CN110901813B - 一种电动折叠代步车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及代步车领域，具体涉及一种电动折叠代步车，包括底架、车头组件、滚轮、支撑架、坐垫组件、靠背组件和传动件；滚轮设于底架上，底架包括用于安装车头组件的车头组件安装架、前架和后架，前架的前部与车头组件安装架铰接，后架的前部与前架铰接；后架上设有电动推杆，电动推杆的活动端设有推动杆，推动杆的两端固定于前架的后部；支撑架的下端与后架的后端固定连接，支撑架上端与坐垫组件的前端铰接，坐垫组件的后端与靠背组件的中部铰接，靠背组件的下端与传动件的一端铰接，传动件的另一端与前架的后端铰接，传动件的中部与支撑架的中部铰接。其能够可以有效减小代步车折叠后的体积，且折叠无需耗费较大的人力，使用舒适性好。

Description

一种电动折叠代步车

技术领域

本发明涉及代步车领域，具体而言，涉及一种电动折叠代步车。

背景技术

代步车，顾名思义是为了代步而生产出的一种小型车辆，代步车包括滑板车、自行车、电动车等小型车辆。

随着现代社会的不断发展进步，人们对环境的保护越来越看中，为了保护地球环境，人们倡导绿色出行，于是代步车被极大的推崇，此外，这种代步车对于行动不便的人来说也是一种必不可少的必需品，但是现有的代步车虽然体积相对于汽车来说较小，但是仍存在不便携带的问题，于是人们开始想办法将代步车做成可以折叠的代步车，以方便搬运和携带，但是现有的折叠车虽然可以折叠，但是可以折叠的程度并不大，因此折叠后的代步车体积仍然不能有效减小，因此不便搬运和携带的问题仍未得到有效改善；而且，现有的可折叠的电动代步车一般采用手动折叠，折叠过程需要使用者用力或者需要两个人合作才可以将其折叠，这样的折叠代步车使用非常不便，使用舒适性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动折叠代步车，其能够有效减小折叠后代步车的体积，且折叠无需耗费较大的人力，使用十分简单，使用舒适性好。

本发明的实施例是这样实现的：

一种电动折叠代步车，包括底架、车头组件、滚轮、支撑架、坐垫组件、靠背组件和传动件；上述滚轮设于底架的下部，上述底架包括车头组件安装架、前架和后架，上述车头组件设于车头组件安装架上，上述前架的前部与车头组件安装架铰接，上述前架设于后架上侧，上述后架的前部与前架铰接，上述后架上还设有电动推杆，上述电动推杆的活动端设有推动杆，上述推动杆的两端固定于前架的后部；上述支撑架的下端与后架的后端固定连接，上述支撑架上端与坐垫组件的前端铰接，上述坐垫组件的后端与靠背组件的中部铰接，上述靠背组件的下端与传动件的一端铰接，上述传动件的另一端与前架的后端铰接，上述传动件的中部与支撑架的中部铰接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述后架的前部设有用于限定推动杆的定位件，上述定位件的下部铰接于后架上，上述定位件的上部设有用于与推动杆配合的钩部。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述后架上还设有定位杆，上述定位杆设于定位件的前侧，上述定位杆与定位件之间设有拉簧。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述前架上设有用于辅助推动杆从定位件的钩部中取出的第一滑槽，上述第一滑槽的后端与定位件的钩部对应设置。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述定位件与前架之间设有垫片，上述垫片固定于前架上，上述垫片上设有与第一滑槽连通的槽孔。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述推动杆的端部设有限位件，上述限位件上设有第二滑槽，上述垫片上设有限位杆，上述限位杆的一端固定于垫片上，上述限位杆的另一端穿设于第二滑槽内。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述底架还包括加强条，上述加强条的前端与车头组件安装架的后部铰接，上述加强条的后端与后架的前部铰接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述前架上部盖设有前盖体，上述前盖体的后侧设有后盖体，上述后盖体盖设于后架的上部，上述后盖体的上侧壁与前盖体的上侧壁位于同一水平面上。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述前架通过连接片与后架铰接，上述连接片的一端固定于前架上，上述连接片的另一端铰接于后架的前端。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述车头组件包括可伸缩的支撑柱和车头，上述支撑柱的下端铰接于车头组件安装架上，上述车头设于支撑柱的上端。

本发明实施例至少具有如下优点或有益效果：

这样的电动折叠代步车在需要折叠的时候，启动电动推杆，电动推杆的活动端推动推动杆向前移动，因为推动杆的两端固定于前架的后部，前架的前部与车头组件安装架铰接，且前架设于后架上侧，后架的前部与前架铰接，支撑架的下端与后架的后端固定连接，支撑架上端与坐垫组件的前端铰接，坐垫组件的后端与靠背组件的中部铰接，靠背组件的下端与传动件的一端铰接，传动件的另一端与前架的后端铰接，传动件的中部与支撑架的中部铰接，所以推动杆向前移动使得前架的后部向上运动，前架连带后架同时向上运动，这样将前架和后架折叠在一起，后架同时连带传动件的下端向上运动，传动件的下端连带靠背组件向下运动与支撑架贴合，传动件的中部带动支撑架的下侧与底架贴合，同时靠背组件向下运动，将坐垫组件的后部往下拉动，使得坐垫组件与靠背组件贴合，并位于靠背组件与支撑架之间，这样即可使得代步车的各个部分充分折叠，保证代步车的体积最小，便于携带和运输；而且整个折叠过程通过电动推杆实现，无需耗费人力，操作简单、使用方便；在需要打开代步车的时候，再次启动电动推杆，电动推杆的活动端将推动杆拉回，使得前架向下移动，前架同时带动后架向下运动，后架同时连带传动件的下端向下运动，传动件的下端连带靠背组件向上运动与支撑架分开，传动件的中部带动支撑架的下侧与底架分开，同时靠背组件向上运动，将坐垫组件的后部往上拉动，使得坐垫组件与靠背组件分开，这样即可将代步车打开，操作十分简单、方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明中电动折叠代步车的立体结构示意图；

图2为图1中A的放大图；

图3为图1中B的放大图；

图4为本发明中电动折叠代步车折叠过程中电动折叠代步车的立体结构示意图；

图5为本发明中电动折叠代步车折叠后的立体结构示意图；

图6为本发明中定位件的安装结构示意图；

图标：1-滚轮，2-支撑架，3-坐垫组件，4-靠背组件，5-传动件，6-车头组件安装架，7-前架，8-后架，9-电动推杆，10-推动杆，11-定位件，12-钩部，13-定位杆，14-拉簧，15-第一滑槽，16-垫片，17-槽孔，18-限位件，19-第二滑槽，20-限位杆，21-加强条，22-连接片，23-支撑柱，24-车头。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1、2、3、4、5、6所示，一种电动折叠代步车，包括底架、车头24组件、滚轮1、支撑架2、坐垫组件3、靠背组件4和传动件5；上述滚轮1设于底架的下部，上述底架包括车头组件安装架6、前架7和后架8，上述车头24组件设于车头组件安装架6上，上述前架7的前部与车头组件安装架6铰接，上述前架7设于后架8上侧，上述后架8的前部与前架7铰接，上述后架8上还设有电动推杆9，上述电动推杆9的活动端设有推动杆10，上述推动杆10的两端固定于前架7的后部；上述支撑架2的下端与后架8的后端固定连接，上述支撑架2上端与坐垫组件3的前端铰接，上述坐垫组件3的后端与靠背组件4的中部铰接，上述靠背组件4的下端与传动件5的一端铰接，上述传动件5的另一端与前架7的后端铰接，上述传动件5的中部与支撑架2的中部铰接。这样的电动折叠代步车在需要折叠的时候，启动电动推杆9，电动推杆9的活动端推动推动杆10向前移动，因为推动杆10的两端固定于前架7的后部，前架7的前部与车头组件安装架6铰接，且前架7设于后架8上侧，后架8的前部与前架7铰接，支撑架2的下端与后架8的后端固定连接，支撑架2上端与坐垫组件3的前端铰接，坐垫组件3的后端与靠背组件4的中部铰接，靠背组件4的下端与传动件5的一端铰接，传动件5的另一端与前架7的后端铰接，传动件5的中部与支撑架2的中部铰接，所以推动杆10向前移动使得前架7的后部向上运动，前架7连带后架8同时向上运动，这样将前架7和后架8折叠在一起，后架8同时连带传动件5的下端向上运动，传动件5的下端连带靠背组件4向下运动与支撑架2贴合，传动件5的中部带动支撑架2的下侧与底架贴合，同时靠背组件4向下运动，将坐垫组件3的后部往下拉动，使得坐垫组件3与靠背组件4贴合，并位于靠背组件4与支撑架2之间，这样即可使得代步车的各个部分充分折叠，保证代步车的体积最小，便于携带和运输；而且整个折叠过程通过电动推杆9实现，无需耗费人力，操作简单、使用方便；在需要打开代步车的时候，再次启动电动推杆9，电动推杆9的活动端将推动杆10拉回，使得前架7向下移动，前架7同时带动后架8向下运动，后架8同时连带传动件5的下端向下运动，传动件5的下端连带靠背组件4向上运动与支撑架2分开，传动件5的中部带动支撑架2的下侧与底架分开，同时靠背组件4向上运动，将坐垫组件3的后部往上拉动，使得坐垫组件3与靠背组件4分开，这样即可将代步车打开，操作十分简单、方便。

如1、2、6所示，在本发明的一些实施例中，上述后架8的前部设有用于限定推动杆10的定位件11，上述定位件11的下部铰接于后架8上，上述定位件11的上部设有用于与推动杆10配合的钩部12。这样设置，当代步车在使用过程中，定位件11勾住推动杆10，避免代步车在代步使用过程中前架7与后架8之间出现松动等现象，保证使用过程中代步车的结构稳定性，从而保证代步车使用的安全性。

如图1、2、6所示，在本发明的一些实施例中，上述后架8上还设有定位杆13，上述定位杆13设于定位件11的前侧，上述定位杆13与定位件11之间设有拉簧14。这样设置保证定位件11安装的稳定性，避免使用过程中定位件11由于推动杆10的运动而发生松动，拉簧14可以起到缓冲作用，保证定位件11不易脱落，使得整个代步车的使用更加稳定安全。

如图1、2、6所示，在本发明的一些实施例中，上述前架7上设有用于辅助推动杆10从定位件11的钩部12中取出的第一滑槽15，上述第一滑槽15的后端与定位件11的钩部12对应设置。这样设置，使得代步车在需要折叠的时候，第一滑槽15可以起到导向的作用，推动杆10先在第一滑槽15内滑动，使得推动杆10与定位件11的钩部12脱离，再进行折叠，避免折叠过程中直接将推动杆10与定位件11的钩部12脱离导致定位件11损坏，同时在需要打开折叠的代步车的时候，第一滑槽15也可以起到导向的作用，推动杆10在与定位件11的钩部12配合之前，推动杆10先在第一滑槽15内滑动，再滑入定位件11的钩部12中，这样避免打开过程中直接将推动杆10与定位件11的钩部12中导致定位件11损坏。

如图1、2、6所示，在本发明的一些实施例中，上述定位件11与前架7之间设有垫片16，上述垫片16固定于前架7上，上述垫片16上设有与第一滑槽15连通的槽孔17。这样设置一个垫片16使得定位件11与前架7之间的安装更加稳定，增强整个代步车结构的稳定性。

如图1、2、6所示，在本发明的一些实施例中，上述推动杆10的端部设有限位件18，上述限位件18上设有第二滑槽19，上述垫片16上设有限位杆20，上述限位杆20的一端固定于垫片16上，上述限位杆20的另一端穿设于第二滑槽19内。这样设置，限位件18上的第二滑槽19与垫片16上的限位杆20配合，可以加强第一滑槽15的导向效果，进一步辅助推动杆10在与定位件11的钩部12配合与分离，避免代步车在折叠或者打开的过程中损坏定位件11，进一步保证整个代步车在使用过程中的稳定性。

如图1、2、3所示，在本发明的一些实施例中，上述底架还包括加强条21，上述加强条21的前端与车头组件安装架6的后部铰接，上述加强条21的后端与后架8的前部铰接。这样设置使得前架7与后架8的连接更加稳定牢固，进一步加强整个代步车在使用过程中的稳定性，保证代步车的使用安全。

在本发明的一些实施例中，上述前架7上部盖设有前盖体，上述前盖体的后侧设有后盖体，上述后盖体盖设于后架8的上部，上述后盖体的上侧壁与前盖体的上侧壁位于同一水平面上。这样设置使得代步车的外观好看，且使用者在使用代步车时双脚可以落地，使用舒适性更好。

如图1、2、3、4、5、6所示，在本发明的一些实施例中，上述前架7通过连接片22与后架8铰接，上述连接片22的一端固定于前架7上，上述连接片22的另一端铰接于后架8的前端。这样设置使得前架7与后架8的铰接在折叠过程中更加顺畅，同时保证前架7与后架8连接的稳定性，保证整个代步车使用的安全性。

如图1、4、5所示，在本发明的一些实施例中，上述车头24组件包括可伸缩的支撑柱23和车头24，上述支撑柱23的下端铰接于车头组件安装架6上，上述车头24设于支撑柱23的上端。可伸缩的支撑柱23可以根据使用者实际需要调整车头24的高度，保证代步车的使用的舒适性。

综上，本发明的实施例提供一种电动折叠代步车，其至少具有如下有益效果：

这样的电动折叠代步车在需要折叠的时候，启动电动推杆9，电动推杆9的活动端推动推动杆10向前移动，因为推动杆10的两端固定于前架7的后部，前架7的前部与车头组件安装架6铰接，且前架7设于后架8上侧，后架8的前部与前架7铰接，支撑架2的下端与后架8的后端固定连接，支撑架2上端与坐垫组件3的前端铰接，坐垫组件3的后端与靠背组件4的中部铰接，靠背组件4的下端与传动件5的一端铰接，传动件5的另一端与前架7的后端铰接，传动件5的中部与支撑架2的中部铰接，所以推动杆10向前移动使得前架7的后部向上运动，前架7连带后架8同时向上运动，这样将前架7和后架8折叠在一起，后架8同时连带传动件5的下端向上运动，传动件5的下端连带靠背组件4向下运动与支撑架2贴合，传动件5的中部带动支撑架2的下侧与底架贴合，同时靠背组件4向下运动，将坐垫组件3的后部往下拉动，使得坐垫组件3与靠背组件4贴合，并位于靠背组件4与支撑架2之间，这样即可使得代步车的各个部分充分折叠，保证代步车的体积最小，便于携带和运输；而且整个折叠过程通过电动推杆9实现，无需耗费人力，操作简单、使用方便；在需要打开代步车的时候，再次启动电动推杆9，电动推杆9的活动端将推动杆10拉回，使得前架7向下移动，前架7同时带动后架8向下运动，后架8同时连带传动件5的下端向下运动，传动件5的下端连带靠背组件4向上运动与支撑架2分开，传动件5的中部带动支撑架2的下侧与底架分开，同时靠背组件4向上运动，将坐垫组件3的后部往上拉动，使得坐垫组件3与靠背组件4分开，这样即可将代步车打开，操作十分简单、方便。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种电动折叠代步车，其特征在于：包括底架、车头组件、滚轮、支撑架、坐垫组件、靠背组件和传动件；所述滚轮设于底架的下部，所述底架包括车头组件安装架、前架和后架，所述车头组件设于车头组件安装架上，所述前架的前部与车头组件安装架铰接，所述前架设于后架上侧，所述后架的前部与前架铰接，所述后架上还设有电动推杆，所述电动推杆的活动端设有推动杆，所述推动杆的两端固定于前架的后部；所述支撑架的下端与后架的后端固定连接，所述支撑架上端与坐垫组件的前端铰接，所述坐垫组件的后端与靠背组件的中部铰接，所述靠背组件的下端与传动件的一端铰接，所述传动件的另一端与前架的后端铰接，所述传动件的中部与支撑架的中部铰接；

所述后架的前部设有用于限定推动杆的定位件，所述定位件的下部铰接于后架上，所述定位件的上部设有用于与推动杆配合的钩部；

所述后架上还设有定位杆，所述定位杆设于定位件的前侧，所述定位杆与定位件之间设有拉簧；

所述前架上设有用于辅助推动杆从定位件的钩部中取出的第一滑槽，所述第一滑槽的后端与定位件的钩部对应设置；第一滑槽可以起到导向的作用，推动杆先在第一滑槽内滑动，使得推动杆与定位件的钩部脱离，再进行折叠；

所述定位件与前架之间设有垫片，所述垫片固定于前架上，所述垫片上设有与第一滑槽连通的槽孔；

所述推动杆的端部设有限位件，所述限位件上设有第二滑槽，所述垫片上设有限位杆，所述限位杆的一端固定于垫片上，所述限位杆的另一端穿设于第二滑槽内；限位件上的第二滑槽与垫片上的限位杆配合，可以加强第一滑槽的导向效果；

所述底架还包括加强条，所述加强条的前端与车头组件安装架的后部铰接，所述加强条的后端与后架的前部铰接；

所述前架上部盖设有前盖体，所述前盖体的后侧设有后盖体，所述后盖体盖设于后架的上部，所述后盖体的上侧壁与前盖体的上侧壁位于同一水平面上；

所述前架通过连接片与后架铰接，所述连接片的一端固定于前架上，所述连接片的另一端铰接于后架的前端；

启动电动推杆，电动推杆的活动端推动推动杆向前移动，推动杆向前移动使得前架的后部向上运动，前架连带后架同时向上运动，这样将前架和后架折叠在一起；

所述车头组件包括可伸缩的支撑柱和车头，所述支撑柱的下端铰接于车头组件安装架上，所述车头设于支撑柱的上端。