CN107740361A - 基于物联网的共享汽车地锁、车位租赁系统及实现方法 - Google Patents

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杨浩
孙青锋
王亮
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Abstract

本发明公开了基于物联网的共享汽车地锁，包括供电电源和与地面固定的底板，所述底板的正上方通过由电机驱动的可升降的支架连接有上顶板，所述底板和上顶板上相对应的位置均设有与支架一端连接的滑动槽，所述上顶板上设有控制盒，上顶板上位于滑动槽的末端设有限位开关，所述供电电源上设有锁芯。本发明除了解决传统汽车地锁普遍存在的问题，不仅实现了随时租、灵活应用和管理机制，还实现了提前预约、协商租车位等功能，大大提高停车的方便性，提高普及率和利用率，降低建设和运用成本。

Description

基于物联网的共享汽车地锁、车位租赁系统及实现方法
技术领域
本发明涉及基于物联网的共享汽车地锁、车位租赁系统及实现方法，属于移动互联网应用和机电一体化领域。
背景技术
汽车地锁又叫车位地锁，是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。目前的汽车地锁大多是机械地锁，需要人工进行开锁，且不能提前预约，使用起来特别不方便。针对传统汽车地锁存在的问题，利用最新的物联网和云计算技术，我们提出了一种基于物联网的共享汽车地锁、车位租赁系统及实现方法。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种基于物联网的共享汽车地锁、车位租赁系统及实现方法，除了解决传统汽车地锁普遍存在的问题，不仅实现了随时租、灵活应用和管理机制，还实现了提前预约、协商租车位等功能，大大提高停车的方便性，提高普及率和利用率，降低建设和运用成本，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
基于物联网的共享汽车地锁，包括供电电源和与地面固定的底板，所述底板的正上方通过由电机驱动的可升降的支架连接有上顶板，所述底板和上顶板上相对应的位置均设有与支架一端连接的滑动槽，所述上顶板上设有控制盒，上顶板上位于滑动槽的末端设有限位开关，所述供电电源上设有锁芯。
进一步的，所述供电电源为可充电电池，所述可充电电池安装在上顶板的一端。
进一步的，所述上顶板的另一端设有手动插孔，所述手动插孔上设有合页。
进一步的，所述支架包括互相铰接的连杆A和连杆B，所述连杆A的一端与底板固定，连杆A的另一端与上顶板上的滑动槽活动连接，所述连杆B的一端与上顶板固定，连杆B的另一端与底板上的滑动槽活动连接。
进一步的，所述连杆A和连杆B之间设有与连杆A和连杆B相连的弹簧。
进一步的，所述控制盒包括盒体，所述盒体内设有芯片控制器，所述芯片控制器与红外接收装置电连接，所述红外接收装置与GPS电连接，所述GPS与芯片控制器电连接。
本发明还提供一种基于物联网的车位租赁系统，包括共享汽车地锁，所述共享汽车地锁的控制盒通过云处理器与手机APP组成的车位租赁系统。
进一步的，所述手机APP通过红外线、蓝牙或扫码、互联网的方式与共享汽车的控制盒相连。
本发明还提供一种基于物联网的车位租赁系统的实现方法，所述手机APP预订车位后，向云处理器发出请求解锁的请求，运处理器通过云计算判断出车位的状态，若是车位处于空位的状态，运处理器就会向共享汽车地锁的控制盒发出解锁的命令，共享汽车地锁解开，此时开始计费。
本发明将云计算、手机APP、自动车位锁进行有机结合，车主可以通过互联网提前得知目的地是否有停车位，可以远程预定车位、抢车位，有效避免达到目的地而找不到车位停车的尴尬情况。可应用于各种车库、小区、停车收费的马路边，实现无人化管理。
车位锁在无人使用时，通过复位弹簧自动锁住车位，在有车主使用车位时，通过电机使车位锁开锁，供车主使用。
手机APP在预定车位15分钟后还未停车将开始计费，未到15分钟将从开锁时开始计费。在车主将车驶离车位并用手机APP将车位上锁，此时手机APP计费停止。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明控制盒的示意图；
图3为本发明车位租赁系统的示意图。
图中：1、合页；2、手动插孔；3、限位开关；4、滑动槽；5、电机；6、控制盒；7、供电电源；8、锁芯；9、连杆A；10、连杆B；11、底板；12、弹簧；13、支架；14、上顶板。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至3所示，本实施例提供一种基于物联网的共享汽车地锁，包括供电电源和与地面固定的底板，所述底板的正上方通过由电机驱动的可升降的支架连接有上顶板，所述底板和上顶板上相对应的位置均设有与支架一端连接的滑动槽，所述上顶板上设有控制盒，上顶板上位于滑动槽的末端设有限位开关，所述供电电源上设有锁芯。
通过控制盒控制电机工作，电机驱动支架的端部沿着滑动槽移动，使支架下降，当支架的端部到达限位开关处时，电机停止工作，从而实现开锁。
进一步的，所述供电电源为可充电电池，所述可充电电池安装在上顶板的一端。
通过可充电电池为地锁提供电源。
进一步的，所述上顶板的另一端设有手动插孔，所述手动插孔上设有合页。
进一步的，所述支架包括互相铰接的连杆A和连杆B，所述连杆A的一端与底板固定，连杆A的另一端与上顶板上的滑动槽活动连接，所述连杆B的一端与上顶板固定，连杆B的另一端与底板上的滑动槽活动连接。
连杆A在电机的驱动下沿着滑动槽移动，进而带动连杆B沿着滑动槽移动，实现支架的下降。
进一步的，所述连杆A和连杆B之间设有与连杆A和连杆B相连的弹簧。
利用弹簧的弹力将连杆A和连杆B升起可以减少电量的消耗。
进一步的，所述控制盒包括盒体，所述盒体内设有芯片控制器，所述芯片控制器与红外接收装置电连接，所述红外接收装置与GPS电连接，所述GPS与芯片控制器电连接。
车主通过GPS定位找到车库的位置，当车靠近车库时，红外接收装置接收到信号传给芯片控制器后，驱动器驱动电机工作，从而实现自动开锁。
本发明还提供一种基于物联网的车位租赁系统，包括共享汽车地锁，所述共享汽车地锁的控制盒通过云处理器与手机APP组成的车位租赁系统。
进一步的，所述手机APP通过红外线、蓝牙或扫码、互联网的方式与共享汽车的控制盒相连。
本发明使用时首先通过手机下载APP并注册账户，查看可有停车位，选中车位，再用手机蓝牙或红外线或互联网或扫描二维码开锁，停车结束后软件计算费用并扣除。
本发明还提供一种基于物联网的车位租赁系统的实现方法，所述手机APP预订车位后，向云处理器发出请求解锁的请求，运处理器通过云计算判断出车位的状态，若是车位处于空位的状态，运处理器就会向共享汽车地锁的控制盒发出解锁的命令，共享汽车地锁解开，此时开始计费。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.基于物联网的共享汽车地锁，包括供电电源和与地面固定的底板，其特征在于：所述底板的正上方通过由电机驱动的可升降的支架连接有上顶板，所述底板和上顶板上相对应的位置均设有与支架一端连接的滑动槽，所述上顶板上设有控制盒，上顶板上位于滑动槽的末端设有限位开关，所述供电电源上设有锁芯。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述供电电源为可充电电池，所述可充电电池安装在上顶板的一端。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述上顶板的另一端设有手动插孔，所述手动插孔上设有合页。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述支架包括互相铰接的连杆A和连杆B，所述连杆A的一端与底板固定，连杆A的另一端与上顶板上的滑动槽活动连接，所述连杆B的一端与上顶板固定，连杆B的另一端与底板上的滑动槽活动连接。
5.根据权利要求4所述的基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述连杆A和连杆B之间设有与连杆A和连杆B相连的弹簧。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的共享汽车地锁，其特征在于：所述控制盒包括盒体，所述盒体内设有芯片控制器，所述芯片控制器与红外接收装置电连接，所述红外接收装置与GPS电连接，所述GPS与芯片控制器电连接。
7.基于物联网的车位租赁系统，其特征在于：包括共享汽车地锁，所述共享汽车地锁的控制盒通过云处理器与手机APP组成的车位租赁系统。
8.根据权利要求7所述的基于物联网的车位租赁系统，其特征在于：所述手机APP通过红外线、蓝牙或扫码、互联网的方式与共享汽车的控制盒相连。
9.权利要求7～8任一所述的基于物联网的车位租赁系统的实现方法，其特征在于：所述手机APP预订车位后，向云处理器发出请求解锁的请求，运处理器通过云计算判断出车位的状态，若是车位处于空位的状态，运处理器就会向共享汽车地锁的控制盒发出解锁的命令，共享汽车地锁解开，此时开始计费。
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