CN2056907U - 汽车制动效果监测显示器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车制动效果监测显示器，属用于监测或检查制动系统的信号装置技术领域。它由显示屏框、框内的指示灯以及固定在汽车轮制动片上的并且能和制动片同步动作的触件，将其用导线与蓄电池连接构成。该显示器安装在驾驶室内，驾驶员通过显示屏框上的灯光标记，可准确判断前、后轮子制动效果好坏，以便随时修理、调整，显示标记性能好，可以杜绝因制动方面的原因引起的交通事故。制造简便，成本低，各类汽车及其它机动车辆均适用。
Description
本实用新型是一种汽车制动效果监测显示器，属用于监测或检查制动系统的信号装置技术领域。
目前汽车及其它机动车辆上的制动系统都没有制动效果监测显示标记，由于不能将制动效果表示出来，所以驾驶员在行车途中无法准确地鉴别车辆制动效果好坏，驾驶员踏下制动踏板只能表示他在使用制动，而不能保证汽车有无制动。当汽车轮鼓上的制动片磨损或烧坏、掉失、不复位时，则影响制动效果或不能制动；或者当制动系统中制动分泵皮碗损坏漏气、制动分泵的气管漏气时，都不能带动制动连杆，不能制动。这样，有时是汽车根本不能制动，极易发生交通事故；有时是汽车制动一个轮有、一个轮没有，或前轮有后轮没有，或左轮有右轮没有的情况时有发生，形成自动跑偏，也容易发生交通事故。当制动系统产生故障时，驾驶员只能根据制动气管是否有漏气声，或停车观看公路上的车轮拖印，或下车检查，来判别制动效果，驾驶员在驾驶室内是感觉不到制动故障往往盲目行车遇险；车辆监理人员也只是停车看车轮拖印来鉴别，因而不能及时修理制动系统故障，也不能有效地监督车辆正常运行，这都可能导致交通事故发生。
针对上述问题，本实用新型设计了一种汽车制动效果监测显示器，能使驾驶员在行车途中使用制动时直观制动效果，鉴别制动效果好坏，以便及时发现、排除汽车制动方面产生的故障，保证车轮的制动平衡，避免交通事故达到安全行车目的。
本实用新型是用以下方式完成的：它由显示屏框、装在显示屏框内的指示灯、连接指示灯和汽车蓄电池的导线，以及固定在汽车轮制动片上的、也用导线与蓄电池相连的并且能和制动片同步动作的触件构成。其显示屏框就装在驾驶室内，驾驶员在使用制动片时从屏框上的显示状况一眼就看出各个轮子制动效果好坏。
这种汽车制动效果监测显示器适用于各类客车、货车、轿车等及其它机动车辆，无论是气压还是油压带动制动连杆的制动系统都能适用，驾驶员行车时随时观察掌握制动系统的工作效果，以便及时修理和调整；安装使用显示标记性能好，可以杜绝因制动方面的原因引起的交通事故；制造简便，成本低。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是汽车制动效果监测显示器结构、安装示意图；
图2是未踏下制动踏板（8）时，触件（4）及制动片（6）、制动蹄（7）的工作示意图；
图3是在踏下制动踏板（8）时，触件（4）及制动片（6）、制动蹄（7）的工作示意图；
图4是电路图。
参照图1，用金属或塑料制作一个显示屏框（1），规格为150mm×100mm正面镶嵌有机玻璃，内装指示灯（2），指示灯（2）的数目与需监测显示的制动片（6）的数目一致，图1中指示灯（2）数目是8只，指示灯（2）用2.5W的小灯泡即可；参照图2或图3，汽车轮的制动片（6）上装有金属材质的触件（4）用铆或旋入的方法固定在制动片（6）上，触件（4）端部与制动片（6）齐平；参照图4，导线（3）将指示灯（2）、触件（4）连接并与汽车蓄电池接通，指示灯（2）用导线（3）连接时要与前、后4只轮子上的触件（4）一一对应；参照图1、图2，在没有制动的情况下，未踏下制动踏板（8），制动蹄（7）呈车轮径向，制动片（6）处于“松弛”状态，这时触件（4）端部与轮鼓（5）不接触，电路断开，指示灯（2）不亮，汽车正常运行；当出现紧急情况时，驾驶员踏下制动踏板（8），由于制动总泵（9）和制动分泵（10）的作用使制动连杆带动制动蹄（7），制动蹄（7）呈车轮切向，制动片（6）“涨开”与轮鼓（5）接触，车轮被制动，汽车停止运行，与此同时，由于制动片（6）“涨开”与轮鼓（5）接触，这时触件（4）端部与轮鼓（5）接触，电路接通，显示屏框（1）上的指示灯（2）亮，表明制动系统是完好的，如果显示屏框（1）上某一只指示灯（2）不亮，表明相应的制动系统出了故障，或要及时修理。显示屏框（1）装在驾驶室内，驾驶员一眼就可看到显示情况。本实用新型显示标记可靠，适用范围广。
Claims (1)
1、一种汽车制动效果监测显示器，其特征在于：它由显示屏框(1)、装在显示屏框(1)内的指示灯(2)、连接指示灯(2)和汽车蓄电池的导线(3)，以及固定在汽车轮制动片(6)上的、也用导线(3)与蓄电池相连的并且能和制动片(6)同步动作的触件(4)构成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89212163 CN2056907U (zh) | 1989-02-23 | 1989-02-23 | 汽车制动效果监测显示器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89212163 CN2056907U (zh) | 1989-02-23 | 1989-02-23 | 汽车制动效果监测显示器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2056907U true CN2056907U (zh) | 1990-05-09 |
Family
ID=4868345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89212163 Withdrawn CN2056907U (zh) | 1989-02-23 | 1989-02-23 | 汽车制动效果监测显示器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2056907U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1042511C (zh) * | 1992-12-08 | 1999-03-17 | 易通公司 | 用于估算车辆制动系统效率的方法和装置 |
-
1989
- 1989-02-23 CN CN 89212163 patent/CN2056907U/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1042511C (zh) * | 1992-12-08 | 1999-03-17 | 易通公司 | 用于估算车辆制动系统效率的方法和装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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