CN206307150U - 一种汽运货车车厢插桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽运货车车厢插桩，包括桩体和定位板，所述桩体为中空结构，该桩体底部两端固接有所述定位板，且该定位板上均设有定位孔；所述桩体上交错设置有中空结构的承重块；所述桩体和所述承重块内部均填充有发泡材料；所述承重块外表面由弹性橡胶材料制成。本实用新型承重块能分解货物对桩体产生的压力，且中空结构内部填充有发泡材料的桩体和承重块能减轻车身重量，避免汽运货车在运输货物途中发生交通事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽运货车车厢辅助装置领域，具体讲是一种汽运货车车厢插桩。
背景技术
汽运货车在运输货物过程中，车厢中的插桩起着至关重要的作用，目前，汽运货车车厢内的插桩大多是由厚重的金属材料制成，且为了更加稳固，一些插桩上还焊接有加固挡板，一方面增加了车身重量，另一方面，运输途中由于插桩承受货物压力较大，使插桩带动加固挡板车厢向一侧倾斜，容易发生交通事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能减轻车身重量，且能避免车厢倾斜的汽运货车车厢插桩。
为了解决上述问题，本实用新型所述的一种汽运货车车厢插桩，包括桩体和定位板，所述桩体为中空结构，该桩体底部两端固接有所述定位板，且该定位板上均设有定位孔；所述桩体上交错设置有中空结构的承重块；所述桩体和所述承重块内部均填充有发泡材料。
所述承重块外表面由弹性橡胶材料制成。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型由于中空结构且填充有发泡材料的桩体和承重块能减轻车身本身重量，且承重块能分解货物对桩体的压力，使车厢不易发生倾斜，避免交通事故发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.桩体，2.承重块，3.定位板，4.定位孔，5.发泡材料。
具体实施方式
如图1所示的一种汽运货车车厢插桩，包括桩体1和定位板3，桩体1为中空结构，该桩体1底部两端固接有定位板3，且该定位板3上均设有定位孔4；桩体1上交错设置有中空结构的承重块2；桩体1和承重块2内部均填充有发泡材料5；承重块2外表面由弹性橡胶材料制成。
使用时，将桩体1通过定位板3上的定位孔4加固在车厢中，桩体1上的承重块2能分解货物对桩体1产生的压力，避免车厢发生倾斜，且中空结构内部填充有发泡材料5的桩体1和承重块2能减轻车身重量，从而降低了汽运货车运输货物途中的事故危险。
Claims (2)
1.一种汽运货车车厢插桩，包括桩体（1）和定位板（3），其特征在于：所述桩体（1）为中空结构，该桩体（1）底部两端固接有所述定位板（3），且该定位板（3）上均设有定位孔（4）；所述桩体（1）上交错设置有中空结构的承重块（2）；所述桩体（1）和所述承重块（2）内部均填充有发泡材料（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽运货车车厢插桩，其特征在于：所述承重块（2）外表面由弹性橡胶材料制成。
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