CN108005495A - 一种连杆式自行车防盗锁 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种连杆式自行车防盗锁，属于锁具技术领域。本设计具有能够联动的双连杆机构，在非工作状态下，连杆埋藏在凹槽内，需要使用时，拉动第二转轴将其置于轮胎的斜上方，在转动的过程中，第二转轴上的限位销在第一杆体的滑槽内滑动并带动第一杆体使其从第一凹槽中转出，此时第一杆体与轮胎的接触点与第二杆体与轮胎接触点之间的直线距离小于轮胎的直径，则在此状态下，轮胎无法从第一杆体和第二杆体组成的框架中脱出。同时，第一连杆的侧面安装正向棘齿片，第二连杆上有连杆锁，在第一连杆和第二连杆相对转动的过程中，第一连杆上的棘齿部分进入到连杆锁中并实现锁紧。

Description

一种连杆式自行车防盗锁

技术领域

本发明涉及锁具技术领域，具体地说是一种连杆式自行车防盗锁。

背景技术

随着我国自行车骑行爱好者的增多,各种类型的山地自行车和赛车已经越来越多的出现在了大街上，这些类型的自行车性能优良，价格昂贵，泊车时，如果使用传统链锁将车体锁在固定桩体上，链条很容易就被偷盗者剪断，如果使用刚性较强的U型锁，由于失去固定桩则往往出现连车带锁一同被搬走的现象。

发明内容

本发明的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种连杆式自行车防盗锁。

本设计的核心思想是，设计一种能够联动的双连杆机构，在非工作状态下，连杆埋藏在凹槽内，需要使用时，拉动第二转轴将其置于轮胎的斜上方，在转动的过程中，第二转轴上的限位销在第一杆体的滑槽内滑动并带动第一杆体使其从第一凹槽中转出，此时第一杆体与轮胎的接触点与第二杆体与轮胎接触点之间的直线距离小于轮胎的直径，则在此状态下，轮胎无法从第一杆体和第二杆体组成的框架中脱出。

同时，第一连杆的侧面安装正向棘齿片，第二连杆上有连杆锁，在第一连杆和第二连杆相对转动时，第一连杆上的棘齿部分进入到连杆锁中并实现锁紧。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种连杆式自行车防盗锁，包括第一连杆和第二连杆，第二连杆为矩形的框架，框架的最长边大于轮胎的直径，第二连杆安装在第二凹槽内，并且能够围绕第二转轴转动，第二凹槽为底座上的凹槽，第二转轴安装在第二凹槽内，第二连杆的杆体上安装限位销，第一连杆为拱形框架，框架的杆体上有滑槽，第一连杆安装在第一凹槽内，并能够围绕第一转轴转动，滑槽的转动半径等于限位销的转动半径，限位销安装在滑槽内；底座浇筑在地下，底座的上平面与地面平齐。

第二连杆上安装连杆锁，连杆锁包括内部包括锁芯，锁芯为摆杆机构，锁芯的头部加工有斜面，锁芯的中部有反向棘齿，锁芯的尾部能够围绕锁芯支点摆动，锁芯支点固定在连杆锁的壳体上，锁芯的下部有弹簧片，弹簧片通过定位销固定在连杆锁的壳体上，连杆锁有钥匙孔，钥匙孔的外圈有凸点。

第一连杆的侧面上安装正向棘齿片，正向棘齿片上加工有正向棘齿。

本发明的一种连杆式自行车防盗锁，现有技术相比所产生的有益效果是：

（1）安装时底座浇筑到地面上，在锁紧以后车体和底面连成一个整体，这样就充分的起到了防盗的作用；

（2）采用棘齿机构进行锁紧，相比于传统的栓式锁拥有更高的安全性能，抗破坏能力强，同时连杆上自带锁紧机构，这样的设计免除了骑行者需要自己带锁的麻烦；

（3）采用联动式设计，为车辆上锁时，只需将第二连杆拉起即可实现整体机构的联动，操作简单方便。

附图说明

图1为本发明结构主视图；

图2为本发明结构俯视图；

图3为图1中A部的局部放大图；

图中各标号表示：

1、第一连杆；2、限位销；3、轮轴；4、第二连杆；5、轮胎；6、底座；7、第一凹槽；8、第二凹槽；9、第一转轴；10、滑槽；11、第二转轴；12、锁芯支点；13、弹簧片；14、定位销；15、锁芯；16、钥匙孔；17、凸点；18、正向棘齿；19、反向棘齿；20、正向棘齿片；21、连杆锁。

具体实施方式

结合附图对本发明的实施例进行说明。

如图1、图2和图3所示的一种连杆式自行车防盗锁，包括第一连杆1和第二连杆4，第二连杆4为矩形的框架，框架的最长边大于轮胎5的直径，第二连杆4安装在第二凹槽8内，并且能够围绕第二转轴11转动，第二凹槽8为底座6上的凹槽，第二转轴11安装在第二凹槽8内，第二连杆4的杆体上安装限位销2，第一连杆1为拱形框架，框架的杆体上有滑槽10，第一连杆1安装在第一凹槽7内，并能够围绕第一转轴9转动，滑槽10的转动半径等于限位销2的转动半径，限位销2安装在滑槽10内；底座6浇筑在地下，底座的上平面与地面平齐。

作为本发明的第一实施例，底座6浇筑在地下。

作为本发明的第二实施例，底座6通过地脚螺栓安装在地上。

作为本发明的第一实施例，第一连杆1和第二连杆4采用空心的方管焊接成矩形。

作为本发明的第二实施例，第一连杆1和第二连杆4采用实心的圆杆折弯形成矩形。

第二连杆4上安装连杆锁21，连杆锁21包括内部包括锁芯15，锁芯15为摆杆机构，锁芯15的头部加工有斜面，锁芯15的中部有反向棘齿19，锁芯15的尾部能够围绕锁芯支点12摆动，锁芯支点12固定在连杆锁21的壳体上，锁芯15的下部有弹簧片13，弹簧片13通过定位销14固定在连杆锁21的壳体上，连杆锁21有钥匙孔16，钥匙孔16的外圈有凸点17。

作为本发明的第一实施例，连杆锁21安装在第二连杆4上，正向棘齿片20安装在第一连杆1上。

作为本发明的第二实施例，连杆锁21安装在第一连杆1上，正向棘齿片20安装在第二连杆4上。

第一连杆1的侧面上安装正向棘齿片20，正向棘齿片20上加工有正向棘齿18。

本设计的工作原理是，在非工作状态下，连杆埋藏在凹槽内，需要使用时，拉动第二转轴将其置于轮胎的斜上方，在转动的过程中，第二转轴上的限位销在第一杆体的滑槽内滑动并带动第一杆体使其从第一凹槽中转出，此时第一杆体与轮胎的接触点与第二杆体与轮胎接触点之间的直线距离小于轮胎的直径，则在此状态下，轮胎无法从第一杆体和第二杆体组成的框架中脱出。

同时，第一连杆的侧面安装正向棘齿片，第二连杆上有连杆锁，在第一连杆和第二连杆相对转动时，第一连杆上的棘齿部分进入到连杆锁中，当正向棘齿与反向棘齿碰撞后，正向棘齿会对反向棘齿一个压力，使得锁芯5摆动一定的角度，然后在弹簧片13的弹力作用下立即会恢复到开始的状态，此时正向棘齿和反向棘齿锁死，整套连杆锁处于锁紧状态。

当需要开锁时，从钥匙孔16中插入钥匙并转动一定角度，使得钥匙孔16外圈上的凸点17压迫锁芯5头部的斜面，强制压动锁芯5向着弹簧片13的安装底面方向运动，正向棘齿和反向棘齿脱开，第一杆体可以从连杆锁中旋出，这样就完成了解锁作业。

应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管该具体实施方式部分对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (3)

1.一种连杆式自行车防盗锁，其特征在于：包括第一连杆（1）和第二连杆（4），所述第二连杆（4）为矩形的框架，框架的最长边大于轮胎（5）的直径，所述第二连杆（4）安装在第二凹槽（8）内，并且能够围绕第二转轴（11）转动，所述第二凹槽（8）为底座（6）上的凹槽，所述第二转轴（11）安装在所述第二凹槽（8）内，所述第二连杆（4）的杆体上安装限位销（2），所述第一连杆（1）为拱形框架，框架的杆体上有滑槽（10），所述第一连杆（1）安装在第一凹槽（7）内，并能够围绕第一转轴（9）转动，所述滑槽（10）的转动半径等于所述限位销（2）的转动半径，所述限位销（2）安装在所述滑槽（10）内；所述底座（6）浇筑在地下，底座的上平面与地面平齐。

2.根据权利要求1所述的一种连杆式自行车防盗锁，其特征在于：所述第二连杆（4）上安装连杆锁（21），所述连杆锁（21）包括内部包括锁芯（15），所述锁芯（15）为摆杆机构，锁芯（15）的头部加工有斜面，锁芯（15）的中部有反向棘齿（19），锁芯（15）的尾部能够围绕锁芯支点（12）摆动，所述锁芯支点（12）固定在所述连杆锁（21）的壳体上，所述锁芯（15）的下部有弹簧片（13），所述弹簧片（13）通过定位销（14）固定在所述连杆锁（21）的壳体上，所述连杆锁（21）有钥匙孔（16），所述钥匙孔（16）的外圈有凸点（17），所述钥匙孔（16）转动时，凸点（17）能够压迫到所述锁芯（15）的头部斜面。

3.根据权利要求1所述的一种连杆式自行车防盗锁，其特征在于：所述第一连杆（1）的侧面上安装正向棘齿片（20），所述正向棘齿片（20）上加工有正向棘齿（18）。