CN206405668U - 一种改良式钢管焊接机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢管焊接设备技术领域,尤其公开了一种改良式钢管焊接机,包括架体,装设于架体的焊接机构,可转动地连接于架体的第一卡持机构,滑动连接于架体的滑板,可转动地连接于滑板的第二卡持机构,还包括装设于滑板的第二驱动件、铰接于滑板的轴体,轴体装设有与第二卡持机构连接的第一转轮,第一卡持机构设有第二转轮,轴体滑动连接于第二转轮;实际使用时,第一卡持机构夹住一个钢管,第二卡持机构夹住另一个钢管,第一驱动件驱动第二卡持机构将两个钢管抵接在一起,然后焊接机构将两个钢管焊接在一起,无需工作人员手动将两个钢管焊接在一起,提升两个钢管焊接在一起的焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管焊接设备技术领域,尤其公开了一种改良式钢管焊接机。
背景技术
在钢管构件的使用过程中,常常需要将两个长度较短的钢管焊接在一起,现有技术中主要是依靠工作人员手持焊枪对两个钢管的接合处进行焊接,如此,两个钢管焊接在一起的效率极其低下,不能满足现代化生产的需要。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种改良式钢管焊接机,无需工作人员手动将两个钢管焊接在一起,提升两个钢管焊接在一起的焊接效率。
为实现上述目的,本实用新型的一种改良式钢管焊接机,包括架体,装设于架体的焊接机构及第一驱动件,可转动地连接于架体的第一卡持机构,滑动连接于架体的滑板,第一驱动件用于驱动滑板移动,可转动地连接于滑板的第二卡持机构,焊接机构位于第一卡持机构与第二卡持机构之间,还包括装设于滑板的第二驱动件、铰接于滑板的轴体,第二驱动件用于驱动轴体转动,轴体装设有与第二卡持机构连接的第一转轮,第一卡持机构设有第二转轮,第二转轮设有通孔及突伸入通孔内的突出部,轴体滑动连接于通孔内,轴体设有用于容设突出部的滑槽。
优选地,所述第一卡持机构、第二卡持机构均包括支架及铰接于支架的卡持件,第一卡持机构的支架装设于架体,第二卡持机构的支架装设于滑板,第一转轮与第二卡持机构的卡持件连接,第二转轮装设于第一卡持机构的支架,第二转轮与第一卡持机构的卡持件连接。
优选地,所述卡持件包括铰接于支架的支撑板、装设于支撑板的第一板体及第三驱动件、滑动连接于支撑板的第二板体,第三驱动件用于驱动第二板体移动,第一板体、第二板体位于支撑板的同一侧,第一板体、第二板体彼此间隔且平行设置,第一板体、第二板体均滑动连接有多个顶针,多个顶针呈矩形阵列设置,顶针设有彼此间隔的第一挡止部及第二挡止部,顶针的外侧套设有位于第一挡止部与第二挡止部之间的弹簧,第一板体位于对应顶针的第一挡止部与第二挡止部之间,第二板体位于对应顶针的第一挡止部与第二挡止部之间,第一板体对应弹簧的两端分别抵接第一挡止部及第一板体,第二板体对应弹簧的两端分别抵接第一挡止部及第二板体,所有的弹簧均位于第一板体与第二板体之间。
优选地,所述第一板体滑动连接于支撑板,第三驱动件为电机,第三驱动件的输出轴装设有主动轮,第一板体装设有与主动轮啮合的第一齿条,第二板体装设有与主动轮啮合的第二齿条,第一齿条、第二齿条分别位于主动轮的两侧,第一齿条、第二齿条彼此间隔且平行设置。
优选地,所述主动轮的数量为两个,两个主动轮彼此间隔且平行设置,第一齿条的齿距与第二齿条的齿距不相等。
本实用新型的有益效果:实际使用时,第一卡持机构夹住一个钢管,第二卡持机构夹住另一个钢管,第一驱动件驱动第二卡持机构将两个钢管抵接在一起,然后焊接机构将两个钢管焊接在一起,无需工作人员手动将两个钢管焊接在一起,提升两个钢管焊接在一起的焊接效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为图1中A部分的局部放大示意图;
图3为图1中B部分的局部放大示意图;
图4为卡持件的俯视图;
图5为图4中C部分的局部放大示意图。
附图标记包括:
1—架体 11—第一驱动件 12—滑板
13—第二驱动件 14—轴体 15—第一转轮
16—第二转轮 17—滑槽 2—焊接机构
31—第一卡持机构 32—第二卡持机构 33—支架
34—卡持件 35—支撑板 36—第一板体
37—第三驱动件 38—第二板体 39—顶针
41—第一挡止部 42—第二挡止部 43—弹簧
44—主动轮 45—第一齿条 46—第二齿条。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
请参阅图1至图3,本实用新型的一种改良式钢管焊接机,包括架体1,装设在架体1上的焊接机构2及第一驱动件11,焊接机构2设有用于将两个钢管焊接在一起的焊枪,可转动地连接在架体1上的第一卡持机构31,滑动连接在架体1上的滑板12,第一驱动件11用于驱动滑板12沿水平方向左右移动,可转动地连接在滑板12上的第二卡持机构32,焊接机构2位于第一卡持机构31与第二卡持机构32之间,第一卡持机构31与第二卡持机构32彼此相对设置,第一卡持机构31、第二卡持机构32用于分别夹持住一个钢管。根据实际需要,第一驱动件11可以为气缸、油缸、电缸或电机,当第一驱动件11为气缸、油缸或电缸时,第一驱动件11的活塞杆与第二板体38连接;当第一驱动件11为电机时,支撑板35上铰接有螺纹杆,第二板体38套设在螺纹杆的外侧,螺纹杆与第二板体38之间为螺纹连接,第一驱动件11的输出轴经由齿轮传动等与螺纹杆连接。
所述改良式钢管焊接机还包括装设在滑板12上的第二驱动件13、铰接在滑板12上的轴体14,第二驱动件13用于驱动轴体14转动,优选地,第二驱动件13为电机,第二驱动件13的输出轴与轴体14连接,轴体14上装设有与第二卡持机构32连接的第一转轮15,第一转轮15转动时连带第二卡持机构32转动,第一卡持机构31设置有第二转轮16,第二转轮16设置有通孔及突伸入通孔内的突出部,通孔贯穿第二转轮16,轴体14滑动连接在通孔内,轴体14设置有用于容设突出部的滑槽17,第一转轮15转动时连带第一卡持机构31转动。
实际使用时,利用第一卡持机构31夹住一个钢管,利用第二卡持机构32夹住另一个钢管,然后第一驱动件11驱动第二卡持机构32连带另一个钢管移动,进而将两个钢管抵接在一起,然后焊接机构2将两个钢管焊接在一起,在焊接机构2焊接两个钢管的过程中,第二驱动件13驱动轴体14转动,轴体14连带第一卡持机构31、第二卡持机构32同步转动,进而使得两个钢管的接缝处实现圆周焊接,确保两个钢管稳固地焊接在一起;本实用新型改良式钢管焊接机无需工作人员手动将两个钢管焊接在一起,大大提升两个钢管焊接在一起的焊接效率。
请参阅图1至图5,所述第一卡持机构31、第二卡持机构32均包括支架33及铰接在支架33上的卡持件34,第一卡持机构31的支架33装设在架体1上,第二卡持机构32的支架33装设在滑板12上,第一转轮15与第二卡持机构32的卡持件34连接,实际制造时,第一转轮15通过齿轮传动、带传动或链传动等与第二卡持机构32的卡持件34连接;第二转轮16装设在第一卡持机构31的支架33上,第二转轮16与第一卡持机构31的卡持件34连接,当然,第二转轮16同样通过齿轮传动、带传动或链传动等与第一卡持机构31的卡持件34连接。
所述卡持件34包括铰接在支架33上的支撑板35、装设在支撑板35上的第一板体36及第三驱动件37、滑动连接在支撑板35上的第二板体38,第三驱动件37用于驱动第二板体38来回移动,第一板体36、第二板体38位于支撑板35的同一侧,第一板体36、第二板体38彼此间隔且平行设置,第一板体36、第二板体38均滑动连接有多个顶针39,顶针39贯穿对应的第一板体36及第二板体38,多个顶针39呈矩形阵列设置,顶针39设置有彼此间隔的第一挡止部41及第二挡止部42,本实施例中,第一挡止部41自顶针39一体凸设而成,第二挡止部42螺接在顶针39上,顶针39的外侧套设有位于第一挡止部41与第二挡止部42之间的弹簧43,第一板体36位于对应顶针39的第一挡止部41与第二挡止部42之间,第二板体38位于对应顶针39的第一挡止部41与第二挡止部42之间,第一板体36对应弹簧43的两端分别抵接第一挡止部41及第一板体36,第一挡止部41、第二挡止部42用于限制对应的第一板体36及第二板体38,防止顶针39从第二板体38及第二板体38上脱落;第二板体38对应弹簧43的两端分别抵接第一挡止部41及第二板体38,所有的弹簧43均位于第一板体36与第二板体38之间。
当需要利用卡持件34卡持住钢管时,先将钢管放置到第一板体36与第二板体38之间,然后第三驱动件37驱动第二板体38连带顶针39移动,移动的顶针39抵接在钢管的外侧,随着第二板体38的持续移动,第一挡止部41压缩弹簧43使得顶针39相对第一板体36及第二板体38滑动,直至弹簧43被完全压缩,此时第一板体36的顶针39、第二板体38的顶针39将钢管紧紧夹持固定住;然后第一驱动件11驱动滑板12连带第二卡持机构32移动,使得两个钢管抵接在一起,随后即可配合焊接机构2对两个钢管进行焊接。
所述第一板体36同样滑动连接在支撑板35上,第三驱动件37为电机,第三驱动件37的输出轴装设有主动轮44,第一板体36装设有与主动轮44啮合的第一齿条45,第二板体38装设有与主动轮44啮合的第二齿条46,第一齿条45、第二齿条46分别位于主动轮44的两侧,第一齿条45、第二齿条46彼此间隔且平行设置。
当钢管放置在第一板体36与第二板体38之间后,第三驱动件37驱动主动轮44转动,转动的主动轮44驱动第一齿条45、第二齿条46同时朝彼此靠近的方向移动,进而连带第一板体36、第二板体38同时朝彼此靠近的方向移动,使得第一板体36、第二板体38可以快速夹住钢管,辅助提升钢管的夹持固定效率,继而提升钢管的焊接效率。
所述主动轮44的数量为两个,两个主动轮44彼此间隔且平行设置,第一齿条45的齿距与第二齿条46的齿距不相等。实际使用时,配合外形轮廓不对称的钢管,第三驱动件37驱动两个主动轮44转动,使得第一板体36、第二板体38朝彼此靠近的方向移动,通过控制第一驱动件11的转动圈数,即可使得第一板体36、第二板体38移动到预定的位置继而夹持固定柱钢管。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种改良式钢管焊接机,包括架体,装设于架体的焊接机构及第一驱动件,可转动地连接于架体的第一卡持机构,滑动连接于架体的滑板,第一驱动件用于驱动滑板移动,可转动地连接于滑板的第二卡持机构,焊接机构位于第一卡持机构与第二卡持机构之间,其特征在于:还包括装设于滑板的第二驱动件、铰接于滑板的轴体,第二驱动件用于驱动轴体转动,轴体装设有与第二卡持机构连接的第一转轮,第一卡持机构设有第二转轮,第二转轮设有通孔及突伸入通孔内的突出部,轴体滑动连接于通孔内,轴体设有用于容设突出部的滑槽。
2.根据权利要求1所述的改良式钢管焊接机,其特征在于:所述第一卡持机构、第二卡持机构均包括支架及铰接于支架的卡持件,第一卡持机构的支架装设于架体,第二卡持机构的支架装设于滑板,第一转轮与第二卡持机构的卡持件连接,第二转轮装设于第一卡持机构的支架,第二转轮与第一卡持机构的卡持件连接。
3.根据权利要求2所述的改良式钢管焊接机,其特征在于:所述卡持件包括铰接于支架的支撑板、装设于支撑板的第一板体及第三驱动件、滑动连接于支撑板的第二板体,第三驱动件用于驱动第二板体移动,第一板体、第二板体位于支撑板的同一侧,第一板体、第二板体彼此间隔且平行设置,第一板体、第二板体均滑动连接有多个顶针,多个顶针呈矩形阵列设置,顶针设有彼此间隔的第一挡止部及第二挡止部,顶针的外侧套设有位于第一挡止部与第二挡止部之间的弹簧,第一板体位于对应顶针的第一挡止部与第二挡止部之间,第二板体位于对应顶针的第一挡止部与第二挡止部之间,第一板体对应弹簧的两端分别抵接第一挡止部及第一板体,第二板体对应弹簧的两端分别抵接第一挡止部及第二板体,所有的弹簧均位于第一板体与第二板体之间。
4.根据权利要求3所述的改良式钢管焊接机,其特征在于:所述第一板体滑动连接于支撑板,第三驱动件为电机,第三驱动件的输出轴装设有主动轮,第一板体装设有与主动轮啮合的第一齿条,第二板体装设有与主动轮啮合的第二齿条,第一齿条、第二齿条分别位于主动轮的两侧,第一齿条、第二齿条彼此间隔且平行设置。
5.根据权利要求4所述的改良式钢管焊接机,其特征在于:所述主动轮的数量为两个,两个主动轮彼此间隔且平行设置,第一齿条的齿距与第二齿条的齿距不相等。
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