CN206374761U - 一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，包括车厢和车架，所述车厢前后设置有车门，且车门通过合页与转动轴连接，所述车架设置有拉钩链，所述车架前端安装有把手，且把手下方设置有刹车手柄，所述车架与车厢通过转动轴连接，所述车架下端安装有万向轮，且万向轮通过固定装置固定，所述万向轮外侧设置有刹车夹器，且刹车夹器与刹车手柄通过刹车导线连接。本实用新型使用方便实用，通过万向轮的使用可以使得车身360度任意调整方向，在搬运石块、水泥、沙子等材料时，车厢的前后门扣上后；在搬运钢条、铁棒等一些比较长的材料时，就可以把前后门打开。

Description

一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车。

背景技术

建筑推车是一种以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。因为建筑工地上经常需要运送一些石块、水泥、沙子等材料，所以在很多建筑工地上建筑推车就得到了普遍的使用。目前，市场上的推车形式也有好几种，作用也各不相同，但是在搬运这些笨重的建筑材料时，推车的方向控制就不好把握，转弯、变向就比较困难，一般推车的车厢都是整体固定的，那么当搬运一些长的钢条或者铁棍就不能用推车了，所以市场上的推车在使用时有一定的局限性，另外在下坡时没办法控制速度，因此会很危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：方便实用，通过万向轮的使用可以使得车身360度任意调整方向，轻松快捷，在搬运石块、水泥、沙子等材料时，车厢的前后门用车门扣扣上，整个车厢就是一体的；在搬运钢条、铁棒等一些比较长的材料时，就可以把前后门打开，从而前后是铺平的一条通道，通过刹车手柄的使用，可以控制车子在下坡时不会因为速度过快而发生危险。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，包括车厢和车架，所述车厢前后设置有车门，且车门通过合页与转动轴连接，所述车架设置有拉钩链，所述车架前端安装有把手，且把手下方设置有刹车手柄，所述车架与车厢通过转动轴连接，所述车架下端安装有万向轮，且万向轮通过固定装置固定，所述万向轮外侧设置有刹车夹器，且刹车夹器与刹车手柄通过刹车导线连接。

优选的，所述车厢前后车门两边均设置有外沿，且前后车厢门上均设置有车门扣，车门扣共有四个。

优选的，所述车架下端的万向轮设置有两个，且位置并列。

优选的，所述拉钩链顶部设置有弧形拉钩。

优选的，所述万向轮上设置有钢珠盘,且钢珠盘与万向轮通过紧固件活动连接。

优选的，所述车厢表面经过合金化处理形成一种耐腐蚀的渗镀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用方便实用，通过万向轮的使用可以使得车身360度任意调整方向，轻松快捷，在搬运石块、水泥、沙子等材料时，车厢的前后门用车门扣扣上，整个车厢就是一体的；在搬运钢条、铁棒等一些比较长的材料时，就可以把前后门打开，从而前后是铺平的一条通道，这样搬运起来就方便多了，同时通过刹车手柄的使用，可以控制车子在下坡时不会因为速度过快而发生危险。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的车厢打开俯视结构示意图；

图4为本实用新型的万向轮结构示意图；

图中：1-车厢；2-把手；3-刹车手柄；4-刹车导线；5-车架；6-万向轮；7-固定装置；8-转动轴；9-外沿；10-车门扣；11-合页；12-拉钩链；13-紧固件；14-刹车夹器；15-钢珠盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车实施例：一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，包括车厢1和车架5，所述车厢1前后设置有车门，且车门通过合页11与转动轴8连接，所述车架5设置有拉钩链12，所述车架5前端安装有把手2，且把手2下方设置有刹车手柄3，所述车架5与车厢1通过转动轴8连接，所述车架5下端安装有万向轮6，且万向轮6通过固定装置7固定，所述万向轮6外侧设置有刹车夹器14，且刹车夹器14与刹车手柄3通过刹车导线4连接。

车厢1前后车门两边均设置有外沿9，可以防止材料的泄露，且前后车厢门上均设置有车门扣10，车门扣10共有四个，在搬运石块、水泥、沙子等材料时，车厢的前后门用车门扣扣上，整个车厢就是一体的；在搬运钢条、铁棒等一些比较长的材料时，就可以把前后门打开，从而前后是铺平的一条通道，这样搬运起来就会很方便。

车架5下端的万向轮6设置有两个，且位置并列，在具有万向轮的多功能建筑推车停下来装货卸货时与车架的两条腿正好构成四个点，更容易使推车站稳保持平衡。

拉钩链12顶部设置有弧形拉钩，通过弧形拉钩挂住车厢，可以保证车厢与车架的稳定，防止车厢前倾。

万向轮6上设置有钢珠盘15,且钢珠盘15与万向轮6通过紧固件13活动连接，在钢珠盘15里面的钢珠需要更换时，就通过固定装置13进行及时的更换。

车厢1表面经过合金化处理形成一种耐腐蚀的渗镀，因为经常接触水泥一类的，这样可以避免车厢的腐蚀。

工作原理：使用时，根据搬运不同建筑材料，车子的使用方式也不一样。在搬运石块、水泥、沙子等材料时，车厢的前后门用车门扣扣上，整个车厢就是一体的，再把拉钩链挂在后车厢上，同时通过车盖的使用，有效防止在路面不平整时，推车发生侧翻，防止在运输过程中，水泥等洒出车厢，另外对于车门扣的使用要定期检查及时更换，在卸货时拿掉拉钩链，经车架向前抬起，车厢就会翻过去倒出货物；在搬运钢条、铁棒等一些比较长的材料时，就可以把前后门打开，从而前后是铺平的一条通道放置材料，这样搬运起来就很方便，通过万向轮的使用，使得工人在搬运过程中可以360度任意调整车子的方向，方便快捷。因为建筑材料都很重，万向轮在使用时，钢珠盘里的钢珠会磨损，所以要及时更换钢珠盘里的钢珠，在遇到下坡速度过快时，通过握住刹车手柄使用刹车夹器可以防止下滑过快造成的危险。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，包括车厢(1)和车架(5)，其特征在于：所述车厢(1)前后设置有车门，且车门通过合页(11)与转动轴(8)连接，所述车架(5)设置有拉钩链(12)，所述车架(5)前端安装有把手(2)，且把手(2)下方设置有刹车手柄(3)，所述车架(5)与车厢(1)通过转动轴(8)连接，所述车架(5)下端安装有万向轮(6)，且万向轮(6)通过固定装置(7)固定，所述万向轮(6)外侧设置有刹车夹器(14)，且刹车夹器(14)与刹车手柄(3)通过刹车导线(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，其特征在于：所述车厢(1)前后车门两边均设置有外沿(9)，且前后车厢门上均设置有车门扣(10)，车门扣(10)共有四个。

3.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，其特征在于：所述车架(5)下端的万向轮(6)设置有两个，且位置并列。

4.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，其特征在于：所述拉钩链(12)顶部设置有弧形拉钩。

5.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，其特征在于：所述万向轮(6)上设置有钢珠盘(15),且钢珠盘(15)与万向轮(6)通过紧固件(13)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能和万向轮的建筑推车，其特征在于：所述车厢(1)表面经过合金化处理形成一种耐腐蚀的渗镀层。