CN102092464B - 海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 - Google Patents
海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102092464B CN102092464B CN 201110007906 CN201110007906A CN102092464B CN 102092464 B CN102092464 B CN 102092464B CN 201110007906 CN201110007906 CN 201110007906 CN 201110007906 A CN201110007906 A CN 201110007906A CN 102092464 B CN102092464 B CN 102092464B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylindrical shell
- described cylindrical
- cap
- angled triangle
- platform module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Foundations (AREA)
Abstract
本发明提供了一种海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽。该顶帽包括设有底部的筒体a，所述筒体a的底部上设有弹性块，所述弹性块与所述筒体a的侧壁相游离；所述筒体a的底部延伸出用于供所述筒体a和所述海洋平台组块浮托支撑装置的支撑柱相连接的连接筒体b，该连接筒体b的开口端的端面与所述筒体a的底面是非平行的；所述筒体a的顶部外侧设有与之过盈配合或固定连接的环体。
Description
技术领域
本发明涉及一种海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽，属于海洋工程安装领域。
背景技术
随着我国海上油田的大规模开发，海上平台组块呈大型化重型化发展趋势。大型平台具有石油开采、油气处理等多种功能，与建造具有同样功能的多个小型平台相比，更有利于减小平台的投资。例如国内已建最重组块LD27-2PSP重达10600吨，计划建造的LW3-1CEP重达27000吨。针对此种规模组块，传统的吊装安装方法已经不能适用，而采用平台组块浮托安装成为必然。但是传统浮托安装施工中采用沙盘系统作为组块与驳船之间的防撞系统已经不能满足超大型组块的浮托，采用橡胶系统的DSU装置成为必然选择。
要实现超大型组块的浮托安装，需要一个装置能保证在组块拖航施工中实现组块浮托支撑框架(4)与组块的刚性连接，能保证在对接施工中实现组块与组块浮托支撑框架失去竖向连接，能保证组块拖航和对接施工中DSU顶帽装置充分发挥缓冲作用。
发明内容
本发明的目的是提供一种海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽。
本发明提供的海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽包括设有底部的筒体a，所述筒体a的腔体内设有与其底部相连接的弹性块，所述弹性块与所述筒体a的侧壁相游离。
上述的顶帽中，所述弹性块的体积和高度可以根据待安装的组块的重量和体积确定。
上述的顶帽中，所述筒体a可为圆柱筒体或方形筒体，用于放置所述弹性块以起到缓冲作用。
上述的顶帽中，所述筒体a的底部延伸出用于供所述筒体a和所述海洋平台组块浮托支撑装置的支撑柱相连接的连接筒体b，该连接筒体b的开口端的端面与所述筒体a的底面是非平行的。
上述的顶帽中，所述筒体a和所述筒体b可为焊接固定或铆接固定。
上述的顶帽中，所述筒体a的顶部外侧设有与之过盈配合或固定连接的环体，在对接施工时可防止侧向大位移发生。
上述的顶帽中，所述筒体a的侧壁上固定有若干个直角三角形板，所述直角三角形板的一条直角边与所述筒体a的侧壁连接，另一条直角边设于近所述筒体a的顶端，用于连接所述筒体a、所述圆环体和组块，保证拖航施工时固定连接。
上述的顶帽中，所述直角三角形板的材质可为钢材，其具有一定硬度。
上述的顶帽中，所述直角三角形板在所述筒体a的圆周方向上为均匀分布的，可以均匀传递组块水平载荷至支撑框架；所述直角三角形板的近所述筒体a的顶端直角边与所述环体相连接。
上述的顶帽中，所述直角三角形板为四个。
上述的顶帽中，所述弹性块的材质可为橡胶或钢材橡胶复合材质。
本专利提供的用于海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽装置采用上述技术方案，具有以下优点：
1、结构形式简单，易于加工，节约钢材，制作成本低。
2、适用于多种规格弹性块，适用范围广。
3、海上施工方便，提高安装效率。
4、充分发挥缓冲作用等特点。
附图说明
图1为本发明顶帽用于海洋平台组块浮托装置的示意图。
图2为本发明顶帽的主视图。
图3为本发明顶帽的俯视图。
图中各标记如下：1驳船、2滑道、3组块、4组块浮托支撑装置、5顶帽、6圆柱筒体a、7连接筒体b、8直角三角形钢板、9圆环体、10橡胶块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不限于以下实施例。
实施例1、海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽
本发明提供的海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽的结构示意图如图2和图3所示，其使用状态的示意图如图1所示。
本发明提供的海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽包括设有底部的圆柱筒体a6，圆柱筒体a6的腔体内与其底部相连接的圆柱形的橡胶块10，橡胶块10与圆柱筒体a6的侧壁相游离，用于连接组块3时起到缓冲作用；圆柱筒体a6的底部延伸出用于供圆柱筒体a6和海洋平台组块浮托支撑装置4的支撑柱相连接的连接筒体b7，该连接筒体b7的开口端的端面与圆柱筒体a6的底面是非平行的，此时，连接筒体b7的下表面与水平面的夹角为14°，该连接筒体b7可以实现海洋平台组块支撑装置4的纵向支撑柱由倾斜变为竖直；圆柱筒体a6的顶部外侧焊接有圆环体9，可以在对接施工时防止侧向大位移发生；圆柱筒体a6的侧壁上焊接有4个沿其圆周方向上呈均匀分布的直角三角形钢板8，直角三角形钢板8的一条直角边与圆柱筒体a6的侧壁相连接，另一条直角边与圆环体9相连接，可以保证拖航施工时组块3、圆柱筒体a6和圆环体9的固定连接。
上述的顶帽中，圆柱筒体a6还可以为方形筒体；连接筒体b7的下表面的倾斜度可以根据平台组块支撑装置4的纵向支撑柱的倾斜度调节；直角三角形钢板8的个数可以根据实际需要进行调节；橡胶块10的材质还可以为钢材橡胶复合材质，橡胶块10的高度和体积可以根据实际需要进行调节，橡胶块10的体积和高度可以根据组块3的重量和体积进行确定。
使用本发明的上述顶帽装置时，首先根据选择的橡胶块10的尺寸和组块浮托支撑装置4的尺寸，现场预制顶帽；把橡胶块10安装到圆柱筒体a6中，对接组块3和组块浮托支撑装置4，焊接直角三角形钢板8以固定组块3；整体拖拽组块3到驳船1并固定，组块浮托支撑装置4通过滑道2与驳船连接；经过驳船1海上拖航，运输到指定地点，系泊驳船1，切割直角三角形钢板8，完成对接；清理回收。
Claims (7)
1.海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽，其特征在于：所述顶帽包括设有底部的筒体a，所述筒体a的腔体内设有与其底部相连接的弹性块，所述弹性块与所述筒体a的侧壁相游离；所述筒体a的顶部外侧设有与之过盈配合或固定连接的环体；
所述筒体a的底部延伸出用于供所述筒体a和所述海洋平台组块浮托支撑装置的支撑柱相连接的连接筒体b，该连接筒体b的开口端的端面与所述筒体a的底面是非平行的；
所述筒体a的侧壁上固定有若干个直角三角形板，所述直角三角形板的一条直角边与所述筒体a的侧壁连接，另一条直角边设于近所述筒体a的顶端；所述直角三角形板的近筒体a的顶端的直角边与所述环体相连接。
2.根据权利要求1所述的顶帽，其特征在于：所述筒体a为圆柱筒体或方形筒体。
3.根据权利要求1或2所述的顶帽，其特征在于：所述筒体a和所述筒体b为焊接固定或铆接固定。
4.根据权利要求1或2所述的顶帽，其特征在于：所述直角三角形板的材质为钢材。
5.根据权利要求4所述的顶帽装置，其特征在于：所述直角三角形板在所述筒体a的圆周方向上均匀分布。
6.根据权利要求5所述的顶帽，其特征在于：所述直角三角形板为四个。
7.根据权利要求1或2所述的顶帽，其特征在于：所述弹性块的材质为橡胶或钢材橡胶复合材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110007906 CN102092464B (zh) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | 海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110007906 CN102092464B (zh) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | 海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102092464A CN102092464A (zh) | 2011-06-15 |
| CN102092464B true CN102092464B (zh) | 2013-08-21 |
Family
ID=44125775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201110007906 Active CN102092464B (zh) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | 海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102092464B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103981845B (zh) * | 2014-04-28 | 2015-10-28 | 中国海洋石油总公司 | 一种用于大型海洋平台组块分块吊装的连接装置 |
| CN105151239A (zh) * | 2015-05-19 | 2015-12-16 | 中国海洋石油总公司 | 用于双船浮托整体拆除海上平台上部组块的船侧支撑结构 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3661110A (en) * | 1969-10-17 | 1972-05-09 | Dev Des Aeroglisseurs Marius T | Fluid cushion machines |
| CN101716991A (zh) * | 2009-11-11 | 2010-06-02 | 哈尔滨工程大学 | 舰船高传递损失基座结构 |
| CN201981522U (zh) * | 2011-01-14 | 2011-09-21 | 中国海洋石油总公司 | 一种海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56167582U (zh) * | 1980-05-13 | 1981-12-11 | ||
| JPS56167582A (en) * | 1980-05-27 | 1981-12-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Half submerged catamaran ship |
| GB2165188B (en) * | 1985-06-05 | 1988-10-12 | Heerema Engineering | Installation and removal vessel |
| US20100186650A1 (en) * | 2009-01-26 | 2010-07-29 | Technip France | Preloading to reduce loads and save steel on topsides and grillage of catamaran systems |
-
2011
- 2011-01-14 CN CN 201110007906 patent/CN102092464B/zh active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3661110A (en) * | 1969-10-17 | 1972-05-09 | Dev Des Aeroglisseurs Marius T | Fluid cushion machines |
| CN101716991A (zh) * | 2009-11-11 | 2010-06-02 | 哈尔滨工程大学 | 舰船高传递损失基座结构 |
| CN201981522U (zh) * | 2011-01-14 | 2011-09-21 | 中国海洋石油总公司 | 一种海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102092464A (zh) | 2011-06-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203701117U (zh) | 一种整体式双层薄壁钢围堰 | |
| CN204895792U (zh) | 海洋平台组块的海上支撑缓冲装置 | |
| CN105209754A (zh) | 包括冲击吸收装置组合的浮动式装配件上的海上风力涡轮 | |
| CN101402392A (zh) | 一种海洋平台安装方法及专用安装设备 | |
| CN204323659U (zh) | 船体的fpso模块的支撑装置 | |
| CN202298591U (zh) | 一种浅水导管架平台 | |
| CN102092464B (zh) | 海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 | |
| CN105151239A (zh) | 用于双船浮托整体拆除海上平台上部组块的船侧支撑结构 | |
| CN201580543U (zh) | 一种管束式立柱平台 | |
| CN104210627A (zh) | 用于自升式平台平地建造下水的装置及方法 | |
| CN201593182U (zh) | 一种浅海海域座底式混凝土生产平台 | |
| CN101864929A (zh) | 一种海洋水下勘察基盘 | |
| CN102795317A (zh) | 圆角倒棱台形浮式生产储油装置 | |
| CN102530189A (zh) | 用于海洋工程的双体船 | |
| CN201981522U (zh) | 一种海洋平台组块浮托支撑装置的顶帽 | |
| CN102061684B (zh) | 海洋平台组块浮托支撑装置 | |
| CN104563079A (zh) | 一种用于浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架 | |
| CN103374905A (zh) | 可移动自安装平台 | |
| CN200996128Y (zh) | 一种集束压力浮箱浮桥 | |
| CN201990995U (zh) | 一种海上平台扩容用导管架支撑结构 | |
| CN201842225U (zh) | 一种半潜式平台 | |
| CN202031072U (zh) | 一种海洋平台组块浮托支撑装置 | |
| CN202152456U (zh) | 海洋平台上部组块浮装耦合装置 | |
| CN206218146U (zh) | 近岸水上作业平台 | |
| CN210975864U (zh) | 海上风电复合筒基础施工结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100010 Beijing, Chaoyangmen, North Street, No. 25, No. Patentee after: China National Offshore Oil Corporation Patentee after: CNOOC Research Institute Address before: 100010 Beijing, Chaoyangmen, North Street, No. 25, No. Patentee before: China National Offshore Oil Corporation Patentee before: CNOOC Research Center |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100010 Beijing, Chaoyangmen, North Street, No. 25, No. Co-patentee after: CNOOC research institute limited liability company Patentee after: China Offshore Oil Group Co., Ltd. Address before: 100010 Beijing, Chaoyangmen, North Street, No. 25, No. Co-patentee before: CNOOC Research Institute Patentee before: China National Offshore Oil Corporation |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |