CN205835083U - 一种异型汽车配件定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种异型汽车配件定位装置，包括上模板、挡板、固定夹块、滑槽、滑动夹块、传动螺纹杆、支撑传动块、分离气缸、伸缩支撑板、伸缩连接杆、支撑杆、下模板、丝杆和液压缸，所述下模板由长方形钢板制成，支撑杆设置有多组，安装在下模板的上表面上，上底座安装在支撑杆的顶部，所述液压缸固定安装在下模板的上表面上，所述丝杆穿过上底座连接在液压缸上，支撑垫板安装在丝杆的上端，所述上模板安装在支撑垫板的上端，所述伸缩支撑板将上模板分隔成两块独立的部件，所述伸缩连接杆设置有多组，本实用新型能够实现同平面上的上下和左右移动同时也能实现异平面的上下移动，可以保证在加工过程中异型汽车配件不会出现偏移。

Description

一种异型汽车配件定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体是一种异型汽车配件定位装置。

背景技术

目前有些异型的汽车配件通过模具成型后无法做到规定的尺寸，成型后的产品属于半成品，这些半成品需要继续加工把尺寸做到位，然而这些异型的汽车配件半成品在后续加工时用常用的装夹定位装置无法将其装夹定位住，在加工时这些半成品容易出现偏移，导致加工失败，不仅加工效率低而且加工质量差，产品报废率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种异型汽车配件定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种异型汽车配件定位装置，包括上模板、挡板、固定夹块、滑槽、滑动夹块、传动螺纹杆、支撑传动块、分离气缸、伸缩支撑板、伸缩连接杆、支撑杆、下模板、丝杆和液压缸，所述下模板由长方形钢板制成，支撑杆设置有多组，安装在下模板的上表面上，上底座安装在支撑杆的顶部，所述液压缸固定安装在下模板的上表面上，所述丝杆穿过上底座连接在液压缸上，支撑垫板安装在丝杆的上端，所述上模板安装在支撑垫板的上端，所述伸缩支撑板将上模板分隔成两块独立的部件，所述伸缩连接杆设置有多组，穿过伸缩支撑板连接在上模板两块板件上，所述分离气缸对称安装在上模板的左右两侧边上，所述挡板固定安装在上模板的上下两侧面上，所述固定夹块设置有两个，安装在上模板的上表面上，所述滑槽开在上模板内，所述滑动夹块连接滑槽安装在上模板上，所述支撑传动块固定在上模板的右侧面上，旋转螺母安装在传动螺纹杆的右端。

优选的，所述上模板的中心处与丝杆的顶部连接。

优选的，所述传动螺纹杆穿过支撑传动块连接在滑动夹块上。

优选的，所述丝杆的底部连接在液压缸的动力输出端上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够实现同平面上的上下和左右移动同时也能实现异平面的上下移动，可以保证在加工过程中异型汽车配件不会出现偏移，保证全机械化的加工，将模具不易加工的部分通过该装置能完成后续加工，保证操作安全，操作者可以在工件较远处进行加工，同时提高加工效率，减少产品的报废率，大大提升产能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中伸缩支撑板和伸缩连接杆的连接结构示意图。

图中：1上模板、2挡板、3固定夹块、4滑槽、5滑动夹块、6传动螺纹杆、7支撑传动块、8旋转螺母、9分离气缸、10伸缩支撑板、11伸缩连接杆、12支撑垫板、13上底座、14支撑杆、15下模板、16丝杆、17液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种异型汽车配件定位装置，包括上模板1、挡板2、固定夹块3、滑槽4、滑动夹块5、传动螺纹杆6、支撑传动块7、分离气缸9、伸缩支撑板10、伸缩连接杆11、支撑杆14、下模板15、丝杆16和液压缸17，所述下模板15由长方形钢板制成，起到固定和支撑的作用，支撑杆14设置有多组，安装在下模板15的上表面上，为安装在其上的装置提供支撑作用，上底座13安装在支撑杆14的顶部，为后续的装置提供连接固定作用，所述液压缸17固定安装在下模板15的上表面上，提供上下运动的动力，所述丝杆16穿过上底座13连接在液压缸17上，所述丝杆16的底部连接在液压缸17的动力输出端上，由液压缸17带动使其能进行上下运动，支撑垫板12安装在丝杆16的上端，起到防护的作用同时传递运动的动力，所述上模板1安装在支撑垫板12的上端，所述上模板1的中心处与丝杆16的顶部连接，由丝杆16带动进行上下运动，所述伸缩支撑板10将上模板1分隔成两块独立的部件，使得上模板1能够实现上下分离运动同时为放置在其上的汽车配件提供支撑作用，所述伸缩连接杆11设置有多组，穿过伸缩支撑板10连接在上模板1两块板件上，通过伸缩改变上模板1两块部件之间的距离从而达到需要的配件加工空间，所述分离气缸9对称安装在上模板1的左右两侧边上，提供伸缩分离的动力，所述挡板2固定安装在上模板1的上下两侧面上，为需要加工的异性汽车配件提供防护作用，所述固定夹块3设置有两个，安装在上模板1的上表面上，用于定位和夹紧待加工的汽车配件，所述滑槽4开在上模板1内，使得安装在其中的部件能够进行左右移动，所述滑动夹块5连接滑槽4安装在上模板1上，在滑槽4中移动与固定夹块3形成定位夹紧部件，将需要加工的汽车配件进行定位和夹紧，所述支撑传动块7固定在上模板1的右侧面上，起到传动和固定支撑的作用，所述传动螺纹杆6穿过支撑传动块7连接在滑动夹块5上，用于调整滑动夹块5与固定夹块3之间的定位夹紧空间，旋转螺母8安装在传动螺纹杆6的右端，用于手动控制传动螺纹杆6传动的距离从而控制定位夹紧空间。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种异型汽车配件定位装置，包括上模板（1）、挡板（2）、固定夹块（3）、滑槽（4）、滑动夹块（5）、传动螺纹杆（6）、支撑传动块（7）、分离气缸（9）、伸缩支撑板（10）、伸缩连接杆（11）、支撑杆（14）、下模板（15）、丝杆（16）和液压缸（17），其特征在于：所述下模板（15）由长方形钢板制成，支撑杆（14）设置有多组，安装在下模板（15）的上表面上，上底座（13）安装在支撑杆（14）的顶部，所述液压缸（17）固定安装在下模板（15）的上表面上，所述丝杆（16）穿过上底座（13）连接在液压缸（17）上，支撑垫板（12）安装在丝杆（16）的上端，所述上模板（1）安装在支撑垫板（12）的上端，所述伸缩支撑板（10）将上模板（1）分隔成两块独立的部件，所述伸缩连接杆（11）设置有多组，穿过伸缩支撑板（10）连接在上模板（1）两块板件上，所述分离气缸（9）对称安装在上模板（1）的左右两侧边上，所述挡板（2）固定安装在上模板（1）的上下两侧面上，所述固定夹块（3）设置有两个，安装在上模板（1）的上表面上，所述滑槽（4）开在上模板（1）内，所述滑动夹块（5）连接滑槽（4）安装在上模板（1）上，所述支撑传动块（7）固定在上模板（1）的右侧面上，旋转螺母（8）安装在传动螺纹杆（6）的右端。

2.根据权利要求1所述的一种异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述上模板（1）的中心处与丝杆（16）的顶部连接。

3.根据权利要求1所述的一种异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述传动螺纹杆（6）穿过支撑传动块（7）连接在滑动夹块（5）上。

4.根据权利要求1所述的一种异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述丝杆（16）的底部连接在液压缸（17）的动力输出端上。