CN206766163U

CN206766163U - 一种房车专用后备胎架

Info

Publication number: CN206766163U
Application number: CN201720597358.6U
Authority: CN
Inventors: 兰振坤
Original assignee: Shanghai Is Along Automobile Co Ltd Of Trip
Current assignee: Shanghai Is Along Automobile Co Ltd Of Trip
Priority date: 2017-05-26
Filing date: 2017-05-26
Publication date: 2017-12-19
Anticipated expiration: 2027-05-26

Abstract

本实用新型公开了一种房车专用后备胎架，包括固定槽和固定架，固定架与车辆的底盘固定连接，所述固定架的两端固定连接两个固定槽，所述固定槽内固定连接第一导轨，所述第一导轨滑动连接第二导轨，所述第二导轨开设有滑槽，两个所述第二导轨之间设有滑动杆，所述滑动杆的中部的下端焊接有固定盘，所述固定盘的下方设有备用轮胎，所述滑动杆固定连接拉杆，通过设有第一导轨和第二导轨，能从房车的底部将备用轮胎拉出，并且能让拉杆与第二导轨之间发生转动，使备用轮胎与拉杆竖立，让人能很轻松方便的对备用轮胎进行更换和安装，方便了人们的出行，也给人在出行或旅途中带来舒适的心情。

Description

一种房车专用后备胎架

技术领域

本实用新型涉及一种111，具体涉及一种房车专用后备胎架。

背景技术

一般的汽车上都设有备胎架，在备胎架上安装备用轮胎，汽车行驶过程中，当汽车轮胎发生故障时，可以通过将备胎架上的备用轮胎取出来暂时性代替轮胎使用，在各种类型的汽车中，房车经常被人们用作旅行，在旅途中如果车胎发生意外，寻找修理场所比较困难，因此，在房车上很有必要通过安装备胎架来放置备用轮胎，房车由于对车体空间的利用率很高，因此将备用轮胎安装在车辆的后备箱底部能很大程度的节省车辆的使用空间，通常将备用轮胎通过螺钉将备用轮胎固定在汽车车架上，在进行备用轮胎更换时，需要人躺倒在车底，来对备用轮胎上的螺钉进行拆卸，在此过程中容易将人的衣服弄脏，且人躺在车底操作工具十分不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种房车专用后备胎架，解决了房车在更换备用轮胎时人需要躺在车底进行备用轮胎的拆卸与安装的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种房车专用后备胎架，包括固定槽和固定架，两根所述固定架平行设置在车辆的底盘，且固定架与车辆的底盘固定连接，所述固定架的两端固定连接两个固定槽，两个所述固定槽平行设置，所述固定槽内固定连接第一导轨，所述第一导轨滑动连接第二导轨，所述第二导轨开设有滑槽，所述滑槽的截面为圆形，两个所述第二导轨之间设有滑动杆，所述滑动杆与第二导轨垂直设置，所述滑动杆的两端置于滑槽内且固定连接滑动件，所述滑动杆的中部的下端焊接有固定盘，所述固定盘上环形布有多个第一螺孔，所述固定盘的下方设有备用轮胎，所述备用轮胎与固定盘通过螺栓固定连接，所述滑动杆固定连接拉杆，所述固定架与拉杆上均设有相对应的第二螺孔，固定架与拉杆通过螺栓固定连接，所述固定槽的一端固定连接固定柱，所述固定柱上设有卡块，所述卡块上开设有卡合槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一导轨与第二导轨上均安装有限位开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动件为圆球状，且所述滑动件的大小与滑槽相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块与固定柱转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆远离滑动杆的一端表面设有防滑橡胶层。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设有第一导轨和第二导轨，能从房车的底部将备用轮胎拉出，并且能让拉杆与第二导轨之间发生转动，使备用轮胎与拉杆竖立，让人能很轻松方便的对备用轮胎进行更换和安装，方便了人们的出行，也给人在出行或旅途中带来舒适的心情。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种房车专用后备胎架的整体结构图；

图2是本实用新型一种房车专用后备胎架的固定槽内部结构图；

图3是本实用新型一种房车专用后备胎架的卡块结构图；

图4是本实用新型一种房车专用后备胎架的使用时结构图；

图中：1、固定槽；2、固定架；3、滑动杆；4、固定盘；5、第一螺孔；6、第二螺孔；7、备用轮胎；8、拉杆；9、第一导轨；10、第二导轨；11、滑槽；12、滑动件；13、固定柱；14、卡块；15、卡合槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种房车专用后备胎架，包括固定槽1和固定架2，两根固定架2平行设置在车辆的底盘，且固定架2与车辆的底盘固定连接，固定架2的两端固定连接两个固定槽1，两个固定槽1平行设置，固定槽1内固定连接第一导轨9，第一导轨9滑动连接第二导轨10，第二导轨10开设有滑槽11，滑槽11的截面为圆形，两个第二导轨10之间设有滑动杆3，滑动杆3与第二导轨10垂直设置，滑动杆3的两端置于滑槽11内且固定连接滑动件12，滑动杆3的中部的下端焊接有固定盘4，固定盘4上环形布有多个第一螺孔5，固定盘4的下方设有备用轮胎7，备用轮胎7与固定盘4通过螺栓固定连接，滑动杆3固定连接拉杆8，固定架2与拉杆8上均设有相对应的第二螺孔6，固定架2与拉杆8通过螺栓固定连接，固定槽1的一端固定连接固定柱13，固定柱13上设有卡块14，卡块14上开设有卡合槽15。

第一导轨9与第二导轨10上均安装有限位开关。

滑动件12为圆球状，且滑动件12的大小与滑槽11相匹配。

其特征在于，卡块14与固定柱13转动连接。

拉杆8远离滑动杆3的一端表面设有防滑橡胶层。

在需要更换备用轮胎7时，先用扳手将第二螺孔6上的螺栓拆下，然后将拉杆8向外拉动，拉杆8运动到一定位置后带动第二导轨10运动，第二导轨10在第一导轨9上移动，此时，拉杆8与滑动杆3完全置于离开车辆的底部，由于滑动杆3连接的滑动件12为圆球状，此时转动拉杆8，使拉杆8与第二导轨10发生转动并最终处于竖直状态，然后推动卡块14使拉杆8置于卡合槽15中进行固定，此时拉杆8与备用轮胎7均处于竖直状态，可以很轻松的对备用轮胎7与固定盘4连接的螺栓拆下，进行轮胎更换。

通过设有第一导轨9和第二导轨10，能从房车的底部将备用轮胎7拉出，并且能让拉杆8与第二导轨10之间发生转动，使备用轮胎7与拉杆8竖立，让人能很轻松方便的对备用轮胎7进行更换和安装，方便了人们的出行，也给人在出行或旅途中带来舒适的心情。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种房车专用后备胎架，包括固定槽（1）和固定架（2），两根所述固定架（2）平行设置在车辆的底盘，且固定架（2）与车辆的底盘固定连接，所述固定架（2）的两端固定连接两个固定槽（1），其特征在于，两个所述固定槽（1）平行设置，所述固定槽（1）内固定连接第一导轨（9），所述第一导轨（9）滑动连接第二导轨（10），所述第二导轨（10）开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的截面为圆形，两个所述第二导轨（10）之间设有滑动杆（3），所述滑动杆（3）与第二导轨（10）垂直设置，所述滑动杆（3）的两端置于滑槽（11）内且固定连接滑动件（12），所述滑动杆（3）的中部的下端焊接有固定盘（4），所述固定盘（4）上环形布有多个第一螺孔（5），所述固定盘（4）的下方设有备用轮胎（7），所述备用轮胎（7）与固定盘（4）通过螺栓固定连接，所述滑动杆（3）固定连接拉杆（8），所述固定架（2）与拉杆（8）上均设有相对应的第二螺孔（6），固定架（2）与拉杆（8）通过螺栓固定连接，所述固定槽（1）的一端固定连接固定柱（13），所述固定柱（13）上设有卡块（14），所述卡块（14）上开设有卡合槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种房车专用后备胎架，其特征在于，所述第一导轨（9）与第二导轨（10）上均安装有限位开关。

3.根据权利要求1所述的一种房车专用后备胎架，其特征在于，所述滑动件（12）为圆球状，且所述滑动件（12）的大小与滑槽（11）相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种房车专用后备胎架，其特征在于，所述卡块（14）与固定柱（13）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种房车专用后备胎架，其特征在于，所述拉杆（8）远离滑动杆（3）的一端表面设有防滑橡胶层。