CN206569199U - 轻型电动折叠车 - Google Patents

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Abstract

轻型电动折叠车，主要包括手把(1)、前车架(2)、后车架(3)、坐垫车架(4)、脚踏板(5)、前轮(7)和后轮(9)；其特征在于：后车架(3)设计为左车架(17)和右车架(18)左右两条，在左车架(17)和右车架(18)的上方设置一个车架展开扣槽(15)，相对应的在坐垫车架(4)上安装设置一个的车架扣轴(12)；车架展开时，车架扣轴(12)固定锁扣在车架展开扣槽(15)上，此时前车架(2)、坐垫车架(4)和后车架(3)形成三角型构造，使得车架展开又稳又牢固。车架折叠时，车架扣轴(12)脱离车架展开扣槽(15)，此时前车架(2)、坐垫车架(4)和后车架(3)就能快速折叠收拢重叠在所述左车架(18)和右车架(18)之间，折叠后的整体车辆更紧凑、体积更小，提携或拖拉非常方便。

Description

轻型电动折叠车
技术领域
本实用新型属于一种折叠车，特别是涉及一种轻型电动折叠车。
背景技术
轻型电动折叠车在世界上被广泛地使用，随着科技的发展，目前电动折叠车更加趋向于简单轻便、便于携带，由于这些优点，近年来轻型电动折叠车越来越多的受到人们的关注。轻型电动折叠车的折叠，主要是要将前后轮折叠起来，前后轮折叠起来关键是车架的折叠，目前市场上折叠车架的款式比较多，但一般的轻型折叠车辆的车架折叠后，体积仍然很大，有的车架折叠虽然可以折叠的稍微小点，但它由于折叠关节太多、结构太复杂、折叠的速度就很慢。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中折叠车架存在的缺点，提供一种结构更简单、更合理，折叠后的电动车结构非常紧凑小巧，并且能方便和快速折叠的轻型电动折叠车。
本实用新型的技术方案为：轻型电动折叠车，主要包括电池装置、驱动装置、手把1、安装在手把下方转向杆上的前车架2、后车架3、坐垫车架4、安装在前车架2下部的脚踏板5、安装在前车架2转向杆下方前轮叉6上的前轮7和安装在后车架后端下方后轮叉8上的后轮9；其特征在于：坐垫车架4的前端通过铰接轴铰接在前车架2中部上；后车架3设计为安装在坐垫车架4两侧左车架17和右车架18左右两条，左车架17和右车架18的前端通过铰接轴铰接在前车架2上部的两侧；在后车架的左车架17和右车架18中段偏前位置上的上方设置一个车架展开扣槽15，相对应的在坐垫车架4左右两侧上安装设置一个与左车架17和右车架18上的车架展开扣槽15配合使用的车架扣轴12；
在车架展开状态，坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12固定锁扣在后车架的左车架17和右车架18的车架展开扣槽15上，所述坐垫车架4与安装在左右两侧的左车架17和右车架18呈交叉状展开，且所述坐垫车架4水平设置，此时前车架2、坐垫车架4和后车架3形成三角型构造；
在车架折叠状态，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12脱离后车架的左车架17和右车架18的车架展开扣槽15顺着后车架的左车架17和右车架18的上方向后滑，此时坐垫车架4、前车架2及前车架转向杆下方的前轮7折叠收拢重叠在所述左车架17和右车架18之间。
本实用新型的轻型电动折叠车的优点在于：由于坐垫车架4的前端通过铰接轴铰接在前车架2中部上；后车架3设计为安装在坐垫车架4两侧左车架17和右车架18左右两条，并且左车架17和右车架18中部与坐垫车架4中部交叉活动连接，左车架17和右车架18的前端通过铰接轴铰接在前车架2上部的两侧；在左右两侧的左车架17和右车架18中段偏前位置上的上方设置一个车架展开扣槽15，相对应的在坐垫车架4左右两侧上安装设置一个与后车架3的左车架17和右车架18的车架展开扣槽15配合使用的车架扣轴12；车架展开时，只需轻轻向上提起坐垫车架4并向前推动，坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着后车架的左车架17和右车架18的上方向前滑到车架展开扣槽15并固定锁扣在车架展开扣槽15上，所述坐垫车架4与安装在左右两侧的左车架17和右车架18呈交叉状展开，且所述坐垫车架4水平设置，此时前车架2、坐垫车架4和后车架3形成三角型构造，使得车架展开时又稳又牢固。车架折叠时，只需轻轻提起坐垫车架4向后方拉动，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12脱离后车架左车架17和右车架18上的车架展开扣槽15，顺着左车架17和右车架18上方向后滑，此时前车架2、坐垫车架4和后车架3就能快速折叠，此时坐垫车架4、前车架2及前车架2转向杆下方的前轮7折叠收拢重叠在所述左车架17和右车架18之间，坐垫车架4、后车架3的左车架17和右车架18、后端后轮叉8上的后轮9、前车架2及前车架2转向杆下方的前轮7几乎重叠在一条直线上，因此折叠后的整体车辆更紧凑、体积更小，提携或拖拉非常方便。而且折叠后的轻型电动折叠车非常稳固，提携或拖拉的过程中不会展开。车架折叠和打开过程方便快捷，折叠方式简单易操作，长时间使用不易损坏，且不会出现折叠困难或者不灵敏现象等优点，另外本实用新型还具有结构简单，制造方便，生产成本低等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型轻型电动折叠车实施例一的立体结构示意图。
图2为本实用新型轻型电动折叠车实施例一的零件分解示意图。
图3为本实用新型轻型电动折叠车实施例一折叠状态的结构示意图。
图4为本实用新型轻型电动折叠车实施例二的立体结构示意图。
图5为本实用新型轻型电动折叠车实施例二的零件分解示意图。
图6为本实用新型轻型电动折叠车实施例二折叠状态的结构示意图。
图7为本实用新型轻型电动折叠车实施例三的立体结构示意图。
图8为本实用新型轻型电动折叠车实施例三的零件分解示意图。
图9为本实用新型轻型电动折叠车实施例三折叠状态的结构示意图。
图10为本实用新型轻型电动折叠车实施例四的立体结构示意图。
图11为本实用新型轻型电动折叠车实施例四的零件分解示意图。
图12为本实用新型轻型电动折叠车实施例四折叠状态的结构示意图。
图中：1手把 2前车架 3后车架 4坐垫车架 5脚踏板 6前轮叉 7前轮 8后轮叉 9后轮 10铰接轴一 11铰接轴二 12车架扣轴 13球头柱塞 14球头柱塞卡位槽 15车架展开扣槽 16车架折叠扣槽 17左车架 18右车架 19车架展开折叠导向槽
具体实施方式
如图1、图2和图3所示：轻型电动折叠车，主要包括电池装置、驱动装置、手把1、安装在手把下方转向杆上的前车架2、后车架3、坐垫车架4、安装在前车架2下部的脚踏板5、安装在前车架2转向杆下方前轮叉6上的前轮7和安装在后车架后端下方后轮叉8上的后轮9；其特征在于：坐垫车架4的前端通过铰接轴二11铰接在前车架2中部上；后车架3设计为安装在坐垫车架4两侧左车架17和右车架18左右两条，并且左车架17和右车架18中部与坐垫车架4中部交叉活动连接，左车架17和右车架18的前端是通过铰接轴一10铰接在前车架2的上部两侧；在后车架的左车架17和右车架18中段偏前位置上的上方设置一个车架展开扣槽15，相对应的在坐垫车架4左右两侧上安装设置一个与左车架17和右车架18上的车架展开扣槽15配合使用的车架扣轴12；车架展开时，坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着左右两侧的左车架17和右车架18的上方向前滑到车架展开扣槽15并固定锁扣在车架展开扣槽15上，所述坐垫车架4与安装在左右两侧的左车架17和右车架18呈交叉状展开，且所述坐垫车架4水平设置，此时前车架2、坐垫车架4和后车架3形成三角型构造；车架折叠时，只需轻轻提起坐垫车架4向后方拉动，坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12脱离车架展开扣槽15顺着左车架17和右车架18的上方向后滑，此时坐垫车架4、前车架2及前车架2转向杆下方的前轮7折叠重叠在所述左车架17和右车架18之间(如图3所示)。
如图4、图5和图6所示：本实用新型实施例二是在实施例一结构上进行改进而来的，所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在后车架的左车架17和右车架18的中段位置的上方也就是在车架展开扣槽15后面还增设一个车架折叠扣槽16，相对应安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12与后车架的左车架17和右车架18上的车架折叠扣槽16、车架展开扣槽15配合使用；车架展开时，提起坐垫车架4并向前推动，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着后车架的左车架17和右车架18上方向前滑到车架展开扣槽15并固定锁扣在车架展开扣槽15上；车架折叠时，向上提起坐垫车架4并向后方拉动，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着后后车架的左车架17和右车架18上方向后滑到车架折叠扣槽16并固定锁扣在车架折叠扣槽16上。
如图7、图8和图9所示：本实用新型实施例三是在实施例一结构上进行改进而来的，所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在后车架的左车架17和右车架18的车架展开扣槽15后段增设一个车架展开折叠导向槽19，也就是车架展开扣槽15是设在沿车架展开折叠导向槽19向下弯的前端；同样相对应安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12与后车架的左车架17和右车架18上的车架展开扣槽15及车架展开折叠导向槽19配合使用；车架展开时，向上拉动坐垫车架4并向前推动，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着后车架的左车架17和右车架18上的车架展开折叠导向槽19向前滑到车架展开扣槽15并固定锁扣在车架展开扣槽15上；车架折叠时，向上提起坐垫车架4并向后方拉动，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着后车架的左车架17和右车架18上的车架展开折叠导向槽19向后滑到车架展开折叠导向槽19的后端。同样由于在车架展开扣槽15后段增设一个车架展开折叠导向槽19，使得展开与折叠后轻型电动折叠车更加顺畅更加牢固和稳定，也是本实用新型的最佳实施方案之一。
如图10、图11和图12所示：本实用新型实施例四是在实施例二结构上进行改进而来的，所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在后车架的左车架17和右车架18的车架折叠扣槽16和车架展开扣槽15的之间增设一个车架展开折叠导向槽19；车架展开扣槽15是设在沿车架展开折叠导向槽19向下弯的前端，车架折叠扣槽16是设在沿车架展开折叠导向槽19向下弯的后端；同样相对应安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12与后车架的左车架17和右车架18上的车架折叠扣槽16、车架展开扣槽15及车架展开折叠导向槽19配合使用；车架展开时，向上拉动坐垫车架4并向前推动，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着后车架的左车架17和右车架18上的车架展开折叠导向槽19向前滑到车架展开扣槽15并固定锁扣在车架展开扣槽15上；车架折叠时，向上提起坐垫车架4并向后方拉动，安装在坐垫车架4左右两侧上的车架扣轴12顺着后车架的左车架17和右车架18上的车架展开折叠导向槽19向后滑到车架折叠扣槽16并固定锁扣在车架折叠扣槽16上。同样由于在在后车架3的车架折叠扣槽16和车架展开扣槽15之间增设一个车架展开折叠导向槽19，使得展开与折叠后轻型电动折叠车更加顺畅更加牢固和稳定，也是本实用新型的最佳实施方案之一。
所述的轻型电动折叠车，其特征在于：所述的手把1设置成折叠手把。车架折叠时，手把也随之折叠，从而使得折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。
所述的轻型电动折叠车，其特征在于：所述的脚踏板5设置成可向上折叠结构，车架折叠时，脚踏板5也随之折叠，从而使得折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。
所述的一种轻型电动折叠车，其特征在于：在所述的坐垫车架4后端位置设置了球头柱塞13，相应的在后车架的左车架17和右车架18对应的位置上也分别设置了与球头柱塞13配合使用的球头柱塞卡位槽14，用与车架折叠时卡住坐垫车架4，使得车辆折叠后拖拉时坐垫车架4不会脱离开后车架3。折叠后的轻型电动折叠车更加稳固，提携或拖拉的过程中车架就不会展开。
本实用新型的轻型电动折叠车的工作原理为：当使用者需要将车架展开时，使用者只需将轻轻向上提起坐垫车架4并向前推动，安装在坐垫车架4上的车架扣轴12顺着后车架3的上方向前滑到车架展开扣槽15并固定锁扣在车架展开扣槽15上，完成车架展开，此时前车架2、坐垫车架4和后车架3形成三角型构造，使得车架展开时又稳又牢固。当使用者需要将车辆车架折叠收纳时，使用者首先将坐垫车架4向上轻轻提起坐垫车架4并向后方向拉动，安装在坐垫车架4上的车架扣轴12脱离后车架3上的车架展开扣槽15顺着后车架3的上方向后滑，此时由于前车架2、坐垫车架4和后车架3就能快速折叠，而且折叠后的轻型电动折叠车非常稳固，提携或拖拉的过程中不会展开。

Claims (7)

1.轻型电动折叠车，主要包括电池装置、驱动装置、手把(1)、安装在手把下方转向杆上的前车架(2)、后车架(3)、坐垫车架(4)、安装在前车架(2)下部的脚踏板(5)、安装在前车架(2)转向杆下方前轮叉(6)上的前轮(7)和安装在后车架后端下方后轮叉(8)上的后轮(9)；其特征在于：坐垫车架(4)的前端通过铰接轴铰接在前车架(2)中部上；后车架(3)设计为安装在坐垫车架(4)两侧左车架(17)和右车架(18)左右两条，左车架(17)和右车架(18)的前端通过铰接轴铰接在前车架(2)上部的两侧；在后车架的左车架(17)和右车架(18)中段偏前位置上的上方设置一个车架展开扣槽(15)，相对应的在坐垫车架(4)左右两侧上安装设置一个与左车架(17)和右车架(18)上的车架展开扣槽(15)配合使用的车架扣轴(12)；
在车架展开状态，坐垫车架(4)左右两侧上的车架扣轴(12)固定锁扣在后车架的左车架(17)和右车架(18)的车架展开扣槽(15)上，所述坐垫车架(4)与安装在左右两侧的左车架(17)和右车架(18)呈交叉状展开，且所述坐垫车架(4)水平设置，此时前车架(2)、坐垫车架(4)和后车架(3)形成三角型构造；
在车架折叠状态，安装在坐垫车架(4)左右两侧上的车架扣轴(12)脱离后车架的左车架(17)和右车架(18)的车架展开扣槽(15)顺着后车架的左车架(17)和右车架(18)的上方向后滑，此时坐垫车架(4)、前车架(2)及前车架转向杆下方的前轮(7)折叠收拢重叠在所述左车架(17)和右车架(18)之间。
2.根据权利要求1所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在所述的后车架的左车架(17)和右车架(18)的中段位置的上方也就是在车架展开扣槽(15)后面还增设一个车架折叠扣槽(16)。
3.根据权利要求1所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在所述的后车架的左车架(17)和右车架(18)的车架展开扣槽(15)后段增设一个车架展开折叠导向槽(19)，也就是车架展开扣槽(15)是设在沿车架展开折叠导向槽(19)向下弯的前端。
4.根据权利要求2所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在所述的后车架的左车架(17)和右车架(18)的车架折叠扣槽(16)和车架展开扣槽(15)的之间增设一个车架展开折叠导向槽(19)；车架展开扣槽(15)是设在沿车架展开折叠导向槽(19)向下弯的前端，车架折叠扣槽(16)是设在沿车架展开折叠导向槽(19)向下弯的后端。
5.根据权利要求1或2所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在所述的坐垫车架(4)后端位置设置了球头柱塞(13)，相应的在后车架的左车架(17)和右车架(18)对应的位置上也分别设置了与球头柱塞(13)配合使用的球头柱塞卡位槽(14)。
6.根据权利要求3所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在所述的坐垫车架(4)后端位置设置了球头柱塞(13)，相应的在后车架的左车架(17)和右车架(18)对应的位置上也分别设置了与球头柱塞(13)配合使用的球头柱塞卡位槽(14)。
7.根据权利要求4所述的轻型电动折叠车，其特征在于：在所述的坐垫车架(4)后端位置设置了球头柱塞(13)，相应的在后车架的左车架(17)和右车架(18)对应的位置上也分别设置了与球头柱塞(13)配合使用的球头柱塞卡位槽(14)。
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