CN205582302U - 一种基于移动通讯网络的智能车位锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种基于移动通讯网络的智能车位锁，包括数据管理模块、车位监控模块、数据发送模块、数据接收模块、机械车位锁、机械锁控制模块和手机第三方应用模块，所述的手机第三方应用模块通信连接数据发送模块、数据接收模块机，数据接收模块通信连接数据管理模块，数据管理模块通信连接机械锁控制模块，机械锁控制模块通信连接机械车位锁，本实用新型的有益效果为：通过合理规划，利用智能车位锁与互联网、手机终端的连接，实现小区公共停车位及社会公共停车位的智能管理，及在线预定功能。本实用新型适合与道路公共停车位、停车场车位、小区公共及私有停车位等，解决停车困难的问题。

Description

一种基于移动通讯网络的智能车位锁

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种基于移动通讯网络的智能车位锁。

背景技术

随着城市人口的增长，城市居民汽车保有量年年上升，城市道路变得越来越拥堵，因找停车位而徘徊滞留的车辆也加重了道路拥堵，空气污染日益加剧，雾霾天屡见不鲜。停车难主要是车位分配不均造成的，城市的停车场各自封闭，造成车辆存放量不均匀，主要停车场车满为患的情况下周边的停车场却鲜有人知，极大的浪费了社会资源，造成停车难、找位难。最终停车场虽然建得越来越多，但停车难的问题也一直没有有效的解决。与此同时，随着城市的发展和汽车的普及，人们的日常出行也越来越离不开汽车，人们享受自驾车的方便同时，时常为寻找到合适的停车位而犯愁。回到小区后，也时常找不到合适的车位，又或者是自己的车位又常常被他人占用。

随着互联网技术的快速普及和发展，基于移动互联网技术的GPRS、3G、4G技术也得到迅猛发展，智能手机的普及化，APP的使用和应用如今已不再神秘和陌生，一般通讯设备都已经可以安装APP应用。

如何利用当前最便捷的智能手机APP轻松查找、预订和管理停车位，成为了当今社会急需解决的问题。

目前车位管理难和停车难的主要原因有以下几点：

（1）由于当前市场上所使用的车位锁及类似装置，其使用方式依然采用手动操作或者使用专用遥控器近距离遥控控制，实际使用起来不方便，用户一般在最初都会正常使用一段时间，但到后来都因为不便而大多放弃使用，车位装置也成为了摆设。

（2）城市部分停车场使用了智能管理设施，但不能实现车位信息的外部共享，城市停车位的信息目前仍没有合适的手段实现整个城市内的充分共享，并形成了有的车场拥挤, 有的车场停车位大部分时间闲置的不合理的常态现况。

（3）随着人力成本的增加，在一些公共停车场的管理人员的不足也会让有效的管理变得越来越难。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于移动通讯网络的智能车位锁，通过大数据实时分析，合理规划，利用智能车位锁与互联网、手机终端的连接，实现小区公共、私有停车位及社会公共停车位的智能管理，及在线预定功能，解决了停车位拥挤且选择不方便造成资源浪费的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：一种基于移动通讯网络的智能车位锁，包括数据管理模块、车位监控模块、数据发送模块、数据接收模块、机械车位锁、机械锁控制模块和手机第三方应用模块，所述的手机第三方应用模块通信连接数据发送模块、数据接收模块机，数据接收模块通信连接数据管理模块，数据管理模块通信连接机械锁控制模块，机械锁控制模块通信连接机械车位锁；

所述的机械车位锁安装在通用车位上，其包括盖板、防撞底座、顶板、升降支架、电机、联轴器、车位传感器、丝杆、行程控制器、连接轴、滚轮、车位锁控制器和电源模块，所述的升降支架上部通过连接轴和联轴器与顶板连接，升降支架下部通过滚轮和连接轴与防撞底座相连接；升降支架底部的两端连接有拉力弹簧；顶板的上部安装有对车辆进行限位的盖板，所述的升降支架为X 型伸缩式结构，所述的电机固定在电机固定座上，电机通过联轴器带动丝杆转动，丝杆前端的销轴和所述的滚轮相连接，所述的行程控制器安装在导轨上，其通过与所述的滚轮接触配合实现升降支架的升降到位；所述的车位锁控制器安装在顶板的下方，并分别与所述的电源模块、车位传感器、行程控制器和电机连接。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的防撞底座采用合成橡胶注塑而成，可将下降后的车位锁全部包裹其中。

本实用新型所述的一种基于移动通讯网络的智能车位锁的控制方法，机械锁控制模块对机械车位锁进行控制，并且通过车位监控模块对车位的现状进行监控，并将监控数据通过数据发送模块发送给数据接收模块，所述数据接收模块将数据送入数据管理模块中，通过数据管理模块对数据进行处理，并发送车位信息到手机第三方应用模块，通过手机第三方应用模块对车位信息进行浏览并且按需选择车位，将选择车位的信息通过手机第三方应用模块发送给数据管理模块，并通过数据管理模块对机械锁控制模块发送信号，通过机械锁控制模块对机械车位锁进行控制，对车位进行预选定。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的机械车位锁中集成有用于对停车位上是否有车进行检测的无线传感器。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的手机第三方应用模块APP 中带有预付费功能，通过手机APP 在线缴纳、清算停车费。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的手机第三方应用模块APP 中设置有开锁模块，所述开锁模块在数据管理模块收到数据后对机械锁控制模块进行开锁控制。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

通过合理规划，利用智能车位锁与互联网、手机终端的连接，实现小区公共停车位及社会公共停车位的智能管理，及在线预定功能。本实用新型适合与道路公共停车位、停车场车位、小区公共及私有停车位等，解决停车困难的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1 为实用新型的智能车位锁的机械结构示意图；

图2 为实用新型的智能车位锁防撞底座示意图；

图3 为实用新型的网络智能车位锁控制原理和工作流程示意图。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

本实施例所述的一种基于移动通讯网络的智能车位锁，包括数据管理模块、车位监控模块、数据发送模块、数据接收模块、机械车位锁、机械锁控制模块和手机第三方应用模块，所述的手机第三方应用模块通信连接数据发送模块、数据接收模块机，数据接收模块通信连接数据管理模块，数据管理模块通信连接机械锁控制模块，机械锁控制模块通信连接机械车位锁。

所述机械车位锁安装在通用车位上，包括盖板1、防撞底座2、顶板3、升降支架4、电机5、联轴器6、车位传感器7、丝杆8、行程控制器9、连接轴10、滚轮11、车位锁控制器12、电源模块13；所述的升降支架4上部通过连接轴10和联轴器6与顶板3连接，下部通过滚轮11和连接轴与底座2相连接；支架底部的两端连接有拉力弹簧；顶板3上部安装有对车辆进行限位的盖板1，所述的升降支架4为X 型伸缩式结构，在电机5的带动下做上下运动；所述的电机5固定在电机固定座上，该电机通过联轴器6带动丝杆8转动，与其前端的销轴和所述的滚轮11相连接，驱动该滚轮在滑槽上直线滚动；

所述的行程控制器9安装在导轨上，该行程控制器通过与所述的滚轮接触配合实现升降支架的升降到位；所述的车位锁控制器12安装在顶板下方，分别与所述的电源模块13、车位传感器7、行程控制器9和电机5连接。

本智能车位锁传动机构采用了直线电机驱动和X 型伸缩式结构, 使得车位锁结构简单，坚固耐用。尤其电机采用了直线电动执行器，比传统的传动装置如蜗轮蜗杆或齿条齿轮等更加可靠耐用，维护少，故障率较低。

司机无需下车或者操任何遥控装置，仅通过车位锁控制器12与停车场服务器之间的网络通信，通过手机APP控制车位以发送短信或GPRS控制方式就可以实现车位锁升起、降落全过程，使用非常方便。同时避免了以前使用遥控车位锁的车主边开车边操作遥控器引发的安全事故，也使先前使用手动车位锁的驾驶人避免了下车操作的繁琐。

所述防撞底座2采用合成橡胶注塑而成，可将下降后的车位锁全部包裹其中，起到了很好的车位锁防撞和保护左右，有效延长了车位锁的使用寿命。本智能车位锁采用驱动控制部分在顶板下的结构，上边有盖板的保护，升起时离地40cm，可有效的避免安装在底座所引发的下雨天雨水打湿和浸泡，保证了车位锁的正常使用，延长电机的使用寿命。

所述机械锁控制模块对机械车位锁进行控制，并且通过车位监控模块对车位的现状进行监控，并将监控数据通过数据发送模块发送给数据接收模块，所述数据接收模块将数据送入车位控制中心数据管理模块中，通过数据管理模块对数据进行处理，并发送车位信息到手机APP 中，通过手机APP 对车位信息进行浏览并且按需选择车位，将选择车位的信息通过手机APP 发送给数据管理模块，并通过数据管理模块对机械锁控制模块发送信号，通过机械锁控制模块对机械车位锁进行控制，对车位进行预选定。

所述手机APP 中设置有开锁模块，所述开锁模块在数据管理模块收到数据后对机械锁控制模块进行开锁控制。所述机械车位锁包括车位锁，所述车位锁下方设置有升降控制装置，通过升降控制装置带动车位锁升降。所述机械锁中集成有无线传感器，用于对停车位上是否有车进行检测。所述智能手机APP 中带有预付费功能，通过手机APP 在线缴纳、清算停车费。

通过合理规划，利用智能车位锁与互联网、手机终端的连接，实现小区公共停车位及社会公共停车位的智能管理，及在线预定功能。本实用新型适合与道路公共停车位、停车场车位、小区公共及私有停车位等，解决停车困难的问题。

智能车位锁分为车位控制器和机械车位锁两部分。只要由内嵌处理芯片，集成电路，电源，电动升降控制装置，机械地锁，无线传感器，无线数据传输模块等组成。智能车位锁中车位控制器的输出接口与车位锁中电动升降控制装置相连，通过用户存取车情况，控制车位锁。手机APP 具备控制开关模块或识别用户终端模块，开启关闭车位锁功能。配备无线传感器，用户可以在客户端APP 交费后停车取车并完成停车扣费功能。智能车位锁配备无线通信模块，可将即时数据无线上传到车位管理中心，车位管理中心也可对所有停车位实时监控。

车位控制模块接收数据处理模块传输的命令，并感应车辆停放状态，开启或者关闭智能车位锁，实现车位的自动管理。存车时，用户通过手机APP 选择车位，用户确认后预付停车费，当车辆到达车位控制器附近，用户在APP中操作,随即打开对应车位锁，车位控制模块即将对应车位编号、车位状态及上锁的时间自动发送给车位管理中心数据处理模块，开始计费。停车位使用完毕后，车辆驶出停车位，用户通过手机APP 点击“升”按钮升起车位锁并结算相应停车费用。此外，用户智能车位锁也可通过无线传感器感应到车辆驶离车位附近，或使用者通过手机APP自主上传停车结束信息，向数据处理模块上传信息，并自动上升，车位使用完毕。

车位管理控制中心终止计时，并根据车位的占用时间，计算相应泊车费用，通过公共通讯网络发送用户泊车报告至用户手机APP，并从移动终端指定账号中扣除相应费用，实现移动支付。 用户也可通过上网终端登陆车位管理控制中心的网站，进行泊车位查询、预定和泊车历史记录查询等操作。

手机APP设定客户等级及黑名单制度，即APP设定预定优先等级，预定黑名单，日预定取消次数，日预定次数。会对恶意操作预定，频繁取消预定的浪费资源的无效操进行备案，可设置限制黑名单客户操作。任何预定都可以监管，有效避免了因恶意操作而造成的资源流失；

此外手机APP可添加摇一摇功能寻找附近车位，通过软件便捷预定；APP导入地图，在指定地点寻找车位，通过软件远程预定。APP终端简单易用，画面华丽，人机体验好；停车后可以使用APP锁定停车位，取车时通过软件返回车位来找回车辆位置；支持ios系统以及Android系统；支持谷歌地图以及百度地图提高定位的准确性；全数字化语音技术，方便驾车者开车期间听取信息；

通过大数据实时分析，合理规划，利用智能车位锁与互联网、手机终端的连接，实现小区公共、私有停车位及社会公共停车位的智能管理，及在线预定功能。发挥移动终端优势，用户使用更便捷，有效减少汽车尾气排放，达到节能环保的目的。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种基于移动通讯网络的智能车位锁，其特征在于，包括数据管理模块、车位监控模块、数据发送模块、数据接收模块、机械车位锁、机械锁控制模块和手机第三方应用模块，所述的手机第三方应用模块通信连接数据发送模块、数据接收模块机，数据接收模块通信连接数据管理模块，数据管理模块通信连接机械锁控制模块，机械锁控制模块通信连接机械车位锁；

所述的机械车位锁安装在通用车位上，其包括盖板（1）、防撞底座（2）、顶板（3）、升降支架（4）、电机（5）、联轴器（6）、车位传感器（7）、丝杆（8）、行程控制器（9）、连接轴（10）、滚轮（11）、车位锁控制器（12）和电源模块（13），所述的升降支架（4）上部通过连接轴（10）和联轴器（6）与顶板（3）连接，升降支架（4）下部通过滚轮（11）和连接轴与防撞底座（2）相连接；升降支架（4）底部的两端连接有拉力弹簧；顶板（3）的上部安装有对车辆进行限位的盖板（1），所述的升降支架（4）为X 型伸缩式结构，所述的电机（5）固定在电机固定座上，电机（5）通过联轴器（6）带动丝杆（8）转动，丝杆（8）前端的销轴和所述的滚轮（11）相连接，所述的行程控制器（9）安装在导轨上，其通过与所述的滚轮接触配合实现升降支架的升降到位；所述的车位锁控制器（12）安装在顶板（3）的下方，并分别与所述的电源模块（13）、车位传感器（7）、行程控制器（9）和电机（5）连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于移动通讯网络的智能车位锁，其特征在于，所述的防撞底座（2）采用合成橡胶注塑而成，可将下降后的车位锁全部包裹其中。