CN103132757A - 一种节能环保升降旋转载车台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种节能环保升降旋转载车台，包括左右对称设置的两个底座，分别固定于两个底座上方的两个导向立柱，安装于两个导向立柱上的横梁和安装于横梁下方的卷扬机，与升降链条相互啮合的固定链轮通过传动轴与卷扬机连接，回转支承轴通过升降链条连接于固定链轮下方，所述回转支承轴上通过轴承套装有转轴，转轴上设置有从动圆盘齿轮，载车台通过钢框架连接在转轴上，所述转轴一侧安装有固定支架，减速电机安装于固定支架上，所述减速电机的输出轴与主动齿轮连接，所述主动齿轮与从动圆盘齿轮相啮合。本发明的节能环保升降旋转载车台整体结构简单，采用垂直上下，所用能源为电力，属于相对清洁能源，具有节能环保的优点。
Description
技术领域
本发明属于汽车停泊技术领域，具体涉及一种节能环保升降旋转载车台。
背景技术
作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音，发展立体停车已成为人们的共识。
由于目前普通立体停车场都是靠汽车本身动力来爬到上层空间，因此要建造很长的螺旋式坡，从而占据很大的地面才能保证汽车上去时的稳定，并且建造成本高，路边没有条件建成。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种整体结构简单，具有节能环保的优点的升降旋转载车台。本发明的节能环保升降旋转载车台，采用垂直上下，所用能源为电力，属于相对清洁能源，该升降旋转载车台不需要依靠汽车本身动力运行至上层空间，同时不需要建造很长的螺旋式坡，节省了占地面积，节约了建造成本。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种节能环保升降旋转载车台，其特征在于，包括左右对称设置的两个底座，分别固定于两个底座上方的两个导向立柱，安装于两个导向立柱上的横梁和安装于横梁下方的卷扬机，与升降链条相互啮合的固定链轮通过传动轴与卷扬机连接，回转支承轴通过升降链条连接于固定链轮下方，所述回转支承轴上通过轴承套装有转轴，转轴上设置有从动圆盘齿轮，载车台通过钢框架连接在转轴上，所述转轴一侧安装有固定支架，减速电机安装于固定支架上，所述减速电机的输出轴与主动齿轮连接，所述主动齿轮与从动圆盘齿轮相啮合。
上述的一种节能环保升降旋转载车台，所述导向立柱内侧设置有由纵向滑轨构成的滑槽和与滑轨相配合的滑动滚轮，滚轮通过安装于滚轮上的导向支架与回转支承轴连接。
上述的一种节能环保升降旋转载车台，所述卷扬机通过固定链轮驱动升降链条上下运动，从而带动回转支承轴运动，实现载车台的上下运动。
上述的一种节能环保升降旋转载车台，所述回转支承轴上位于转轴的上方和下方均设置有用于防止转轴沿回转支承轴上下滑动的螺母。
上述的一种节能环保升降旋转载车台，所述减速电机控制主动齿轮旋转，并通过主动齿轮的旋转带动从动圆盘齿轮旋转，从而带动转轴旋转，实现载车台的旋转运动。
上述的一种节能环保升降旋转载车台，所述位于转轴上方的螺母与轴承之间安装有用于缓冲振动的轴端挡圈，位于转轴下方的螺母与轴承之间安装有用于承担轴向推力的轴承挡圈。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、本发明的节能环保升降旋转载车台整体结构简单，采用垂直上下，所用能源为电力，属于相对清洁能源，具有节能环保的优点。
2、采用本发明的节能环保升降旋转载车台，上下车库更加方便快捷，节省时间。
3、本发明的节能环保升降旋转载车台，不需要依靠汽车本身动力运行至上层空间，同时不需要建造很长的螺旋式坡，节省了占地面积，节约了建造成本。
4、采用本发明的节能环保升降旋转载车台，可避免汽车在上、下车库时发生事故。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明：
1-底座； 2-导向立柱； 3-滑轨；
4-滚轮； 5-导向支架； 6-卷扬机；
7-传动轴； 8-固定链轮； 9-升降链条；
10-横梁； 11-螺母； 12-轴端挡圈；
13-减速电机； 14-固定支架； 15-主动齿轮；
16-从动圆盘齿轮；17-轴承； 18-回转支承轴；
19-钢框架； 20-载车台； 21-轴承挡圈；
22-转轴。
具体实施方式
如图1所示，本实施例的节能环保升降旋转载车台，包括左右对称设置的两个底座1，分别固定于两个底座1上方的两个导向立柱2，安装于两个导向立柱2上的横梁10和安装于横梁10下方的卷扬机6，与升降链条9相互啮合的固定链轮8通过传动轴7与卷扬机6连接，回转支承轴18通过升降链条9连接于固定链轮8下方，所述回转支承轴18上通过轴承17套装有转轴22，转轴22上设置有从动圆盘齿轮16，载车台20通过钢框架19连接在转轴22上，所述转轴22一侧安装有固定支架14，减速电机13安装于固定支架14上，所述减速电机13的输出轴与主动齿轮15连接，所述主动齿轮15与从动圆盘齿轮16相啮合。
如图1所示，本实施例中，所述导向立柱2内侧设置有由纵向滑轨3构成的滑槽和与滑轨3相配合的滑动滚轮4，滚轮4通过安装于滚轮4上的导向支架5与回转支承轴18连接。
如图1所示，本实施例中，所述卷扬机6通过固定链轮8驱动升降链条9上下运动，从而带动回转支承轴18运动，实现载车台20的上下运动。
如图1所示，本实施例中，所述回转支承轴18上位于转轴22的上方和下方均设置有用于防止转轴22沿回转支承轴18上下滑动的螺母11。
如图1所示，本实施例中，所述减速电机13控制主动齿轮15旋转，并通过主动齿轮15的旋转带动从动圆盘齿轮16旋转，从而带动转轴22旋转，实现载车台20的旋转运动。
如图1所示，本实施例中，所述位于转轴22上方的螺母11与轴承17之间安装有用于缓冲振动的轴端挡圈12，位于转轴22下方的螺母11与轴承17之间安装有用于承担轴向推力的轴承挡圈21。
本发明的节能环保升降旋转载车台在使用时，将车辆驶入载车台20上，通过卷扬机6驱动固定链轮8和升降链条9相互啮合，从而控制载车台20上下动作，并通过与导向支架5连接的滚轮4沿着滑轨3做垂直升降运动，保证了车辆的平稳升降；同时由减速电机13驱动主动齿轮15使转轴22以回转支承轴18为中心旋转，从而控制载车台20旋转运动。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (6)
1.一种节能环保升降旋转载车台，其特征在于，包括左右对称设置的两个底座(1)，分别固定于两个底座(1)上方的两个导向立柱(2)，安装于两个导向立柱(2)上的横梁(10)和安装于横梁(10)下方的卷扬机(6)，与升降链条(9)相互啮合的固定链轮(8)通过传动轴(7)与卷扬机(6)连接，回转支承轴(18)通过升降链条(9)连接于固定链轮(8)下方，所述回转支承轴(18)上通过轴承(17)套装有转轴(22)，转轴(22)上设置有从动圆盘齿轮(16)，载车台(20)通过钢框架(19)连接在转轴(22)上，所述转轴(22)一侧安装有固定支架(14)，减速电机(13)安装于固定支架(14)上，所述减速电机(13)的输出轴与主动齿轮(15)连接，所述主动齿轮(15)与从动圆盘齿轮(16)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保升降旋转载车台，其特征在于，所述导向立柱(2)内侧设置有由纵向滑轨(3)构成的滑槽和与滑轨(3)相配合的滑动滚轮(4)，滚轮(4)通过安装于滚轮(4)上的导向支架(5)与回转支承轴(18)连接。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保升降旋转载车台，其特征在于，所述卷扬机(6)通过固定链轮(8)驱动升降链条(9)上下运动，从而带动回转支承轴(18)运动，实现载车台(20)的上下运动。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保升降旋转载车台，其特征在于，所述回转支承轴(18)上位于转轴(22)的上方和下方均设置有用于防止转轴(22)沿回转支承轴(18)上下滑动的螺母(11)。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保升降旋转载车台，其特征在于，所述减速电机(13)控制主动齿轮(15)旋转，并通过主动齿轮(15)的旋转带动从动圆盘齿轮(16)旋转，从而带动转轴(22)旋转，实现载车台(20)的旋转运动。
6.根据权利要求4所述的一种节能环保升降旋转载车台，其特征在于，所述位于转轴(22)上方的螺母(11)与轴承(17)之间安装有用于缓冲振动的轴端挡圈(12)，位于转轴(22)下方的螺母(11)与轴承(17)之间安装有用于承担轴向推力的轴承挡圈(21)。
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| CN 201110376904 CN103132757A (zh) | 2011-11-23 | 2011-11-23 | 一种节能环保升降旋转载车台 |
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|---|---|---|---|---|
| CN103628717A (zh) * | 2013-11-03 | 2014-03-12 | 河北奥博停车设备科技有限公司 | 立体车库存取车系统 |
| CN104314339A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-01-28 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种避免承受扭转力的移动机构 |
| CN106907029A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-06-30 | 金陵科技学院 | 一种老弱病残孕过马路机器 |
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| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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