CN204247467U - 电梯导轨自动油漆线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电梯导轨自动油漆线，包括设置于机架中的输送滚筒及对中导向机构，在机架中沿电梯导轨的输送方向依次设有喷漆机构及刷漆装置，刷漆装置包括底面滚漆机构及表面刷漆机构；底面滚漆机构结构为：设于机架底部的水平纵移轨道，水平纵移轨道上设有纵移支架，纵移支架上设有至少两个油漆槽，每个油漆槽两侧分装有安装支架，在两个安装支架之间支承有第一转轴，第一转轴两侧轴身分装有连杆，两根连杆之间支承有第二转轴，第二转轴上装有刷漆辊，每个刷漆辊的下部浸在油漆槽的油漆中，每根连杆与安装支架通过弹性复位件相连，刷漆辊在弹性复位件的弹力作用下始终具有向上贴紧电梯导轨固定臂底面的趋势。本实用新型具有刷漆效率高的优点。

Description

电梯导轨自动油漆线

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨自动油漆线。

背景技术

厢式电梯的桥厢是通过沿着T型电梯导轨（简称“T型导轨”）上下滑动来实现平稳的垂直升降。T型导轨的结构为：包括横截面呈T形的导轨本体，导轨本体由固定臂、以及垂直于固定臂中部的导向臂组成，导向臂包括导向臂连接部与导向臂导向部，导向臂通过其导向臂连接部与固定臂相连接固定。在T型导轨安装使用时，是将T型导轨的固定臂与建筑物相固定，使T型导轨导向臂的导向臂导向部与轿厢滑动配合。T型导轨在生产使用过程中需经过刷漆、涂油与贴膜等工序，由于T型导轨中导向臂的导向臂导向部需进行后道的涂油与贴膜等精加工操作，因此在刷漆工序中，不需要对导向臂的导向臂导向部进行刷漆，只需要对固定臂、以及导向臂连接部进行刷漆操作。传统的刷漆方法为人工刷漆，即先人工将呈⊥形放置T型导轨翻转180°至呈T形放置，使得T型导轨的固定臂朝上放置，接着再人工用漆刷对T型导轨固定臂的上表面与底面、以及导向臂连接臂的左右侧面进行漆刷，当刷漆完成后，再人工将T型导轨翻转180°至呈初始的⊥形放置；这种人工刷漆的操作方式，不仅工人劳动量大，而且T型导轨的刷漆质量受工人操作熟练程度的高低影响较大，易存在刷漆厚度不均匀等质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种刷漆效率高、刷漆效果好的电梯导轨自动油漆线。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：所述的电梯导轨自动油漆线，包括：机架，在机架中间隔设置有若干用以水平横向承接输送呈⊥形放置的电梯导轨的输送滚筒、以及引导电梯导轨对中输送的对中导向机构，在机架中沿电梯导轨的输送方向依次间隔设置有喷漆机构及刷漆装置，所述喷漆机构能将油漆喷向电梯导轨导向臂连接部，所述刷漆装置包括沿电梯导轨输送方向设置于机架中能对电梯导轨固定臂底面进行滚漆的底面滚漆机构、以及能对电梯导轨固定臂上表面及导向臂连接部进行刷漆的表面刷漆机构；所述底面滚漆机构的结构为：在机架底部设置有水平纵移轨道，在水平纵移轨道上设置有能沿水平纵移轨道移动的纵移支架，在纵移支架上设置有至少两个呈水平纵向并列分布的油漆槽，在每个油漆槽的左右两侧分别安装有安装支架，在每个油漆槽的两个安装支架之间分别活动支承有第一转轴，在每根第一转轴的左右两侧轴身上分别安装有连杆，在每根第一转轴的两根连杆之间分别活动支承有第二转轴，在每根第二转轴上分别套装有刷漆辊，每个刷漆辊的下部分别浸在下方对应油漆槽的油漆中，每根连杆与其同侧上方的安装支架分别通过弹性复位件相连，推动纵移支架可使每个油漆槽中的刷漆辊分别单独位于机架中电梯导轨的正下方，位于电梯导轨正下方的刷漆辊在对应弹性复位件的向上弹力作用下始终具有向上贴紧电梯导轨固定臂底面的趋势。

进一步地，前述的电梯导轨自动油漆线，其中：所述的表面刷漆机构的结构为：包括对称竖向活动支承于机架左右两侧的一对垂直丝杆，每根垂直丝杆上分别螺纹连接有升降块，每个升降块上分别开设有贯通升降块的螺纹孔，每个螺纹孔中分别螺纹穿设有调节丝杆，每根调节丝杆的一端分别设置有漆刷、另一端通过锁紧螺母与对应升降块相锁紧，两个漆刷呈左右相对状分布，每个漆刷的毛端分别轻抵着与其同侧的电梯导轨固定臂上表面及导向臂连接部侧面。

进一步地，前述的电梯导轨自动油漆线，其中：所述的喷漆机构的结构为：包括设置在机架左右两侧的喷油管，每根喷油管上分别设置有能打开或关闭喷油管的阀门，每根喷油管的管口分别对准同侧的电梯导轨的导向臂连接部侧面，两根喷油管同时通过气动隔膜泵与油漆桶相连，气动隔膜泵通过油水分离器与空压机相连，在油漆桶中还设置有气动搅拌器。

进一步地，前述的电梯导轨自动油漆线，其中：所述的弹性复位件为拉簧，拉簧的一端与连杆相连、另一端与该连杆同侧上方的安装支架相连。

 通过上述技术方案的实施，本实用新型具有刷漆效率高、刷漆效果好、安装维修方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型所述的电梯导轨自动油漆线的结构示意图。

图2为图1的俯视方向的结构示意图。

图3为图1中所示的表面刷漆机构的结构示意图。

图4为图1中所示的底面滚漆机构中刷漆辊的安装结构示意图。

图5为图4的左视方向的结构示意图。

图6为图1中所示的喷漆机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图4、图5所示，所述的电梯导轨自动油漆线，包括：机架1，在机架1中间隔设置有若干用以水平横向承接输送呈⊥形放置的电梯导轨2的输送滚筒3、以及引导电梯导轨3对中输送的对中导向机构4，在机架1中沿电梯导轨2的输送方向依次间隔设置有喷漆机构5及刷漆装置，所述喷漆机构5能将油漆喷向电梯导轨的导向臂连接部，所述刷漆装置包括沿电梯导轨输送方向设置于机架中能对电梯导轨固定臂底面进行滚漆的底面滚漆机构6、以及能对电梯导轨固定臂上表面及导向臂连接部左右侧面进行刷漆的表面刷漆机构7；所述底面滚漆机构7的结构为：在机架1底部设置有安装有水平纵移轨道8，在水平纵移轨道8上设置有能沿水平纵移轨道移动的纵移支架9，在纵移支架9上设置有两个呈水平纵向并列分布的第一油漆槽10与第二油漆槽11，在第一油漆槽10与第二油漆槽11的左右两侧分别安装有安装支架12，在每个油漆槽的两个安装支架12之间分别活动支承有第一转轴13，在每根第一转轴13的左右两侧轴身上分别安装有连杆14，在每根第一转轴13的两根连杆14之间分别活动支承有第二转轴15，在每根第二转轴15上分别套装有刷漆辊16，每个刷漆辊16的下部分别浸在下方对应油漆槽的油漆中，每根连杆14与其同侧上方的安装支架12分别通过弹性复位件17相连，推动纵移支架9可使第一油漆槽10中的刷漆辊16与第二油漆槽11中的刷漆辊16分别单独位于机架1中电梯导轨2的正下方，位于电梯导轨2正下方油漆槽中的刷漆辊16在对应弹性复位件17的向上弹力作用下始终具有向上贴紧电梯导轨固定臂底面的趋势；在本实施例中，由于所有表面刷漆机构的结构均相同，下面仅以其中一个表面刷漆机构的结构为例进行说明，如图3所示，所述的表面刷漆机构的结构为：包括分别对称竖向活动支承于机架左右两侧的左垂直丝杆18与右垂直丝杆22，在左垂直丝杆18上螺纹连接有左升降块19，在左升降块19上开设有贯通左升降块19的左螺纹孔，左螺纹孔中螺纹穿设有左调节丝杆20，左调节丝杆20的一端设置有左漆刷21、另一端通过左锁紧螺母34与左升降块19相锁紧，左漆刷21的毛端轻抵着电梯导轨导向臂左侧的固定臂上表面及导向臂导向部左侧面；在右垂直丝杆22上螺纹连接有右升降块23，在右升降块23上开设有贯通右升降块23的右螺纹孔，右螺纹孔中螺纹穿调用有右调节丝杆36，右调节丝杆36的一端设置有右漆刷24、另一端通过右锁紧螺母35与右升降块23相锁紧，右漆刷24的毛端轻抵着电梯导轨导向臂右侧的固定臂上表面及导向臂导向部右侧面，这种表面刷漆机构结构简单，操作方便；在本实施例中，如图6所示，所述的喷漆机构5的结构为：包括设置在机架1左侧的左喷油管25与设置在机架1右侧的右喷油管26，在左喷油管25上设置有能打开或关闭左喷油管25的左阀门27，左喷油管25的管口对准电梯导轨导向臂连接部左侧面，在右喷油管26上设置有能打开或关闭右喷油管26的右阀门28，右喷油管26的管口对准电梯导轨导向臂连接部右侧面，左喷油管25与右喷油管26同时通过气动隔膜泵29与油漆桶30相连，气动隔膜泵29通过油水分离器31与空压机32相连，通过油水分离器31，可以防止水经空压机32进入气动隔膜泵29，从而有效避免水进入气动隔膜泵29而造成气动隔膜泵29损坏，在油漆桶30中还设置有气动搅拌器33，这种喷漆机构结构简单，操作方便；在本实施例中，所述的弹性复位件17为拉簧，拉簧的一端与连杆相连、另一端与该连杆同侧上方的安装支装相连；

本实用新型的工作原理如下：

将电梯导轨2放置在输送滚筒3上，电梯导轨2在输送滚筒3的带动下及对中导向机构4的导向下在机架中向前输送，当电梯导轨2输送至喷漆机构5时，打开左阀门27与右阀门28，接着启动气动搅拌器33将油漆桶30中的油漆搅拌均匀，然后再打开空压机32、油水分离器31与气动隔膜泵29，通过空压机32与气动隔膜泵29将油漆桶30中的油漆打入左喷油管25与右喷油管26，再经左喷油管25将油漆喷向电梯导轨导向臂导向部的左侧面，并经右喷油管26将油漆喷向电梯导轨导向臂导向部的右侧面；喷向导向臂导向部左侧面的油漆会下流到电梯导轨导向臂左侧的固定臂上表面，喷向导向臂导向部右侧面的油漆会下流到电梯导轨导向臂右侧的固定臂上表面；随着电梯导轨2的继续向前输送，当导向臂导向部左右侧面及固定臂上表面喷有油漆的电梯导轨2输送至表面刷漆机构7时，由于表面刷漆机构7的左右两侧漆刷会轻抵在同侧的电梯导轨固定臂上表面及导向臂导向部侧面，通过表面刷漆机构7的左漆刷21将油漆均匀涂刷在电梯导轨导向臂左侧的固定臂上表面及导向臂导向部左侧面，通过右漆刷24将油漆均匀涂刷在电梯导轨导向臂右侧的固定臂上表面及导向臂导向部右侧面；当电梯导轨2被输送滚筒3向前输送经过底部滚漆机构6中第一油漆槽10中的刷漆辊16时，随着电梯导轨2的继续向前输送，刷漆辊16在与电梯导轨2之间的摩擦力作用下绕第二转轴15转动，转动的刷漆辊16会将第一油漆槽10中的油漆带上来并滚涂在电梯导轨2固定臂的底面上，通过上述操作，即完成了对电梯导轨固定臂及导向臂导向部的刷漆操作；在刷漆过程中，当第一油漆槽10及其刷漆辊16发生损坏需要维修时，只需推动纵移支架9，使第二油漆槽11及其刷漆辊16代替第一油漆槽10及其刷漆辊16，这样可以实现不停止整条油漆线工作就能在线对损坏的油漆槽及刷漆辊进行维修，进而大大增加了油漆线的连续工作时间，提高了工作效率；本实用新型能自动对电梯导轨进行刷漆操作，具有刷漆效率高、刷漆效果好、安装维修方便的优点。

Claims (4)

1.电梯导轨自动油漆线，包括：机架，其特征在于：在机架中间隔设置有若干用以水平横向承接输送呈⊥形放置的电梯导轨的输送滚筒、以及引导电梯导轨对中输送的对中导向机构，在机架中沿电梯导轨的输送方向依次间隔设置有喷漆机构及刷漆装置，所述喷漆机构能将油漆喷向电梯导轨导向臂连接部，所述刷漆装置包括沿电梯导轨输送方向设置于机架中能对电梯导轨固定臂底面进行滚漆的底面滚漆机构、以及能对电梯导轨固定臂上表面及导向臂连接部进行刷漆的表面刷漆机构；所述底面滚漆机构的结构为：在机架底部设置有水平纵移轨道，在水平纵移轨道上设置有能沿水平纵移轨道移动的纵移支架，在纵移支架上设置有至少两个呈水平纵向并列分布的油漆槽，在每个油漆槽的左右两侧分别安装有安装支架，在每个油漆槽的两个安装支架之间分别活动支承有第一转轴，在每根第一转轴的左右两侧轴身上分别安装有连杆，在每根第一转轴的两根连杆之间分别活动支承有第二转轴，在每根第二转轴上分别套装有刷漆辊，每个刷漆辊的下部分别浸在下方对应油漆槽的油漆中，每根连杆与其同侧上方的安装支架分别通过弹性复位件相连，推动纵移支架可使每个油漆槽中的刷漆辊分别单独位于机架中电梯导轨的正下方，位于电梯导轨正下方的刷漆辊在对应弹性复位件的向上弹力作用下始终具有向上贴紧电梯导轨固定臂底面的趋势。

2.根据权利要求1所述的电梯导轨自动油漆线，其特征在于：所述的表面刷漆机构的结构为：包括对称竖向活动支承于机架左右两侧的一对垂直丝杆，每根垂直丝杆上分别螺纹连接有升降块，每个升降块上分别开设有贯通升降块的螺纹孔，每个螺纹孔中分别螺纹穿设有调节丝杆，每根调节丝杆的一端分别设置有漆刷、另一端通过锁紧螺母与对应升降块相锁紧，两个漆刷呈左右相对状分布，每个漆刷的毛端分别轻抵着与其同侧的电梯导轨固定臂上表面及导向臂连接部侧面。

3.根据权利要求1所述的电梯导轨自动油漆线，其特征在于：所述的喷漆机构的结构为：包括设置在机架左右两侧的喷油管，每根喷油管上分别设置有能打开或关闭喷油管的阀门，每根喷油管的管口分别对准同侧的电梯导轨的导向臂连接部侧面，两根喷油管同时通过气动隔膜泵与油漆桶相连，气动隔膜泵通过油水分离器与空压机相连，在油漆桶中还设置有气动搅拌器。

4.根据权利要求1所述的电梯导轨自动油漆线，其特征在于：所述的弹性复位件为拉簧，拉簧的一端与连杆相连、另一端与该连杆同侧上方的安装支架相连。