轴转动，以实现汽车发动机的翻转，并通过一锁定销沿连接轴的径向插入或拔出，以展示汽车发动机在空间的几个有限位置，该翻转架结构虽然简单，但操作时必须另外有人帮助插拔销，汽车发动机的空间锁定位置有限，安装的汽车发动机也不能大，操作笨重，不灵活，安全性低；另一种是蜗杆蜗轮型翻转架，其通过一旋转手轮和蜗杆蜗轮传动结构来带动汽车发动机旋转，为适应较重较大发动机，增设了辅助支架，该翻转架虽然能一个人实现汽车发动机的翻转，但教员在操作翻转汽车发动机时，抢占了学员的有利位置，教员也不能全面顾及周围学员，手轮旋转方向与汽车发动机的翻转方向不尊重习惯操作原则，且该翻转架的辅助支架的旋转中心是浮动可调的，辅助支架的旋转中心找准困难，易出现前后不同轴现象，使旋转时比较费力，也容易损坏汽车发动机或翻转架，且由于汽车发动机与翻转架的连接机构是焊死的，汽车发动机安装时必须吊装到翻转架上，安装调试费时费力，同时辅助支架将汽车发动机下方的油盘牢牢压住，致使取放油盘时必须先移走辅助支架，致使油盘取放不方便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，发动机总成安装方便，可以调节升降以及翻转，操作简便。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，包括翻转架主体，所述翻转架主体包括底板以及垂直固定于底板上的立柱，所述立柱的中部纵向设置有一腰型槽，所述腰型槽内部两侧分别设置有导轨以及齿条，腰型槽内设置有一移动支座，所述移动支座内设置有一通孔且所述通孔内通过轴承连接一翻转轴，所述翻转轴的一端固定连接一翻转连接盘，翻转轴的另一端联接有一蜗轮蜗杆减速机，发动机总成通过螺栓与翻转连接盘活动连接，移动支座的侧面设置有一与导轨连接的滑块，移动支座的底部设置有一减速电机，减速电机输出轴上设置有一与齿条啮合的齿轮。

进一步的，所述立柱的顶部设置有一零件盘。

进一步的，所述底板的中部在对应发动机总成位置设置有一方形开孔，方形开孔内设置有漏油网，底板的底部位于漏油网的两侧设置有插槽，插槽内插接有一接油盘。

进一步的，所述底板的底部四角分别设置有一万向脚轮。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型提到的一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，其可以通过减速电机控制齿轮与齿条的啮合作用实现移动支座的上下移动，一方面方便发动机总成的安装，无需对发动机进行抬高，另一方便方便教学时进行升降展示，另外可以通过蜗轮蜗杆减速机实现发动机总成的全向翻转，操作简便，省时省力，方便教师进行发动机结构讲解。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1中A-A剖视图。

1-翻转架主体；2-导轨；3-齿条；4-移动支座；5-翻转轴；6-翻转连接盘；7-蜗轮蜗杆减速机；8-发动机总成；9-滑块；10-减速电机；11-底板；12-立柱；13-齿轮；14-零件盘；15-漏油网；16-接油盘；17-万向脚轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示的一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，包括翻转架主体1，所述翻转架主体1包括底板11以及垂直固定于底板11上的立柱12，所述立柱12的中部纵向设置有一腰型槽，所述腰型槽内部两侧分别设置有导轨2以及齿条3，腰型槽内设置有一移动支座4，所述移动支座4内设置有一通孔且所述通孔内通过轴承连接一翻转轴5，所述翻转轴5的一端固定连接一翻转连接盘6，翻转轴5的另一端联接有一蜗轮蜗杆减速机7，发动机总成8通过螺栓与翻转连接盘6活动连接，移动支座4的侧面设置有一与导轨2连接的滑块9，移动支座4的底部设置有一减速电机10，减速电机10输出轴上设置有一与齿条3啮合的齿轮13。

其中，所述立柱12的顶部设置有一零件盘14；所述底板11的中部在对应发动机总成8位置设置有一方形开孔，方形开孔内设置有漏油网15，底板11的底部位于漏油网15的两侧设置有插槽，插槽内插接有一接油盘16；所述底板11的底部四角分别设置有一万向脚轮17，方便翻转架主体1的移动。

本实用新型提到的一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，其在具体使用时，将发动机总成8放置于底板11上，通过减速电机10控制齿轮13转动，齿轮13与齿条3啮合，移动支座4侧面的滑块9可以带动移动支座4沿着导轨2上下移动，从而可以控制移动支座4位于立柱12的下端，通过螺栓将发动机总成8与翻转轴5端部的翻转连接盘6固定连接，然后可以控制减速电机10，通过齿轮13与齿条3的啮合传动作用，齿轮13带动整个移动支座4以及发动机总成8沿着导轨2上下升降移动，另外，可以通过控制蜗轮蜗杆减速机7控制翻转轴5带动发动机总成8实现周向360°翻转，在进行发动机总成8安装拆卸时的一些螺栓等小零件可以放置于零件盘14内，发动机总成8内的机油通过漏油网15滴落至接油盘16内，接油盘16可以从地板11底部的插槽内抽拉出来，方便机油的倾倒处理。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (4)

1.一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，其特征在于：包括翻转架主体(1)，所述翻转架主体(1)包括底板(11)以及垂直固定于底板(11)上的立柱(12)，所述立柱(12)的中部纵向设置有一腰型槽，所述腰型槽内部两侧分别设置有导轨(2)以及齿条(3)，腰型槽内设置有一移动支座(4)，所述移动支座(4)内设置有一通孔且所述通孔内通过轴承连接一翻转轴(5)，所述翻转轴(5)的一端固定连接一翻转连接盘(6)，翻转轴(5)的另一端联接有一蜗轮蜗杆减速机(7)，发动机总成(8)通过螺栓与翻转连接盘(6)活动连接，移动支座(4)的侧面设置有一与导轨(2)连接的滑块(9)，移动支座(4)的底部设置有一减速电机(10)，减速电机(10)输出轴上设置有一与齿条(3)啮合的齿轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，其特征在于：所述立柱(12)的顶部设置有一零件盘(14)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，其特征在于：所述底板(11)的中部在对应发动机总成(8)位置设置有一方形开孔，方形开孔内设置有漏油网(15)，底板(11)的底部位于漏油网(15)的两侧设置有插槽，插槽内插接有一接油盘(16)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装且可以升降的发动机翻转架，其特征在于：所述底板(11)的底部四角分别设置有一万向脚轮(17)。