CN206678977U - 轨道车辆制动状态下实际速度控制装置及轨道交通车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道车辆制动状态下实际速度控制装置及轨道交通车辆，控制装置包括中央处理单元、制动缸风源；所述制动缸风源与切换阀的输入口连通；所述切换阀的输出口与轨道车辆车轴制动缸连通；所述切换阀的控制接口与电磁阀的输出口连通；所述电磁阀的输入口与轨道车辆的总风管连通；所述中央处理单元与所述电磁阀的控制接口电连接；所述电磁阀的电源接口接电源。利用本实用新型的装置，可以在当轨道车辆粘着力低于制动力，轨道车辆滑行时，使得轴端速度传感器所测得的速度接近于实际速度，从而方便轨道车辆的控制管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域，特别是一种轨道车辆制动状态下实际速度控制装置。
背景技术
目前轨道车辆的运行速度是通过安装在各轴端的速度传感器及测速齿轮产生脉冲信号，然后反馈给处理单元经过运算得到。在轨道车辆没有发生滑行时，列车速度等于车轮的切向速度，也就是车轮轮周方向的最大速度，因此，将轨道车辆所有车轮的轴向速度进行比较，取最大者作为轨道车辆基准速度。当轨道车辆施加制动时，若粘着力低于制动力，轨道车辆就产生滑行，此时轴端速度传感器所测得的速度就会低于实际速度，错误的速度信号将不利于轨道车辆的控制管理。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种轨道车辆制动状态下实际速度控制装置及轨道交通车辆，使得轨道车辆施加制动时，轴端速度传感器所测得的速度接近轨道车辆的实际速度。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是： 一种轨道车辆制动状态下实际速度控制装置，包括中央处理单元、制动缸风源；所述制动缸风源与切换阀的输入口连通；所述切换阀的输出口与轨道车辆车轴制动缸连通；所述切换阀的控制接口与电磁阀的输出口连通；所述电磁阀的输入口与轨道车辆的总风管连通；所述中央处理单元与所述电磁阀的控制接口电连接；所述电磁阀的电源接口接电源。
相应地，本实用新型还提供了一种轨道交通车辆，包括安装在车轴上的速度传感器；还包括上述控制装置；所述中央处理单元与所述速度传感器电连接。
本实用新型工作原理如下：当轨道车辆处于常用制动状态时，输出指令控制电磁阀，使其气路接通，控制风源到达压力切换阀，制动缸的压力在压力切换阀的作用下，供风风源被切断，制动缸的压力被排入大气，对应的车轴制动缸压力完全缓解，此时，所处车轴速度传感器测出的速度即接近于轨道车辆的实际速度。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：利用本实用新型的装置，可以在当轨道车辆粘着力低于制动力，轨道车辆滑行时，使得轴端速度传感器所测得的速度接近于实际速度，从而方便轨道车辆的控制管理。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的控制装置包括中央处理单元、制动缸风源；制动缸风源与切换阀的输入口连通；切换阀的输出口与轨道车辆车轴制动缸连通；切换阀的控制接口与电磁阀的输出口连通；电磁阀的输入口与轨道车辆的总风管连通；中央处理单元与电磁阀的控制接口电连接；电磁阀的电源接口接电源。
如图1所示，CCU（中央处理单元）主要用于判断轨道车辆所处状态（如牵引、惰行、常用制动或紧急制动等），当轨道车辆处于常用制动状态时，输出指令控制电磁阀2，使其气路接通，控制制动缸风源4到达压力切换阀3，此时切换阀气路是关闭的，制动缸5的压力在压力切换阀3的作用下，供风风源被切断，制动缸的压力被排入大气，对应的车轴制动缸压力完全缓解。此时，所处车轴速度传感器测出的速度即接近于轨道车辆的实际速度。
Claims (2)
1.一种轨道车辆制动状态下实际速度控制装置，包括中央处理单元、制动缸风源；其特征在于，所述制动缸风源与切换阀的输入口连通；所述切换阀的输出口与轨道车辆车轴制动缸连通；所述切换阀的控制接口与电磁阀的输出口连通；所述电磁阀的输入口与轨道车辆的总风管连通；所述中央处理单元与所述电磁阀的控制接口电连接；所述电磁阀的电源接口接电源。
2.一种轨道交通车辆，包括安装在车轴上的速度传感器；其特征在于，包括权利要求1所述的控制装置；所述中央处理单元与所述速度传感器电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720421947.9U CN206678977U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 轨道车辆制动状态下实际速度控制装置及轨道交通车辆 |
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| CN201720421947.9U CN206678977U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 轨道车辆制动状态下实际速度控制装置及轨道交通车辆 |
Publications (1)
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| CN206678977U true CN206678977U (zh) | 2017-11-28 |
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| CN201720421947.9U Active CN206678977U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 轨道车辆制动状态下实际速度控制装置及轨道交通车辆 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206678977U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112172774A (zh) * | 2020-09-24 | 2021-01-05 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 轨道车辆用atp测速轴制动联动切除系统 |
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2017
- 2017-04-21 CN CN201720421947.9U patent/CN206678977U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112172774A (zh) * | 2020-09-24 | 2021-01-05 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 轨道车辆用atp测速轴制动联动切除系统 |
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