CN206029524U - 汽车转动轴管自动打磨装置 - Google Patents

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CN206029524U CN201620958687.4U CN201620958687U CN206029524U CN 206029524 U CN206029524 U CN 206029524U CN 201620958687 U CN201620958687 U CN 201620958687U CN 206029524 U CN206029524 U CN 206029524U
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王忠华
朱剑峰
仲蔡希
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Jiangsu Hongbao Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了汽车转动轴管自动打磨装置,包括工作台,所述工作台上安装有打磨装置和除尘装置以及固定装置,所述固定装置两端分别安装有送料装置和出料装置,所述工作台上还架设有抓取装置,本实用新型设计合理,结构牢固,工作可靠,工作效率高,操作方便,降低安全隐患,使用安全。

Description

汽车转动轴管自动打磨装置
技术领域
本实用新型属于轴管领域,特别是一种轴管打磨装置。
背景技术
在轴管生产中,打磨加工劳动量约占总劳动量的60%,所用磨床数量也占全部金属切削机床的60%左右,打磨加工的成本占整个轴管成本的15%以上。对于高精度轴管,打磨加工的这些比例更大。另外,打磨加工又是整个加工过程中最复杂,对其了解至今仍是最不充分的一个环节。这个复杂性表现在:所要求的性能指标更多、精度更高;加工成形机理更复杂,影响加工精度的因素众多;加工参数在线检测困难。
如专利公布号CN204604027U公开了一种轴承打磨装置,包括一底座,所述底座上设有一打磨轨道,所述打磨轨道中设有多个打磨齿,相邻的打磨齿之间设有一调节杆,用于调节相邻打磨齿之间的间距,所述打磨轨道的入口设有一滑道,所述打磨齿上连接有一支撑杆,所述支撑杆与电机相连接,用于升降所述打磨齿的高度,所述底座的底部设有滑动轮,所述滑动轮上设有制动器。本实用新型的轴管打磨装置在打磨轨道上设有多个打磨齿,从而可以逐一对齿轮进行打磨,而且打磨齿之间的距离以及高度可调,从而根据需要对打磨齿的高度和距离进行调整,实现了对齿轮的不同力量打磨。
又如专利公布号CN205085761U公开了一种新型可调式轴承加工固定打磨装置,包括轴管加工圆盘、第一调节圆盘、轴管外圈打磨器、固定器、滑动调节键、外圈打磨刀片、第二调节圆盘、轴管内圈打磨器、第一固定孔、第二固定孔、内圈打磨刀片、推拉杆、调节轮、拨动杆和滚珠轴管,所述第一调节圆盘上安装轴管外圈打磨器,所述轴管外圈打磨器上设置有固定器,所述轴管外圈打磨器前部安装外圈打磨刀片,所述第二调节圆盘上安装轴管内圈打磨器,所述轴管内圈打磨器前部安装内圈打磨刀片,所述调节轮内安装拨动杆。该装置具有较高的强度,不易损坏,使用期限长,操作更加方便快捷,节约加工时间,符合人性化设计,大大的提升了轴管打磨加工的效率。
目前,对轴管的生产基本都是流水线生产,在轴管加工过程中,轴管打磨是必不可少的环节,现有的轴管加工装置需要耗费人力物力,不能实现高效加工轴管,从而造成效率低下。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术存在的问题,提出了一种汽车转动轴管自动打磨装置,该装置主要是对轴管进行自动化打磨除尘,速度快,生产效率高。
本实用新型的具体技术方案如下:
汽车转动轴管自动打磨装置,包括工作台,所述工作台上安装有打磨装置和除尘装置以及固定装置,其特征在于:
所述打磨装置包括气缸一,所述气缸一上安装有底座一,所述底座一通过导轨安装在底座二上,所述底座一下端安装有电机一,所述电机一连接安装在底座一上端的齿轮,所述齿轮通过皮带连接转盘,所述转盘通过横向调节轴连接底座三,所述底座三通过导轨二安装在底座一上,所述底座三上安装有角度调节轴,所述角度调节轴通过电机二控制,所述角度调节轴前端安装有打磨器;
所述除尘装置包括底座四,所述底座四通过立柱固定在工作台上,所述底座四上安装有导轨三,所述导轨三上安装通过气缸二控制在导轨三上运动的支撑架,所述支撑架下端安装有毛刷,所述毛刷通过电机四控制转动;
所述固定装置包括导轨六,导轨六上安装有通过电机七控制在导轨六上运动的导轨七,导轨七上安装有通过电机八控制在导轨七上运动的底座六,所述底座六上安装有夹持装置。
进一步地,所述固定装置两端分别安装有送料装置和出料装置。
进一步地,所述工作台上架设有抓取装置。
进一步地,所述抓取装置包括立架,所述立架上安装有导轨四,所述导轨四上安装有通过电机五控制在导轨四上运动的机械手一,所述导轨四位于送料装置和出料装置上方。
进一步地,所述夹持装置包括底座五,所述底座五上安装有导轨五,所述导轨五上安装有通过电机六带动在导轨五上运动的机械手二。
本实用新型的有益效果:本实用新型操作简单,可以自动实现轴管的打磨,减少人工操作,提高了产量,减少了操作步骤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为打磨装置的结构示意图;
图4为固定装置的结构示意图;
图5为夹持装置的结构示意图;
图6为抓取装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
如图所示,汽车转动轴管自动打磨装置,包括工作台7,所述工作台7上安装有打磨装置1和除尘装置2以及固定装置4,所述打磨装置1包括气缸一11,所述气缸一11上安装有底座一12,所述底座一12通过导轨1安装在底座二14上,所述气缸一11可推动底座一在导轨一上上下运动,所述底座一12下端安装有电机一121,所述电机一121连接安装在底座一12上端的齿轮122,所述电机一121控制齿轮122运动,所述齿轮122通过皮带123连接转盘124,所述转盘124通过横向调节轴15连接底座三16,所述底座三16通过导轨二17安装在底座一12上,所述底座三16上安装有角度调节轴161,所述角度调节轴161通过电机二162控制,所述角度调节轴161前端安装有打磨器163;
所述除尘装置2包括底座四21,所述底座四21通过立柱26固定在工作台7上,所述底座四21上安装有导轨三23,所述导轨三23上安装通过气缸二22控制在导轨三23上运动的支撑架,所述支撑架下端安装有毛刷25,所述毛刷25通过电机四24控制转动;
所述固定装置4包括导轨六44,导轨六44上安装有通过电机七43控制在导轨六44上运动的导轨七45,导轨七45上安装有通过电机八45控制在导轨七45上运动的底座六42,所述底座六42上安装有夹持装置41。所述夹持装置41包括底座五411,所述底座五411上安装有导轨五413,所述导轨五413上安装有通过电机六414带动在导轨五413上运动的机械手二413,左右对称的一对夹持装置41通过电机六414带动在导轨五413上前后运动调节间距,达到固定轴管的作用,所述机械手通过电机控制收缩旋转,夹紧待打磨的轴管并可使轴管旋转,达到全自动打磨的功能。
所述工作台7上还架设有抓取装置6,所述抓取装置6包括立架64,所述立架64上安装有导轨四63,所述导轨四63上安装有通过电机五62控制在导轨四63上运动的机械手一61,所述导轨四6位于安装在固定装置4两端的送料装置3和出料装置5上方,所述导轨四63上安装有多个机械手一61,位于送料装置3上方的机械手一61将送料装置3上的待打磨轴管运送到固定装置4上,通过夹持装置41固定位置,并通过导轨六44和导轨七46的配合运动,将待打磨轴管移动到打磨装置1所在位置,打磨装置1通过横向调节轴15和角度调节轴161调节打磨器163的具体位置,对待打磨轴管进行打磨,打磨后的轴管通过除尘装置2将轴管上的杂物清理干净,完成后,通过导轨六44和导轨七46的配合运动将打磨除尘后的轴管运送到抓取装置6下方,通过抓取装置6将轴管运送到出来装置5上,完成打磨操作。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (5)

1.汽车转动轴管自动打磨装置,包括工作台(7),所述工作台(7)上安装有打磨装置(1)和除尘装置(2)以及固定装置(4),其特征在于:
所述打磨装置(1)包括气缸一(11),所述气缸一(11)上安装有底座一(12),所述底座一(12)通过导轨(1)安装在底座二(14)上,所述底座一(12)下端安装有电机一(121),所述电机一(121)连接安装在底座一(12)上端的齿轮(122),所述齿轮(122)通过皮带(123)连接转盘(124),所述转盘(124)通过横向调节轴(15)连接底座三(16),所述底座三(16)通过导轨二(17)安装在底座一(12)上,所述底座三(16)上安装有角度调节轴(161),所述角度调节轴(161)通过电机二(162)控制,所述角度调节轴(161)前端安装有打磨器(163);
所述除尘装置(2)包括底座四(21),所述底座四(21)通过立柱(26)固定在工作台(7)上,所述底座四(21)上安装有导轨三(23),所述导轨三(23)上安装通过气缸二(22)控制在导轨三(23)上运动的支撑架,所述支撑架下端安装有毛刷(25),所述毛刷(25)通过电机四(24)控制转动;
所述固定装置(4)包括导轨六(44),导轨六(44)上安装有通过电机七(43)控制在导轨六(44)上运动的导轨七(45),导轨七(45)上安装有通过电机八(45)控制在导轨七(45)上运动的底座六(42),所述底座六(42)上安装有夹持装置(41)。
2.根据权利要求1所述的汽车转动轴管自动打磨装置,其特征在于:所述固定装置(4)两端分别安装有送料装置(3)和出料装置(5)。
3.根据权利要求1所述的汽车转动轴管自动打磨装置,其特征在于:所述工作台(7)上架设有抓取装置(6)。
4.根据权利要求3所述的汽车转动轴管自动打磨装置,其特征在于:所述抓取装置(6)包括立架(64),所述立架(64)上安装有导轨四(63),所述导轨四(63)上安装有通过电机五(62)控制在导轨四(63)上运动的机械手一(61),所述导轨四(6)位于送料装置(3)和出料装置(5)上方。
5.根据权利要求1或2所述的汽车转动轴管自动打磨装置,其特征在于:所述夹持装置(41)包括底座五(411),所述底座五(411)上安装有导轨五(413),所述导轨五(413)上安装有通过电机六(414)带动在导轨五(413)上运动的机械手二(413)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106141857A (zh) * 2016-08-27 2016-11-23 江苏宏宝集团有限公司 汽车转动轴管自动打磨装置
CN109176182A (zh) * 2018-10-19 2019-01-11 任磊 一种用于航空钛合金管结构的高精度自动化铣修装置
CN109848831A (zh) * 2019-01-31 2019-06-07 林素芹 一种铝合金管材抛光装置

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