CN205743143U - 一种多存放的公共自行车停车棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多存放的公共自行车停车棚，包括停车架、遮雨棚和若干锁车柱，遮雨棚两侧设有支撑架，遮雨棚与支撑架之间设有摄像头，停车架上设有若干轮胎卡槽，锁车柱包括第一立柱、第二立柱和第三立柱，第一立柱顶部设有凸起，凸起顶表面设有刷卡区和按键面板，第一立柱上设有停车口，第一立柱内设有控制器，第二立柱和第三立柱内侧均设有第一面板，第一面板表面设有第二面板，第二立柱外侧设有第一卡接罩和第二感应区，第三立柱外侧设有第二卡接罩和第三感应区，第一卡口、第二卡口和第三卡口内均设有锁车器；本实用新型利于充分利用提车空间，停车整齐，提高自行车使用寿命，降低成本，提高公共自行车普及率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多存放的公共自行车停车棚，属于绿色智能交通技术领域。
背景技术
随着智能交通技术的发展和绿色出行政策的提倡，公共自行车出行系统越来越具有便捷性、普遍性和实用价值，该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成，公共自行车管理单位向居民发放借车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点。可根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费来实现管理。
公共自行车停车棚是公共自行车出行系统的重要组成部分，可以是公共自行车租赁的节点，然而现有技术中停车棚内的公共自行车锁车柱普遍采用拱形门和柱形结构，仅能单一地实现单辆自行车上、解锁，从而造成功能区域浪费，且成本较高，不利于扩大公共自行车的使用，然而多存放的自行车又带来了管理整齐问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种多存放的公共自行车停车棚，利于充分利用提车空间，停车整齐，提高自行车使用寿命，降低成本，提高公共自行车普及率。
本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：
一种多存放的公共自行车停车棚，包括停车架、遮雨棚和若干锁车柱，其中，所述遮雨棚呈顶表面为倾斜的弧形面，所述遮雨棚两侧设有支撑架，所述支撑架底部与停车架相连，所述遮雨棚与支撑架之间设有摄像头，所述停车架上设有若干轮胎卡槽，所述若干锁车柱位于停车架一侧均匀间隔设置；
所述锁车柱包括第一立柱、第二立柱和第三立柱，其中，所述第一立柱顶部设有凸起，所述凸起顶表面设有刷卡区和按键面板，所述按键面板上设有显示屏，所述凸起侧表面设有第一感应区，所述凸起底部设有第一卡口，所述第一立柱上设有停车口，所述停车口、第一卡口和第一感应区在一条直线上，所述第一立柱内设有控制器，所述控制器分别与刷卡区和按键面板相连；
所述第二立柱和第三立柱分别位于停车口两侧，且与第一立柱相连，所述第二立柱和第三立柱内侧均设有第一面板，所述第一面板端部置于停车口两侧，所述第一面板表面设有第二面板；
所述第二立柱外侧设有第一卡接罩和第二感应区，所述第一卡接罩内设有第二卡口，所述第二感应区与第一卡接罩在一条直线上，所述第三立柱外侧设有第二卡接罩和第三感应区，所述第二卡接罩内设有第三卡口，所述第三感应区与第二卡接罩在一条直线上，所述第一卡口、第二卡口和第三卡口内均设有锁车器，所述锁车器分别与第一立柱、第二立柱和第三立柱之间设有连接支架，所述锁车器、第一感应区、第二感应区和第三感应区均与控制器电连接，所述若干轮胎卡槽分别与第一卡口、第二卡口和第三卡口位置对应设置。
上述一种多存放的公共自行车停车棚，其中，所述刷卡区和按键面板之间设有LED灯和灯钮。
上述一种多存放的公共自行车停车棚，其中，所述第一面板上设有第一凹槽，所述第一凹槽为弧形凹槽，所述第二面板上设有第二凹槽，所述第二凹槽为梯形凹槽。
上述一种多存放的公共自行车停车棚，其中，所述第一卡接罩和第二卡接罩分别与第二立柱和第三立柱设置，倾斜角度θ为75°。
本实用新型的有益效果为：
将公共自行车的端部和侧部分别装上连接插片，端部插片可插入停车口内与第一卡口配合，侧部插片可插入第二卡口或第三卡口内，通过刷卡区和按键面板操作，控制器控制第一卡口、第二卡口或第三卡口内的锁车器对公共自行车进行解锁，通过第一感应区、第二感应区和第三感应区感应自行车控制锁定，自行车后轮胎与轮胎卡槽相配合，实现自行车整齐存放。
本实用新型遮雨棚遮阳遮雨效果好，方便提高自行车使用寿命；摄像头方便监控录像，提高安全性；LED灯可方便夜间应急照明，方便人们操作；第一凹槽和第二凹槽结构既美观，又利于提高停车口的刚性、耐磨性，便于一次准确停靠；倾斜角度θ为75°的卡接罩，便于提高连接稳固性，通过本实用新型的结构设计，可使侧部锁车的自行车与端部停放平齐，便于自行车管理。
综上，本实用新型单个锁车柱可供三辆自行车上锁，大大利用存放空间，减少了锁车柱投入成本，便于维修和管理，利于充分利用提车空间，停车整齐，提高自行车使用寿命，降低成本，提高公共自行车普及率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型侧视图。
图3为本实用新型停车架结构示意图。
图4为本实用新型锁车柱结构示意图。
图5为本实用新型锁车柱AA剖面示意图。
图6为本实用新型锁车柱侧视图。
图7为本实用新型锁车柱俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
一种多存放的公共自行车停车棚，包括停车架26、遮雨棚27和若干锁车柱28，其中，所述遮雨棚27呈顶表面为倾斜的弧形面，所述遮雨棚27两侧设有支撑架29，所述支撑架29底部与停车架相连，所述遮雨棚27与支撑架29之间设有摄像头30，所述停车架26上设有若干轮胎卡槽31，所述若干锁车柱28位于停车架26一侧均匀间隔设置；
所述锁车柱26包括第一立柱1、第二立柱2和第三立柱3，其中，所述第一立柱1顶部设有凸起4，所述凸起4顶表面设有刷卡区5和按键面板6，所述按键面板6上设有显示屏7，所述刷卡区5和按键面板6之间设有LED灯8和灯钮9，所述凸起4侧表面设有第一感应区10，所述凸起4底部设有第一卡口11；
所述第一立柱1上设有停车口12，所述停车口12、第一卡口11和第一感应区10在一条直线上，所述第一立柱1内设有控制器13，所述控制器13分别与刷卡区5和按键面板6相连；
所述第二立柱2和第三立柱3分别位于停车口12两侧，且与第一立柱1相连，所述第二立柱2和第三立柱3内侧均设有第一面板14，所述第一面板14端部置于停车口12两侧，所述第一面板14表面设有第二面板15，所述第一面板14上设有第一凹槽16，所述第一凹槽16为弧形凹槽，所述第二面板15上设有第二凹槽17，所述第二凹槽17为梯形凹槽；
所述第二立柱2外侧设有第一卡接罩18和第二感应区19，所述第一卡接罩18内设有第二卡口20，所述第二感应区19与第一卡接罩18在一条直线上，所述第三立柱3外侧设有第二卡接罩21和第三感应区22，所述第二卡接罩21内设有第三卡口23，所述第三感应区22与第二卡接罩21在一条直线上，所述第一卡接罩18和第二卡接罩21分别与第二立柱2和第三立柱3设置，倾斜角度θ为75°；
所述第一卡口11、第二卡口20和第三卡口23内均设有锁车器24，所述锁车器24分别与第一立柱1、第二立柱2和第三立柱3之间设有连接支架25，所述锁车器24、第一感应区10、第二感应区19和第三感应区22均与控制器13电连接，所述若干轮胎卡槽31分别与第一卡口11、第二卡口20和第三卡口23位置对应设置。
本实用新型的工作方式为：
将公共自行车的端部和侧部分别装上连接插片，端部插片可插入停车口内与第一卡口配合，侧部插片可插入第二卡口或第三卡口内，通过刷卡区和按键面板操作，控制器控制第一卡口、第二卡口或第三卡口内的锁车器对公共自行车进行解锁，通过第一感应区、第二感应区和第三感应区感应自行车控制锁定，自行车后轮胎与轮胎卡槽相配合，实现自行车整齐存放。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种多存放的公共自行车停车棚，包括停车架、遮雨棚和若干锁车柱，其特征为，所述遮雨棚呈顶表面为倾斜的弧形面，所述遮雨棚两侧设有支撑架，所述支撑架底部与停车架相连，所述遮雨棚与支撑架之间设有摄像头，所述停车架上设有若干轮胎卡槽，所述若干锁车柱位于停车架一侧均匀间隔设置；
所述锁车柱包括第一立柱、第二立柱和第三立柱，其中，所述第一立柱顶部设有凸起，所述凸起顶表面设有刷卡区和按键面板，所述按键面板上设有显示屏，所述凸起侧表面设有第一感应区，所述凸起底部设有第一卡口，所述第一立柱上设有停车口，所述停车口、第一卡口和第一感应区在一条直线上，所述第一立柱内设有控制器，所述控制器分别与刷卡区和按键面板相连；
所述第二立柱和第三立柱分别位于停车口两侧，且与第一立柱相连，所述第二立柱和第三立柱内侧均设有第一面板，所述第一面板端部置于停车口两侧，所述第一面板表面设有第二面板；
所述第二立柱外侧设有第一卡接罩和第二感应区，所述第一卡接罩内设有第二卡口，所述第二感应区与第一卡接罩在一条直线上，所述第三立柱外侧设有第二卡接罩和第三感应区，所述第二卡接罩内设有第三卡口，所述第三感应区与第二卡接罩在一条直线上，所述第一卡口、第二卡口和第三卡口内均设有锁车器，所述锁车器分别与第一立柱、第二立柱和第三立柱之间设有连接支架，所述锁车器、第一感应区、第二感应区和第三感应区均与控制器电连接，所述若干轮胎卡槽分别与第一卡口、第二卡口和第三卡口位置对应设置。
2.如权利要求1所述的一种多存放的公共自行车停车棚，其特征为，所述刷卡区和按键面板之间设有LED灯和灯钮。
3.如权利要求1所述的一种多存放的公共自行车停车棚，其特征为，所述第一面板上设有第一凹槽，所述第一凹槽为弧形凹槽，所述第二面板上设有第二凹槽，所述第二凹槽为梯形凹槽。
4.如权利要求1所述的一种多存放的公共自行车停车棚，其特征为，所述第一卡接罩和第二卡接罩分别与第二立柱和第三立柱设置，倾斜角度θ为75°。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106683023A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-17 | 镇江市民卡有限公司 | 一种智慧社区便民综合服务系统 |
| CN106741321A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 镇江市民卡有限公司 | 一种可使用市民卡的公共自行车租赁装置 |
| CN108005495A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-05-08 | 佛山市人和科技有限公司 | 一种连杆式自行车防盗锁 |
| CN111311837A (zh) * | 2019-09-28 | 2020-06-19 | 一码一路（海南）人工智能有限公司 | 电瓶车共享停车系统及其电控车闸装置和停取车方法 |
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2016
- 2016-06-14 CN CN201620567660.2U patent/CN205743143U/zh not_active Expired - Fee Related
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