CN206229237U - 一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种搅拌装置，特别涉及一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机。本实用新型的倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机包括机座、搅拌仓、动力驱动组件、主轴、和搅拌桨；所述搅拌仓倾斜安装在所述机座上端；所述动力驱动组件安装在所述机座内；所述主轴上端穿过所述搅拌仓底部并伸入其内，且与所述搅拌桨连接固定，其下端穿过所述机座并伸入其内，且通过万向联轴器与所述动力驱动组件的输出端连接，所述主轴可相对于所述搅拌仓转动。优点：结构简单，使用方便，搅拌效率较高，搅拌效果较好。

Description

一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌装置，特别涉及一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机。

背景技术

汽车刹车片摩擦材料是由高分子粘结剂、增强纤维和摩擦性能调节剂等三大类及其它配合剂构成。汽车刹车片摩擦材料的特点是应具有良好的摩擦系数和耐磨性能，同时具有一定的耐热性和机械强度，能满足汽车制动的可靠性及对偶件的配合使用性能和较高的使用寿命。

在现行的汽车刹车片摩擦材料混合搅拌设备中，材料搅拌不均匀，生产效率低下，影响了产品的质量和使用性能，不能满足大批量生产要求。因此，设计制造一种能充分、有效、均匀搅拌摩擦材料，提高生产效率及生产产量的混合搅拌机，是汽车摩擦材料生产厂商追求的目标。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，包括机座、搅拌仓、动力驱动组件、主轴、和搅拌桨；

上述搅拌仓倾斜安装在上述机座上端；

上述动力驱动组件安装在上述机座内；

上述主轴上端穿过上述搅拌仓底部并伸入其内，且与上述搅拌桨连接固定，其下端穿过上述机座并伸入其内，且通过万向联轴器与上述动力驱动组件的输出端连接，上述主轴可相对于上述搅拌仓转动。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，搅拌效率较高，搅拌效果较好。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，上述搅拌仓包括仓体和仓盖，上述仓体为圆柱筒状，且其上端开口，并倾斜安装在上述机座上端，上述仓体与上述主轴同轴设置，上述主轴上端穿过上述仓体底部并伸入其内，上述仓盖安装在上述仓体的上端开口处，且上述仓盖上设有进料口，上述仓体靠近下端的位置设有出料口。

采用上述进一步方案的有益效果是搅拌仓结构简单，便于拆装清洗。

进一步，上述仓体底部与机座上端形成夹角α，且18°≤α≤24°。

采用上述进一步方案的有益效果是使得整个搅拌仓倾斜安装，其搅拌效率高，效果好。

进一步，上述仓体底部固定有调整盘，上述调整盘倾斜设置在上述机座上端，且与上述机座上端形成上述夹角α。

采用上述进一步方案的有益效果是便于搅拌仓在基座上的安装。

进一步，上述调整盘铰接安装在上述机座上端，上述机座上对应调整盘自由端的位置嵌装有顶升机构，上述顶升机构上端为驱动端，且其驱动端与上述调整盘的自由端活动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是便于通过顶升机构调节搅拌仓的倾斜角度。

进一步，上述顶升机构为液压千斤顶。

采用上述进一步方案的有益效果是顶升机构使用方便。

进一步，还包括动力切碎装置，上述动力切碎装置包括电机和刀片组，上述电机固定在上述仓体外壁上，且其驱动端穿过仓体侧壁伸入仓体内，上述刀片组位于上述仓体内并安装在上述电机的驱动端。

采用上述进一步方案的有益效果是通过动力切碎装置可有效的对搅拌仓内的大颗粒料物进行切碎处理，便于搅拌的彻底。

进一步，上述仓盖铰接在上述仓体上端开口处。

采用上述进一步方案的有益效果是设计合理，便于打开仓盖。

进一步，上述仓体外壁上设有气动转动马达，上述气动转动马达驱动端通过连接臂活动连接上述仓盖，上述气动转动马达驱动端通过连接臂可驱动仓盖绕铰接处翻转打开或盖住上述仓体上端开口。

采用上述进一步方案的有益效果是气动转动马达通过带动连接臂转动即可打开仓盖，开盖省力、方便。

进一步，上述出料口处连通设有出料通道，上述出料通道下端连通设有出料管，上述出料通道远离出料口的一端密封固定有气缸，上述气缸驱动端伸入出料通道内并连接有堵头，上述气缸可通过驱动端驱动堵头沿出料通道内壁移动堵住或打开出料口，并隔断或连通上述出料管与出料口。

采用上述进一步方案的有益效果是便于控制搅拌后的料物出料。

附图说明

图1为本实用新型的倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、机座，2、搅拌仓，3、动力驱动组件，4、主轴，5、搅拌桨、6、万向联轴器，7、调整盘，8、顶升机构，9、动力切碎装置，10、气动转动马达，21、仓体，22、仓盖，23、出料通道，24、出料管，25、气缸，26、堵头，31、驱动电机，32、减速箱，91、电机，92、刀片组。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例：如图1所示，本实施例的倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机包括机座1、搅拌仓2、动力驱动组件3、主轴4、和搅拌桨5；

上述搅拌仓2倾斜安装在上述机座1上端；

上述动力驱动组件3安装在上述机座1内；

上述主轴4上端穿过上述搅拌仓2底部并伸入其内，且与上述搅拌桨5连接固定，其下端穿过上述机座1并伸入其内，且通过万向联轴器6与上述动力驱动组件3的输出端连接，上述主轴4可相对于上述搅拌仓2转动。

搅拌过程中，搅拌仓2内放入待搅拌料物，动力驱动组件3通过万向联轴器6带动主轴4同步转动，即可实现搅拌桨5的转动对搅拌仓2内的料物进行搅拌。

上述动力驱动组件3包括安装在上述机座1内的驱动电机31和减速箱32，上述驱动电机31驱动端通过联轴器连接减速箱32的输入端，上述减速箱32输出端通过万向联轴器6连接上述主轴4下端，其结构简单，使用方便，主轴4转速可通过减速箱32调节，便于根据实际搅拌需求进行有效搅拌，上述减速箱32的输出端构成上述动力驱动组件3的输出端。

优选的，上述搅拌仓2包括仓体21和仓盖22，上述仓体21为圆柱筒状，且其上端开口，并倾斜安装在上述机座1上端，上述仓体21与上述主轴4同轴设置，上述主轴4上端穿过上述仓体21底部并伸入其内，上述仓盖22安装在上述仓体21的上端开口处，且上述仓盖22上设有进料口，上述仓体21靠近下端的位置设有出料口，搅拌仓2分体式设计便于上料以及清洗。

上述仓体21底部与机座1上端形成夹角α，且18°≤α≤24°。

上述仓体21底部固定有调整盘7，上述调整盘7倾斜设置在上述机座1上端，且与上述机座1上端形成上述夹角α，通过调整盘7便于仓体21与机座1的装配。

上述调整盘7铰接安装在上述机座1上端，上述机座1上对应调整盘7自由端的位置嵌装有顶升机构8，上述顶升机构8上端为驱动端，且其驱动端与上述调整盘7的自由端活动连接，通过顶升机构8顶起或带动调整盘7自由端上下移动，使得调整盘7可绕与机座1的铰接处转动α角度，调整搅拌桨5的搅拌角度。

优选的，上述顶升机构8为液压千斤顶，其操作比较方便，还可采用其他具备顶升作用的装置。

在一些实施例中，还包括动力切碎装置9，上述动力切碎装置9包括电机91和刀片组92，上述电机91固定在上述仓体21外壁上，且其驱动端穿过仓体21侧壁伸入仓体21内，上述刀片组92位于上述仓体21内并安装在上述电机91的驱动端，电机91通过驱动端带动刀片组92转动对仓体21内的料物进行切碎处理，有效的降低仓体21内大颗粒料物的料量，使得搅拌更均匀。

优选的，上述仓盖22铰接在上述仓体21上端开口处，便于仓盖22的打开。

在一些实施例中，上述仓体21外壁上设有气动转动马达10，上述气动转动马达10驱动端通过连接臂活动连接上述仓盖22，上述气动转动马达10驱动端通过连接臂可驱动仓盖22绕铰接处翻转打开或盖住上述仓体21上端开口，气动转动马达10带动连接臂转动移动角度即可通过连接臂带动仓盖22绕铰接处打开或盖住仓体21上端开口处，减轻了人工开盖的劳动强度。

在一些实施例中，上述出料口处连通设有出料通道23，上述出料通道23下端连通设有出料管24，上述出料通道23远离出料口的一端密封固定有气缸25，上述气缸25驱动端伸入出料通道23内并连接有堵头26，上述气缸25可通过驱动端驱动堵头26沿出料通道23内壁移动堵住或打开出料口，并在堵头26朝向出料口移动过程中经过出料管24与出料通道23的连接处，断开出料管24与出料口的连通，在堵头26远离出料口移动过程中经过出料管24与出料通道23的连接处，使出料管24与出料口连通，气缸25驱动端可驱动堵头26移动控制出料量及出料状态，使用比较方便。

整个装置工作原理为：当搅拌仓2倾斜了α角度后，物料在倾斜式搅拌机中一方面受到搅拌桨5和刀片组92的作用，同时还受到物料本身重力的作用，物料在仓体21里被向四周仓壁和向上抛出及自由落下，被不断地改变运动轨迹，使得物料在仓体21内全方位流动，消除了物料不被搅拌的盲区和死角，使参与搅拌的物料搅拌更充分，混合更均匀，短时间内达到高精度混合，节省搅拌时间，提高生产效率。

当α为0度时,在搅拌仓2内放进行100公斤汽车刹车片配方材料,在搅拌桨5和刀片组92转动搅拌的条件下,完成物料搅拌混合均匀所需工作时间为16分钟。

当α为15度时,在搅拌仓2内放进行100公斤汽车刹车片配方材料,在搅拌桨5和刀片组92转动搅拌的条件下,完成物料搅拌混合均匀所需工作时间为14分钟，与实施例1相比，搅拌工作时间缩短了12.5％。

当α为18度时,在搅拌仓2内放进行100公斤汽车刹车片配方材料,在搅拌桨5和刀片组92转动搅拌的条件下,完成物料搅拌混合均匀所需工作时间为13分钟，与实施例1相比，搅拌工作时间缩短了18.75％。

当α为20度时,在搅拌仓2内放进行100公斤汽车刹车片配方材料,在搅拌桨5和刀片组92转动搅拌的条件下,完成物料搅拌混合均匀所需工作时间为12.5分钟，与实施例1相比，搅拌工作时间缩短了21.88％。

当α为22度时,在搅拌仓2内放进行100公斤汽车刹车片配方材料,在搅拌桨5和刀片组92转动搅拌的条件下,完成物料搅拌混合均匀所需工作时间为12分钟，与实施例1相比，搅拌工作时间缩短了25.0％。

当α为24度时,在搅拌仓2内放进行100公斤汽车刹车片配方材料,在搅拌桨5和刀片组92转动搅拌的条件下,完成物料搅拌混合均匀所需工作时间为13分钟，与实施例1相比，搅拌工作时间缩短了18.75％。

当α为26度时,在搅拌仓2内放进行100公斤汽车刹车片配方材料,在搅拌桨5和刀片组92转动搅拌的条件下,完成物料搅拌混合均匀所需工作时间为13.5分钟，与实施例1相比，搅拌工作时间缩短了15.63％。

从以上的实施例可以看出，当α为18°～24°时，完成物料搅拌混合均匀所需工作时间相对相对减少的比例较大。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：包括机座(1)、搅拌仓(2)、动力驱动组件(3)、主轴(4)、和搅拌桨(5)；

所述搅拌仓(2)倾斜安装在所述机座(1)上端；

所述动力驱动组件(3)安装在所述机座(1)内；

所述主轴(4)上端穿过所述搅拌仓(2)底部并伸入其内，且与所述搅拌桨(5)连接固定，其下端穿过所述机座(1)并伸入其内，且通过万向联轴器(6)与所述动力驱动组件(3)的输出端连接，所述主轴(4)可相对于所述搅拌仓(2)转动。

2.根据权利要求1所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述搅拌仓(2)包括仓体(21)和仓盖(22)，所述仓体(21)为圆柱筒状，且其上端开口，并倾斜安装在所述机座(1)上端，所述仓体(21)与所述主轴(4)同轴设置，所述主轴(4)上端穿过所述仓体(21)底部并伸入其内，所述仓盖(22)安装在所述仓体(21)的上端开口处，且所述仓盖(22)上设有进料口，所述仓体(21)靠近下端的位置设有出料口。

3.根据权利要求2所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述仓体(21)底部与机座(1)上端形成夹角α，且18°≤α≤24°。

4.根据权利要求3所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述仓体(21)底部固定有调整盘(7)，所述调整盘(7)倾斜设置在所述机座(1)上端，且与所述机座(1)上端形成所述夹角α。

5.根据权利要求4所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述调整盘(7)铰接安装在所述机座(1)上端，所述机座(1)上对应调整盘(7)自由端的位置嵌装有顶升机构(8)，所述顶升机构(8)上端为驱动端，且其驱动端与所述调整盘(7)的自由端活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述顶升机构(8)为液压千斤顶。

7.根据权利要求2至6任一项所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：还包括动力切碎装置(9)，所述动力切碎装置(9)包括电机(91)和刀片组(92)，所述电机(91)固定在所述仓体(21)外壁上，且其驱动端穿过仓体(21)侧壁伸入仓体(21)内，所述刀片组(92)位于所述仓体(21)内并安装在所述电机(91)的驱动端。

8.根据权利要求2至6任一项所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述仓盖(22)铰接在所述仓体(21)上端开口处。

9.根据权利要求8所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述仓体(21)外壁上设有气动转动马达(10)，所述气动转动马达(10)驱动端通过连接臂活动连接所述仓盖(22)，所述气动转动马达(10)驱动端通过连接臂可驱动仓盖(22)绕铰接处翻转打开或盖住所述仓体(21)上端开口处。

10.根据权利要求2至6任一项所述的一种倾斜式汽车刹车片摩擦材料搅拌机，其特征在于：所述出料口处连通设有出料通道(23)，所述出料通道(23)下端连通设有出料管(24)，所述出料通道(23)远离出料口的一端密封固定有气缸(25)，所述气缸(25)驱动端伸入出料通道(23)内并连接有堵头(26)，所述气缸(25)可通过驱动端驱动堵头(26)沿出料通道(23)内壁移动堵住或打开出料口，并隔断或连通所述出料管(24)与出料口。