CN206437047U - 一种两用滑雪车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种两用滑雪车，方向杆(1)通过基座(8)与导向滑板(1)连接，基座(8)与集合器(9)转动连接，集合器下方设置有刹车器(3)，集合器(9)相对基座(8)的一端与车管支架1(4)、坐垫架(6)固定连接；车管支架2(7)与坐垫架(6)固定连接；车管支架1(4)、车管支架2(7)固定在侧滑板(10)上，侧滑板(10)上设置有车轮轴(11)，可用于安装滑轮，即可以当滑雪车使用，又可以当滑轮车使用，并且各部件之间均为卡接，拆装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑雪器械领域，具体是一种两用滑雪车。
背景技术
现有滑雪车功能单一，只能在滑雪场使用，并且拆装不便，不易运输，鉴于现有技术缺点，提出两点改进，一是提高滑雪车的便宜性，使得其方便拆装，减少运输过程中的难度；二是增加滑雪车的功能，使得其应用场合更加广泛。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种两用滑雪车，一是提高滑雪车的便宜性，二是增加滑雪车的功能。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种两用滑雪车，包括导向滑板(1)、方向杆(2)、刹车器(3)、车管支架1(4)、坐垫布(5)、坐垫架(6)、车管支架2(7)、基座(8)、集合器(9)、侧滑板(10)、车轮轴(11)；所述方向杆(1)通过基座(8)与导向滑板(1)连接，所述基座(8)与集合器(9)转动连接，集合器下方设置有刹车器(3)，集合器(9)相对基座(8)的一端与所述车管支架1(4)、坐垫架(6)固定连接；所述车管支架2(7)与坐垫架(6)固定连接；所述车管支架1(4)、车管支架2(7)固定在侧滑板(10)上，所述侧滑板(10)上设置有车轮轴(11)，可用于安装滑轮。
进一步的，所述基座(8)与集合器(9)通过转轴连接。
进一步的，所述车管支架1(4)、坐垫架(6)、车管支架2(7)之间连接方式为卡接。
进一步的，所述方向杆(2)与导向滑板(1)卡接。
进一步的，车管支架1(4)、车管支架2(7)与侧滑板(10)卡接。
本申请的有益效果：一是提高滑雪车的便宜性，使得其方便拆装，减少运输过程中的难度；二是增加滑雪车的功能，使得其应用场合更加广泛。
附图说明
图1为本实用新型侧视图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型后视图；
图4为本实用新型前视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、导向滑板；2、方向杆；3、刹车器；4、车管支架1；5、坐垫布；6、坐垫架；7、车管支架2；8、基座；9、集合器；10、侧滑板；11、车轮轴；
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-4所示，一种两用滑雪车，包括导向滑板(1)、方向杆(2)、刹车器(3)、车管支架1(4)、坐垫布(5)、坐垫架(6)、车管支架2(7)、基座(8)、集合器(9)、侧滑板(10)、车轮轴(11)；所述方向杆(1)通过基座(8)与导向滑板(1)连接，所述基座(8)与集合器(9)转动连接，集合器下方设置有刹车器(3)，集合器(9)相对基座(8)的一端与所述车管支架1(4)、坐垫架(6)固定连接；所述车管支架2(7)与坐垫架(6)固定连接；所述车管支架1(4)、车管支架2(7)固定在侧滑板(10)上，所述侧滑板(10)上设置有车轮轴(11)，可用于安装滑轮。
进一步的，所述基座(8)与集合器(9)通过转轴连接。
进一步的，所述车管支架1(4)、坐垫架(6)、车管支架2(7)之间连接方式为卡接。
进一步的，所述方向杆(2)与导向滑板(1)卡接。
进一步的，车管支架1(4)、车管支架2(7)与侧滑板(10)卡接。
使用方式：通过将各部件卡接组成一个滑雪车，当需要当滑轮车使用时，可在车轮轴上安装滑轮即可；运输时，将各部件拆装后放置，节省空间，便于运输。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种两用滑雪车，其特征在于：包括导向滑板(1)、方向杆(2)、刹车器(3)、车管支架1(4)、坐垫布(5)、坐垫架(6)、车管支架2(7)、基座(8)、集合器(9)、侧滑板(10)、车轮轴(11)；所述方向杆(2)通过基座(8)与导向滑板(1)连接，所述基座(8)与集合器(9)转动连接，集合器下方设置有刹车器(3)，集合器(9)相对基座(8)的一端与所述车管支架1(4)、坐垫架(6)固定连接；所述车管支架2(7)与坐垫架(6)固定连接；所述车管支架1(4)、车管支架2(7)固定在侧滑板(10)上，所述侧滑板(10)上设置有车轮轴(11)，可用于安装滑轮。
2.根据权利要求1所述的一种两用滑雪车，其特征在于：所述基座(8)与集合器(9)通过转轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种两用滑雪车，其特征在于：所述车管支架1(4)、坐垫架(6)、车管支架2(7)之间连接方式为卡接。
4.根据权利要求1所述的一种两用滑雪车，其特征在于：所述方向杆(2)与导向滑板(1)卡接。
5.根据权利要求1所述的一种两用滑雪车，其特征在于：车管支架1(4)、车管支架2(7)与侧滑板(10)卡接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720110358.9U CN206437047U (zh) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | 一种两用滑雪车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206437047U true CN206437047U (zh) | 2017-08-25 |
Family
ID=59633652
Family Applications (1)
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| CN201720110358.9U Active CN206437047U (zh) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | 一种两用滑雪车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206437047U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106585702A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-04-26 | 浙江索普实业有限公司 | 一种两用滑雪车 |
| CN108891476A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-11-27 | 哈尔滨师范大学 | 一种组合式撑橇 |
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2017
- 2017-02-06 CN CN201720110358.9U patent/CN206437047U/zh active Active
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| CN108891476A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-11-27 | 哈尔滨师范大学 | 一种组合式撑橇 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A dual-purpose ski bike Granted publication date: 20170825 Pledgee: Yongkang branch of the Industrial Commercial Bank of China Ltd. Pledgor: ZHEJIANG SOPOP INDUSTRIAL Co.,Ltd. Registration number: Y2024980011345 |
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