CN205592045U - 汽车用进气消声结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的汽车用进气消声结构及汽车，其中，汽车用进气消声结构包括空滤器总成以及安装于空滤器总成上的空滤器进气管，还包括进气支管，进气支管的一端与空滤器进气管连通，进气支管的另一端安装于空滤器总成上。本实用新型的汽车，包括本实用新型的汽车用进气消声结构。本实用新型的技术方案在有限的发动机仓布置空间内，通过在空滤器进气管和空滤器总成中间增加进气支管，消除特定频率范围内的进气噪声。本实用新型的技术方案可以有效治理汽车的进气噪声，并且结构简单、维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车进气系统技术领域，特别涉及一种汽车用进气消声结构及汽车。
背景技术
随着社会的进步和人们生活水平的不断提供，人们对车辆舒适性的要求越来越高，汽车厂商越来越注重NVH(Noise，Vibration，Harshness)性能的开发，并以此作为汽车销售的卖点。
汽车噪声研究在不断进步，现在发动机噪声和排气噪声得到了较为有效的控制，这样汽车的进气噪声问题凸显出来，如果不得到有效治理，汽车的进气噪声将极大影响汽车的品质。
实用新型内容
本实用新型提供一种可以有效治理汽车进气噪声的汽车用进气消声结构及汽车。
本实用新型的汽车用进气消声结构，包括空滤器总成以及安装于空滤器总成上的空滤器进气管，还包括进气支管，所述进气支管的一端与空滤器进气管连通，所述进气支管的另一端安装于空滤器总成上。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，所述进气支管包括第一支管以及第二支管，所述第一支管的一端与第二支管的一端连通，所述第一支管的另一端与所述空滤器进气管连通，所述第二支管的另一端安装于所述空滤器总成上。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，所述第二支管的另一端安装于空滤器总成的外壳上，所述空滤器总成的外壳上设置有安装孔，通过所述安装孔所述第二支管的另一端安装于所述空滤器总成的外壳上。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，第一支管的轴线与第二支管的轴线成90度至150度角。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，所述空滤器进气管包括安装于空滤器总成上的连通管以及与连通管连通的扩口部，所述第一支管的另一端连接于连通管与扩口部之间。
本实用新型的汽车，包括本实用新型的汽车用进气消声结构。
本实用新型的技术方案在有限的发动机仓布置空间内，通过在空滤器进气管和空滤器总成中间增加进气支管，消除特定频率范围内的进气噪声。
本实用新型的技术方案可以有效治理汽车的进气噪声，并且结构简单、维护方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的汽车用进气消声结构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型的汽车用进气消声结构，包括空滤器总成2以及安装于空滤器总成2上的空滤器进气管1，还包括进气支管3，进气支管3的一端与空滤器进气管1连通，进气支管3的另一端安装于空滤器总成2上。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，进气支管3包括第一支管31以及第二支管32，第一支管31的一端与第二支管32的一端连通，第一支管31的另一端与空滤器进气管1连通，第二支管32的另一端安装于空滤器总成2上。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，第二支管32的另一端安装于空滤器总成2的外壳上，空滤器总成2的外壳上设置有安装孔，通过上述安装孔，第二支管32的另一端安装于空滤器总成2的外壳上。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，第一支管31的轴线与第二支管32的轴线成90度至150度角。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，第一支管31的轴线与第二支管32的轴线成120度角。
本实用新型的汽车用进气消声结构，其中，空滤器进气管1包括安装于空滤器总成2上的连通管12以及与连通管12连通的扩口部11，第一支管31的另一端连接于连通管12与扩口部11之间。
本实用新型的汽车，包括本实用新型的汽车用进气消声结构。
本实用新型提供一种新的汽车用进气消声结构，本实用新型的汽车用进气消声结构在有限的发动机仓布置空间内，通过在空滤器进气管和空滤器总成中间增加进气支管，消除特定频率范围内的进气噪声。
本实用新型的汽车用进气消声结构构成了赫姆霍兹消声器结构。
赫姆霍兹消声器是一种消声器，其由一个消声空间和连接管路组成。
当入射波在主管内传播，当达到消声器时，声波分为两路，一路沿着主管继续传播，形成透射波，一路进入消声空间，推动消声空间内的空气运动。由于管道交界的部位的声阻抗发生变化，从而引起消声。通过改变消声空间的容积、连接管路长度、连接管路的截面积可以实现不同的频率下的消声效果。空滤器总成的容积即为赫姆霍兹消声器的消声空间的容积。进气支管的截面积即为赫姆霍兹消声器的连接管路的截面积。进气支管的长度即为赫姆霍兹消声器的连接管路的长度。空滤器进气管为噪声声源的进入通道。
本实用新型的技术方案可以有效治理汽车的进气噪声，并且结构简单、维护方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车用进气消声结构，包括空滤器总成以及安装于空滤器总成上的空滤器进气管，其特征在于，还包括进气支管，所述进气支管的一端与空滤器进气管连通，所述进气支管的另一端安装于空滤器总成上。
2.如权利要求1所述的汽车用进气消声结构，其特征在于，所述进气支管包括第一支管以及第二支管，所述第一支管的一端与第二支管的一端连通，所述第一支管的另一端与所述空滤器进气管连通，所述第二支管的另一端安装于所述空滤器总成上。
3.如权利要求2所述的汽车用进气消声结构，其特征在于，所述第二支管的另一端安装于空滤器总成的外壳上，所述空滤器总成的外壳上设置有安装孔，通过所述安装孔所述第二支管的另一端安装于所述空滤器总成的外壳上。
4.如权利要求3所述的汽车用进气消声结构，其特征在于，第一支管的轴线与第二支管的轴线成90度至150度角。
5.如权利要求4所述的汽车用进气消声结构，其特征在于，所述空滤器进气管包括安装于空滤器总成上的连通管以及与连通管连通的扩口部，所述第一支管的另一端连接于连通管与扩口部之间。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的汽车用进气消声结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620228879.XU CN205592045U (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 汽车用进气消声结构及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620228879.XU CN205592045U (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 汽车用进气消声结构及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205592045U true CN205592045U (zh) | 2016-09-21 |
Family
ID=56930206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620228879.XU Active CN205592045U (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 汽车用进气消声结构及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205592045U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109488494A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-19 | 重庆金康新能源汽车设计院有限公司 | 进气组件及发动机进气系统 |
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2016
- 2016-03-23 CN CN201620228879.XU patent/CN205592045U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109488494A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-19 | 重庆金康新能源汽车设计院有限公司 | 进气组件及发动机进气系统 |
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