CN206448890U - 一种镶嵌式进气管安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种镶嵌式进气管安装结构,包括车身本体和进气管,其特征在于:所述车身本体两侧设置有凹台,进气管位于凹台中,车身本体上有安装孔,进气管通过安装孔与车身本体连接。本设计中车身本体两侧设置有凹台,进气管位于凹台中,与车身本体形成整体,不外凸,结构紧凑,充分利用车辆的空间,且不需加装支架,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及到重、中型燃料汽车,特指一种镶嵌式进气管安装结构。
背景技术
在燃料汽车动力进气系统上,均有进气管,现有技术中,进气管多数被挂在车身后围外侧,超出车身后围边缘250mm左右,既影响汽车的美观又浪费了整车中间的空间,紧促性差,且多装配两个支架,增加了成本。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中燃料汽车中进气管外露导致的结构不合理、影响车辆美观、装配成本高的问题,提供一种结构简单、使用方便、外形美观的镶嵌式进气管安装结构。
为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:一种镶嵌式进气管安装结构,包括车身本体和进气管,其特征在于:所述车身本体两侧设置有凹台,进气管位于凹台中,车身本体上有安装孔,进气管通过安装孔与车身本体连接。
所述进气管与车身本体之间设置有减震块。
所述进气管外侧装配有装饰罩。
本实用新型的有益效果为:
1、本设计中车身本体两侧设置有凹台,进气管位于凹台中,与车身本体形成整体,不外凸,结构紧凑,充分利用车辆的空间,且不需加装支架,成本低。
2、本设计中进气管与车身本体之间设置有减震块,进气管通过减震块镶嵌安装在车身本体上,能有效减少车辆行驶过程中对进气管的冲击,有效保障进气管的正常使用。
3、本设计中进气管外侧装配有装饰罩,使得车辆外观美观大方。
4、本设计中车身本体两侧均设置有放置进气管的凹台,可以根据车辆上发动机的实际安装位置来选择进气管的位置,结构简单,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图;
图2是本实用新型的横切面结构示意图;
图3是本实用新型的侧面结构示意图;
图4是本实用新型的安装处横切面结构示意图。
图中:车身本体1,进气管2,凹台3,安装孔4,减震块5,装饰罩6。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
参见图1至图4,一种镶嵌式进气管安装结构,包括车身本体1和进气管2,其特征在于:所述车身本体1两侧设置有凹台3,进气管2位于凹台3中,车身本体1上有安装孔4,进气管2通过安装孔4与车身本体1连接。
所述进气管2与车身本体1之间设置有减震块5。
所述进气管2 外侧装配有装饰罩6。
本设计中车身本体1两侧设置有凹台3,进气管2位于凹台3中,与车身本体1形成整体,不外凸,结构紧凑,充分利用车辆的空间,且不需加装支架,成本低。安装进气管2是镶嵌式,与车身本体1形成类似整体,进气管2边缘不会突出车身本体1左右侧边缘和后边缘。本设计中进气管2与车身本体1之间设置有减震块5,进气管2通过减震块5镶嵌安装在车身本体1上,能有效减少车辆行驶过程中对进气管2的冲击,有效保障进气管2的正常使用。本设计中进气管2外侧装配有装饰罩6,使得车辆外观美观大方。本设计中车身本体1左右均预留有安装进气管2的位置的凹台3,进气管2可以安装在车身本体1左侧,也可以安装在车身本体2右侧,可以根据车辆上发动机的实际安装位置来选择进气管2的位置,结构简单,使用方便。本实用新型结构简单、使用方便、外形美观。
Claims (3)
1.一种镶嵌式进气管安装结构,包括车身本体(1)和进气管(2),其特征在于:所述车身本体(1)两侧设置有凹台(3),进气管(2)位于凹台(3)中,车身本体(1)上有安装孔(4),进气管(2)通过安装孔(4)与车身本体(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种镶嵌式进气管安装结构,其特征在于:所述进气管(2)与车身本体(1)之间设置有减震块(5)。
3.根据权利要求1所述的一种镶嵌式进气管安装结构,其特征在于:所述进气管(2) 外侧装配有装饰罩(6)。
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CN201720060530.4U CN206448890U (zh) | 2017-01-19 | 2017-01-19 | 一种镶嵌式进气管安装结构 |
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Publications (1)
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CN206448890U true CN206448890U (zh) | 2017-08-29 |
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CN201720060530.4U Active CN206448890U (zh) | 2017-01-19 | 2017-01-19 | 一种镶嵌式进气管安装结构 |
Country Status (1)
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- 2017-01-19 CN CN201720060530.4U patent/CN206448890U/zh active Active
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