CN206317638U - 一种缓冲块总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲块总成，包括：底座、托盘和缓冲块，底座两端设有托臂，托臂与骑马螺栓的弯臂配合；托盘与底座为可拆卸地固定连接；缓冲块固定在托盘上。缓冲块为橡胶材质，通过硫化作用固定在托盘上，底座呈U状，两端设有托臂，骑马螺栓的中部将两个托臂压在钢板弹簧上，骑马螺栓的锁紧部固定在前桥上，将托盘与底座的凸面固定连接，可方便拆卸缓冲块；另外，当无需更换底座时，可仅更换缓冲块、托盘，降低了更换成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种缓冲块总成。
背景技术
如图1所示，缓冲块总成1＇包括底座11＇和缓冲块12＇，缓冲块12＇为橡胶件，硫化在底座11＇上，缓冲块总成1＇安装在钢板弹簧3＇的第一片的中心面上，固定螺栓连接加强件5＇和钢板弹簧3＇，通过骑马螺栓2＇同钢板弹簧3＇一起压紧在前桥4＇上。由于缓冲块属于易损件，更换时，需要先拆卸骑马螺栓，再更换缓冲块、然后恢复骑马螺栓，最后再定扭，该更换过程中安装和拆卸麻烦；另外，由于缓冲块硫化在底座上，无法单独更换缓冲块，导致需要同时更换底座，浪费资源，更换成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决缓冲块总成安装、拆卸不便，以及更换成本高的问题。
本实用新型提供了一种缓冲块总成，其中，包括：
底座，所述底座呈U状，两端设有托臂，所述托臂与骑马螺栓的弯臂配合；
托盘，所述托盘与所述底座为可拆卸地固定连接；
缓冲块，所述缓冲块固定在所述托盘上。
优选地，所述底座的凸面的内侧设有凸焊螺母。
优选地，所述托盘的中部设有焊接螺栓，所述焊接螺栓与所述凸焊螺母螺接。
优选地，所述托臂设有凹槽，所述凹槽和所述骑马螺栓配合。
优选地，所述托盘位于两个所述托臂之间。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型提供了一种缓冲块总成，包括：底座、托盘和缓冲块，底座两端设有托臂，托臂与骑马螺栓的弯臂配合；托盘与底座为可拆卸地固定连接；缓冲块固定在托盘上。缓冲块为橡胶材质，通过硫化作用固定在托盘上，底座呈U状，两端设有托臂，骑马螺栓的中部将两个托臂压在钢板弹簧上，骑马螺栓的锁紧部固定在前桥上，将托盘与底座的凸面固定连接，可方便拆卸缓冲块；另外，当无需更换底座时，可仅更换缓冲块、托盘，降低了更换成本。
附图说明
图1为现有技术中的缓冲块总成的安装示意图；
图2为本实用新型实施例提供的缓冲块总成的安装示意图；
图3为本实用新型实施例提供的缓冲块总成的示意图。
附图标记如下：
1＇-缓冲块总成、11＇-底座、12＇-缓冲块、2＇-骑马螺栓、3＇-钢板弹簧、4＇-前桥、5＇-加强件、1-缓冲块总成、11-底座、111-托臂、112-凹槽、113-凸焊螺母、12-缓冲块、13-托盘、131-焊接螺栓、2-骑马螺栓、3-钢板弹簧、4-前桥、5-加强件。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
如图2至图3所示，本实用新型提供了一种缓冲块总成1，其中，包括：底座11、托盘13和缓冲块12，底座11呈U状，两端设有托臂111，托臂111与骑马螺栓2的弯臂配合；托盘13与底座11为可拆卸地固定连接；缓冲块12固定在托盘13上。
具体地，缓冲块12为橡胶材质，通过硫化作用固定在托盘13上，底座11呈U状，两端设有托臂111，底座11罩在钢板弹簧3上的加强件5上方，骑马螺栓2的中部将两个托臂111压在钢板弹簧3上，骑马螺栓2的锁紧部固定在前桥4上，将托盘13与底座11的凸面固定连接，可方便安装、拆卸缓冲块12；另外，当无需更换底座11时，可仅更换缓冲块12、托盘13，降低了更换成本。
进一步地，底座11的凸面的内侧设有凸焊螺母113，设置凸焊螺母113可提高底座11和托盘13连接的可靠性。
进一步地，托盘13的中部设有焊接螺栓131，焊接螺栓131与凸焊螺母113螺接。通过使用焊接螺栓131配合凸焊螺母113，可方便安装、拆卸托盘13，并可以提高缓冲块总成1的连接强度。
进一步地，托臂111设有凹槽112，凹槽112和骑马螺栓2配合。通过设置凹槽112，可使凹槽112与骑马螺栓2面接触，增大了骑马螺栓2与底座11的接触面积，提高了骑马螺栓2固定底座11的可靠性。
进一步地，托盘13位于两个托臂111之间。底座11的凸面可完全支撑托盘13，避免托盘13受力变形；同时，骑马螺栓2需要从竖直位置向下放置在托臂111上，将托盘13设置在两个托臂111之间，可以避让骑马螺栓2，方便安装骑马螺栓2，提高工作效率。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种缓冲块总成，其特征在于，包括：
底座，所述底座呈U状，两端设有托臂，所述托臂与骑马螺栓的弯臂配合；
托盘，所述托盘与所述底座为可拆卸地固定连接；
缓冲块，所述缓冲块固定在所述托盘上。
2.根据权利要求1所述的缓冲块总成，其特征在于，所述底座的凸面的内侧设有凸焊螺母。
3.根据权利要求2所述的缓冲块总成，其特征在于，所述托盘的中部设有焊接螺栓，所述焊接螺栓与所述凸焊螺母螺接。
4.根据权利要求3所述的缓冲块总成，其特征在于，所述托臂设有凹槽，所述凹槽和所述骑马螺栓配合。
5.根据权利要求4所述的缓冲块总成，其特征在于，所述托盘位于两个所述托臂之间。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621482712.2U CN206317638U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种缓冲块总成 |
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Publications (1)
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| CN206317638U true CN206317638U (zh) | 2017-07-11 |
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ID=59260630
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| CN201621482712.2U Expired - Fee Related CN206317638U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种缓冲块总成 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206317638U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113879059A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-01-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种可调高度前板簧悬架结构 |
| CN114475123A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-05-13 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种集成盖板、悬架系统及汽车 |
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2016
- 2016-12-30 CN CN201621482712.2U patent/CN206317638U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170711 Termination date: 20191230 |
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