CN206470425U - 综合气象监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了综合气象监测装置，包括气象塔本体，所述气象塔本体由塔体一、塔体二和塔体三组成，所述塔体二位于塔体一的顶部，且塔体二的底端活动安装在塔体一的内部，所述塔体三位于塔体二的顶部，且塔体三的底端活动安装在塔体二的内部，所述塔体三的底部固定连接有竖杆，所述塔体一的底部固定连接有位于竖杆底部的容纳块，所述竖杆的底端贯穿塔体一并活动连接在容纳块的内部。本实用新型通过设置电机，达到了带动直齿轮旋转的效果，能够带动齿圈旋转，从而让齿圈通过与竖杆的配合带动塔体三上下移动，从而使气象塔本体伸缩，让检修人员可以更加方便的对仪器进行检修，防止危险事故的发生。

Description

综合气象监测装置

技术领域

本实用新型涉及气象监测装置技术领域，具体为综合气象监测装置。

背景技术

气象监测装置有很多，但气象塔作为一个对各种气象进行监测的装置对人们来说非常重要，气象塔能够对空气中的风向、温度、湿度等进行监测，从而对天气变化进行预测，防止天气骤变给人们带来损失，但是气象塔由于监测需求往往高度都很高，如要对上面的仪器进行检修就需要人工登塔，检修极为不易，容易发生危险事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供综合气象监测装置，具备方便检修的优点，解决了检修人员检修气象塔不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：综合气象监测装置，包括气象塔本体，所述气象塔本体由塔体一、塔体二和塔体三组成，所述塔体二位于塔体一的顶部，且塔体二的底端活动安装在塔体一的内部，所述塔体三位于塔体二的顶部，且塔体三的底端活动安装在塔体二的内部，所述塔体三的底部固定连接有竖杆，所述塔体一的底部固定连接有位于竖杆底部的容纳块，所述竖杆的底端贯穿塔体一并活动连接在容纳块的内部，所述塔体一内腔的底部固定连接有套接在竖杆表面的垫块和传动块，所述传动块活动安装在垫块的顶部，所述传动块的表面固定连接有齿圈，所述塔体一内腔的底部固定连接有位于垫块右侧的电机，所述电机的转轴固定连接有直齿轮，所述直齿轮与齿圈啮合，所述塔体一的内部固定连接有位于塔体二两侧的气缸一，所述气缸一的顶杆固定连接有支撑块一，所述塔体二的两侧均开设有与支撑块一相适配的凹槽一，所述支撑块一远离气缸一的一端卡接在凹槽一内，所述塔体二的两侧均固定连接有位于凹槽一下方的滑块一，所述塔体一的内壁开设有与滑块一相适配的滑槽一，所述滑块一滑动连接在滑槽一内，所述塔体一的内壁固定连接有位于滑槽一内的加速度传感器一，且加速度传感器一位于滑块一的顶部，所述加速度传感器一的底部固定连接有固定块一，所述固定块一远离加速度传感器一的一侧与滑块一的顶部接触，所述塔体二的内部固定连接有位于塔体三两侧的气缸二，所述气缸二的顶杆固定连接有支撑块二，所述塔体三的两侧均开设有与支撑块二相适配的凹槽二，所述支撑块二远离气缸二的一端卡接在凹槽二内，所述塔体三的两侧均固定连接有位于凹槽二下方的滑块二，所述塔体二的内壁开设有与滑块二相适配的滑槽二，所述滑块二滑动连接在滑槽二内，所述塔体二的内壁固定连接有位于滑槽二内的加速度传感器二，且加速度传感器二位于滑块二的顶部，所述加速度传感器二的底部固定连接有固定块二，所述固定块二远离加速度传感器二的一侧与滑块二的顶部接触，所述电机的输入端与处理器输出端电连接，所述处理器输出端分别与气缸一和气缸二的输入端电连接，所述处理器的输入端分别与加速度传感器一和加速度传感器二的输出端电连接。

优选的，所述竖杆的表面设置有外螺纹，所述传动块的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，所述传动块的底部固定连接有卡块，所述卡块远离传动块的一端活动安装在垫块的内部。

优选的，所述加速度传感器一与塔体一之间设置有缓冲垫一，所述缓冲垫一的顶部与塔体一的内壁固定连接，所述缓冲垫一的底部与加速度传感器一的顶部固定连接。

优选的，所述加速度传感器二与塔体二之间设置有缓冲垫二，所述缓冲垫二的顶部与塔体二的内壁固定连接，所述缓冲垫二的底部与加速度传感器二的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电机，达到了带动直齿轮旋转的效果，让直齿轮通过齿圈带动传动块旋转，从而让传动块通过与竖杆的配合带动塔体三上下移动，从而使气象塔本体伸缩，让检修人员可以更加方便的对仪器进行检修，防止危险事故的发生。

2、本实用新型通过设置缓冲垫一，能够对加速度传感器一进行缓冲保护，从而延长了加速度传感器一的使用寿命，通过设置缓冲垫二，能够对加速度传感器二进行缓冲保护，从而延长了加速度传感器二的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型原理图；

图3为本实用新型A-A的局部结构放大示意图；

图4为本实用新型B-B的局部结构放大示意图；

图5为本实用新型C-C的局部结构放大示意图。

图中：1气象塔本体、101塔体一、102塔体二、103塔体三、2竖杆、3垫块、4传动块、5齿圈、6电机、7直齿轮、8气缸一、9支撑块一、10凹槽一、11滑块一、12滑槽一、13加速度传感器一、14固定块一、15气缸二、16支撑块二、17凹槽二、18滑块二、19滑槽二、20加速度传感器二、21固定块二、22卡块、23处理器、24容纳块、25缓冲垫一、26缓冲垫二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，综合气象监测装置，包括气象塔本体1，气象塔本体1由塔体一101、塔体二102和塔体三103组成，塔体二102位于塔体一101的顶部，且塔体二102的底端活动安装在塔体一101的内部，塔体三103位于塔体二102的顶部，且塔体三103的底端活动安装在塔体二102的内部，塔体三103的底部固定连接有竖杆2，塔体一101的底部固定连接有位于竖杆2底部的容纳块24，竖杆2的底端贯穿塔体一101并活动连接在容纳块24的内部，塔体一101内腔的底部固定连接有套接在竖杆2表面的垫块3和传动块4，竖杆2的表面设置有外螺纹，传动块4的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹，传动块4活动安装在垫块3的顶部，传动块4的底部固定连接有卡块22，卡块22远离传动块4的一端活动安装在垫块3的内部，传动块4的表面固定连接有齿圈5，塔体一101内腔的底部固定连接有位于垫块3右侧的电机6，电机6的转轴固定连接有直齿轮7，直齿轮7与齿圈5啮合，通过设置电机6，达到了带动直齿轮7旋转的效果，让直齿轮7通过齿圈5带动传动块4旋转，从而让传动块4通过与竖杆2的配合带动塔体三103上下移动，从而使气象塔本体1伸缩，让检修人员可以更加方便的对仪器进行检修，防止危险事故的发生，塔体一101的内部固定连接有位于塔体二102两侧的气缸一8，气缸一8的顶杆固定连接有支撑块一9，塔体二102的两侧均开设有与支撑块一9相适配的凹槽一10，支撑块一9远离气缸一8的一端卡接在凹槽一10内，塔体二102的两侧均固定连接有位于凹槽一10下方的滑块一11，塔体一101的内壁开设有与滑块一11相适配的滑槽一12，滑块一11滑动连接在滑槽一12内，塔体一101的内壁固定连接有位于滑槽一12内的加速度传感器一13，且加速度传感器一13位于滑块一11的顶部，加速度传感器一13与塔体一101之间设置有缓冲垫一25，缓冲垫一25的顶部与塔体一101的内壁固定连接，缓冲垫一25的底部与加速度传感器一13的顶部固定连接，通过设置缓冲垫一25，能够对加速度传感器一13进行缓冲保护，从而延长了加速度传感器一13的使用寿命，加速度传感器一13的底部固定连接有固定块一14，固定块一14远离加速度传感器一13的一侧与滑块一11的顶部接触，塔体二102的内部固定连接有位于塔体三103两侧的气缸二15，气缸二15的顶杆固定连接有支撑块二16，塔体三103的两侧均开设有与支撑块二16相适配的凹槽二17，支撑块二16远离气缸二15的一端卡接在凹槽二17内，塔体三103的两侧均固定连接有位于凹槽二17下方的滑块二18，塔体二102的内壁开设有与滑块二18相适配的滑槽二19，滑块二18滑动连接在滑槽二19内，塔体二102的内壁固定连接有位于滑槽二19内的加速度传感器二20，且加速度传感器二20位于滑块二18的顶部，加速度传感器二20与塔体二102之间设置有缓冲垫二26，缓冲垫二26的顶部与塔体二102的内壁固定连接，缓冲垫二26的底部与加速度传感器二20的顶部固定连接，通过设置缓冲垫二26，能够对加速度传感器二20进行缓冲保护，从而延长了加速度传感器二20的使用寿命，加速度传感器二20的底部固定连接有固定块二21，固定块二21远离加速度传感器二20的一侧与滑块二18的顶部接触，电机6的输入端与处理器23输出端电连接，处理器23输出端分别与气缸一8和气缸二15的输入端电连接，处理器23的输入端分别与加速度传感器一13和加速度传感器二20的输出端电连接，当需要检修时通过处理器23控制气缸一8和气缸二15工作，气缸一8和气缸二15分别带动支撑块一9和支撑块二16脱离凹槽一10和凹槽二17，同时处理器23控制电机6工作，电机6带动直齿轮7旋转，直齿轮7通过齿圈5带动传动块4旋转，传动块4带动竖杆2向下移动，竖杆2下降的同时塔体三103与塔体二102同时下降，这样方便了工人的检修，当需要升起时通过处理器23控制电机6工作，电机6反转，使竖杆2带动塔体三103向上移动，从而带动滑块二18向上移动，当滑块二18与固定块二21接触时，加速度传感器二20将信息转变为电信号传给处理器23，处理器23控制气缸二15工作，气缸二15带动支撑块二16卡进凹槽二17内，然后塔体二102带动滑块一11向上移动，当滑块一11与固定块一14接触时，加速度传感器一13将信息转变为电信号传给处理器23，处理器23控制气缸一8工作，气缸一8带动支撑块一9卡进凹槽一10内。

使用时，通过处理器23控制气缸一8和气缸二15工作，气缸一8和气缸二15分别带动支撑块一9和支撑块二16脱离凹槽一10和凹槽二17，同时处理器23控制电机6工作，电机6带动直齿轮7旋转，直齿轮7通过齿圈5带动传动块4旋转，传动块4带动竖杆2向下移动，竖杆2下降的同时塔体三103与塔体二102同时下降，这样方便了工人的检修，当需要升起时通过处理器23控制电机6工作，电机6反转，使竖杆2带动塔体三103向上移动，从而带动滑块二18向上移动，当滑块二18与固定块二21接触时，加速度传感器二20将信息转变为电信号传给处理器23，处理器23控制气缸二15工作，气缸二15带动支撑块二16卡进凹槽二17内，然后塔体二102带动滑块一11向上移动，当滑块一11与固定块一14接触时，加速度传感器一13将信息转变为电信号传给处理器23，处理器23控制气缸一8工作，气缸一8带动支撑块一9卡进凹槽一10内

综上所述：该综合气象监测装置，通过竖杆2、传动块4、齿圈5、电机6和直齿轮7的配合，能够带动气象塔本体1伸缩，从而让检修人员可以方便的检修气象塔，解决了检修人员检修气象塔不方便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.综合气象监测装置，包括气象塔本体（1），其特征在于：所述气象塔本体（1）由塔体一（101）、塔体二（102）和塔体三（103）组成，所述塔体二（102）位于塔体一（101）的顶部，且塔体二（102）的底端活动安装在塔体一（101）的内部，所述塔体三（103）位于塔体二（102）的顶部，且塔体三（103）的底端活动安装在塔体二（102）的内部，所述塔体三（103）的底部固定连接有竖杆（2），所述塔体一（101）的底部固定连接有位于竖杆（2）底部的容纳块（24），所述竖杆（2）的底端贯穿塔体一（101）并活动连接在容纳块（24）的内部，所述塔体一（101）内腔的底部固定连接有套接在竖杆（2）表面的垫块（3）和传动块（4），所述传动块（4）活动安装在垫块（3）的顶部，所述传动块（4）的表面固定连接有齿圈（5），所述塔体一（101）内腔的底部固定连接有位于垫块（3）右侧的电机（6），所述电机（6）的转轴固定连接有直齿轮（7），所述直齿轮（7）与齿圈（5）啮合，所述塔体一（101）的内部固定连接有位于塔体二（102）两侧的气缸一（8），所述气缸一（8）的顶杆固定连接有支撑块一（9），所述塔体二（102）的两侧均开设有与支撑块一（9）相适配的凹槽一（10），所述支撑块一（9）远离气缸一（8）的一端卡接在凹槽一（10）内，所述塔体二（102）的两侧均固定连接有位于凹槽一（10）下方的滑块一（11），所述塔体一（101）的内壁开设有与滑块一（11）相适配的滑槽一（12），所述滑块一（11）滑动连接在滑槽一（12）内，所述塔体一（101）的内壁固定连接有位于滑槽一（12）内的加速度传感器一（13），且加速度传感器一（13）位于滑块一（11）的顶部，所述加速度传感器一（13）的底部固定连接有固定块一（14），所述固定块一（14）远离加速度传感器一（13）的一侧与滑块一（11）的顶部接触，所述塔体二（102）的内部固定连接有位于塔体三（103）两侧的气缸二（15），所述气缸二（15）的顶杆固定连接有支撑块二（16），所述塔体三（103）的两侧均开设有与支撑块二（16）相适配的凹槽二（17），所述支撑块二（16）远离气缸二（15）的一端卡接在凹槽二（17）内，所述塔体三（103）的两侧均固定连接有位于凹槽二（17）下方的滑块二（18），所述塔体二（102）的内壁开设有与滑块二（18）相适配的滑槽二（19），所述滑块二（18）滑动连接在滑槽二（19）内，所述塔体二（102）的内壁固定连接有位于滑槽二（19）内的加速度传感器二（20），且加速度传感器二（20）位于滑块二（18）的顶部，所述加速度传感器二（20）的底部固定连接有固定块二（21），所述固定块二（21）远离加速度传感器二（20）的一侧与滑块二（18）的顶部接触，所述电机（6）的输入端与处理器（23）输出端电连接，所述处理器（23）输出端分别与气缸一（8）和气缸二（15）的输入端电连接，所述处理器（23）的输入端分别与加速度传感器一（13）和加速度传感器二（20）的输出端电连接。

2.根据权利要求1所述的综合气象监测装置，其特征在于：所述竖杆（2）的表面设置有外螺纹，所述传动块（4）的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的综合气象监测装置，其特征在于：所述传动块（4）的底部固定连接有卡块（22），所述卡块（22）远离传动块（4）的一端活动安装在垫块（3）的内部。

4.根据权利要求1所述的综合气象监测装置，其特征在于：所述加速度传感器一（13）与塔体一（101）之间设置有缓冲垫一（25），所述缓冲垫一（25）的顶部与塔体一（101）的内壁固定连接，所述缓冲垫一（25）的底部与加速度传感器一（13）的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的综合气象监测装置，其特征在于：所述加速度传感器二（20）与塔体二（102）之间设置有缓冲垫二（26），所述缓冲垫二（26）的顶部与塔体二（102）的内壁固定连接，所述缓冲垫二（26）的底部与加速度传感器二（20）的顶部固定连接。