CN206427500U - 一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种固定锁紧装置,具体涉及一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置。它由固定框架、固定管和动力机构构成,固定框架底部对称设置有动力机构,动力机构上方的固定框架上对称装有固定管,固定管内滑动安装有锁紧滑杆,固定管内的锁紧滑杆端头装有锁紧块;锁紧块上固装有钢丝绳,锁紧块通过钢丝绳与动力机构连接。该固定锁紧装置结构简单,实用性好,解决了现有运输波雷达天线运输时需人工将骨架固定,这样既费时又不安全,不能满足超大型米波雷达高机动性要求的问题,特别适用于大型米波雷达天线转场运输中固定锁紧使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定锁紧装置,具体涉及一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置。
背景技术
由于大型米波天线骨架由多个平行四边形骨架组成,天线倒下折叠后多个平行四边形骨架为不静定结构,运输时可能会自动展开,需人工将平行四边形骨架固定,这样既费时又不安全,不满足超大型米波雷达高机动性的要求,因此十分有必要研制一种超大型米波天线运输状态锁紧机构。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单,实用性好,可在运输过程中,防止雷达天线自动展开;且在天线骨架水平状态展开前,亦能自动解锁的用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置。
本实用新型提供的技术方案是:
一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置,它由固定框架、固定管和动力机构构成,固定框架底部对称设置有动力机构,动力机构上方的固定框架上对称装有固定管,固定管内滑动安装有锁紧滑杆,锁紧滑杆的一端延伸至固定管外端,延伸至固定管外端的锁紧滑杆端头安装有锁钩;固定管内的锁紧滑杆端头装有锁紧块;锁紧块上固装有钢丝绳, 锁紧块通过钢丝绳与动力机构连接。
所述的动力机构由液压油缸、滑车和定滑轮A构成;固定框架上固装有液压油缸,液压油缸一侧的固定框架上通过滑轨装有滑车,液压油缸通过活塞杆与滑车连接;液压油缸一侧的固定框架上装有定滑轮A。
所述的滑车由底板、滚轮和动滑轮A和动滑轮B构成,底板上通过安装座和销轴安装有动滑轮A和动滑轮B,底板两侧对称安装有滚轮。
所述的锁紧块后端的固定管内呈上下状设置有导向轮A和导向轮B,锁紧块前端的固定管内装有定滑轮B;锁紧块上的钢丝绳一端绕定滑轮B、导向轮A、定滑轮A和动滑轮A与滑车连接,钢丝绳的另一端绕导向轮B和动滑轮B与滑车连接。
固定管通过斜拉杆与固定框架连接。
本实用新型的有益效果在于:
该用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置结构简单,实用性好,在运输过程中,可对折叠后的天线骨架进行锁紧固定,以防止雷达天线自动展开;且在天线骨架水平状态展开前,亦能自动解锁;解决了现有运输波雷达天线运输时可能会自动展开,需人工将平行四边形骨架固定,这样既费时又不安全,不能满足超大型米波雷达高机动性要求的问题,特别适用于大型米波雷达天线转场运输中固定锁紧使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的固定管的结构示意图;
图4为本实用新型的滑车的结构示意图。
图中:1、固定框架,2、固定管,3、液压油缸,4、滑车,5、定滑轮A,6、底板,7、滚轮,8、动滑轮A,9、动滑轮B,10、锁紧滑杆,11、锁钩,12、锁紧块、13、钢丝绳,14、导向轮A,15、导向轮B,16、定滑轮B,17、斜拉杆。
具体实施方式
该用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置由固定框架1、固定管2和动力机构构成,固定框架1底部对称设置有动力机构。动力机构由液压油缸3、滑车4和定滑轮A5构成;固定框架1上固装有液压油缸3,液压油缸3一侧的固定框架1上通过滑轨装有滑车4。滑车4由底板6、滚轮7和动滑轮A8和动滑轮B9构成,底板6上通过安装座和销轴安装有动滑轮A8和动滑轮B9,底6板两侧对称安装有滚轮7。液压油缸3通过活塞杆与滑车4连接;液压油缸3一侧的固定框架1上装有定滑轮A5。
动力机构上方的固定框架1上对称装有固定管2,固定管2内滑动安装有锁紧滑杆10,锁紧滑杆10的一端延伸至固定管2外端,延伸至固定管2外端的锁紧滑杆10端头安装有锁钩11;固定管2内的锁紧滑杆10端头装有锁紧块12;锁紧块12上固装有钢丝绳13。锁紧块12后端的固定管2内呈上下状设置有导向轮A14和导向轮B15,锁紧块12前端的固定管2内装有定滑轮B16;锁紧块12上的钢丝绳13一端绕定滑轮B16、导向轮A14、定滑轮A5和动滑轮A8与滑车4连接,钢丝绳13的另一端绕导向轮B15和动滑轮B9与滑车4连接。
该固定锁紧装置的固定管2通过斜拉杆17与固定框架1连接。
该固定锁紧装置工作时,随着液压油缸3的活塞杆伸出推动滑车4前行,由此通过钢丝绳13经动滑轮A8、定滑轮A5、导向轮A14、定滑轮B16和锁紧块12带动锁紧滑杆10沿固定管2内缩回,并通过锁钩11对折叠后的雷达天线进行锁紧固定,以防止雷达天线自动展开。在天线骨架水平状态展开前,固定液压油缸3的活塞杆回缩带动滑车4后退,由此通过钢丝绳13经动滑轮B9、导向轮B15和锁紧块12带动锁紧滑杆10从固定管2内伸出,完成锁紧滑杆10的伸出解锁。
该固定锁紧装置结构简单,实用性好,解决了现有运输波雷达天线运输时可能会自动展开,需人工将平行四边形骨架固定,这样既费时又不安全,不能满足超大型米波雷达高机动性要求的问题,特别适用于大型米波雷达天线转场运输中固定锁紧使用。
Claims (5)
1.一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置,它由固定框架(1)、固定管(2)和动力机构构成,其特征在于:固定框架(1)底部对称设置有动力机构,动力机构上方的固定框架(1)上对称装有固定管(2),固定管(2)内滑动安装有锁紧滑杆(10),锁紧滑杆(10)的一端延伸至固定管(2)外端,延伸至固定管(2)外端的锁紧滑杆(10)端头安装有锁钩(11);固定管(2)内的锁紧滑杆(10)端头装有锁紧块(12);锁紧块(12)上固装有钢丝绳(13),锁紧块(12)通过钢丝绳(13)与动力机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置,其特征在于:所述的动力机构由液压油缸(3)、滑车(4)和定滑轮A(5)构成;固定框架(1)上固装有液压油缸(3),液压油缸(3)一侧的固定框架(1)上通过滑轨装有滑车(4),液压油缸(3)通过活塞杆与滑车(4)连接;液压油缸(3)一侧的固定框架(1)上装有定滑轮A(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置,其特征在于:所述的滑车(4)由底板(6)、滚轮(7)和动滑轮A(8)和动滑轮B(9)构成,底板(6)上通过安装座和销轴安装有动滑轮A(8)和动滑轮B(9),底板(6)两侧对称安装有滚轮(7)。
4.根据权利要求1所述的一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置,其特征在于:所述的锁紧块(12)后端的固定管(2)内呈上下状设置有导向轮A(14)和导向轮B(15),锁紧块(12)前端的固定管(2)内装有定滑轮B(16);锁紧块(12)上的钢丝绳(13)一端绕定滑轮B(16)、导向轮A(14)、定滑轮A(5)和动滑轮A(8)与滑车(4)连接,钢丝绳(13)的另一端绕导向轮B(15)和动滑轮B(9)与滑车(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置,其特征在于:固定管(2)上设置有斜拉杆(17),斜拉杆(17)的一端与固定框架(1)连接。
Priority Applications (1)
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CN201720087436.8U CN206427500U (zh) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | 一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置 |
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CN201720087436.8U CN206427500U (zh) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | 一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置 |
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ID=59590937
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CN201720087436.8U Active CN206427500U (zh) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | 一种用于超大型米波雷达天线运输的固定锁紧装置 |
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CN (1) | CN206427500U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111392192A (zh) * | 2020-04-15 | 2020-07-10 | 怀传华 | 一种建筑用中厚板运输装置 |
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2017
- 2017-01-23 CN CN201720087436.8U patent/CN206427500U/zh active Active
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