CN205731800U - 一种导轨多面涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导轨多面涂油装置,包括:油泵、储油槽和两个支撑架,所述两个支撑架对称设置在储油槽的两侧,所述储油槽位于T形导轨的下方,所述支撑架上分别设置有水平滚刷安装座,两个水平滚刷安装座之间设置有位于储油槽上的水平滚刷,所述支撑架分别设置有竖直滚刷安装座,所述竖直滚刷安装座上分别设置有一个L形滑座,所述L形滑座末端设置有位于T形导轨一侧的竖直滚刷,所述油泵的输出端设置有延伸至竖直滚刷上方的供油管。通过上述方式,本实用新型所述的导轨多面涂油装置,T形导轨的输送带动竖直滚刷和水平滚刷的滚动,对T形导轨的底面和两个侧面进行涂油防锈处理,自动化程度高,人工成本和防锈油的消耗成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨生产和维护领域,特别是涉及一种导轨多面涂油装置。
背景技术
T型钢导轨底面和侧面的面积较大,而且容易生锈,因此需要在生产或者存储过程中进行防锈处理。
T型钢导轨的防锈通常采用人工刷油或者喷油雾的方法进行,人工刷油的人工成本高,而且刷油不均匀,容易漏刷,喷油雾的方法速度快,但是防锈油消耗大,浪费严重,需要改良。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种导轨多面涂油装置,提升T型导轨涂油的工作效率,降低成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种导轨多面涂油装置,包括:油泵、储油槽和两个支撑架,所述两个支撑架对称设置在储油槽的两侧,所述储油槽位于T形导轨的下方,所述支撑架上分别设置有水平滚刷安装座,两个水平滚刷安装座之间设置有位于储油槽上的水平滚刷,所述支撑架分别设置有竖直滚刷安装座,所述竖直滚刷安装座上分别设置有一个L形滑座,所述L形滑座末端设置有位于T形导轨一侧的竖直滚刷,所述油泵的输出端设置有延伸至竖直滚刷上方的供油管。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述水平滚刷位于T形导轨底面下方,两个竖直滚刷分别设置在T形导轨两侧。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述水平滚刷的底部浸入储油槽内,所述储油槽内设置有防锈油。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述水平滚刷两端分别设置有轴承座,所述水平滚刷安装座上设置有与轴承座连接的高度调节螺栓。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述L形滑座与支撑架之间设置有弹簧相连接,所述L形滑座底部设置有滑块,所述竖直滚刷安装座上设置有与滑块对应的滑槽。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述竖直滚刷上方设置有与供油管连接的喷头。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述竖直滚刷安装座上分别设置有指向T形导轨侧面的第一刮油板,两个水平滚刷安装座之间设置有延伸至T形导轨底部的第二刮油板,所述第一刮油板和竖直滚刷的下方分别设置有接油盘,所述接油盘与储油槽之间设置有回油管相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一刮油板和第二刮油板分别为橡胶板或者塑胶软板。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述竖直滚刷和水平滚刷为橡胶辊或者滚筒状的毛刷,所述橡胶辊的表面内凹设置有微孔,所述竖直滚刷的顶部和底部分别设置有外锥面。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述油泵的进油口设置有管道与储油槽相连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种导轨多面涂油装置,T形导轨输送的过程中,可以带动竖直滚刷和水平滚刷的滚动,对T形导轨的底面和两个侧面进行涂油防锈处理,T形导轨表面多余的防锈油被第一刮油板和第二刮油板刮除并回收到储油槽再次利用,降低了成本,自动化程度高,人工成本和防锈油的消耗成本低,调节方便,适应性好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型一种导轨多面涂油装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种导轨多面涂油装置,包括:油泵2、储油槽1和两个支撑架4,所述两个支撑架4对称设置在储油槽1的两侧,所述储油槽1位于T形导轨9的下方,所述支撑架4上分别设置有水平滚刷安装座44,两个水平滚刷安装座44之间设置有位于储油槽1上的水平滚刷3,所述水平滚刷3的底部浸入储油槽1内,所述储油槽1内设置有防锈油。T形导轨9输送时,T形导轨9的底面与水平滚刷3相接触,带动了水平滚刷3的转动,把防锈油涂到T形导轨9的底面进行防锈处理,两个水平滚刷安装座44之间设置有延伸至T形导轨9底部的第二刮油板,第二刮油板把T形导轨9底面多余的防锈油刮掉并滑落至储油槽1内,提升回收利用率。
所述支撑架4上分别设置有竖直滚刷安装座43,所述竖直滚刷安装座43上分别设置有一个L形滑座42,所述L形滑座42末端设置有位于T形导轨9一侧的竖直滚刷5,竖直滚刷5随T形导轨9输送而滚动,所述油泵2的进油口设置有管道22与储油槽1相连接,所述油泵2的输出端设置有延伸至竖直滚刷5上方的供油管21,所述竖直滚刷5上方设置有与供油管21连接的喷头6。所述竖直滚刷5的顶部和底部分别设置有外锥面,喷头6把防锈油喷到竖直滚刷5的顶部,防锈油顺着顶部的外锥面迅速下落到竖直滚刷5的外圆上,对T形导轨9的侧面进行防锈油的涂覆。
所述水平滚刷3位于T形导轨9底面下方,所述水平滚刷3两端分别设置有轴承座31,所述水平滚刷安装座44上设置有与轴承座31连接的高度调节螺栓45。利用高度调节螺栓45,来调节水平滚刷3的高度,从而适应T形导轨9的底面高度。
两个竖直滚刷5分别设置在T形导轨9两侧,所述L形滑座42与支撑架4之间设置有弹簧41相连接,所述L形滑座42底部设置有滑块,所述竖直滚刷安装座43上设置有与滑块对应的滑槽,弹簧41使得L形滑座42向着T形导轨9移动,把竖直滚刷5贴在T形导轨9侧面,使得竖直滚刷5随着T形导轨9的输送而转动。
所述竖直滚刷安装座43上分别设置有指向T形导轨9侧面的第一刮油板7,所述第一刮油板7和竖直滚刷5的下方分别设置有接油盘8,所述接油盘8与储油槽1之间设置有回油管81相连接。第一刮油板7把T形导轨9侧面多余的防锈油刮掉并回收至储油槽1。
所述第一刮油板7和第二刮油板分别为橡胶板或者塑胶软板,刮油的效果好,而且不会损伤T形导轨9的表面。
所述竖直滚刷5和水平滚刷3为橡胶辊或者滚筒状的毛刷,所述橡胶辊的表面内凹设置有微孔,微孔方便储油和涂油工作。
综上所述,本实用新型指出的一种导轨多面涂油装置,可以随着T形导轨9的移动而对其底面和侧面进行防锈油的涂油处理,能耗低,涂油均匀,调节方便,提升了工作效率,降低了人工、材料和能耗成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种导轨多面涂油装置,用于T形导轨的涂油防锈处理,包括:油泵、储油槽和两个支撑架,所述两个支撑架对称设置在储油槽的两侧,所述储油槽位于T形导轨的下方,其特征在于,所述支撑架上分别设置有水平滚刷安装座,两个水平滚刷安装座之间设置有位于储油槽上的水平滚刷,所述支撑架分别设置有竖直滚刷安装座,所述竖直滚刷安装座上分别设置有一个L形滑座,所述L形滑座末端设置有位于T形导轨一侧的竖直滚刷,所述油泵的输出端设置有延伸至竖直滚刷上方的供油管。
2.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述水平滚刷位于T形导轨底面下方,两个竖直滚刷分别设置在T形导轨两侧。
3.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述水平滚刷的底部浸入储油槽内,所述储油槽内设置有防锈油。
4.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述水平滚刷两端分别设置有轴承座,所述水平滚刷安装座上设置有与轴承座连接的高度调节螺栓。
5.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述L形滑座与支撑架之间设置有弹簧相连接,所述L形滑座底部设置有滑块,所述竖直滚刷安装座上设置有与滑块对应的滑槽。
6.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述竖直滚刷上方设置有与供油管连接的喷头。
7.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述竖直滚刷安装座上分别设置有指向T形导轨侧面的第一刮油板,两个水平滚刷安装座之间设置有延伸至T形导轨底部的第二刮油板,所述第一刮油板和竖直滚刷的下方分别设置有接油盘,所述接油盘与储油槽之间设置有回油管相连接。
8.根据权利要求7所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述第一刮油板和第二刮油板分别为橡胶板或者塑胶软板。
9.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述竖直滚刷和水平滚刷为橡胶辊或者滚筒状的毛刷,所述橡胶辊的表面内凹设置有微孔,所述竖直滚刷的顶部和底部分别设置有外锥面。
10.根据权利要求1所述的导轨多面涂油装置,其特征在于,所述油泵的进油口设置有管道与储油槽相连接。
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CN112774924A (zh) * | 2019-11-08 | 2021-05-11 | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 | 一种轨道涂装的装置及工艺方法 |
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