CN205772736U - 乘客传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施方式涉及一种乘客传送装置。包括乘客传送装置在台阶的左右两侧设置有栏杆(10)，扶手带(14)沿栏杆(10)的周缘部移动，乘客传送装置的特征在于，包括：人感知传感器(34)，其检测是否有人接近；柱(30)，其设置在比栏杆10更靠前面的位置；冷气吹出口(32)，其设置在柱(30)上，当人感知传感器(34)检测到有人接近时，从冷气吹出口(32)向扶手带(14)吹出用于冷却扶手带(14)的冷气。提供一种使乘客不用触摸高温扶手带，且不会产生能源浪费的乘客传送装置。

Description

乘客传送装置

技术领域

本实用新型的实施方式涉及乘客传送装置。

背景技术

在室外设置的乘客传送装置，当盛夏中午的时候，扶手带受到日光照射，变得很烫而难以触摸。

因此，提出一种技术方案，即，当推测扶手带的温度较高的时候，在上层侧与下层侧之间架设的桁架内利用冷气来冷却扶手带(例如参照专利文献1)。

实用新型内容

但是，这种乘客传送装置，由于当没有乘客时也会持续冷却扶手带，因而存在浪费能源的问题。

因此，本实用新型以提供一种使乘客不用触摸高温扶手带，且不会产生能源浪费的乘客传送装置为课题。

在本实施方式的乘客传送装置中，台阶的左右两侧设置有栏杆，扶手带沿所述栏杆的周缘部移动，其特征在于，包括：人感知传感器，其检测是否有人接近；柱，其设置在比所述栏杆更靠前面的位置；冷气吹出口，其设置在柱上，当所述人感知传感器检测到有人接近时，从所述冷气吹出口向所述扶手带吹出用于冷却所述扶手带的冷气。

附图说明

图1是实施方式的自动扶梯1的台阶2的移动方向的剖面图。

图2是扶手带14的左右方向的剖面图。

图3是自动扶梯1的框图。

图4是表示变形例的自动扶梯101的台阶2的移动方向剖面图。

图5是表示另外的变形例的自动扶梯201的台阶2的移动方向剖面图。

具体实施方式

作为乘客传送装置，可以举出自动扶梯及自动人行道等装置，当时在以下的实施方式中以自动扶梯1为例进行说明。在以下的说明中，左右是指在从正面也即移动方向看自动扶梯1的情况下的表述。

图1表示本实施方式涉及的自动扶梯1的剖面图。桁架20架设在建筑物的上层侧与下层侧之间。桁架20的上层侧的机械室25与下层侧的机械室26的内部分别配置有台阶驱动链轮21、22。台阶驱动链轮21、22上卷绕有环状的台阶驱动链23。上层侧的台阶驱动链轮21与具有电动机及减速器的驱动装置24连接，并在驱动装置24的驱动下进行旋转。通过该旋转动作，台阶驱动链23以及另一台阶驱动链轮22进行驱动。台阶驱动链23上以等间隔的方式无缝连接作为搭乘部的台阶2。在台阶驱动链23驱动作用下，与其连接的台阶2沿着未图示的导向轨在上层侧与下层侧之间循环移动。在机械室25的内部设置有控制自动扶梯1的运转的控制部27。

在自动扶梯1的左右两侧，从上层至下层竖立设置有栏杆10。在桁架20的内部设置有扶手带驱动链轮12。台阶驱动链轮21与扶手带驱动链轮12之间卷绕有环状的扶手带驱动链13。另外，在栏杆10的周缘部与扶手带驱动链轮12之间卷绕有扶手带14。当台阶驱动链轮21旋转时，扶手带驱动链13以及扶手带驱动链轮12进行驱动，扶手带14沿着栏杆10的周缘部在上层侧与下层侧之间循环移动。扶手带14随着台阶2的移动同步移动。栏杆10的下部被横跨上层与下层设置的裙部11所覆盖。裙部11的上层侧与下层侧分别形成有入口部3。扶手带14通过入口部3的内侧，进入裙部11的内部，并向裙部11的外部移出。因此，入口部3的形状变为配合扶手带14的剖面形状的形状。

扶手带14形成为长条带体的长度方向两端部连接的环状。如图2所示，扶手带14的左右方向的剖面形状为向下开口的C字型。在栏杆10的周缘部固定有扶手盖板15，扶手带14设置为包覆扶手盖板15。扶手带14以通常2～3m/秒的速度移动，但是当乘客量较多或较少时，也可以以该范围外的速度运行。

在自动扶梯1的搭乘侧，在比栏杆10更靠前面(从搭乘自动扶梯1的人的角度来看的前面)设置有柱30。柱30的栏杆10侧的部分设置有冷气吹出口32。冷气吹出口32优选位于低于栏杆10的搭乘侧端部上扶手带14的旋转中心P的高度的位置。可以通过阀33来开闭冷气吹出口32。另外，在柱30上设置有用于检测接近的人的人感知传感器34。人感知传感器34可以使用当人接近时能够检测到人的一般传感器即可，可以利用红外线检测人，也可以是利用超音波检测，可以利用可视光检测，也可以利用红外线与超音波检测。人感知传感器34可以在人距离人感知传感器34例如1～3m的时候，检测到该人。另外，也可以在柱30上设置用于显示自动扶梯1的移动方向等的显示部36。另外，也可以在柱30上设置用于测量外界温度的外界温度传感器38。但是，人感知传感器34与外界温度传感器38也可以在柱30以外的任何位置。

此外，在图1中，作为搭乘侧，只在上层侧设置了柱30，但是当上层侧与下层侧都成为搭乘侧的情况下，上下层都可以设置柱30等。

机械室25内设置有液氮存储罐40，液氮存储罐40的一部分设置有加热器42。液氮存储罐40存储液氮，但并没有限定其存储的手段。存储的液氮可以由例如与自动扶梯1邻接设置的未图示的液氮制造装置制造，通过配管输送并存储在液氮存储罐40内。

如图3所示，控制部27与外界温度传感器38、人感知传感器34、液氮存储罐40的加热器42、冷气吹出口32的阀33以及显示部36电连接。控制部27进行如下的控制。

首先，外界温度传感器38平时测量外界温度。并且，当外界温度超过预先设定的一定温度时，控制部27开始进行扶手冷却运转。控制部27在开始扶手冷却运转后，首先使人感知传感器34处于能够检测的状态，同时将液氮存储罐40的加热器42通电，从液氮产生作为冷气的氮气。

在扶手冷却运转中，当人感知传感器34检测到接近的人后，控制部27打开冷气吹出口32的阀33，从柱30向扶手带14持续一定时间吹送冷气。这里，冷气的吹送也可以在人感知传感器34检测到人后立即开始。但是，在人感知传感器34检测到远处的人的情况下，人感知传感器34检测到人后，该人花费一定时间才能搭乘自动扶梯1。因此，在这种情况下，也可以在人感知传感器34检测到人后，经过一定时间，才开始进行冷气的吹送。该一定时间的具体长度根据人感知传感器34能够检测到多远处人而不同，例如，可以设定为按照平均步行速度的人在到达栏杆10前方1m时开始吹送冷气。另外，关于吹送时间的长短，根据用于冷却扶手带14中的乘客接触的部分的前后范围所需的时间来预先设定。

进行冷气的吹送后，扶手带14的温度下降，搭乘到自动扶梯1的人接触扶手带14的温度下降的部分。冷气的吹送在进行一定时间后，控制部27关闭阀33，直到人感知传感器34再次检测到接近的人为止，一直关闭阀33。并且，当人感知传感器34检测到接近的人的时候，控制部27打开阀33并向扶手带14吹送冷气。当外界温度低于预先设定的一定温度后，控制部27结束扶手冷却运转。

在以上的实施方式中，由于扶手带14是利用冷气来冷却，因而乘客不会接触高温的扶手带14。并且，由于扶手带14的冷却只是在人接近的时候才进行，因而不会浪费能源。另外，由于冷气吹出口32是设置在比栏杆10更靠前面的柱30上，因而能够从正面将冷却气体吹送到冷却扶手带14上，从而有效冷却扶手带14。并且，为显示自动扶梯1的移动方向等，可以有效利用原来就设置的柱30。

另外，如本实施方式所示，只是在外界温度超过一定温度期间进行扶手冷却运转，当外界温度较低，扶手带14的温度难以上升的时候，不会进行扶手带14的冷却，因此不会浪费能源。

另外，如果在控制部27进行扶手冷却运转期间，或控制部27进行扶手冷却运转并且实际上将冷气向扶手带14吹送期间，将该内容显示在显示部36上，则乘客可以确信扶手带14不热而安心地抓握扶手带14。

另外，如果冷气吹出口32位于低于栏杆10的搭乘侧端部上的扶手带14的旋转中心P的高度的位置，则冷气不会直接吹向乘客。

针对以上的实施方式，可以做出各种变形。此外，在表示变形例的图4中，针对与上述实施方式中的部件等相同的部件等，标注与图1的符号相同的符号。

首先，如图4所示，在自动扶梯1的搭乘侧的情况下，例如在柱30上设置用于检测接近乘客传送装置的人的速度的速度测量器31。并且，根据速度测量器31测量的速度，决定人感知传感器34检测到人的接近至开始冷气的吹送的时间。速度测量器31与控制部27电连接。在该变形例中，人感知传感器34检测到人的接近后，速度测量器31测量接近的速度。并且，当人接近的速度快的情况下，控制部27立即或在经过较短的一定时间后，开始冷气的吹送。另一方面，当人接近的速度较慢的情况下，控制部27在经过一定时间(其中，比人接近的速度较快的情况的一定时间要长)，开始冷气的吹送。速度测量器31测量例如照射人的电磁波的反射波。根据该变形例，当人接近的速度较快时，冷气的吹送不会延迟，另外，当人接近的速度较慢的时候，冷气的吹送开始不会过早而造成冷气的浪费。

另外，在上述实施方式中，外界温度在超过一定温度后才开始扶手冷却运转，也可以在不是外界温度而是扶手带14的温度超过一定温度时才开始扶手冷却运转。具体而言，在栏杆10的任一位置或裙部11上设置扶手温度传感器35(在图4中，表示扶手温度传感器35设置在栏杆10上的样态)。扶手温度传感器35邻接扶手带14，配置在其近傍。或，在受到日光照射的情况下，也可以设置与扶手带14相同的颜色以及材质的模拟部件，在其模拟部件上设置扶手温度传感器35。这样设置扶手温度传感器35，则扶手温度传感器35能够间接或直接测量扶手带14的温度。并且，控制部27在扶手温度传感器35测量的温度超过一定温度后，开始上述的扶手冷却运转。这里的一定温度是指人接触该温度的扶手带14会感觉到灼热的温度，是可以预先设定的温度。由此，只有在扶手带14确实很烫的时候才开始扶手冷却运转，因此不会浪费能源。

另外，也可以同时设置外界温度传感器38与扶手温度传感器35，至少一方的温度超过一定温度后，控制部27开始进行扶手冷却运转。

另外，外界温度及扶手带14的温度超过一定温度后，控制部27不会开始扶手冷却运转，也可以在夏季的一定期间的白天时间带(例如包含8月的一定期间的13～14时的时间带)后，控制部27才开始扶手冷却运转。由此，没有必要在自动扶梯1上设置温度传感器，自动扶梯1的控制变得比较容易。

另外，不仅是夏季，也可以在常年的白天时间带(例如包含13～14时的时间带)，控制部27开始扶手冷却运转。另外，也可以不限定时间带，而在夏季(例如包含8月的一定期间)内控制部27开始扶手冷却运转。另外，如图4所示，柱30上设置多个(图中的情况下为两个)冷气吹出口32a、32b，这些冷气吹出口也可以作为冷气吹出口。在该变形例的情况下，由于冷气在多个位置向扶手带14吹送，因而能够切实冷却扶手带14。

另外，如图5所示，在柱30上设置冷气吹出口32外，也可以设置将消毒液喷雾朝向扶手带14吹送的消毒液吹出口32c。在这种情况下，控制部27可以同时从冷气吹出口32吹送冷气，从消毒液吹出口32c吹送消毒液。也就是说，在冷气的吹送过程中，优选控制消毒液吹送到扶手带14上。在这种情况下，只有对扶手带14中的被人接触的部分有效消毒。

另外，冷气并不限定从液氮产生的氮气。例如，在机械室25设置代替液氮存储罐40的干冰存储室，可以将其产生的二氧化碳用作冷气。另外，也可以设置具备压缩器、蒸发器及冷凝器的冷气机，将其产生的冷气用作冷却气。冷气只要能够将扶手带14从人感到灼热的温度(例如45～55℃)冷却到不会感觉到很烫的温度(例如30～40℃)即可。

虽然上述说明本实用新型的一个实施方式，但是该实施方式仅是用于举例说明本实用新型的内容，而本实用新型的范围并不仅限于此。也可以通过其他多种方式实施这些新颖的实施方式。在不偏离本实用新型的宗旨的范围内，可以对其进行各种方式的省略、置换、变更。这些实施方式及其变形包含于本实用新型的范围及宗旨内，同样也包含于权利要求书所记载的实用新型及其等效范围内。

Claims (10)

1.一种乘客传送装置，台阶的左右两侧设置有栏杆，扶手带沿所述栏杆的周缘部移动，其特征在于，

包括：人感知传感器，其检测是否有人接近；柱，其设置在比所述栏杆更靠前面的位置；冷气吹出口，其设置在所述柱上，当所述人感知传感器检测到有人接近时，从所述冷气吹出口向所述扶手带吹出用于冷却所述扶手带的冷气。

2.根据权利要求1所述的乘客传送装置，其特征在于，

具有测量外界温度的外界温度传感器，当所述外界温度传感器的测量温度超过一定温度的情况下，当所述人感知传感器检测到人的接近后，从所述冷气吹出口向所述扶手带吹送所述冷气。

3.根据权利要求1所述的乘客传送装置，其特征在于，

具有测量所述扶手带温度的扶手带温度传感器，当所述扶手带温度传感器的测量温度超过一定温度的情况下，当所述人感知传感器检测到人的接近后，从所述冷气吹出口向所述扶手带吹送所述冷气。

4.根据权利要求1所述的乘客传送装置，其特征在于，

设置用于测量向乘客传送装置接近的人的速度的速度测量器，根据所述速度测量器测量的速度，决定所述人感知传感器检测到人的接近至开始所述冷气的吹送的时间。

5.根据权利要求1所述的乘客传送装置，其特征在于，

在所述柱上沿上下方向设置多个所述冷气吹出口。

6.根据权利要求1所述的乘客传送装置，其特征在于，

在所述柱上设置消毒液吹出口，从所述消毒液吹出口向所述扶手带吹送消毒液。

7.根据权利要求6所述的乘客传送装置，其特征在于，

进行从所述冷气吹出口吹送所述冷气的同时，从所述消毒液吹出口吹送所述消毒液。

8.根据权利要求1所述的乘客传送装置，其特征在于，

所述冷气吹出口位于比所述栏杆的搭乘侧端部上的所述扶手带的旋转中心的高度低的位置。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的乘客传送装置，其特征在于，

在所述柱上设置显示部，在从所述冷气吹出口向所述扶手带吹送所述冷气期间，在所述显示部显示该内容。

10.根据权利要求1～8中任一项所述的乘客传送装置，其特征在于，

所述冷气为液氮产生的氮气。