CN206407822U - 一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，包括底固定基座，所述底固定基座的顶端设有顶安装支脚，所述第一连接座的底端内侧设有内插台，所述内插台的底端通过侧弧形支撑架与底固定基座相连，所述顶架板的上下两端分别设有顶合金扣合板和底合金扣合板。该高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，通过顶合金扣合板、底合金扣合板和适配环槽的配合，保证了顶安装支脚工作时的稳定性，顶合金扣合板和底合金扣合板对顶架板进行固定扣合，提高了顶架板的强度，在顶架板受压产生形变时压缩弧形支撑板，使压力传递至顶架板和底合金扣合板的整体，提高了起重机立柱架的强度和稳定性。

Description

一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构

技术领域

本实用新型涉及船泊起重机技术领域，具体为一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构。

背景技术

随着经济的发展，物流业的增长，水运是一项性价比极高的交通渠道，所以内河改造疏通、港口的建设也随之兴起，内河营运船舶吨位也越来越大，从而就带来了许多起重的需求，内河的打捞和起重作业，主要通过打捞船或者起重船来实现，在现有的起重打捞船中，例如申请号为201620222593.0的实用新型专利，包括具有主甲板的船体，主甲板上设置有驾驶室和吊机，船体的左右两侧分别设置有两个储存腔，每个储存腔中均设置有平衡助力机构，该专利虽然设置起重打捞装置和支撑装置来方便打捞，但在实际使用时，起重机立柱架的强度和稳定性并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，包括底固定基座，所述底固定基座的顶端设有顶安装支脚，所述顶安装支脚底端焊接有第一连接座，所述底固定基座的顶端设有第二连接座，所述第一连接座通过第四固定螺栓与第二连接座固定连接，所述第一连接座与第二连接座的连接处设有密封橡胶垫，所述第一连接座的底端内侧设有内插台，所述内插台通过第三固定螺栓与第一连接座相连，所述内插台贯穿底固定基座，所述内插台的外侧设有适配环槽，所述底固定基座的内侧顶端安装有内限位环，所述内限位环与适配环槽相匹配，所述内插台的底端通过侧弧形支撑架与底固定基座相连，所述侧弧形支撑架与内插台和底固定基座的连接处均设有承压板，所述顶安装支脚的内侧设有顶架板，所述顶架板的上下两端分别设有顶合金扣合板和底合金扣合板，所述顶合金扣合板和底合金扣合板分别通过第一固定螺栓和第二固定螺栓与顶安装支脚相连，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓均贯穿顶架板，所述底合金扣合板的顶端设有弧形支撑板，所述弧形支撑板的底端外侧安装有侧卡脚，所述底合金扣合板的上表面设有卡槽，所述侧卡脚与卡槽相匹配。

优选的，所述顶安装支脚的内侧底端分别安装有第一斜角支撑架和第二斜角支撑架，所述底固定基座的内侧分别安装有第三斜角支撑架和第二斜角支撑架，所述第一斜角支撑架通过第二连接架杆与第二斜角支撑架固定连接，所述第二斜角支撑架通过第一连接架杆与第三斜角支撑架相连。

优选的，所述顶合金扣合板与顶架板的连接处设有密封橡胶垫。

优选的，所述弧形支撑板的内侧安装有橡胶垫块。

优选的，所述侧弧形支撑架的内侧安装有压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，通过顶合金扣合板、底合金扣合板和适配环槽的配合，安装支脚的底端安装内插台并贯穿底固定基座，防止在受到振动时安装支脚与底固定基座直接脱离，同时在顶安装支脚产生强大压力时通过侧弧形支撑架产生的弹性压缩形变和弹性压缩的推动力缓冲顶安装支脚的压力，保证了顶安装支脚工作时的稳定性，顶合金扣合板和底合金扣合板对顶架板进行固定扣合，提高了顶架板的强度，在顶架板受压产生形变时压缩弧形支撑板，使压力传递至顶架板和底合金扣合板的整体，提高了起重机立柱架的强度和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的顶合金扣合板结构示意图；

图3为本实用新型的内插台结构示意图。

图中：1、顶架板，2、第一斜角支撑架，3、第二斜角支撑架，4、顶安装支脚，5、第一连接架杆，6、第二连接架杆，7、底固定基座，8、第三斜角支撑架，9、第二斜角支撑架，10、弧形支撑板，11、侧卡脚，12、橡胶垫块，13、密封橡胶垫，14、卡槽，15、顶合金扣合板，16、第一固定螺栓，17、第二固定螺栓，18、底合金扣合板，19、第三固定螺栓，20、第一连接座，21、第二连接座，22、内限位环，23、侧弧形支撑架，24、压缩弹簧，25、内插台，26、第四固定螺栓，27、密封橡胶垫，28、适配环槽，29、承压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，包括底固定基座7，底固定基座7的顶端设有顶安装支脚4，顶安装支脚4底端焊接有第一连接座20，底固定基座7的顶端设有第二连接座21，第一连接座20通过第四固定螺栓26与第二连接座21固定连接，顶安装支脚4的内侧底端分别安装有第一斜角支撑架2和第二斜角支撑架3，底固定基座7的内侧分别安装有第三斜角支撑架8和第二斜角支撑架9，第一斜角支撑架2通过第二连接架杆6与第二斜角支撑架9固定连接，第二斜角支撑架3通过第一连接架杆5与第三斜角支撑架8相连，顶安装支脚4通过第一斜角支撑架2和第二斜角支撑架3对内侧进行固定，底固定基座7通过第三斜角支撑架8和第二斜角支撑架9对内侧进行固定，同时通过第一连接架杆5和第二连接架杆6提高了第二斜角支撑架3和第三斜角支撑架8与第一斜角支撑架2和第二斜角支撑架9的稳定效果，顶安装支脚4通过第四固定螺栓26安装在底固定基座7上，第一连接座20与第二连接座21的连接处设有密封橡胶垫27，第一连接座20的底端内侧设有内插台25，内插台25通过第三固定螺栓19与第一连接座20相连，内插台25贯穿底固定基座7，安装支脚4的底端安装内插台25并贯穿底固定基座7，防止在受到振动时安装支脚4与底固定基座7直接脱离，同时在顶安装支脚4产生强大压力时通过侧弧形支撑架23产生的弹性压缩形变和弹性压缩的推动力缓冲顶安装支脚4的压力，保证了顶安装支脚4工作时的稳定性，内插台25的外侧设有适配环槽28，底固定基座7的内侧顶端安装有内限位环22，内限位环22与适配环槽28相匹配，内插台25的底端通过侧弧形支撑架23与底固定基座7相连，侧弧形支撑架23与内插台25和底固定基座7的连接处均设有承压板29，侧弧形支撑架23的内侧安装有压缩弹簧24，压缩弹簧24的弹性系数为16N/CM顶安装支脚4的内侧设有顶架板1，顶架板1的上下两端分别设有顶合金扣合板15和底合金扣合板18，顶合金扣合板15与顶架板1的连接处设有密封橡胶垫13，顶合金扣合板15和底合金扣合板18对顶架板1进行固定扣合，提高了顶架板1的强度，顶合金扣合板15和底合金扣合板18分别通过第一固定螺栓16和第二固定螺栓17与顶安装支脚4相连，第一固定螺栓16和第二固定螺栓17均贯穿顶架板1，底合金扣合板18的顶端设有弧形支撑板10，弧形支撑板10的底端外侧安装有侧卡脚11，底合金扣合板18的上表面设有卡槽14，侧卡脚11与卡槽14相匹配，弧形支撑板10的内侧安装有橡胶垫块12，在顶架板1受压产生形变时压缩弧形支撑板10，使压力传递至顶架板1和底合金扣合板18的整体。

顶安装支脚4通过第四固定螺栓26安装在底固定基座7上，安装支脚4的底端安装内插台25并贯穿底固定基座7，防止在受到振动时安装支脚4与底固定基座7直接脱离，同时在顶安装支脚4产生强大压力时通过侧弧形支撑架23产生的弹性压缩形变和弹性压缩的推动力缓冲顶安装支脚4的压力，保证了顶安装支脚4工作时的稳定性，顶合金扣合板15和底合金扣合板18对顶架板1进行固定扣合，提高了顶架板1的强度，在顶架板1受压产生形变时压缩弧形支撑板10，使压力传递至顶架板1和底合金扣合板18的整体。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，包括底固定基座（7），其特征在于：所述底固定基座（7）的顶端设有顶安装支脚（4），所述顶安装支脚（4）底端焊接有第一连接座（20），所述底固定基座（7）的顶端设有第二连接座（21），所述第一连接座（20）通过第四固定螺栓（26）与第二连接座（21）固定连接，所述第一连接座（20）与第二连接座（21）的连接处设有密封橡胶垫（27），所述第一连接座（20）的底端内侧设有内插台（25），所述内插台（25）通过第三固定螺栓（19）与第一连接座（20）相连，所述内插台（25）贯穿底固定基座（7），所述内插台（25）的外侧设有适配环槽（28），所述底固定基座（7）的内侧顶端安装有内限位环（22），所述内限位环（22）与适配环槽（28）相匹配，所述内插台（25）的底端通过侧弧形支撑架（23）与底固定基座（7）相连，所述侧弧形支撑架（23）与内插台（25）和底固定基座（7）的连接处均设有承压板（29），所述顶安装支脚（4）的内侧设有顶架板（1），所述顶架板（1）的上下两端分别设有顶合金扣合板（15）和底合金扣合板（18），所述顶合金扣合板（15）和底合金扣合板（18）分别通过第一固定螺栓（16）和第二固定螺栓（17）与顶安装支脚（4）相连，所述第一固定螺栓（16）和第二固定螺栓（17）均贯穿顶架板（1），所述底合金扣合板（18）的顶端设有弧形支撑板（10），所述弧形支撑板（10）的底端外侧安装有侧卡脚（11），所述底合金扣合板（18）的上表面设有卡槽（14），所述侧卡脚（11）与卡槽（14）相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，其特征在于：所述顶安装支脚（4）的内侧底端分别安装有第一斜角支撑架（2）和第二斜角支撑架（3），所述底固定基座（7）的内侧分别安装有第三斜角支撑架（8）和第二斜角支撑架（9），所述第一斜角支撑架（2）通过第二连接架杆（6）与第二斜角支撑架（9）固定连接，所述第二斜角支撑架（3）通过第一连接架杆（5）与第三斜角支撑架（8）相连。

3.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，其特征在于：所述顶合金扣合板（15）与顶架板（1）的连接处设有密封橡胶垫（13）。

4.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，其特征在于：所述弧形支撑板（10）的内侧安装有橡胶垫块（12）。

5.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构，其特征在于：所述侧弧形支撑架（23）的内侧安装有压缩弹簧（24）。