CN206569108U - 发动机运转小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的名称为发动机运转小车。属于物件运转推车技术领域。它主要是解决现有发动机生产中存在运转效率不高和安全隐患的问题。它的主要特征是：包括车架、扶手和车轮；所述的车架上设有滚道；还包括与滚道滑动配合的发动机托架；车架上装有用于固定发动机托架的托架卡扣。本实用新型具有无需使用行吊即可直接将发动机运送至目的地和发动机下线效率高的特点，主要用于发动机从生产线下线时的运转。

Description

发动机运转小车

技术领域

本实用新型属于物件运转推车技术领域。具体涉及一种发动机运转小车，用于发动机生产过程中的运转。

背景技术

传统的发动机从生产线下线时都是通过行吊吊起发动机，然后装在运转小车上运转，不仅造成下线效率不高，同时还存在较高安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种无需使用行吊即可直接将发动机运送至目的地的组合发动机运转小车，以提高发动机下线效率。

本实用新型的技术解决方案是：一种发动机运转小车，包括车架、扶手和车轮，其特征在于：所述的车架上设有滚道；还包括与滚道滑动配合的发动机托架；车架上装有用于固定发动机托架的托架卡扣。

本实用新型的技术解决方案中所述的发动机托架由托盘和支架构成；所述托盘与滚道滑动配合；所述支架装在托盘上，并与发动机底部相配合。

本实用新型的技术解决方案中所述的支架上装有塑料板。

本实用新型的技术解决方案中所述的车架下面的4个角上装有车轮，其中，靠近扶手的2个车轮为装有刹车结构的万向车轮，另2个车轮为固定方向车轮。

本实用新型的技术解决方案中所述的托架卡扣装于支架一边的车架上。

本实用新型具有以下积极效果：

1、由于在现有发动机运转小车的基础上增加滚道、发动机托架和托架卡扣，其中，滚道设置在车架上，发动机托架与滚道滑动配合，托架卡扣装在车架上，用于固定发动机托架。所采用一种发动机运转小车，包括车架、扶手和车轮，因而能够直接将发动机从生产线下线时通过发动机托架滑动到车架上，而不使用行吊，达到运转的目的；

2、由于不使用行吊，节省了发动机的下线时间，因而大大提高发动机下线效率。

本实用新型主要用于发动机从生产线下线时的运转。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、车架；2、扶手；3、车轮；4、滚道；5、托架卡扣；6、发动机托架；7、托盘；8、支架；9、塑料板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示。本实用新型发动机运转小车，包括车架1、扶手2和车轮3。其中，车架1为一层，上面装有滚道4，以方便推进发动机托架6。车架1下面设有4个车轮，分别装在车架的4个角上，采用较高承重能力的车轮。其中靠近扶手2的2个车轮为万向车轮，便于改变方向，并装有刹车结构，另2个车轮3为固定方向车轮，其滚动方向为扶手2对面。发动机托架6由托盘7和支架8构成，支架8包括左右对称的支撑体，装在托盘7上，位置和高度要正好放入发动机，并与发动机底部相配合。托盘7与滚道4滑动配合，用于在滚道4上滑动。支架8上装有塑料板9，防止划伤发动机油底壳。托架卡扣5装于支架8一边的车架1上，用于固定发动机托架6。滚道4的高度和宽度要与生产线相对应，便于发动机托架6由生产线直接推入小车滚道4。

Claims (5)

1.一种发动机运转小车，包括车架（1）、扶手（2）和车轮（3），其特征在于：所述的车架（1）上设有滚道（4）；还包括与滚道（4）滑动配合的发动机托架（6）；车架（1）上装有用于固定发动机托架（6）的托架卡扣（5）。

2.根据权利要求1所述的发动机运转小车，其特征在于：所述的发动机托架（6）由托盘（7）和支架（8）构成；所述托盘（7）与滚道（4）滑动配合；所述支架（8）装在托盘（7）上，并与发动机底部相配合。

3.根据权利要求2所述的发动机运转小车，其特征在于：所述的支架（8）上装有塑料板（9）。

4.根据权利要求1或2所述的发动机运转小车，其特征在于：所述的车架（1）下面的4个角上装有车轮（3），其中，靠近扶手（2）的2个车轮（3）为装有刹车结构的万向车轮，另2个车轮（3）为固定方向车轮。

5.根据权利要求2所述的发动机运转小车，其特征在于：所述的托架卡扣（5）装于支架（8）一边的车架（1）上。