CN205601092U - 一种用于制作汽车水室的模具组合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于制作汽车水室的模具组合装置，包括左模具体、右模具体和两套定位挤压装置；所述的定位挤压装置包括推进装置、总成板和固定板；所述的总成板安装在推进装置的推进杆上，且总成板的上下端各安装有一个推进杆，所述的固定板上还设置有两个位置与推进杆相适配的通孔，所述的推进杆穿过通孔；所述的左模具体立着安装在左侧的推进杆上。本实用新型的模具体注塑的时候整体是立式放置的，左右模具体挤压后形成整体模具，注塑的时候从上端的注塑口开始注塑，在重力的作用下，注塑体从模腔的下端部开始堆积，从上部的排气口排出多余气体，这样在重力的作用下，注塑体逐渐将气体挤压出去，不会形成内裹得气泡，保证成品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆模具，具体地说是一种用于制作汽车水室的模具组合装置。
背景技术
由于汽车水室内部的结构较为复杂，因此通常是通过模具制作汽车水室，通常的汽车水室模具是分为上水室和下水室，因此通过模具制造的时候通常是卧式放置，这样注塑的时候，很可能会因为注塑不均匀导致成品油微小气泡，影响成成品质量；另外多数的汽车水室模具使用的时候定位后要通过螺栓锁紧之后注塑，这样锁紧拆分麻烦，而且注塑口的水室成品还会粘结固定在模具中，比较难取下。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种用于制作汽车水室的模具组合装置。
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供如下技术方案：一种用于制作汽车水室的模具组合装置，包括左模具体、右模具体和两套定位挤压装置；所述的定位挤压装置包括推进装置、总成板和固定板；所述的总成板安装在推进装置的推进杆上，且总成板的上下端各安装有一个推进杆，所述的固定板上还设置有两个位置与推进杆相适配的通孔，所述的推进杆穿过通孔；所述的左模具体立着安装在左侧的推进杆上，而右模具体立着安装在右侧的推进杆上。
进一步地，所述的左模具体和右模具体的对应面上设置有模腔，且左模具体的上端还设置有注塑口，而右模具体的上端设置有排气口。
进一步地，所述左模具的下端安装有压力板，右模具体的下端安装有与压力板相对应的压力传感器；要使左右模具体打到一定的密封效果，就要施加一定的压力，因此设置压力板和压力传感器检测压力。
进一步地，所述的注塑口设置为阶梯口，为了使注塑口能够很好的注入到模腔中，将注塑口设置阶梯口。
有益效果：本实用新型与传统的设计相比具有以下优点：
(1)本实用新型的模具体注塑的时候整体是立式放置的，左右模具体挤压后形成整体模具，注塑的时候从上端的注塑口开始注塑，在重力的作用下，注塑体从模腔的下端部开始堆积，从上部的排气口排出多余气体，这样在重力的作用下，注塑体逐渐将气体挤压出去，不会形成内裹得气泡，保证成品质量；
(2)本实用新型中，通过两台定位挤压装置对左模具体和右模具体实现定位挤压密封，挤压密封后进行注塑成型，冷却成型后，通过推进装置向后拉左模具体和右模具体，将成品取出，因此锁紧，拆分和取出成品都非常的容易。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示，一种用于制作汽车水室的模具组合装置，包括左模具体1、右模具体2和两套定位挤压装置；所述的定位挤压装置包括推进装置3、总成板4和固定板5；所述的总成板4安装在推进装置3的推进杆上，且总成板4的上下端各安装有一个推进杆6，所述的固定板5上还设置有两个位置与推进杆6相适配的通孔7，所述的推进杆6穿过通孔7；所述的左模具体1立着安装在左侧的推进杆6上，而右模具体2立着安装在右侧的推进杆6上。
左模具体1和右模具体2的对应面上设置有模腔8，且左模具体1的上端还设置有注塑口9，而右模具体2的上端设置有排气口10。
左模具1的下端安装有压力板11，右模具体2的下端安装有与压力板11相对应的压力传感器12；要使左右模具体打到一定的密封效果，就要施加一定的压力，因此设置压力板11和压力传感器12检测压力。
注塑口8设置为阶梯口，为了使注塑口8能够很好的注入到模腔中，将注塑口8设置阶梯口。
本实用新型的模具体注塑的时候整体是立式放置的，左右模具体挤压后形成整体模具，注塑的时候从上端的注塑口开始注塑，在重力的作用下，注塑体从模腔的下端部开始堆积，从上部的排气口排出多余气体，这样在重力的作用下，注塑体逐渐将气体挤压出去，不会形成内裹得气泡，保证成品质量。
本实用新型中，通过两台定位挤压装置对左模具体和右模具体实现定位挤压密封，挤压密封后进行注塑成型，冷却成型后，通过推进装置向后拉左模具体和右模具体，将成品取出，因此锁紧，拆分和取出成品都非常的容易。
Claims (3)
1.一种用于制作汽车水室的模具组合装置，其特征在于：包括左模具体(1)、右模具体(2)和两套定位挤压装置；所述的定位挤压装置包括推进装置(3)、总成板(4)和固定板(5)；所述的总成板(4)安装在推进装置(3)的推进杆上，且总成板(4)的上下端各安装有一个推进杆(6)，所述的固定板(5)上还设置有两个位置与推进杆(6)相适配的通孔(7)，所述的推进杆(6)穿过通孔(7)；所述的左模具体(1)立着安装在左侧的推进杆(6)上，而右模具体(2)立着安装在右侧的推进杆(6)上；
所述的左模具体(1)和右模具体(2)的对应面上设置有模腔(8)，且左模具体(1)的上端还设置有注塑口(9)，而右模具体(2)的上端设置有排气口(10)。
2.根据权利要求1所述一种用于制作汽车水室的模具组合装置，其特征在于：所述左模具体(1)的下端安装有压力板(11)，右模具体(2)的下端安装有与压力板(11)相对应的压力传感器(12)。
3.根据权利要求1所述一种用于制作汽车水室的模具组合装置，其特征在于：所述的注塑口(9)设置为阶梯口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620389762.XU CN205601092U (zh) | 2016-05-01 | 2016-05-01 | 一种用于制作汽车水室的模具组合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620389762.XU CN205601092U (zh) | 2016-05-01 | 2016-05-01 | 一种用于制作汽车水室的模具组合装置 |
Publications (1)
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| CN205601092U true CN205601092U (zh) | 2016-09-28 |
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ID=56967787
Family Applications (1)
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| CN201620389762.XU Active CN205601092U (zh) | 2016-05-01 | 2016-05-01 | 一种用于制作汽车水室的模具组合装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205601092U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105751441A (zh) * | 2016-05-01 | 2016-07-13 | 盐城雄伟汽车部件有限公司 | 一种用于制作汽车水室的模具组合装置 |
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2016
- 2016-05-01 CN CN201620389762.XU patent/CN205601092U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105751441A (zh) * | 2016-05-01 | 2016-07-13 | 盐城雄伟汽车部件有限公司 | 一种用于制作汽车水室的模具组合装置 |
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