CN205777742U - 一种俯仰式简易升降停车设备 - Google Patents

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薛建峰
闫国栋
肖晓峰
杨茂华
杨东东
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Abstract

本实用新型属于机械停车设备技术领域，具体涉及一种俯仰式简易升降停车设备。包括连杆机构、载车板、提升装置、两个平行放置的立柱以及分别安装在两个立柱上的两个滑块；提升装置驱使两个滑块在其安装的立柱上上下滑动；连杆机构包括第一支撑杆和第二支撑杆；第一支撑杆一端与滑块铰接，另一端与第二支撑杆的中部铰接，第二支撑杆的一端与立柱底部铰接，另一端与载车板前端连接；载车板后端与滑块铰接。本实用新型的设备不仅成本低并且占地面积小，适用性强。

Description

一种俯仰式简易升降停车设备
技术领域
本实用新型属于机械停车设备技术领域，具体涉及一种俯仰式简易升降停车设备。
背景技术
随着社会的发展以及科技的不断进步，很多家庭都配置了自家使用的小汽车，这样就造成了很多人口密集的区域(小区、超市、商场以及公园)等场地汽车的停放成为当今急需解决的问题。
目前，为了解决汽车停放的问题越来越多的小区、超市、商场以及公园都均配置机械式停车设备，现有大多的停车设备一般均采用上下层的结构形式，并且大多的上下层结构的停车设备的运动均为直下直上式，这种停车设备不仅造价高并且占用空间很大。
实用新型内容
为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供了一种成本低并且占地面积小的俯仰式简易升降停车设备。
本实用新型的具体技术方案是：
本实用新型提供给了一种俯仰式简易升降停车设备，包括连杆机构、载车板、提升装置、两个平行放置的立柱以及分别安装在两个立柱上的两个滑块；
提升装置驱使两个滑块在其安装的立柱上上下滑动；连杆机构包括第一支撑杆和第二支撑杆；第一支撑杆一端与滑块铰接，另一端与第二支撑杆的中部铰接，第二支撑杆的一端与立柱底部铰接，另一端托着载车板前端；载车板后端与滑块铰接。
具体来说，上述提升装置包括电机、主动链轮、从动链轮、传动链条、提升链轮、提升链条以及传动轴；所述主动链轮安装在电机的输出端，从动链轮、提升链轮均安装在传动轴上；主动链轮通过传动链条将动力传递给从动链轮；提升链条一端安装在提升链轮上，另一端连接在滑块上。
为了保证载车板上停放的车辆在提升过程中以及停放时的稳定性和安全性，该设备还包括平衡链装置；平衡链装置包括平衡链条、第一链条接头、第二链条接头以及两个平衡链轮；第一链条接头安装在一个立柱的顶端，第二链条接头安装在另一个立柱的底端；两个平衡链轮分别安装在两个滑块上，平衡链条依次包覆过两个平衡链轮，并且平衡链条的一端与第一链条接头连接，平衡链条的另一端与第二链条接头固连。
该设备还包括控制安全的接近开关装置；所述安装在任一立柱上的用于控制载车板升降高度的限位开关。
载车板的后端开设有轮槽，防止载车板上的车辆在载车板上移动。
为了保证立柱的强度，该设备还包括支撑斜梁，所述支撑斜梁一端与地面固连，一端与立柱连接，用于支撑立柱。
该设备还包括挡车杆；所述挡车杆的两端分别与两个立柱的底端连接，用于限制下层汽车停靠的位置。
本实用新型的优点在于：
1、本实用新型通过提升装置和连杆机构配合作用，使得载车板能上升一定距离，这样便实现了上、下停放两个车辆的目的，不仅结构简单、成本低并且占地面积小。
2、本实用新型采用平衡链装置，保证了停放在载车板上的上层车辆能平稳停放。
3、本实用新型采用接近开关可以控制上层车辆停放的高度，不仅保证了上层车辆在上升过程中的安全性，并且操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型提升动力图；
图3为本实用新型平衡链装置图；
图4为本实用新型的工作状态示意图
图5为本实用新型的工作状态示意图。
具体实施方式
本实用新型提供给了一种俯仰式简易升降停车设备，可以用于停放两辆车，但是区别现有的机械停车库，本实用新型的结构简单、占地面积小并且制造成本低，利用普及。
如图1所示，该设备包括连杆机构3、载车板4、提升装置5两个平行放置的立柱1以及分别安装在两个立柱1上的两个滑块2；
提升装置5驱使两个滑块2在其安装的立柱1上上下滑动；连杆机构3包括第一支撑杆6和第二支撑杆7；第一支撑杆6一端与滑块2铰接，另一端与第二支撑杆7的中部铰接，第二支撑杆7的一端与立柱1底部铰接，另一端托着载车板4前端；载车板4后端与滑块2铰接。
本实用新型采用的提升装置5具体结构如图2所示：包括提升装置包括电机8、主动链轮9、从动链轮10、传动链条11、提升链轮12、提升链条13以及传动轴14；主动链轮9安装在电机8的输出端，从动链轮10、提升链轮12均安装在传动轴14上；主动链轮9通过传动链条11将动力传递给从动链轮10；提升链条13一端安装在提升链轮12上，另一端连接在滑块2上。
为了保证载车板上停放的车辆在提升过程中以及停放时的稳定性和安全性，该设备还包括平衡链装置15；如图3所示，平衡链装置15包括平衡链条16、第一链条接头17、第二链条接头18以及两个平衡链轮19；第一链条接头17安装在一个立柱的顶端，第二链条接头18安装在另一个立柱的底端；两个平衡链轮19分别安装在两个滑块2上，平衡链条依16次包覆过两个平衡链轮19，并且平衡链条16的一端与第一链条接头17连接，平衡链16条的另一端与第二链条接头18固连。因滑块2与载车板4铰接，通过调节立柱顶部的第一链条接头17可保证载车板4后端平衡。
该设备还包括控制安全的接近开关20；控接近开关20安装在立柱1上，通过控制滑块2的位置控制载车板4升降高度。
载车板的后端开设有轮槽21；防止载车板4上的车辆(上层车辆)在载车板4上移动。
为了保证立柱1的强度，该设备还包括支撑斜梁22，支撑斜梁一端与地面固连，一端与立柱1连接，用于支撑立柱。
该设备还包括挡车杆23；挡车杆23的两端分别与两个立柱1的底端连接，用于限制下层汽车停靠的位置。
如图4和图5所示，本实用新型所述的俯仰式简易升降停车设备在使用时，将车辆开入载车板后提升装置中的电机驱动主动链轮通过传动链条带动从动链轮及传动轴和提升链轮转动从而通过提升链条提升滑块，滑块向上运动并带动连杆机构提升载车板向上升降并缓慢旋转，载车板升降至指定位置碰撞控制安全的接近开关并停止，完成二层停车动作；
一层停车只需将车直接驶入至挡车杆处，停车动作完成。一层停车直接倒出即可，取二层车时，一层车必须先取出，然后再通过控制提升装置让停放在载车板上的上层汽车下降到地面位置，进而取走汽车。

Claims (7)

1.一种俯仰式简易升降停车设备，其特征在于：包括连杆机构、载车板、提升装置、两个平行放置的立柱以及分别安装在两个立柱上的两个滑块；
提升装置驱使两个滑块在其安装的立柱上上下滑动；连杆机构包括第一支撑杆和第二支撑杆；第一支撑杆一端与滑块铰接，另一端与第二支撑杆的中部铰接，第二支撑杆的一端与立柱底部铰接，另一端与载车板前端连接；载车板后端与滑块铰接。
2.根据权利要求1所述的俯仰式简易升降停车设备，其特征在于：所述提升装置包括电机、主动链轮、从动链轮、传动链条、提升链轮、提升链条以及传动轴；所述主动链轮安装在电机的输出端，从动链轮、提升链轮均安装在传动轴上；主动链轮通过传动链条将动力传递给从动链轮；提升链条一端安装在提升链轮上，另一端连接在滑块上。
3.根据权利要求1或2所述的俯仰式简易升降停车设备，其特征在于：还包括平衡链装置；所述平衡链装置包括平衡链条、第一链条接头、第二链条接头以及两个平衡链轮；第一链条接头安装在一个立柱的顶端，第二链条接头安装在另一个立柱的底端；两个平衡链轮分别安装在两个滑块上，平衡链条依次包覆过两个平衡链轮，并且平衡链条的一端与第一链条接头连接，平衡链条的另一端与第二链条接头固连。
4.根据权利要求3所述的俯仰式简易升降停车设备，其特征 在于：还包括安装在任一立柱上的用于控制载车板升降高度的限位开关。
5.根据权利要求4所述的俯仰式简易升降停车设备，其特征在于：所述载车板的后端开设有轮槽。
6.根据权利要求5所述的俯仰式简易升降停车设备，其特征在于：还包括支撑斜梁，所述支撑斜梁一端与地面固连，一端与立柱连接，用于支撑立柱。
7.根据权利要求6所述的俯仰式简易升降停车设备，其特征在于：还包括挡车杆；所述挡车杆的两端分别与两个立柱的底端连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106013880A (zh) * 2016-06-27 2016-10-12 陕西隆翔停车设备集团有限公司 一种俯仰式简易升降停车设备
CN106760733A (zh) * 2016-12-22 2017-05-31 合肥汉德贝尔属具科技有限公司 滑动式立体停车装置

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Registration number: Y2020610000172

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Pledgor: SHAANXI LONGXIANG PARKING EQUIPMENT GROUP Co.,Ltd.

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