CN205614279U - 中缝焊接对料机构 - Google Patents

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CN205614279U CN201620379926.0U CN201620379926U CN205614279U CN 205614279 U CN205614279 U CN 205614279U CN 201620379926 U CN201620379926 U CN 201620379926U CN 205614279 U CN205614279 U CN 205614279U
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付智森
张伦文
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SHANGHAI KINGS-AUTOTECH Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种中缝焊接对料机构,包括导轨支架、横向设于所述导轨支架上表面的中支架、以及位于所述导轨支架上表面的两气缸、两推架、两横向推体、两定位架、两纵向推体和两电动机构;所述两推架与所述两定位架相对设置,且两推架、两定位架位于所述导轨支架的左右两侧;所述两气缸分别固定在所述两推架的外侧,两横向推体嵌入至两推架内,并与两气缸的活塞杆相接;所述两纵向推体位于所述导轨支架的上下两侧,并与所述两电动机构相接。实用新型将两待焊接工件放置于导轨支架的中部,然后通过两气缸、两电动机构带动推板往内运动,对两待焊接工件进行推移,实现迅速对齐的效果,从而提高了焊接效率。

Description

中缝焊接对料机构
技术领域
本实用新型涉及一种对料机构,尤其涉及一种中缝焊接对料机构。
背景技术
对两独立的工件比如折板进行焊接时,需要人工对两折板进行定位对齐,对齐定位后再使用焊接设备将两折板焊接。
这种对齐方式速度较慢,而且对齐后的折板中间缝隙间距不一,不便于后续将两者的焊接操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中的问题,提供一种中缝焊接对料机构。
本实用新型的技术方案是:一种中缝焊接对料机构,包括导轨支架、横向设于所述导轨支架上表面的中支架、以及位于所述导轨支架上表面的两气缸、两推架、两横向推体、两定位架、两纵向推体和两电动机构;所述两推架与所述两定位架相对设置,且两推架、两定位架位于所述导轨支架的左右两侧;所述两气缸分别固定在所述两推架的外侧,两横向推体嵌入至两推架内,并与两气缸的活塞杆相接;所述两纵向推体位于所述导轨支架的上下两侧,并与所述两电动机构相接。
优选地,所述两横向推体和两纵向推体均包括推板和与其垂直相接的导向杆。
优选地,所述两纵向推体的导向杆通过支架安装在所述导轨支架的上表面。
优选地,所述两电动机构包括电机和导向杆体,所述电机与所述导向杆体之间传动相接。
优选地,所述中支架的中线开设有凹槽。
本实用新型将两待焊接工件放置于导轨支架的中部,然后通过两气缸、两电动机构带动推板往内运动,对两待焊接工件进行推移,实现迅速对齐的效果,从而提高了焊接效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1和图2所示,为本实用新型的一种中缝焊接对料机构,包括导轨支架1、横向设于所述导轨支架1上表面的中支架2、以及位于所述导轨支架1上表面的两气缸3、两推架4、两横向推体5、两定位架6、两纵向推体7和两电动机构。
本实施例中的两推架4与所述两定位架6两两相对设置,且两推架4、两定位架6位于所述导轨支架1的左右两侧;即两个推架4位于导轨支架1的左侧,两者预留一定间隙,与该两个推架4相对的导轨支架1的右侧,一个推架和一个定位架为一组,分别位于中支架2的上方和下方。
本实施例中的两气缸3分别固定在所述两推架4的外侧,及每个气缸3固定在每个推架的外侧;本实施例中的两横向推体5和两纵向推体7均包括推板50和与其垂直相接的导向杆51。
两横向推体5的导向杆51嵌入至两推架4内,推板50与气缸的活塞杆相接,在气缸的带动下带动推板50伸出或缩回,以实现往复移动;导向杆51为两个且对称设于气缸的两侧,主要起导向作用。
两纵向推体7的导向杆51通过支架10安装在所述导轨支架1的上表面,即两组纵向推体7分别位于所述导轨支架1的上、下两侧,并通过所述两电动机构带动推板50移动。
本实施例中的两电动机构包括电机80和导向杆体81,所述电机80与所述导向杆体81之间传动相接,主要通过蜗轮蜗杆进行传动。带动推板50往内移动和回缩。
在对工件对齐后,两待焊接工件的中间正好位于中支架2的中间,为便于散热和焊接,在中支架2的中线位置开设有凹槽。
本实用新型将两待焊接工件放置于导轨支架的中部,然后通过两气缸、两电动机构带动推板往内运动,对两待焊接工件进行推移,实现迅速对齐的效果,从而提高了焊接效率。
综上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰,皆应属于本实用新型的技术范畴。

Claims (5)

1.中缝焊接对料机构,其特征在于:包括导轨支架、横向设于所述导轨支架上表面的中支架、以及位于所述导轨支架上表面的两气缸、两推架、两横向推体、两定位架、两纵向推体和两电动机构;所述两推架与所述两定位架相对设置,且两推架、两定位架位于所述导轨支架的左右两侧;所述两气缸分别固定在所述两推架的外侧,两横向推体嵌入至两推架内,并与两气缸的活塞杆相接;所述两纵向推体位于所述导轨支架的上下两侧,并与所述两电动机构相接。
2.根据权利要求1所述的中缝焊接对料机构,其特征在于:所述两横向推体和两纵向推体均包括推板和与其垂直相接的导向杆。
3.根据权利要求2所述的中缝焊接对料机构,其特征在于:所述两纵向推体的导向杆通过支架安装在所述导轨支架的上表面。
4.根据权利要求1所述的中缝焊接对料机构,其特征在于:所述两电动机构包括电机和导向杆体,所述电机与所述导向杆体之间传动相接。
5.根据权利要求1所述的中缝焊接对料机构,其特征在于:所述中支架的中线开设有凹槽。
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CN111185704A (zh) * 2020-02-16 2020-05-22 史交东 一种用于铁路交通的轨道预埋件焊接辅助组件

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CN111185704A (zh) * 2020-02-16 2020-05-22 史交东 一种用于铁路交通的轨道预埋件焊接辅助组件
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