CN206719148U - 一种前脸的固定结构 - Google Patents
一种前脸的固定结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206719148U CN206719148U CN201720463985.0U CN201720463985U CN206719148U CN 206719148 U CN206719148 U CN 206719148U CN 201720463985 U CN201720463985 U CN 201720463985U CN 206719148 U CN206719148 U CN 206719148U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- body support
- support frame
- fixed structure
- lateral frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种前脸的固定结构,其特征在于,所述固定结构由尼龙支架组成,包括横支架、中本体支架、侧本体支架、侧三角支架和安装支架,所述横支架包括主横支架、中间横支架和下横支架;所述侧本体支架的两端分别与所述主横支架和所述中间横支架固定连接;所述中本体支架的两端分别与所述主横支架和所述下横支架固定连接,所述中本体支架与所述中间横支架相交且在相交点处固定连接;所述侧三角支架的两端分别与所述中间横支架和所述下横支架固定连接;所述安装支架固定于所述主横支架与所述侧本体支架的交汇处。该种固定结构固定效果好、质量轻、有利于实现驾驶室减重。
Description
技术领域
本实用新型涉及轻卡车辆结构,特别是一种前脸的固定结构。
背景技术
传统轻卡前脸分为前围和格栅,前围为钣金冲压结构,多为横向设计,格栅为注塑件。电动轻卡无需考虑进风量,格栅的进气设计被取消,由纵向设计的三块盖板构成。现有的轻卡前围材质为钣金和塑料,该种材质组合的前围质量大,轻卡驾驶室难以实现有效减重。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种重量轻、固定效果好的前脸固定结构。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种前脸的固定结构,其特征在于,所述固定结构由尼龙支架组成,包括横支架、中本体支架、侧本体支架、侧三角支架和安装支架,所述横支架包括主横支架、中间横支架和下横支架;所述侧本体支架包括左侧本体支架和右侧本体支架,所述侧本体支架的两端分别与所述主横支架和所述中间横支架固定连接;所述中本体支架的两端分别与所述主横支架和所述下横支架固定连接,所述中本体支架与所述中间横支架相交且在相交点处固定连接;所述侧三角支架包括左侧三角支架和右侧三角支架,所述侧三角支架的两端分别与所述中间横支架和所述下横支架固定连接;所述安装支架固定于所述主横支架与所述侧本体支架的交汇处。
进一步地,所述固定结构卡扣连接前脸盖板。
进一步地,所述支架间通过螺栓连接。
进一步地,所述安装支架为可折弯支架。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:固定结构由尼龙支架构成,固定结构固定在驾驶室前围钣金处,并固定连接前脸盖板,该种设计可以有效减轻前围的重量,比较传统设计具有轻量化的优点,同时该固定结构的固定效果良好,能够满足车辆安全性能要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的前脸固定结构的结构图。
图中标记:1-主横支架、2-中间横支架、3-下横支架、4-左中本体支架、 5(1)-左侧本体支架、5(2)-右侧本体支架、6(1)-左侧三角支架、6(2) -右侧三角支架、7-安装支架
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1为本实用新型实施例提供的前脸固定结构的结构图,如图1所示,一种前脸的固定结构,其特征在于,所述固定结构由尼龙支架组成,包括横支架、中本体支架、侧本体支架、侧三角支架和安装支架,所述横支架包括主横支架 1、中间横支架2和下横支架3;所述侧本体支架包括左侧本体支架5(1)和右侧本体支架5(2),所述侧本体支架的两端分别与所述主横支架1和所述中间横支架2固定连接;所述中本体支架4的两端分别与所述主横支架1和所述下横支架3固定连接,所述中本体支架4与所述中间横支架2相交且在相交点处固定连接;所述侧三角支架包括左侧三角支架6(1)和右侧三角支架6(2),所述侧三角支架的两端分别与所述中间横支架2和所述下横支架3固定连接;所述安装支架7固定于所述主横支架1与所述侧本体支架的交汇处。
所述支架间通过螺栓连接,所述固定结构固定于驾驶室前围钣金处,卡扣连接前脸盖板并将前脸盖板固定在所述固定结构上,该种固定结构固定效果良好,能够满足车辆安全性能要求。
所述固定结构由尼龙支架连接而成,相比传统车设计具有轻量化的特点。
优化地,所述中本体支架4至少为两个。
优化地,所述安装支架7除尼龙材质,也可选用Q235材质,所述安装支架7为可折弯支架。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种前脸的固定结构,其特征在于,所述固定结构由尼龙支架组成,包括横支架、中本体支架、侧本体支架、侧三角支架和安装支架,所述横支架包括主横支架、中间横支架和下横支架;所述侧本体支架包括左侧本体支架和右侧本体支架,所述侧本体支架的两端分别与所述主横支架和所述中间横支架固定连接;所述中本体支架的两端分别与所述主横支架和所述下横支架固定连接,所述中本体支架与所述中间横支架相交且在相交点处固定连接;所述侧三角支架包括左侧三角支架和右侧三角支架,所述侧三角支架的两端分别与所述中间横支架和所述下横支架固定连接;所述安装支架固定于所述主横支架与所述侧本体支架的交汇处。
2.根据权利要求1所述的一种前脸的固定结构,其特征在于,所述固定结构卡扣连接前脸盖板。
3.根据权利要求1所述的一种前脸的固定结构,其特征在于,所述支架间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种前脸的固定结构,其特征在于,所述安装支架为可折弯支架。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720463985.0U CN206719148U (zh) | 2017-04-28 | 2017-04-28 | 一种前脸的固定结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720463985.0U CN206719148U (zh) | 2017-04-28 | 2017-04-28 | 一种前脸的固定结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206719148U true CN206719148U (zh) | 2017-12-08 |
Family
ID=60507253
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720463985.0U Active CN206719148U (zh) | 2017-04-28 | 2017-04-28 | 一种前脸的固定结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206719148U (zh) |
-
2017
- 2017-04-28 CN CN201720463985.0U patent/CN206719148U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206719148U (zh) | 一种前脸的固定结构 | |
CN201501351U (zh) | 一种车载工具箱及具有该车载工具箱的轻型载货汽车 | |
CN209467213U (zh) | 前机舱传力结构及汽车 | |
CN203996493U (zh) | 一种皮卡货箱 | |
CN208393291U (zh) | 一种商用车蓄电池框结构 | |
CN206727811U (zh) | 一种新能源汽车电机安装装置 | |
CN106892000A (zh) | 汽车前围结构 | |
CN209112286U (zh) | 一种后端梁组件 | |
KR20100058165A (ko) | 차량의 전방 차체 구조 | |
CN206749934U (zh) | 一种前悬挂与前轮罩组件 | |
CN209505672U (zh) | 前下防护总成 | |
CN205970692U (zh) | 一种车身上减振器安装结构 | |
CN204895181U (zh) | 一种后排座椅安装加强结构 | |
CN209683840U (zh) | 一种分体式防翻滚压路机驾驶室 | |
CN204184461U (zh) | 后轮罩连接梁结构 | |
CN203332236U (zh) | 厢货车身 | |
CN208165125U (zh) | 车厢裙边总成 | |
CN209324557U (zh) | 一种组合式油浴器支架 | |
CN207997829U (zh) | 一种车身下防护装置 | |
CN209208460U (zh) | 一种汽车悬置加强板 | |
CN209320867U (zh) | 一种重型载重汽车中冷器保护栅油底壳护罩装置 | |
CN207943012U (zh) | 一种便于固定的汽车中网 | |
CN208754702U (zh) | 一种适用于花生捡拾机的底架 | |
CN209320666U (zh) | 前悬置连接板 | |
CN208277852U (zh) | 一种新型分动器悬置装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180801 Address after: 610100 No. 1 1 workshop (699), No. 699 South six road, Chengdu economic and Technological Development Zone (Longquanyi District), Chengdu, Sichuan. Patentee after: Chengdu Ya Jun Automobile Manufacturing Co., Ltd. Address before: 610000 846, southern section of Tianfu Avenue, Huayang street, Tianfu New District, Chengdu, Sichuan Patentee before: Chengdu Ya Jun new-energy automobile Science and Technology Co., Ltd. |
|
TR01 | Transfer of patent right |