CN206374868U - 自行车坐垫快装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车坐垫快装组件，包括支撑筒（1）和套管（2），支撑筒（1）内设有卡扣（7），卡扣（7）由V型弹片（7.1）和顶珠（7.2）构成，V型弹片（7.1）支撑于支撑筒（1）的内壁之间，支撑筒（1）和套管（2）的壁上设有与顶珠（7.2）相配合的通孔（8）。本实用新型采用单珠弹片配合套筒式结构，顶珠贯穿支撑筒和套管上的通孔即可完成固定，向内按压顶珠即可抽动套管实现坐垫的拆卸，无需辅助工具即可实现坐垫的快速拆装，使用方便。沿套管的轴线方向设有多个通孔，不同的通孔代表不同的坐垫前后位置，实现了大幅度的前后调节，能够适用于不同身材的使用者，达到良好的用户体验。

Description

自行车坐垫快装组件

技术领域

本实用新型涉及一种自行车配件，特别是涉及一种自行车坐垫快装组件。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

现有自行车坐垫与高度调节杆（座管）之间通常采用螺栓固定方式，拆装必须使用扳手等辅助工具，使用很不方便。而且，传统自行车坐垫通常只支持高度调节，不支持前后调节功能，即使是能够实现前后调节，调节范围也十分有限，无法适用于不同身材的使用者。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自行车坐垫快装组件，无需辅助工具实现坐垫快速拆装。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：自行车坐垫快装组件，包括支撑筒和套管，支撑筒通过第一连接件与坐垫高度调节杆相连，套管通过第二连接件与坐垫本体连接，套管套接于支撑筒外侧。

所述支撑筒和套管的数量均为两个，对称设置于坐垫本体的下方。

所述的第一连接件为U型支架，支撑筒安装于U型支架的顶部，U型支架的底部安装坐垫高度调节杆。

所述的套管上设有与第一连接件相配合的条形槽。

所述的支撑筒内设有卡扣，卡扣由V型弹片和顶珠构成，顶珠固定安装于V型弹片的端部，V型弹片支撑于支撑筒的内壁之间，支撑筒和套管的壁上设有与顶珠相配合的通孔。顶珠贯穿支撑筒和套管上的通孔完成固定，向内按压顶珠使顶珠低于套管内壁，即可抽动套管，实现坐垫的拆卸。

所述套管的壁上设有至少两个通孔，且通孔沿套管的轴线方向分布。

本实用新型的有益效果是：

1）采用单珠弹片配合套筒式结构，顶珠贯穿支撑筒和套管上的通孔即可完成固定，向内按压顶珠即可抽动套管实现坐垫的拆卸，无需辅助工具即可实现坐垫的快速拆装，使用方便。

2）沿套管的轴线方向设有多个通孔，不同的通孔代表不同的坐垫前后位置，实现了大幅度的前后调节，能够适用于不同身材的使用者，达到良好的用户体验。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定时的结构示意图；

图3为本实用新型调节时的结构示意图；

图中，1-支撑筒，2-套管，3-第一连接件，4-坐垫高度调节杆，5-第二连接件，6-坐垫本体，7-卡扣，7.1-V型弹片，7.2-顶珠，8-通孔，9-条形槽。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，自行车坐垫快装组件，包括支撑筒1和套管2，支撑筒1通过第一连接件3与坐垫高度调节杆4相连，套管2通过第二连接件5与坐垫本体6连接，套管2套接于支撑筒1外侧。

本实施例中，所述支撑筒1和套管2的数量均为两个，对称设置于坐垫本体6的下方。所述的第一连接件3为U型支架，支撑筒1安装于U型支架的顶部，U型支架的底部中心处安装坐垫高度调节杆4。

为了实现套接，所述的套管2上需要设置与第一连接件3相配合的条形槽9。

具体实现时，如图2和图3所示，所述的支撑筒1内设有卡扣7，卡扣7由V型弹片7.1和顶珠7.2构成，顶珠7.2固定安装于V型弹片7.1的端部（顶珠7.2与V型弹片7.1最好是一体化成型），V型弹片7.1支撑于支撑筒1的内壁之间，支撑筒1和套管2的壁上设有与顶珠7.2相配合的通孔8。

如图2所示，顶珠7.2穿过支撑筒1和套管2上的通孔8即完成了支撑筒1与套管2之间的轴向固定。如图3所示，在需要拆下坐垫时，向内按压顶珠7.2（V型弹片7.1收缩），使顶珠7.2低于套管2内壁，即可抽动套管2直至套管2完全脱离支撑筒1。

为了让使用的操作更加方便，顶珠7.2的设置方向如图1所示，顶珠7.2向外设置。

作为进一步改进，所述套管2的壁上设有五个通孔8，且通孔8沿套管2的轴线方向分布，不同的通孔8代表不同的坐垫前后位置，实现了坐垫五档前后调节。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.自行车坐垫快装组件，其特征在于：包括支撑筒（1）和套管（2），支撑筒（1）通过第一连接件（3）与坐垫高度调节杆（4）相连，套管（2）通过第二连接件（5）与坐垫本体（6）连接，套管（2）套接于支撑筒（1）外侧。

2.根据权利要求1所述的自行车坐垫快装组件，其特征在于：所述支撑筒（1）和套管（2）的数量均为两个，对称设置于坐垫本体（6）的下方。

3.根据权利要求2所述的自行车坐垫快装组件，其特征在于：所述的第一连接件（3）为U型支架，支撑筒（1）安装于U型支架的顶部，U型支架的底部安装坐垫高度调节杆（4）。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的自行车坐垫快装组件，其特征在于：所述的套管（2）上设有与第一连接件（3）相配合的条形槽（9）。

5.根据权利要求1所述的自行车坐垫快装组件，其特征在于：所述的支撑筒（1）内设有卡扣（7），卡扣（7）由V型弹片（7.1）和顶珠（7.2）构成，顶珠（7.2）固定安装于V型弹片（7.1）的端部，V型弹片（7.1）支撑于支撑筒（1）的内壁之间，支撑筒（1）和套管（2）的壁上设有与顶珠（7.2）相配合的通孔（8）。

6.根据权利要求5所述的自行车坐垫快装组件，其特征在于：所述套管（2）的壁上设有至少两个通孔（8），且通孔（8）沿套管（2）的轴线方向分布。