CN205905318U - 一种汽车零件注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车零件注塑模具，包括模具体和设置在模具体上方的模具盖板；所述的模具体的中部设置有向下凹陷的模具腔，所述的模具腔两侧上端部设置有向外侧延伸的注塑通道；而模具体的两侧上端则设置有两个注塑口；所述的注塑通道延伸至注塑口中；且两侧的注塑口中还设置有可拆卸下来的辅助注塑块；所述的辅助注塑块设置有贯通的辅助注塑口。本实用新型中两侧均设置了注塑口和注塑通道，从两侧同时注塑，而多余的空气从模具盖板中部设置的排气孔排出，同时注塑增加注塑效率，排气孔设置在模盖板中间慢慢将空气挤压出去，不易产生气泡，增加注塑质量。

Description

一种汽车零件注塑模具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车模具，具体的说是一种汽车零件注塑模具。

背景技术

在车辆汽车的零件生产中，一些平板结构，例如天窗导风板、座椅导风板、主板、侧板或者盖板等平板结构的零件都需要加工制作，传统上的加工方式是通过机械加工，例如车工加工出来的，通常机械加工时间较长，成型效率低，因此现在很多的汽车零件都是采用模具注塑加工，但是现有的平板结构的注塑模具的结构设计不合理，导致注塑质量差，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构合理的汽车零件注塑模具。

技术方案：本实用新型解决问题所采用的技术方案为：一种汽车零件注塑模具，包括模具体和设置在模具体上方的模具盖板；所述的模具体的中部设置有向下凹陷的模具腔，所述的模具腔两侧上端部设置有向外侧延伸的注塑通道；而模具体的两侧上端则设置有两个注塑口；所述的注塑通道延伸至注塑口中；且两侧的注塑口中还设置有可拆卸下来的辅助注塑块；所述的辅助注塑块设置有贯通的辅助注塑口。

所述的模具盖板的两侧设置有与辅助注塑块位置相对应的定位孔；且所述的模具盖板的中间位置还设置有排气孔；而模具体和模具盖板通过两侧设置的固定件可拆卸的固定在一起。

进一步地，所述的注塑口和注塑块的横截面均为圆形结构；注塑口是圆形设计的，注塑块是圆柱体结构。

进一步地，所述的注塑口内侧壁设置有内螺纹，而注塑块的外侧壁设置有外螺纹，注塑块通过螺纹可拆卸的安装在注塑口内。

进一步地，所述的固定件设置为固定螺栓。

进一步地，所述的辅助注塑口的上端口部设置为锥形口。

有益效果：本实用新型相比于传统的技术方案来说，具有以下有益效果：

(1)本实用新型在使用的时候有两种使用方式，一是使用的时候将辅助注塑块拆下，直降将模具盖板放置在模具体上，模具盖板上的定位孔与注塑口的位置对应，固定好后从定位孔中注入热塑材料，这种适用于人工直接注塑，将热塑材料倒入至注塑口中即可，另外就是可以将辅助注塑块放置在注塑口中，通过螺纹旋转安装即可,安装的时候，不要将辅助注塑块拧到最低端，要留有一定的距离，注塑块内设置有辅助注塑口与注塑通道相连通，辅助注塑口可以外接注塑管或者注塑机，可以很方便的注塑成型，而且辅助注塑块是可以当作模具盖板的定位使用的，定位孔直接套在辅助注塑块上即可，一举两得；本实用新型增加选用模式，使用非常的方便；

(2)本实用新型中两侧均设置了注塑口和注塑通道，从两侧同时注塑，而多余的空气从模具盖板中部设置的排气孔排出，同时注塑增加注塑效率，排气孔设置在模盖板中间慢慢将空气挤压出去，不易产生气泡，增加注塑质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种汽车零件注塑模具，包括模具体1和设置在模具体1上方的模具盖板2；所述的模具体1的中部设置有向下凹陷的模具腔3，所述的模具腔3两侧上端部设置有向外侧延伸的注塑通道4；而模具体1的两侧上端则设置有两个注塑口5；所述的注塑通道4延伸至注塑口5中；且两侧的注塑口5中还设置有可拆卸下来的辅助注塑块6；所述的辅助注塑块6设置有贯通的辅助注塑口7。

所述的模具盖板2的两侧设置有与辅助注塑块6位置相对应的定位孔8；且所述的模具盖板2的中间位置还设置有排气孔9；而模具体1和模具盖板2通过两侧设置的固定件10可拆卸的固定在一起。

所述的注塑口5和注塑块6的横截面均为圆形结构；所述的注塑口5内侧壁设置有内螺纹，而注塑块6的外侧壁设置有外螺纹，注塑块6通过螺纹可拆卸的安装在注塑口5内；所述的固定件10设置为固定螺栓；所述的辅助注塑口7的上端口部设置为锥形口。

本实用新型在使用的时候有两种使用方式，一是使用的时候将辅助注塑块拆下，直降将模具盖板放置在模具体上，模具盖板上的定位孔与注塑口的位置对应，固定好后从定位孔中注入热塑材料，这种适用于人工直接注塑，将热塑材料倒入至注塑口中即可，另外就是可以将辅助注塑块放置在注塑口中，通过螺纹旋转安装即可，注塑块内设置有辅助注塑口与注塑通道相连通，辅助注塑口可以外接注塑管或者注塑机，可以很方便的注塑成型，而且辅助注塑块是可以当作模具盖板的定位使用的，定位孔直接套在辅助注塑块上即可，一举两得；本实用新型增加选用模式，使用非常的方便。

本实用新型中两侧均设置了注塑口和注塑通道，从两侧同时注塑，而多余的空气从模具盖板中部设置的排气孔排出，同时注塑增加注塑效率，排气孔设置在模盖板中间慢慢将空气挤压出去，不易产生气泡，增加注塑质量。

上述具体实施方式只是本实用新型的一个优选实施例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利要求范围的，凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种汽车零件注塑模具，其特征在于：包括模具体(1)和设置在模具体(1)上方的模具盖板(2)；所述的模具体(1)的中部设置有向下凹陷的模具腔(3)，所述的模具腔(3)两侧上端部设置有向外侧延伸的注塑通道(4)；而模具体(1)的两侧上端则设置有两个注塑口(5)；所述的注塑通道(4)延伸至注塑口(5)中；且两侧的注塑口(5)中还设置有可拆卸下来的辅助注塑块(6)；所述的辅助注塑块(6)设置有贯通的辅助注塑口(7)；

所述的模具盖板(2)的两侧设置有与辅助注塑块(6)位置相对应的定位孔(8)；且所述的模具盖板(2)的中间位置还设置有排气孔(9)；而模具体(1)和模具盖板(2)通过两侧设置的固定件(10)可拆卸的固定在一起。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具，其特征在于：所述的注塑口(5)和注塑块(6)的横截面均为圆形结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件注塑模具，其特征在于：所述的注塑口(5)内侧壁设置有内螺纹，而注塑块(6)的外侧壁设置有外螺纹，注塑块(6)通过螺纹可拆卸的安装在注塑口(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具，其特征在于：所述的固定件(10)设置为固定螺栓。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零件注塑模具，其特征在于：所述的辅助注塑口(7)的上端口部设置为锥形口。