CN102903153A - 结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，是由车载装置利用有线或无线的方式与智能型手机相互连接，使用户经由操作智能型手机即可直接由行动通讯系统与远程管理中心或是服务器联机，传输监控与派遣信息；当请求功能改变时也可操作智能型手机，实时达成变更设定的目的，此外，智能型手机具有定位与联机车载装置功能，可将定位与车辆信息直接回传远程管理中心或服务器；经由上述方式即可自动完成监控与派遣任务。
Description
技术领域
本发明涉一种结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统。可供驾驶直接操作智能型手机，完成监控派遣任务。
背景技术
目前市面上最普遍的车队管理或车辆监控派遣系统为车辆安装一套车载装置，而车载装置具有定位、行动通信功能并可选择扩充接口可检测车辆输出入(IO)信号与界接人机接口供驾驶操作，如此便可将车上信息上传至管理中心或是服务器并接收管理中心所发布的信息与指令，完成监控与派遣任务。然此此系统将车载装置固定设置于车辆上，常无法满足驾驶员下车时仍需接受的动态监控或派遣任务。其次车载装置的屏幕显示效果与各项功能如：派遣机制、路径导航与地图查询……等开发的弹性与空间，已不如成熟普遍的智能型手机，相较的下若将所有功能纳入车载装置不但徒增硬件开发成本，使用者也无法依据喜好与习惯选择属于自己的操作装置。更因为应车队管理需求额外熟悉一套操作接口，增加使用者的不便而降低产品的接受度。
由此可见，上述惯用车辆监控派遣系统，仍有诸多缺失与不便，实非良善的设计，为有效改善车队管理的效率，提升用户使用意愿，亟待研发二代改良创新系统来服务大众。
发明内容
随着智能型手机的普及与演进，不但在硬件方面可提供有线或无线的传输接口，软件方面也可由用户自行开发个性化功能，本系统经由车载装置与计程计费器连接单元接收计程计费器的数据，此外，智能型手机再以智能型手机与车载装置连接，获得车载装置与计程计费器的状态与数据作为行车信息，并将此行车信息与智能型手机的定位信息整合后传送至远程管理或伺服单元，完成一套监控派遣系统，特别是出租车监控派遣系统，应用于出租车派遣系统时， 驾驶员以随身的智能型手机作为通讯、定位与显示装置不但便于操作，更可节省车载装置的通讯费用，本发明能进一步的在驾驶员离开车辆时由智能型手机接收任务，将使车队监控与派遣系统更加便利与完善。
本发明的目的即在于针对车辆监控派遣系统提出一种结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，在用户能直接使用智能型手机完成监控与派遣的任务，无须操作车载装置并可选择适用的智能型手机执行任务，增加用户使用的满意度。
本发明的次一目的在于提供一种可让驾驶员离开车辆时仍可动态接受与响应派遣任务以达到实时管理的目的，同时使管理中心实时了解驾驶者的动态或将其动态逐一记录于服务器中，可提高车辆监控与派遣系统的管理效益。
本发明的再一目的在于当用户所选用的智能型手机具有导航或地图查询功能时，可提供一种让驾驶实时进行地图查询、导航或自动规划路径的功能。扩增车辆派遣与监控系统的功能，以提高车辆监控与派遣系统的实用性。
本发明的再一目的在于用户可直接使用具有定位功能的智能型手机，直接由智能型手机回传定位与车载装置信息。使用户无须再申请另一车载装置专用门号，可节省门号与通讯费用。
达成上述发明目的的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，将智能型手机与车载装置以无线或有线方式连接，相互传输信息。监控派遣信息可直接由远程管理中心传送到智能型手机，必要时，智能型手机可向车载装置请求车辆信息如:车辆输出入信号、行车里程、引擎转速或时速等，完成信息接收并整合定位信息后，回传远程管理中心。另一方面，用户可操作智能型手机将信息直接发送至远程管理中心，完成一套监控派遣系统。驾驶者更可进一步利用智能型手机本身提供的定位信息，搭配智能型手机的功能进行地图查询、导航或路经规划，以辅助驾驶者前往目的地。
此外，当驾驶员离开车辆或是智能型手机与车载装置联机异常时，驾驶员将以手动操作智能型手机的方式设定空车、载客或休息状态，即可持续接收实时的监控派遣任务而不至于遗失任务。在车载装置与智能型手机处于联机状态时，恢复正常的操作模式，执行监控派遣任务。
一种结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其中包括智能型手机，具有2G/GPRS/3G的行动通讯、上网、以及定位单元，用于为传送车辆信息或接收远程管理中心的监控派遣信息，并具有显示屏幕、按键式或触控式的输入接口供驾驶操作；计程计费器，具有计算行使里程与计费的装置，并设置有输出入接口供外接设备检测空车与载客的状态；车载装置，用于为检测车辆启动的状态，并经由所述车载装置与所述计程计费器的连接单元接收所述计程计费器的空车与载客信息；智能型手机与车载装置连接单元，用于传输所述车载装置与所述智能型手机间的信息，并存在协议机制使所述智能型手机检测与所述车载装置的联机状态；远程管理或伺服单元，用于设置于管理中心，通过因特网接收所述智能型手机所回传的车辆信息与定位数据，并传送监控派遣信息到所述智能型手机；以及车载装置与计程计费器连接单元，用于提供所述车载装置与所述计程计费器传递信号的接口。
所述智能型手机包含行动通讯单元，具有行动通讯的语音、简讯以及双向数据传输功能；定位单元，具有精准卫星定位，并用于提供驾驶与远程管理中心正确的车辆位置；人机接口单元，具有屏幕显示、输入按键、或触控面板；以及外部装置连接单元，具有有线或无线短距离传输的装置，并用于连接所述车载装置，相互传送信息，并具有联机状态检测。
车载装置包含里程检测单元，用于读取或检测行车里程与行车速度；输出入信号检测单元，用于为高低电位变化检测及检测车辆的启动；以及传输接口单元，用于为有线或无线短距离传输，连接所述智能型手机，相互传送信息，并具有联机状态的检测。
所述智能型手机与车载装置连接单元采用有线的实体传输导线供电子讯传输或无线短距离通讯协议。
所述远程管理或伺服单元包含因特网连接单元或行动通讯单元，用于与所述智能型手机进行双向传输；储存单元，用于储存各车辆的车辆信息以及监控派遣信息，并管理与统计上述信息；以及人机接口单元，用于提供管理人员发送所述派遣信息与监控车辆运作的状况，所述计程计费器包括空车或载客感应单元，所述空车或载客感应单元用于为将空车或载客信息分别以不同的电压输 出，经由车载装置与计程计费器连接单元连接至所述车载装置，所述车载装置与计程计费器连接单元包括有线的实体传输导线，并用于供电子信号传输。
先前传统的技术主要是针对车载装置进行定位与通讯，另一方面以外接人机接口装置，供驾驶员操作接收派遣信息。本发明所提供结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，与其它惯用技术相互比较时，更具备下列优点：
1、本发明利用智能型手机进行定位、通讯与人机接口操作，可大幅简化安装与使用的复杂度。
2、本发明利用智能型手机进行通讯与定位，驾驶员可同时使用通话功能与执行监控派遣任务，减少车载装置的安装与行动门号使用，可降低营运支出。
3、本发明使用智能型手机，可让驾驶员随身携带，随时执行监控派遣作业。
4、本发明提供使用者直接操作智能型手机执行监控派遣任务，无须另外学习一套接口即可熟悉操作程序，有效提高使用满意度。
5、本发明搭配具导航功能的智能型手机，可整合执行导航功能。无须加装其它设备，具整合性与功能延伸性。
附图说明
图1为本发明结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统的架构图。
附图标记说明:
10 智能型手机
11 人机接口单元
12 外部装置连接单元
13 通讯单元
14 定位单元
20 车载装置
21 传输接口单元
22 里程检测单元
23 输出入信号检测单元
30 智能型手机与车载装置连接单元
40 远程管理或伺服单元
41 储存单元
42 人机接口单元
43 因特网连接单元或行动通讯单元
50 计程计费器
51 空车或载客感应单元
60 车载装置与计程计费器连接单
70 无线通讯网路
具体实施方式
请参阅图1所示，本发明为结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统的架构图，是已结合车载装置与智能型手机作为车队监控派遣系统的终端设备，同时，远程管理中心可依智能型手机上传的信息，调整与执行派遣任务使车队监控派遣系统达到更可靠、便利与实用的效果。
本发明所提出的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统包括六大单元：智能型手机10、车载装置20、智能型手机与车载装置连接单元30、远程管理或伺服单元40、计程计费器50、车载装置与计程计费器连接单元60、以及无线通讯网路70；其当执行结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统时，远程管理或伺服单元40可将监控派遣信息或指令经由无线通讯网路70传送至智能型手机10，驾驶以操作智能型手机10的方式执行监控派遣任务。其次定位信息可由智能型手机10提供并回传远程管理或伺服单元40，此外，计程计费器50可将空车、载客、里程或计费等状态，由车载装置与计程计费连接单元60传送至车载装置20，再由智能型手机与车载装置连接单元30传送至智能型手机10，最后经由行动通信系统回传至远程管理或伺服单元40完成一套便利、完善的车队监控派遣系统。本发明结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，是使用户能直接操作智能型手机10，即可通过行动通讯系统完成监控派遣任务的传送与接收，其中车载装置20与计程计费器50之间存在一连接单元60，使车载装置可检测计程计费器的状态并记录于车载装置20中，另设有连 接单元30存在于车载装置20与智能型手机10之间，使记录于车载装置20的车辆信息能由此连接单30元30传送至智能型手机，再经由行动通讯系统传70送至远程管理中心40完成一结合车载装置20与智能型手机10的出租车监控派遣系统；其组成包括：智能型手机10，具有2G/GPRS/3G的行动通讯13、上网、定位单元14，以及外部装置连接单元12，其外部装置连接单元12为用于传送车辆信息或接收远程管理中心40的监控派遣信息，并另具有人机接口单元11，其包括显示屏幕、按键式或触控式的输入接口用于供驾驶者操作；计程计费器50，具有计算行使里程与计费的装置，并设置有输出入接口，用于供外接设备空车或载客感应单元51检测空车与载客的状态；车载装置20，是用于为检测车辆启动的状态，并经由所述车载装置与所述计程计费器的连接单元60接收所述计程计费器的空车与载客信息，并包含里程检测单元22，用于读取或检测行车里程与行车速度，作为车辆信息之一，输出入信号检测单元23，具有高低电位变化检测功能，及检测车辆是否启动，以及传输接口单元21，为有线或无线短距离传输装置，用以连接所述智能型手机10，并相互传送信息，并具有联机状态的检测；智能型手机与车载装置连接单元30，是用于传输所述车载装置与所述智能型手机之间的信息，并存在协议机制使所述智能型手机10检测与所述车载装置20的联机状态；远程管理或伺服单元40，是设置于管理中心，通过无线因特网70接收所述智能型手机10所回传的车辆信息与定位数据，并传送监控派遣信息到所述智能型手机10，其中包含因特网连接单元或行动通讯单元4，用于与所述智能型手机进行双向传输；储存单元41，用于储存各车辆的车辆信息与以及监控派遣信息，并用于管理与统计上述车辆信息与以及监控派遣信息；人机接口单元42，用于提供管理人员发送所述派遣信息与监控车辆运作的状况；车载装置与计程计费器连接单元60，用于提供所述车载装置20与所述计程计费器50传递信号的接口。
综上所述，为本发明的较佳实施例，其非局限本发明的专利保护范围，故本发明说明书及附图内容所做的合理变化，均皆包含于本发明的权利保护范围内，给予陈明。
Claims (8)
1.一种结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，包括：
智能型手机，具有2G/GPRS/3G的行动通讯、上网、以及定位单元，用于为传送车辆信息或接收远程管理中心的监控派遣信息，并具有显示屏幕、按键式或触控式的输入接口供驾驶操作；
计程计费器，具有计算行使里程与计费的装置，并设置有输出入接口供外接设备检测空车与载客的状态；
车载装置，用于为检测车辆启动的状态，并经由所述车载装置与所述计程计费器的连接单元接收所述计程计费器的空车与载客信息；
智能型手机与车载装置连接单元，用于传输所述车载装置与所述智能型手机间的信息，并存在协议机制使所述智能型手机检测与所述车载装置的联机状态；
远程管理或伺服单元，用于设置于管理中心，通过因特网接收所述智能型手机所回传的车辆信息与定位数据，并传送监控派遣信息到所述智能型手机；以及
车载装置与计程计费器连接单元，用于提供所述车载装置与所述计程计费器传递信号的接口。
2.如权利要求第1项所述的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，所述的智能型手机包含：
行动通讯单元，具有行动通讯的语音、简讯以及双向数据传输功能；
定位单元，具有精准卫星定位，并用于提供驾驶与远程管理中心正确的车辆位置；
人机接口单元，具有屏幕显示、输入按键、或触控面板；以及
外部装置连接单元，具有有线或无线短距离传输的装置，并用于连接所述车载装置，相互传送信息，并具有联机状态检测。
3.如权利要求第1项所述的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，所述的车载装置包含：
里程检测单元，用于读取或检测行车里程与行车速度；
输出入信号检测单元，用于为高低电位变化检测及检测车辆的启动；以及
传输接口单元，用于为有线或无线短距离传输，连接所述智能型手机，相互传送信息，并具有联机状态的检测。
4.如权利要求第1项所述的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，所述的智能型手机与车载装置连接单元采用有线的实体传输导线供电子讯传输或无线短距离通讯协议。
5.如权利要求第1项所述的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，所述远程管理或伺服单元包含：
因特网连接单元或行动通讯单元，用于与所述智能型手机进行双向传输；
储存单元，用于储存各车辆的车辆信息以及监控派遣信息，并管理与统计上述信息；以及
人机接口单元，用于提供管理人员发送所述派遣信息与监控车辆运作的状况。
6.如权利要求第1项所述的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，所述的计程计费器包括空车或载客感应单元。
7.如权利要求第6项所述的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，所述的空车或载客感应单元用于为将空车或载客信息分别以不同的电压输出，经由车载装置与计程计费器连接单元连接至所述车载装置。
8.如权利要求第1项所述的结合车载装置与智能型手机的出租车监控派遣系统，其特征在于，所述的车载装置与计程计费器连接单元包括有线的实体传输导线，并用于供电子信号传输。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130130 |