CN205629056U - 汽车零件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零件冲压模具，设有上模板、下模板，其所述上模板在中央设有一模柄，所述模柄下部垫有一垫板，所述垫板下固定有一凸模固定板，所述凸模固定板内固定有一凸模，所述上模板在四个角上设有导向孔，所述导向孔内装有导套；所述下模板在与上模板对应的正中央设有一凹模安装槽，所述凹模安装槽通过定位销将凹模定位固定，所述凹模上加盖有一凹模固定板，所述凹模固定板上装有用于定位尺寸的定位尺，所述凹模固定板上还设有一卸料板。本实用新型适用于冲压模具，具有设计科学、结构合理、冲压精度高、生产效率高、使用寿命长、维修成本低的优点。

Description

汽车零件冲压模具

技术领域

本实用新型属于一种汽车模具，具体的是一种冲压汽车零部件的专用模具。

背景技术

模具制造技术现代化是模具工业发展的基础。随着科学技术的发展，计算机技术、信息技术、自动化技术等先进技术正不断向传统制造技术渗透、交叉、融合，对其实施改造，形成先进制造技术。冲压模具是冲压加工的主要工艺装备，冲压制件就是靠上、下模具的相对运动来完成的。加工时由于上、下模具之间不断地分合，如果操作工人的手指不断进入或停留在模具闭合区，便会对其人身安全带来严重威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种汽车零件冲压模具，该汽车零件冲压模具具有设计科学、结构合理、冲压精度高、生产效率高、使用寿命长、维修成本低的特点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：汽车零件冲压模具，设有上模板、下模板，其特征在于：所述上模板在中央设有一模柄，所述模柄下部垫有一垫板，所述垫板下固定有一凸模固定板，所述凸模固定板内固定有一凸模，所述上模板在四个角上设有导向孔，所述导向孔内装有导套；所述下模板在与上模板对应的正中央设有一凹模安装槽，所述凹模安装槽通过定位销将凹模定位固定，所述凹模上加盖有一凹模固定板，所述凹模固定板上装有用于定位尺寸的定位尺，所述凹模固定板上还设有一卸料板，所述下模板在四个角上设有与上模板的导向孔相对应的导向柱。

所述导向柱上设有用于储存润化油的环状储油槽。

本实用新型冲压模具包括上模、下模，下冲压模具有导向结构，导向结构通过与所述上模的上凸凹模相配合的导向柱可方便地导引上、下模之间的配合而实现对工件的冲压，由于导向结构的结构简单，与现有技术相比，简化了冲压模具的整体结构，降低加工工艺的难度，减少生产成本。同时，所述导向结构的导向部分的横截面形状与下凸凹模的下冲裁刃形状相同，在完成一次冲裁后，上模在弹性复位装置的作用下抬起时，导向结构能够向工件施加向下的力，将工件与上模分离，落入支撑座的储料槽内，卸料简便、操作安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例：参见附图1，汽车零件冲压模具，设有上模板1、下模板7，所述上模板在中央设有一模柄2，所述模柄下部垫有一垫板3，所述垫板下固定有一凸模固定板4，所述凸模固定板内固定有一凸模5，所述上模板在四个角上设有导向孔，所述导向孔内装有导套6；所述下模板在与上模板对应的正中央设有一凹模安装槽，所述凹模安装槽通过定位销9将凹模8定位固定，所述凹模上加盖有一凹模固定板10，所述凹模固定板上装有用于定位尺寸的定位尺11，所述凹模固定板上还设有一卸料板12，所述下模板在四个角上设有与上模板的导向孔相对应的导向柱13；所述导向柱上设有用于储存润化油的环状储油槽14。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (2)

1.一种汽车零件冲压模具，设有上模板(1)、下模板(7)，其特征在于：所述上模板在中央设有一模柄(2)，所述模柄下部垫有一垫板(3)，所述垫板下固定有一凸模固定板(4)，所述凸模固定板内固定有一凸模(5)，所述上模板在四个角上设有导向孔，所述导向孔内装有导套(6)；所述下模板在与上模板对应的正中央设有一凹模安装槽，所述凹模安装槽通过定位销(9)将凹模(8)定位固定，所述凹模上加盖有一凹模固定板(10)，所述凹模固定板上装有用于定位尺寸的定位尺(11)，所述凹模固定板上还设有一卸料板(12)，所述下模板在四个角上设有与上模板的导向孔相对应的导向柱(13)。

2.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述导向柱上设有用于储存润化油的环状储油槽(14)。